Экспортно-импортные операции

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Марта 2013 в 18:11, курсовая работа

Краткое описание

Рыночная экономика создала широкие возможности для осуществления внешнеэкономической деятельности предприятий и организаций всех форм собственности. Любая организация, любой гражданин получил право непосредственного налаживания связей с зарубежными партнерами и вовсе не для праздного любопытства, а в силу хозяйственной необходимости. Все более понятным становится то, что вовлеченность в мирохозяйственные связи – важное условие полноценного экономического развития, что создать производство, отвечающее самым современным организационным и техническим требованиям, опираясь только на собственный опыт, по существу невозможно.

Прикрепленные файлы: 1 файл

77.docx

— 206.52 Кб (Скачать документ)

20. Охрана окружающей среды  от загрязнения и вредных воздействий.

21. Организация работы  платных автостоянок, гаражей,  станций и технического обслуживания  и бензо-, газозаправочных станций.

На рис. 1 показано место  ОАО “Хабречторгпорт” в работе отрасли. 

 

Рисунок 1. Место ОАО “Хабречторгпорт” в работе транспортной отрасли  

 

 

 

Из приведенной на рис. 1 схемы видно, что общее регулирование  деятельности транспортной отрасли  на федеральном уровне возложено  на Министерство транспорта Российской Федерации. Регулирование непосредственно  речного транспорта осуществляет Федеральная  служба речного флота РФ, которой  подчиняются все пароходства: Ленинское, Обь-Иртышское, Амурское, ОАО “Амурпорт”, в том числе и ОАО “Хабречторгпорт”.

В состав порта входят два  грузовых района - “Ветка” и “Красная речка”. Кроме того, к порту относится  пассажирское районное управление.

Район “Ветка” расположен на правом берегу реки Амур в черте  города Хабаровска, он имеет 4 благоустроенных  механизированных причала (имеются  в виду причалы, имеющие гидротехнические сооружения и оснащенные механизацией) с общей протяженностью причального  фронта – 370 м. Причалы района специализированы на перегрузке контейнеров, тарно-штучных  грузов и зерна насыпью.

Причалы района “Красная речка”, общей протяженностью благоустроенных  механизированных причалов в 200 м, специализированы на перегрузке минерально-строительных и тарно-штучных грузов, а также  контейнеров.

Порт имеет связь с  железной дорогой, имеются подъездные железнодорожные пути.

К порту приписаны две  пристани: Амурзет и Н.Ленинское.  

 

2.2.  Анализ основных  показателей деятельности ОАО  «Хабречторгпорт»

Предприятие реализует свою продукцию, предоставляет услуги по перевозке пассажиров и грузов, получая  за это выручку. Однако это еще  не означает получение прибыли. Для  выявления финансового результата необходимо сопоставить выручку  с затратами на производство продукции  или услуг и ее реализацию, то есть с себестоимостью производства продукции или оказания услуг.

Предприятие получает прибыль, если выручка превышает себестоимость. Если выручка равна себестоимости, то удалось лишь возместить затраты  на производство и реализацию продукции  или оказание услуг, в этом случае прибыль отсутствует. Если затраты  превышают выручку, то предприятие  получает убыток, то есть отрицательный  финансовый результат, что ставит его  в сложное финансовое положение, не исключающее и банкротство.

Для полной характеристики об ОАО “Хабречторгпорт” проанализируем основные показатели его деятельности. Поскольку с 1998 г. данные о финансовых показателях деятельности предприятия  являются коммерческой тайной, то их проанализировать невозможно. Поэтому рассчитаем финансовый результат порта за перевозки  и погрузочно-разгрузочные работы за 1996-1997 гг. Для этого рассмотрим таблицу 3. 

 

Таблица 3 

 

Основные финансовые показатели деятельности ОАО “Хабречторгпорт” за 1996-1997 гг. тыс. руб.

Наименование  показателя

Код строки

1996 г.

1997г. 

Отклонение (+,-)

Тыс. руб.

%

1. Выручка от реализации  товаров, продукции, работ, услуг  (за минусом НДС, акцизов)

 

010 

 

 

 

21936777

 

30518204

 

+8581427

 

139 

2. Себестоимость реализации, товаров, производства продукции,  оказания услуг

 

020

 

35209230

 

31471059

 

-3738171

 

89

3. Коммерческие расходы 

030

2132760

392202

-1740558

18

4. Управленческие расходы

040

-

6241293

-

-

5. Прибыль (убыток) от реализации (010-020-030-040)

 

050

 

-15405213

 

-7586350

 

-7818863

 

49

6. Проценты к получению

060

-

-

-

-

7. Проценты к уплате

070

-

-

-

-

8. Доходы от участия  в других организациях

 

