Новые парадигмы и концепции региона

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Января 2014 в 15:25, курсовая работа

Краткое описание

Цель нашей работы узнать в чем заключается и как выражается вклад Августа Леша в теорию региональной экономики. Соответственно задачами выступают следующие пункты: Рассмотреть главный научный труд А.Леша «Пространственная организация хозяйства»; парадигмы и концепции региона. Выделить основные пункты и направления «Пространственной организации хозяйства»; Выявить основные аспекты исследований ученого и изучить их подробнее; Сделать выводы о том, как повлияли теории ученого на современный процесс развития региональной экономики.

Содержание

Введение 2
1. Учение о пространственной организации хозяйства А.Лёша 3
1.1 Теория экономического ландшафта Лёша 6
2. Новые парадигмы и концепции региона 10
Заключение 14
Список литературы 15

Прикрепленные файлы: 1 файл

Тиосп.docx

— 44.14 Кб (Скачать документ)

Содержание

 

 

 

 

Введение                                                                                                           2

1. Учение о пространственной организации хозяйства А.Лёша                 3

  1.1 Теория экономического ландшафта Лёша                                            6      

2. Новые парадигмы и концепции региона                                                 10

Заключение                                                                                                      14

Список литературы                                                                                        15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

     Мы выбрали именно эту тему потому что, изучая данную дисциплину, познакомились с трудами различных ученых, сделавших значительный вклад в региональную экономику. А немецкий ученый А.Леш, уже основываясь на их трудах, также внес свой вклад в науку, разработав принципиальные основы теории пространственного экономического равновесия и другие теории (которые мы рассмотрим в нашем реферате), которые он описал в своем главном труде «Пространственная организация хозяйства» (1940г.).

    Актуальность данной темы выражается в том, что теории, разработанные Лешем, до сих пор находят свое отражение во многих современных теориях и активно используются в рыночной экономике и являются одними из основ функционирования механизмов рыночной экономики.

   Таким образом цель нашей работы узнать в чем заключается и как выражается вклад Августа Леша в теорию региональной экономики. Соответственно задачами выступают следующие пункты:

   Рассмотреть главный научный труд А.Леша «Пространственная организация хозяйства»; парадигмы и концепции региона.

Выделить основные пункты и направления «Пространственной  организации хозяйства»;

Выявить основные аспекты  исследований ученого и изучить  их подробнее;

Сделать выводы о том, как  повлияли теории ученого на современный  процесс развития региональной экономики.

 

 

1.Учение о пространственной организации хозяйства А.Лёша

   Главный труд немецкого ученого А.Лёша "Пространственная организация хозяйства" вышел во время второй мировой войны(1940г.) . Поэтому мировое признание он получил несколько позже . Английское название книги "Экономика размещения "сужает и приземляет содержание книги. Еще дальше от смысла оригинального названия отстоит русский перевод книги:"Географическое размещение хозяйства" .

   Исследования А.Лёша , изложенные в указанной книге , имеют три слоя . Во-первых , он обобщает все известные теории размещения производства и расселения, созданные за100лет ,и продвигается вперед практически по всем направлениям ,связывая частные теории Й. Тюнена , А.Вебера, В. Кристаллера и др. Во-вторых ,он расширяет предмет теории размещения , переходя от микро-уровня (отдельные предприятия и поселения )к проблемам формирования экономических регионов .И наконец , вершиной учения А.Лёша становится разработка принципиальных основ теории пространственного экономического равновесия . А.Лёш значительно расширяет состав факторов и условий , рассматриваемых при размещении предприятий и их сочетаний (налоги ,пошлины , эффекты монополий и олигополии ит.д.) ,насыщая теорию размещения всем разнообразием инструментов микроэкономики . Он анализирует ситуацию размещения фирм в условиях конкуренции , когда выбор местоположения  определяется не только стремлением каждой фирмы к максимуму прибыли , но и увеличением числа фирм , заполняющих все рыночное пространство. Соответственно в пространственном ценообразовании отдельные фирмы должны корректировать цены с целью защиты своего рынка от проникновения других фирм .[2] А.Лёш доказывал оптимальность гексагонального размещения фирм( в вершинах правильных шестиугольников). А Лёш рассматривает экономический регион как рынок с границами, обусловленным и межрегиональной конкуренцией. Идеальная форма региона правильный шестиугольник . Он анализирует несколько типов (уровней ) регионов ,включая рыночные зоны , определяемые радиусами конкурентоспособного сбыта соответствующих видов продукции , и экономический ландшафт—высший тип региона, объединяющий рыночные зоны . А. Лёш усиливает так же теорию межрегиональной торговли ( в частности , Б.Олина) при предположениях о мобильности товаров и услуг в краткосрочном периоде и факторов производства в долгосрочном периоде .       Наибольшим научным достижением А .Лёша , поднимающим его над всеми теоретиками пространственной экономики до середины XX в., является разработка принципиальных основ теории пространственного экономического равновесия . Здесь А. Лёш занимает место, подобное месту Л.Вальраса в общей экономической теории . А. Лёш дал подробное математическое описание рыночного функционирования системы производителей и потребителей ,где каждая экономическая переменная привязана к определенной точке пространства. Основными элементами уравнений модели равновесия являются функции спроса и издержек . Состояние равновесия , по А . Лёшу, характеризуется следующими условиями :

1 ) местоположение каждой фирмы обладает максимально возможным и преимуществам и для производителей и потребителей ;

2 ) фирмы размещаются так , что территория полностью используется ;

3 ) существует равенство цен и издержек (нет избыточного дохода) ;

4 ) все рыночные зоны имеют минимальный размер ( в форме шестиугольника);

5 ) границы рыночных арен проходят по линиям безразличия (изолиниям), что , по мнению А.Лёша, обеспечивает устойчивость найденного равновесия. В модели А. Лёша число уравнений совпадает с числом неизвестных . Автор (как и Л.Вальрас) полагал, что это не только необходимо, но и достаточно для существования равновесия . Конечно , это не так , однако следует иметь ввиду, что математический аппарат для доказательства существования равновесия в сложных моделях был создан значительно позже . Модели А.Лёша свойственны многие упрощающие допущения , что впоследствии становилось поводом для критических замечаний . Однако для конструктивной критики теоретических допущений и выводов А.Лёша требуется подняться на его уровень мышления и кругозора . Основной метод А.Лёша—это абстрактно-теоретический анализ в его математической форме . Различие метода А. Лёша и большинства экономистов , мыслящих менее абстрактно , можно показать на примере объяснения такого важного феномена в пространственной экономике , как территориальное (или пространственное ) разделение труда . Например,       К.Маркс и последователи его учения ( в том числе В.И.Ленин для условий дореволюционной России ) объяснял и"происхождение "территориального разделения труда региональным и различиям и условий производства: наличием или отсутствием соответствующих почвенно-климатических условий (для сельского хозяйства) , природных ресурсов (для добывающей промышленности) , трудовым и навыками населения и другими факторами. Методологический подход А .Лёша совершенно иной . Вопрос ставится так: какие условия необходимы и достаточны для возникновения территориального разделения труда ? При этом А .Лёш исходит из того (как ранее Й. Тюнен и А.Вебер), что территория абсолютно однородна и изначально "пуста" . Учитываются только два фактора: эффект концентрации производства в одном пункте (падение предельных издержек производства с увеличением выпуска ) и транспортные затраты по перемещению продукции до потребителей , равномерно распределенных по территории . Для каждого вида производства существует свой рациональный предел концентрации (экономии на масштабе) , превышение которого перекрывается ростом транспортных затрат . Очевидно , что для разных видов производств сочетания указанных двух факторов дают разные оптимальные решения. И уже поэтому возникают разные концентрации разных производств по территории , т.е.территориальное разделение труда . Следует понимать , что эмпирический (индуктивный ) и абстрактный (дедуктивный ) подходы не являются альтернативным и для получения верных выводов . Они вполне могут дополнять друг друга при изучении конкретных ситуаций и проблем. Однако общая теория в принципе  не может быть выведена эмпирическим путем. Заслуга А.Лёша состоит в том ,что он ярко продемонстрировал логику и операционализм абстрактного мышления , открыв тем самым своим последователям прямой путь для создания общей теории пространственной экономики . [1]

1.1. Теория экономического ландшафта Лёша

   В основе экономико-математической модели А. Лёша (1930) лежит сложная система уравнений пространственного равновесия, описывающих пространственную локализацию функций городов. А. Лёша дает экономическое объяснение строению территориальных зон разных уровней, опираясь на общую схему пространственного взаимодействия. Согласно его теории экономическая концентрация в городе обусловлена присутствием в нем функций промышленного производства вследствие общего эффекта экономии агломерации и минимизации суммарных транспортных издержек. Экономическое пространство в его модели имеет двойственную структуру: в городах размещены промышленные предприятия и рынки товаров, на других территориях — равномерно производство и рынки сельскохозяйственной продукции

