Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Декабря 2013 в 19:56, дипломная работа
Целью выпускной квалификационной работы является оценка ущерба окружающей среде, вызванного возможными разливами нефти при авариях танкеров в Баренцевом море.
Для достижения поставленной цели решены следующие задачи:
- изучена сущность и взаимосвязь понятий риска и ущерба;
- рассмотрены основные виды компенсаций за ущерб, причиненный в результате разливов углеводородов;
- изучены существующие методики оценки ущерба окружающей среде
- определены критерии оценки ущерба окружающей среде из-за аварийных разливов нефти;
- изучены причины аварий нефтеналивных судов;
- изучены статистические показатели аварийности нефтеналивных судов;
- выполнена оценка риска возникновения аварийных ситуаций по данным международной статистики;
- проведена оценка эффективности интенсивности и объемов танкерных грузоперевозок, а также дедвейта используемых типов нефтеналивных судов;
- выполнен расчет экономических ущербов, причиняемых различным реципиентам в результате аварийной ситуации;
- выполнен прогноз возникновения нефтяных разливов на рекомендованных маршрутах плавания танкеров по Баренцеву морю;
- разработаны превентивные меры для минимизации ущерба из-за аварийных разливов нефти;
- разработаны предложения по совершенствованию законодательства в сфере регулирования ответственности за аварийные разливы нефти;
- предложены рекомендации по совершенствованию методики оценки экологического ущерба из-за разливов нефти;
- выполнена оценка ожидаемого ущерба морской экосистеме Печёрского моря, вызванного аварийными разливами углеводородов в условиях существования льда.
Введение 3
Глава 1. Теоретико-методологические аспекты изучения оценки ущерба 6
1.1. Теоретические подходы к понятиям риска и ущерба 6
1.2. Виды компенсаций за ущерб, причиненный в результате разливов нефти 8
1.3. Существующие методики оценки ущерба, нанесенного окружающей среде в результате разлива нефти 13
Глава 2. Оценка экологического ущерба, причиненного в результате аварийных разливов нефти на танкерах 18
2.1. Физико-географическое описание акватории Баренцева моря 18
2.2. Оценка причин и перечень аварий нефтеналивных судов в Баренцевом море 21
2.3. Оценка ущерба морским экосистемам в условиях существования льда 23
2.5. Оценка риска по грузообороту на основе международной статистики 38
2.6. Оценка интенсивности и объемов танкерных грузоперевозок 39
2.6.1. Оценка эффективности маршрутизации в восточной части Баренцева моря 39
2.6.2. Особенности транспортировки нефти в зоне повышенного риска плавания 45
2.7. Особенности расчета экономического ущерба, причиненного в результате аварийной ситуации различным реципиентам 50
Глава 3. Предложения по улучшению экологической ситуации в восточной части Баренцева моря 55
3.1. Прогноз вероятности возникновения нефтяных разливов на путях проходов танкеров по Баренцеву морю 55
3.2. Разработка превентивных мер по минимизации ущерба, причиненного в результате аварийных разливов нефти 57
3.3. Предложения по совершенствованию законодательства в сфере регулирования ответственности за аварийные разливы нефти на танкерах 63
3.4. Расчет экологического ущерба, причиненного в результате разливов нефти, и рекомендации по совершенствованию методики оценки 67
Заключение 71
Список использованных источников 74