Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Июля 2015 в 22:12, дипломная работа
Охрана атмосферного воздуха — ключевая проблема оздоровления окружающей природной среды. Атмосферный воздух занимает особое положение среди других компонентов биосферы.
В современный период атмосфера Земли претерпевает множественные изменения коренного характера: модифицируются ее свойства и газовый состав, возрастает опасность разрушения ионосферы и стратосферного озона; повышается ее запыленность; нижние слои атмосферы насыщаются вредными для живых организмов газами и веществами промышленного и другого хозяйственного происхождения.
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТУРИЗМА И СЕРВИСА»
(ФГОУВПО «РГУТиС»)
Факультет Сервиса
Кафедра «Безопасность техносферы и химические технологии»
Специальность ___ 280202.65 Инженерная защита окружающей среды_____
(код, наименование)
Специализация__Инженерная защита окружающей среды в приборостроении___
Допустить к защите
Заведующий кафедрой «Безопасность
техносферы и химические технологии»
д.т.н., профессор Пелевин Ф.В.
______________________________
(подпись)
«_____»_____________________
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
Студента Шиянова Алексея Геннадьевича_______________
(фамилия, имя, отчество)
На тему Разработка проекта вентиляционной системы цеха покраски автомобилей_______
Состав дипломного проекта:
Руководитель дипломного
проекта: к.т.н. доцент
Теплова Т.Ю. _______
Консультанты:
Безопасность жизнедеятельности к.в.н. доцент_Гусев В.Н.__ __________
Экономическое обеспечение проекта к.т.н. доцент Теплова Т.Ю. _______
Дипломник __________________ «______»___
(подпись)
2011 г.
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТУРИЗМА И СЕРВИСА»
(ФГОУВПО «РГУТиС»)
Факультет Сервиса
Кафедра «Безопасность техносферы и химические технологии»
Специальность _______280202.65 Инженерная защита окружающей среды__________
(направление подготовки)
Специализация ___Инженерная защита окружающей среды в приборостроении______
(код, наименование)
ЗАДАНИЕ
на выполнение __________________дипломного проекта_______________________
Студенту группы ____ИЗЗ – 6-1_____ ____заочной____ формы обучения
_______________________Шиянову Алексею
Геннадьевичу__________________
(фамилия, имя, отчество)
1.Тема __дипломного проекта__: разработка проекта вентиляционной системы ___
цеха покраски автомобилей ЗАО «Ангар 17»
Утверждена приказом по Университету от «_30_» _____марта____ 2011 г. № 829/5
2.Срок сдачи студентом ___дипломного проекта__ « 1 »__июня__2011 г.
(наименование ВКР)
Дипломного проекта: актуальность
проблемы, сбор и анализ сведений о загрязнении
атмосферы при работе предприятия, сравнительная
характеристика существующих методов
очитки воздуха от примесей. Разработка
схемы вентиляции цеха и очистки воздуха
от примесей. Расчет и подбор основного
оборудования технологической схемы, трубопроводов,
вентиляторов и очистных устройств. Экономическое
обоснование затрат на реконструкцию
цеха._ Предложение мер по обеспечению
охраны труда на объекте.______________________
РЕЦЕНЗИЯ
На______________________диплом
Студента _______________Шиянова А.Г.__________________________
Тема: Разработка проекта вентиляционной системы цеха покраски автомобилей
ЗАО «Ангар 17»
Дипломный проект посвящен
актуальной проблеме. Вопросы дипломной
работы _всесторонне изучены. Собран, проанализирован
и обобщен передовой опыт по____ исследуемой
теме._________________________
В пояснительной записке логично изложен
материал дипломного проекта, раскрыта
поставленная проблема._____________________
РЕЦЕНЗЕНТ ______________________________
(фамилия, имя, отчество)
Подпись ___________________
Ученая степень, ученое звание, должность, место работы ___________________
______________________________
1. Литературный обзор
Охрана атмосферного воздуха — ключевая проблема оздоровления окружающей природной среды. Атмосферный воздух занимает особое положение среди других компонентов биосферы. В современный период атмосфера Земли претерпевает множественные изменения коренного характера: модифицируются ее свойства и газовый состав, возрастает опасность разрушения ионосферы и стратосферного озона; повышается ее запыленность; нижние слои атмосферы насыщаются вредными для живых организмов газами и веществами промышленного и другого хозяйственного происхождения. Вследствие огромных выбросов техногенных газов и веществ, достигающих многих миллиардов тонн в год происходит нарушение газового состава атмосферы.[18] Весьма важную роль в составе атмосферы играет двуокись углерода (углекислый газ), который играет важную роль не только в жизнедеятельности человека, но и в выполнении атмосферной функции предохранения поверхности от перегрева и переохлаждения. Однако, хозяйственная деятельность человека нарушает естественный баланс выделения и ассимиляции СО2 в природе, в результате чего его концентрация в атмосфере увеличивается[18] В настоящее
время как в России, так и
за рубежом, повышаются требования
к мероприятиям по защите | ||||||||
ДП - ГЗ.09.005/05-010-5005-2011 | ||||||||
Изм |
Лист |
№докум. |
подпись |
дата | ||||
Разраб. |
Шиянов А.Г. |
Литературный обзор |
Лит. |
Лист |
Листов | |||
Руковод. |
Теплова Т.Ю. |
|||||||
Консульт. |
Факультет сервиса | |||||||
Н. Контр. |
||||||||
Зав. кафед. |
Пелевин Ф.В. |
Одной из основных задач, стоящих перед специалистами на предприятиях является решение проблемы по очистке выбросов. На территории Европы, по оценкам специалистов [17] ежегодная эмиссия паров растворителей в атмосферу составляет более 550 тыс. тонн. И в большинстве промышленно-развитых стран уже существуют законодательные ограничения на использование в технологических процессах лакокрасочных материалов, загрязняющих окружающую среду[17], причем установленные нормативы обязательны как для производителей, так и для потребителей материалов. А в России разрабатывается проект Федерального закона - «Технический Регламент «О безопасности лакокрасочных материалов и растворителей»[17].