080

-

-

-

-

9. Прочие операционные  доходы

090

12863869

10103856

-2760013

79


Окончание табл. 3

10. Прочие  операционные расходы

100

13091033

9868103

-3222930

75

11 Прибыль (убыток) от фонансово-хозяйственной  деятельности (050+060-070+080+090-100)

 

110

 

-15632377

 

-7350597

 

-8281780

 

47

12. Прочие внереализационные  доходы

120

3836442

666127

-3170315

17

13. Прочие внереализационные  расходы

130

7532575

2035273

-5497302

27

14. Прибыль (убыток) отчетного  периода (110+120-130)

 

140

 

-19328510

 

-8719683

 

-10608827

 

45

15. Налог на прибыль

150

-

-

-

-

16. Отвлеченные средства

160

-

-

-

-

17. Нераспределенная прибыль  (убытки) отчетного периода 

(140-150-160)

 

170

 

-19328510

 

-8719683

 

-10608827

 

45


 

 

Из таблицы видно, что, несмотря на увеличившуюся на 39% выручку  от реализации в 1997 г. предприятие несет  убытки, сумма которых составила 10608827 тыс. руб. Положительным моментом является снижение величины убытков  в 1997 г. по сравнению с 1996 г. на 55%.

 Наличие убытков в  ОАО “Хабречторгпорт” обусловлено  наличием больших расходов –  коммерческих, управленческих, которые  отсутствовали в 1996 г. Эти расходы  снизили величину прибыли от  реализации на 6633495 тыс. руб. Кроме  того, общий результат деятельности  снизили прочие операционные  расходы и прочие внереализационные  расходы. Несмотря на все недостатки, положительным является снижение  сумм всех расходов, что повлекло  снижение величины убытков 1997 г. на 55%.

Отрицательно на величине финансового результата сказалось  и снижение себестоимости оказываемых  услуг на 11%, а также значительное снижение величины прочих  операционных и внереализационных доходов, соответственно на 21% и 83%.

Далее рассмотрим и проанализируем данные о доходах по основным видам  работ и услуг за 1997 г. Для этого  обратимся к таблице 4. 

 

Таблица 4

Доходы по основным видам  работ и услуг за 1997 г.

Виды работ

Код строки

П Е Р Е  В О З К И

Платные работы

ИТОГО

пассажиров

сухогрузов

нефтегр. наливом

лесных в плотах

Перевозки

010

485297

5109992

1500819

-

*

7096108

Сдача судов в аренду

         

219362

 

Пассажирские вокзалы, дебаркадеры

 

030

 

1630697

 

*

 

*

 

*

 

*

 

1630692

Прочие доходы, сборы

040

         

1263972

Доходы по внутренним операциям

 

050

 

 
       

 

 

ИТОГО доходов  от перевозок, платных работ и  услуг (стр.10+20+30+40+50)

 

 

 

060

 

 

 

2115989 

 

 

 

5109992

 

 

 

1500819

 

 

 

 

 

 

 

148334

 

 

 

10210134

Портовые работы

в т.ч. производство НСМ

070

071

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

15915888

5103796

Прочие доходы портов

080

*

*

*

*

*

691594

ИТОГО доходов  от перегрузочных работ

(стр. 70+80)

090

*

*

*

*

*

16607479

Вспомогательные производства

100

*

*

*

*

*

*

ВСЕГО доходов (стр. 60+90+100) в том числе от загранперевозок  и тр. работ, оплачиваемых в инвалюте

110

         

26817613


Примечание:

* ) В сводном отчете  предприятия не заполняются.

Из таблицы видно, что  от основных видов работ и услуг, в том числе от заграничных  перевозок и транспортных работ, оплачиваемых в иностранной валюте, предприятием в 1997 г. было получено доходов  на общую сумму в 26817613 руб. Из них 10210134 руб. приходится на доходы от перевозок  и платных работ и услуг  и 16607479 руб. – на доходы от перегрузочных  работ. При этом наибольший удельный вес в общей сумме доходов - 62% приходится на доходы от перегрузочных  работ, а 38% - на доходы от перевозок  и платных работ и услуг.

Важным этапом в работе является анализ затрат предприятия, сгруппированных  по элементам (таблица 5).

Таблица 5

Затраты основной деятельности по элементам за 1997 г.

ЭЛЕМЕНТЫ  ЗАТРАТ

СУММА, тыс.руб.

