Отчет по практике на ЗАО «Авиастар-СП»

Введение.

Основной целью учебно-ознакомительной практики является собор информации для написания отчета по прохождению практике на ЗАО «Авиастар-СП».

1. Изучит историю развития ЗАО «Авиастар-СП».
2. Изучить организационную структуру ЗАО «Авиастар-СП».
3. Изучить должностные обязанности сотрудников отдела кадров.
4. Провести анализ рабочего дня менеджера по управлению персоналом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.общая характеристика  ЗАО «Авиастар-СП»

 

              Закрытое акционерное общество  “Авиастар -  СП” учреждено в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и Федеральным Законом Российской Федерации “Об акционерных обществах”, как коммерческая организация на основе средств Учредителей для достижения уставных целей, определенных в настоящем уставе. Организация создана и действует на основе действующего законодательства Российской Федерации и настоящего Устава. Права и обязанности юридического лица ЗАО “Авиастар-СП” приобретает с момента регистрации его учредительных документов в установленном порядке. Организация создана на неопределенный срок.

              Учредительным документом является  устав ЗАО “Авиастар-СП”. Он включает в себя следующие общие положение, цель и виды деятельности общества, акционеры общества, правовое положение общества, уставный капитал общества, акции общества, фонды и прибыль общества, дивиденд, органы управления и контроля, общее собрание акционеров общества, совет директоров общества,  правление общества.

                               Я проходила практику в отделе работы с персоналом ЗАО «Авиастар-СП». Работа отдела заключается в организации подбора и развития персонала подразделениях предприятия требуемой квалификации. А также в организации и проведение социологических исследований персонала предприятия.

 

2.История ЗАО «Авиастар-СП».

Россия, Ульяновск - город  на берегу реки Волги.  Пересечение основных транспортных магистралей. Место, где расположены основные авиационные трассы из Европы и европейской части России в Сибирь, на Дальний восток и страны Азии. Здесь в 1976 году было начато строительство Ульяновского авиационного промышленного комплекса, названного в последствии "Авиастар". Сегодня “Авиастар” - один из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ, который специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204 и уникальных транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 “Руслан”. Производственные мощности "Авиастара" позволяют выпускать до 50 самолетов в год.

1975 г. - на основании Распоряжения  Совета Министров СССР № 1784-рс  от 05.08.75 г. выпущен Приказ Министерства  авиационной промышленности №  350 от 01.09.75 г. “О строительстве  в г. Ульяновске авиационного  промышленного комплекса” (УАПК). Министр  авиационной промышленности СССР  Дементьев П.В. подписал приказ  о строительстве в Ульяновске  комплекса из трех заводов:  самолетостроительного, агрегатного  и приборостроительного. В планах  было также строительство станкостроительного  завода, заводов по производству  авиационных двигателей и товаров  народного потребления. Генеральным  директором нового предприятия  был назначен Сысцов Апполон Сергеевич, который ранее занимал должность главного инженера Ташкентского авиационного производственного объединения им. В. П. Чкалова. Впоследствии стал министром авиационной промышленности СССР. 1975-1976 гг. - осуществляется  геодезическая разбивка главных  корпусов и цехов завода и  жилого массива в чистой степи  на левом берегу Волги в  районе г. Ульяновска. Создание базы стройиндустрии, положено начало строительства бетонорастворного завода, завода ЖБИ, комплекса подрядных строительных организаций в Заволжском районе г. Ульяновска.

10.06.76 г. – официальное  рождение Ульяновского авиационно-промышленного  комплекса – был заложен первый  камень в основание первого  корпуса будущего авиагиганта. Работа велась по многим глобальным направлениям: одновременно строились завод и громадный жилой массив. Стройка была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской. 1977-1980 гг. - ввод первого  пускового комплекса - рождение  самолетостроительного завода, запуск  технической документации на  производство самолета Ан-124 “Руслан”, строительство новых корпусов  и цехов авиакомплекса, параллельное строительство объектов соцбыта Нового города. 1981 г. – начали действовать  два крупных цеха агрегатно-сборочного  производства. Все это позволило  в феврале 1983 года заложить  в стапели фюзеляж первого  Ан-124 «Руслан».  Март 1984 г. – подписан Приказ о серийном производстве военно-транспортного  самолета Ан-124.

10.10.85 г. – осуществлена выкатка  первой машины АН-124 «Руслан» из  цеха окончательной сборки. 30.10.85 г. - полет первого  военно-транспортного самолета Ан-124, выпущенного Ульяновским авиационным  промышленным комплексом. Получившее  название «Руслан», воздушное судно  произвело сенсацию на престижных  международных авиасалонах. Этот  самолет до сих пор не превзойден  в мире по своим летно-техническим  характеристикам.  1986-1990 гг. - сдача 1-й очереди  завода, запуск в производство пассажирского самолета Ту-204. 17.08.90 г. - первый полет  выпущенного на УАПК (о) пассажирского  самолета Ту-204 - положившего начало  созданию целого семейства пассажирских  и грузовых самолетов.  06.06.91 г. - первый полет  первого серийного гражданского  самолета Ан-124-100 “Руслан”.

1992 г. - преобразование УАПК (о) им. Д.Ф. Устинова в акционерное  общество “Авиастар”. Документы подписаны Президентом РФ Б. Н. Ельциным. 12.02.93 г. - выпущен первый  магистральный грузовой самолет  Ту-204С с двигателями ПС-90А. 11.06.93 г. - впервые на международной  выставке в “Ля Бурже” (Франция)  представлен выпущенный в ЗАО  “Авиастар-СП” пассажирский самолет Ту-204 с двигателями “Rolls-Royce”.   08.10.93 г. - Авиарегистр МАК выдал ЗАО “Авиастар-СП” “Свидетельство об одобрении производства” на выпуск самолетов Ан-124-100 “Руслан”. 29.05.95 г. - Авиарегистр МАК выдал ЗАО “Авиастар-СП” “Свидетельство об одобрении производства” на выпуск пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204. 16.08.95 г. - выпущен первый  магистральный пассажирский самолет  Ту-204-100 с двигателями ПС-90А.

01.10.98 г. - выпущен первый  пассажирский самолет Ту-204-120 с  двигателями “Rolls-Royce” в рамках долгосрочного международного контракта с египетской компанией “Kato Aromatic”. 13.10.98 г. - выпущен первый  грузовой самолет Ту-204-120С с  двигателями “Rolls-Royce” в рамках долгосрочного международного контракта с египетской компанией “Kato Aromatic”. 2000 г. - все модификации  пассажирских и грузовых самолетов  семейства Ту-204: Ту-204-100, Ту-204С, Ту-204-120, Ту-204-120С - сертифицированы АР  МАК РФ. 2001 г. - на международной выставке "МАКС-2001" Президент Путин В.В. посетил самолет Ту-204-100 (64020). 2002 г. - ЗАО "Авиастар-СП" принимало участие в международном авиационном салоне в английском городе Фарнборо. 2003 г. - Завершается строительство  опытного образца самолета Ту-204-300. После участия в международном  авиасалоне МАКС-2003 начались сертификационные  испытания самолета Ту-204-300. 2004 г. - Самолет Ту-204-300 под  заводским номером 64026 совершил  первый беспосадочный испытательный  полет во Владивосток. Переданы  в эксплуатацию самолеты Ан-124-100 "Руслан" для авиакомпаний "Волга-Днепр"  и "Полет".

2005 г. - Самолет Ту-204-300 сертифицирован  и представлен на МАКС-2005. Авиакомпании "Владивосток Авиа" передано  в эксплуатацию 4 самолета Ту-204-300. 2006 г. - Предприятие отпраздновало  30-летнюю годовщину основания  Ульяновского авиационного промышленного  комплекса.    2007 г. - Переданы в эксплуатацию 2 пассажирских и 1 грузовой самолеты  Ту-204 для кубинской авиакомпании "Cubana de Aviacion" и Ту-204-300 для корейской авиакомпании "Air Koryo ". 2008 г. - Парк авиакомпании "Владивосток Авиа" пополнился  еще двумя самолетами Ту-204-300. Передан в эксплуатацию Ту-204-100В для авиакомпании Red Wings. 2009 г. - Переданы в эксплуатацию  два Ту-204-100В авиакомпании «Red Wings». Грузовой Ту-204СЕ получила  кубинская авиакомпания "Cubana de Aviacion". Запущен проект производства новой модификации самолёта Ту-204 – модель Ту-204СМ. Вместе с этим, на предприятии полным ходом идет производство нового изделия «476». Менеджментом «Авиастара» проведена масштабная работа по подготовке предприятия к возобновлению производства тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».

В 2010—2012 проведена подготовка к производству и испытанием глубоко  модернизированных самолётов Ил-76.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Организационная  структура ЗАО "Авиастар-СП"

Организационная структура  ЗАО "Авиастар-СП" состоит из следующих звеньев:

-Отдел планирования персонала  (ОПлП);

-Отдел подготовки персонала  (ОПП);

-Отдел работы с персоналом

-Отдел кадровой документации;

-Отдел социальных программ  и сертификации;

-Военно-учетное бюро;

-Центральное табельное  бюро.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Функции:

-Отдел планирования персонала  (ОПлП):

1.Ведет информационно-аналитическую  работу по движению персонала  в объеме задач, решаемых подсистемой  АСУ «Кадры», готовит документы  для принятия управленческих  решений;

2.Разробатывает предложение  по формированию кадровой политики  предприятия;

3.Ведет планирование и  отчетность службы директора  по персоналу в установленном  порядке.