Осуществление любого производственного процесса невозможно без средств труда, большинство из которых оказывает самое непосредственное и, как правило, негативное влияние на окружающую среду. Формируемая при этом неблагоприятная экологическая обстановка в свою очередь влияет на человека, его физическое и психическое состояние. Поэтому очевидно, что решение проблемы негативного влияния техники на человека и окружающую среду в настоящее время уже невозможно без присутствия экологического аспекта при выборе, разработке и совершенствовании средств труда [15]. Поскольку
в практике антикоррозионной
защиты наибольшее Ввиду того,
что дипломный проект посвящен
разработке проекта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||
Наиболее часто ЛКМ, подготовленные к нанесению, представляют собой суспензию пигментов и наполнителей в полимерном связующем, технологические свойства которой регулируются путем введения специальных добавок и растворителей. После нанесения лакокрасочного состава на защищаемую поверхность в течение некоторого времени протекает процесс его отвердения, приводящий к образованию твердой пленки покрытия с определенными эксплуатационными свойствами, которые можно охарактеризовать целым рядом показателей качества покрытия. Несмотря на то, что механизмы отвердения лакокрасочных материалов различны и во многом определяются видом полимерного связующего, можно отметить одну общую закономерность процесса их отвердения, а именно - испарение практически всего растворителя из покрытия в окружающую среду[22]. Рассматривая перечень растворителей, входящих в состав антикоррозионных ЛКМ, можно убедиться, что при всем многообразии ассортимента лакокрасочной продукции он невелик и представлен легколетучими органическими соединениями (ЛОС) или их смесями[24]. Перечень и предельно допустимые концентрации наиболее часто применяемых в качестве растворителей ЛОС приведен в таблице 1. Таблица 1. Предельно допустимые концентрации растворителей
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||
Необходимо отметить, что наличие одного и того же растворителя в различных ЛКМ абсолютно не означает то, что эти составы вносят одинаковый вклад в загрязнение окружающей среды. Рассматривая рецептуры традиционных ЛКМ более подробно, можно установить, что массовая концентрация растворителей в них различна и составляет от 25 до 65% по массе. Следовательно, при нанесении одинаковых количеств материалов с различной концентрацией растворителей, в атмосферу (а точнее в воздух рабочей зоны) выделяется неодинаковое количество паров растворителя. Например, при нанесении (выработке) килограмма ЛКМ с концентрацией растворителей 35% и 65% соответственно, в первом случае в воздух рабочей зоны выделится 350 г паров растворителя, а во втором - 650 г. В целом же, на территории Европы, по оценкам специалистов ежегодная эмиссия паров растворителей в атмосферу составляет более 550 тыс. тонн[17]. Специфические условия эксплуатации автомобилей ставит перед ремонтными службами целый ряд проблем, важнейшая из которых - защита от коррозии. Большое разнообразие разрушающих факторов - влаги, перепада температур, требует применения для их защиты химически и термически стойких, долговечных и технологичных защитных покрытий. В настоящее время существует ряд лакокрасочных покрытий, получаемых из органоразбавляемых материалов. Однако, в большинстве случаев составы, используемые при формировании таких покрытий, содержат значительное количество летучих органических растворителей[17], что приводит к загрязнению окружающей среды и требует проведения мероприятий, обеспечивающих соблюдение норм охраны труда и пожарной безопасности (табл. 2). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лист | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |