Технологии регенерации отработанных масел

Одной из проблем, резко снижающей  экономическую эффективность утилизации отработанных моторных масел, являются большие расходы, связанные с  их сбором, хранением и транспортировкой к месту переработки.

Организация мини-комплексов по регенерации масел для удовлетворения потребностей небольших территорий (края, области или города с населением 1–1,5 млн. человек) позволит снизить  транспортные расходы, а получение  высококачественных конечных продуктов  – моторных масел и консистентных  смазок, приближает такие мини-комплексы  по экономической эффективности  к производствам этих продуктов  из нефти.

6. Способ регенерации отработанных нефтяных масел и их смесей. Практика внедрения

Предлагаемая технология и установка восстановления свойств  отработанных нефтяных масел разработана  для предприятий, использующих моторные, индустриальные, трансформаторные, турбинные  и другие масла, а также гидравлические жидкости, и заинтересованных в их повторном применении. При этом сбор отработанных масел должен производиться  на местах их образования, т.е. у потребителя  товарных масел или на пунктах  сбора отработанных нефтепродуктов, где можно установить стационарную модульную установку.

Производительность установки  зависит от количества собираемого  исходного сырья (от 100 т/год). Установка  комплектуется блок-модулями по отдельным технологическим процессам. Наиболее трудоемкая технология, включающая все стадии процесса, применяется для отработанных моторных масел. Известно, что при эксплуатации товарных масел в бензиновых и дизельных двигателях накопление агрегативно-устойчивых продуктов окисления, асфальто-смолистых соединений, солей, частиц металлов, сажи и продуктов износа двигателя осложняет регенерацию. Присадки, добавляемые в товарные масла для улучшения эксплуатационных свойств, затрудняют отстой и фильтрацию из-за присутствия моющих компонентов. Содержание синтетических масел не должно превышать 10% от количества исходного сырья. В то же время технология регенерации индустриальных масел (особенно без присадок) является более простой.

Заключение

В настоящее время особую важность приобретает рациональное и экономное расходование нефтепродуктов. Это относится не только к моторным маслам, но и к индустриальным, компрессорным, трансформаторным, турбинным и другим маслам. Отработанные масла, попадающие в окружающую природную среду, лишь частично удаляются или обезвреживаются  в результате природных процессов. Основная же их часть является источником загрязнения почвы, водоемов и атмосферы. Накапливаясь они приводят к нарушению воспроизводства птиц, рыб и млекопитающих, оказывают вредное воздействие на человека. Таким образом, по мнению участников «круглого стола», проблема сбора и утилизации отработанных нефтепродуктов является актуальной, более того, рентабельной и наукоемкой областью, так как при правильной организации процесса регенерации стоимость восстановленных масел на 40–70% ниже стоимости свежих масел при практически одинаковом их качестве.