УДЕЛЬНЫЙ  ВЕС, %

Материальные затраты

в т.ч.  - топливо и энергия

           - материалы                    

6695454

5775929

919525

19

86

14

Затраты на оплату труда

10558161

30

Отчисления на социальные нужды

4064891

11,5

Амортизация основных фондов

8079709

23

Прочие затраты

5858789

16,5

ИТОГО затрат:

35257004

100


 

 

Общая сумма затрат основной деятельности на ОАО “Хабречторгпорт” составила в 1997 г. 35257004 тыс.руб. Наибольший удельный вес в общей сумме  затрат – 30% приходится на затраты на оплату труда; 23% от всех затрат приходится на амортизацию основных средств; 19% - на материальные затраты из которых 86% составили затраты на топливо  и энергию и 14% - на материалы; 16,5% от всей суммы затрат приходится на прочие затраты и 11,5% - на отчисления в фонды обязательного страхования.

На 1999г. смета расходов по ОАО “Хабречторгпорт” выглядит следующим  образом (таблица 6):

Таблица 6

Смета расходов по ОАО “Хабречторгпорт”

на 1999г.

тыс.руб.

Статьи затрат

Перевоз-

ки 

Погрузоч-

ные работы

Управле-ние, ВОХР

Вспомога-тельная  деятель-

ность

Вокза-

лы и дебарка-деры

Всего по порту

Удель-ный  вес в общей сумме,%

Фонд оплаты труда

3423

3500

3540

965

320

11748

30,5

Отчисления от ФОТ

1323

1350

1362

373

128

4536

12

Рацион бесплатного питания

601

280

-

-

-

881

2

Топливо, эл. энергия

4077

1530

270

226

5

6108

16

Материалы

592

340

75

62

-

1069

3

Износ

195

75

45

10

-

325

0,9

Ремонт

2106

1418

100

158

25

3807

10

Амортизация

3107

3680

250

280

8

7325

19

Прочие расходы

765

560

1200

74

12

2611

6,6

Итого прямых

16189

12733

6842

2148

498

38410

100

Относимые на ПРР

-

2148

-

-

-

-

 

На вспомогат. деятельность

Перевозки

 

 

 

12001

 

-

 

-

2040 

 

-

 

-

 

-

 

Распределяем (21,7%)

[сод.АУП/все затраты]

2604

3230

-

900

108

-

 

ВСЕГО расходов

14605

18111

-

5088

606

38410

100


 

 

Можно сказать, что и в 1999г. наибольший удельный вес в общем  объеме затрат в порту – 30,5% приходится на затраты по оплате труда. 19% приходится на амортизационные отчисления, 16% - на топливо и энергию в составе  материальных затрат.

В таблице 7 приведены данные о финансовых результатах основной деятельности за 1997 г.

Таблица 7

Финансовые результаты основной деятельности за 1997 г.

 

Виды перевозок  и работ

 

Расходы

 

Доходы 

Затраты на 1 руб. доходов

Рентабель-ность, %

Перевозки:

пассажиров

сухогрузов

нефтегрузов

лесных в плотах

ИТОГО по перевозкам:

 

2528625

9408332

825020 

 

12761977

 

2115989

6593326

1500819 

 

10210134

 

1,19

1,42

0,54 

 

1,24

 

 

 

 

 

81,9

Погрузочные работы:

в т.ч. производство НСМ

18199087

3644067

16607479

5103796

1,59

0,71

 

40,0

Вспомогательные производства

 

4295940

 

-

   

ВСЕГО (в т.ч. загранперевозки  и работы, оплачиваемые в инвалюте)

35257004

26817613

1,31

 

 

 

Данные таблицы показывают, что общие расходы, связанные  с осуществлением основной деятельности значительно превышают доходы, это  происходит практически по всем оказываемым  услугам и проводимым работам, за исключением перевозок нефтегрузов  и производства нерудно-строительных материалов (НСМ). Только эти виды работ  на предприятии являются рентабельными. Так, рентабельность перевозок нефтегрузов  составила почти 82%, а производство НСМ – 40%.

Рассмотрим данные о переработке  внутреннего груза (таблица 8). 

 

Таблица 8 

 

Данные о переработке  внутреннего груза в 1998 г. тонны

Наименование

ПО  ОТПРАВЛЕНИЮ

ПО  ПРИБЫТИЮ

Грузооборот

на воду

на ж.д.

всего

с воды

с ж.д.

всего

Всего груза

20905

451,3

21538,9

503,7

-

503,7

21862,6

Нефтепродукт 

19887

-

19887

-

-

-

19887,2

Хлебный пакет

150,8

-

150,8

-

-

-

150,8

Грузы в контейнерах

в том числе:

-    хлебный

-    продтовары

-    промтовары

-    дом. вещи

763,6 

 

118,0

167,0

478,6

-

453,1 

 

 

 

 

 

 

 

453,1

1216,7 

 

 

 

 

503,7 

 

 

 

 

 

 

 

503,7

-

503,7 

 

 

 

 

 

 

 

503,7

1720,4

Металл 

13,3

-

13,3

-

-

-

13,3

Прочие 

60,3

-

60,3

-

-

-

60,3

Информация о работе Экспортно-импортные операции