-Отдел подготовки персонала  (ОПП):

1.Организует подготовку, переподготовку и повышение квалификации  персонала с учетом реальных  потребностей производства;

2.Готовит к заключению  договора на обучение персонала  предприятия в учереждениях профессионального образования, ООО «Авиастар-УЦ», других предприятиях и организациях;

3.Разробатывает необходимый  комплекс НОД по организации  обучения персонала предприятия;

4.Организует работу музея  истории завода.

-Отдел работы с персоналом:

1. Обеспечивает количественный  и качественный подбор всех  категорий персонала предприятия  в соотвествии с производственно-эконномическими планами;

2.Формирует резерв на  выдвижение и замещение руководителей  служб и подразделений предприятия;

3.Проводит организационные  мероприятия по аттестации персонала,  участвует в работе аттестационных  комиссий.

 

 

 

 

-Отдел кадровой документации:

1.Оформляет и ведет  кадровые документы на персонал  предприятия в соответствии с вышестоящим нормативными документами, ТК РФ, локальными нормативными актами предприятия;

2. Организует взаимодействие с юридической и другими службами предприятия в области соблюдения трудового законодательства.

-Отдел социальных программ  и сертификации:

Разрабатывает программы, планы, положения и инструкции, мероприятия по социальной защите персонала предприятия, участвует в их реализации.

-Военно-учетное бюро:

Обеспечивает полноту  и качество воинского учета граждан, пребывающих в запасе и граждан, подлежащих призыву в соответствии с Конституцией РФ, федеральными законами, локальными нормативными актами в части, касающихся полномочий предприятия.

-Центральное табельное  бюро:

Ведет учет и контроль всех видов рабочеговремени и времени отдыха, соблюдение персоналом требований ТК РФ, правил внутреннего трудового распорядка и других локальных нормативных актов по соблюдению трудовой дисциплины.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.Должностные  обязанности сотрудников отдела  кадров.

Должностные инструкции специалиста  по кадрам бюро оформления рабочих  кадров отдела кадровой документации. 
 
Обязанности: 
1. Оформлять записи о приеме, переводе, увольнении на личные карточки ф.Т2-А, алфавитные карточки, трудовые книжки и журналы регистрации. 
2. Оформлять справки с места работы. 
3. Производить записи о поощрениях и награждениях в трудовые книжки 
4. Вести архив личных дел и трудовых книжек ,подготавливать документы по истечению установленных сроков текущего хранения к сдаче в архив предприятия. 
5. Оформлять проекты приказов, распоряжений о приеме, переводе, увольнении работников. 
6. Вести учет трудовых книжек и вкладышей в них, отвечать за сохранность и выдачу бланков трудовых книжек и вкладышей в них, отчитываться за перечисленные бланки перед УБУиО. 
7. Вести регистрацию трудовых договоров работников. 
8. Подготавливать проекты распоряжений о переводе, перемещении, увольнении, восстановлении на работе, изменении фамилии, предоставлении отпуска без сохранения заработной платы, отпуска по уходу за детьми до 1,5 лет, сокращенных рабочих днях и неполной рабочей неделе. 
9. Делать запросы в другие организации, подразделения и учреждения, а также подразделения предприятия по вопросам, касающимся сведений стажа работы на других предприятиях, организациях. 
10. Комплектовать в личную карточку Ф. Т-2А распоряжения о предоставлении отпусков без сохранения заработной платы, сведения о нарушениях трудовой дисциплины, характеристики, сведения об учебе, аттестации. 
11. Выходить с предложениями к своему руководителю о корректировке плана работы бюро на основе полученных ОРД. 
12. Соблюдать правила производственной и трудовой дисциплины, правил по охране труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной безопасности. 
13. Выверять списки работающих и уволенных работников предприятия в связи с поступающими запросами 
14. Оформлять и выдавать справки работникам предприятия о трудовой деятельности на предприятии. 
15. Оформлять справки на получение оплаты по среднему заработку по сокращению штатов. 
16. Вносить изменения сведений о работнике в карточку Ф.Т-2А с заполнением «Накопительной ведомости изменений данных о кадрах». 
17. Информацию об изменении данных с «Накопительной ведомости изменений данных о кадрах» вносить на карточку Ф.Т-2А, алфавитную карточку, трудовую книжку. 
18. Производить подсчет трудового стажа. 
19. Систематически изучать передовой опыт кадровой работы. 
20. Совершенствовать организацию своего труда и взаимоотношений с подчиненными работниками.