   Модель общего пространственного равновесия Лёша опирается на принципы достижения максимальных преимуществ отдельными предприятиями. При изучении реальных городов Лёш признает неоднородность экономического пространства (месторождения, узлы коммуникаций). Развитие системы городов, с одной стороны, определяется подобными особенностями территории, а с другой — преимуществами, порожденными концентрацией видов деятельности (однотипных или разнородных), которые обеспечиваются внешней экономией агломерации. Общая система состоит из (т + 4п + N) уравнений, где т — количество продуктов, п — число возможных локализаций, N — количество рыночных зон. Эта система соответствует: наличию конкуренции между производителями; использованию производителями всего пространства; тенденции к выравниванию цен типа FOB (франко-борт) и средних издержек производства, приводящей к отсутствию прибыли в долгосрочном периоде; тенденции к максимизации числа предприятий в рыночных зонах, приводящей к достаточно малому количеству таких зон; поведению потребителей по отношению к двум (или более) производителям на границах рыночных зон, характеризующемуся безразличием при выборе продавца.   Важнейшим достижением Лёша является принципиальное обновление методологии пространственного анализа. Он включает в рассмотрение пространства уравнения своей модели, выходя на высокий уровень абстракции и теоретического обобщения, поэтому его признают основателем пространственной экономической теории. В рамках своей концепции экономического ландшафта он предложил теоретическую модель пространственного размещения населенных пунктов и возникновения городов.

   Основная идея модели Лёша — равновесие в разделении территории между предприятиями, одинаковый размер которых есть следствие равномерного распределения факторов и потребителей.

   Вслед за Кристаллером Лёш начинает анализ с рассмотрения однородного изотропного пространства, окружающего экономический полюс. Естественная рыночная зона некоторого продукта — круг, в котором производитель либо продавец заинтересованы занять точку центра. Повторяя аналогичные рассуждения Кристаллера, Лёш приходит к гексагональной решетке элементарных зон влияния городов нижнего уровня. В этих городах проживает существенная часть населения страны, таким образом, как и при описании модели Кристаллера, мы сталкиваемся с необходимостью перейти от исходной гипотезы о равномерном распределении потребителей по однородной равнине к более сложной, допускающей точки неоднородности (полюса), которые однако достаточно равномерно (в рамках теоретической модели вполне правильным образом) размещены на этой равнине.

   Возникает необходимость рассмотрения дискретного рынка таких мелких полюсов первого уровня, что выводит нас на второй уровень иерархии модели. Как и в концепции Кристаллера, данная модель основана на предположении, что эти привилегированные точки (по крайней мере, для некоторой части) совпадут с размещением производителей (продавцов), т.е. с центрами элементарных шестиугольников первого уровня, где транспортные издержки равны нулю. Поскольку эти центральные точки не могут вместить все население, следует рассмотреть другие места размещения.

   Приводя дополнительные рассуждения о возможных вариантах распределения этих потребителей, Лёш на данном этапе анализа приходит к пространству, разбитому регулярным образом такой сетью шестиугольников, которая содержит как богатые, так и бедные центрами производства секторы. Так, структурируется экономическое пространство для конкретной технологии производства. Каждый тип продукта порождает специфические сети вписанных шестиугольников, с характерными именно для них системами расстояний между центрами. Практические соображения экономии агломерации приводят к тому, что в модели происходит наложение одних сетей на другие таким образом, что некоторые из них имеют общий центр производства.

   Большой город естественным образом концентрирует на своей территории целый спектр технологий, обеспечивающих разнообразие предложения товаров и услуг.

   Размеры такой многопродуктовой системы определяются радиусом самого крупного рынка сбыта. Наибольшее возможное совпадение секторов, богатых городами, может быть достигнуто при подходящих поворотах вокруг центра зоны этого рынка. Вдоль осей, идущих через такие секторы, проходят пути сообщения, обеспечивающие наименьшие транспортные издержки. Начиная с рассмотрения гипотезы исходного однородного пространства (по характеристикам человеческих ресурсов: плотности расселения, доходам, предпочтениям) и учитывая активность экономических агентов, стремящихся к оптимизации своих выгод, Лёш приходит к выводу, что в результате экономической деятельности пространство станет неоднородным.

Таким образом, феномен города состоит в том, что город является, с одной стороны, результатом  технического фактора концентрации (создающей экономии масштаба), а  с другой — пространственного  фактора рассеяния (расстояния, порождающего транспортные издержки).

   Модель Лёша предполагает формирование регулярно упорядоченного экономического ландшафта (со своими городами, промышленными производствами, сетью транспорта). Таким образом, экономический анализ выявляет неравномерность территории. Каждый ее участок имеет собственное экономическое значение (стоимость). На практике этот феномен обнаруживается при рассмотрении показателя цены сопоставимых по площади участков.

Информация о работе Новые парадигмы и концепции региона