Контрольная работа по дисциплине "Экология"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Ноября 2014 в 18:27, контрольная работа

Краткое описание

1.Як проводиться переробка пластмаси?
2.Пояснити метод відновлення деталей автомобілів металізацією.
3.Що таке альтернативне паливо?

Прикрепленные файлы: 4 файла

К.р. РТАТ.docx

— 28.03 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

Мет контр.ООБРТЗ.doc

— 322.00 Кб (Скачать документ)

 

 

2 МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ

студентам заочної форми навчання щодо написання контрольної роботи

1. Вибирати варіант контрольної  роботи необхідно згідно з  останньою та передостанньою  цифрою залікової книжки за  таблицею (Додаток Б, В) залежно від семестру. Кожний варіант передбачає самостійну підготовку трьох теоретичних питань і розв’язання п’яти прикладних задач.

2. Мета контрольної роботи.

Студент під час виконання контрольної роботи показує своє вміння самостійно працювати з науковою літературою, навчальними посібниками, довідниками та іншими науково-довідниковими матеріалами з вибраної теми. Використовуючи відповідну літературу, студент повинен викласти зміст теми в повному обсязі. При цьому важливо не тільки детально проаналізувати питання вибраної теми, але й показати своє бачення поставлених проблем та особисте ставлення до їх розв’язання.

3. Основні вимоги до написання  контрольної роботи.

Робота повинна бути акуратно виконана на аркушах форматом А4. Обсяг роботи не повинен перевищувати 10 – 15 сторінок. Для зауважень рецензента необхідно залишити поля розміром 3 – 4 см.

Зразок оформлення титульної сторінки наведено в додатку А.

Виконану роботу реєструють на кафедрі «Транспортні технології» не менш як за два тижні до початку екзаменаційної сесії.

4. Захист контрольної роботи здійснюється після рецензування викладачем і доопрацювання студентом указаних зауважень відповідно до графіка навчального процесу. Під час захисту автор повинен знати і лаконічно пояснювати положення, викладені у роботі. Без захисту контрольної роботи студент не допускається до складання іспиту.

 

 

 

3 ЗАВДАННЯ КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ

 

Питання, що виносять на контрольну роботу у VIІ семестрі (заочна форма навчання – ІХ)

1. Перелічіть основні напрями державного регулювання перевезень.

2. Що передбачають основні напрями державної політики в галузі безпеки дорожнього руху?

3. Перелічіть основні напрями державної програми підвищення безпеки дорожнього руху.

4. Якими нормативними документами  реалізується державна транспортна  політика в галузі безпеки руху?

5. Які завдання та функції управління безпекою руху автомобільного транспорту в Україні?

6. Навести структурно-функціональну систему управління безпекою руху автотранспорту.

7. Які основні завдання служби  безпеки дорожнього руху?

8. Яку роботу проводить служба безпеки дорожнього руху щодо розв’язання основних завдань?

9. Які має права служба безпеки дорожнього руху?

10. Яка структура ДАІ МВС України?

11. Якими нормативними документами  керується у своїй діяльності  ДАІ МВС України?

12. Які основні завдання ДАІ МВС України?

13. Які функції виконує ДАІ  відповідно до покладених на  неї завдань?

14. Які права мають працівники  ДАІ під час виконання службових  обов`язків?

15. Який порядок добору й оформлення  позаштатних співробітників ДАІ?

16. Як здійснюється керівництво  роботою та навчання позаштатних співробітників ДАІ?

17. Які обов`язки і права позаштатних співробітників ДАІ?

18. Облік і оцінка роботи позаштатних  співробітників ДАІ.

19. Яке завдання Закону України про дорожній рух?

20. Які права учасників дорожнього  руху.

21. Які обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів?

22. Сформулюйте загальні положення правил дорожнього руху.

23. Як здійснюється рух транспортних засобів зі спеціальними сигналами?

24. Як здійснюється початок руху транспортного засобу і зміна його напрямку?

25. Як здійснюється розташування транспортних засобів на дорозі?

26. Швидкість руху, дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд.

27. Які мають переваги маршрутні транспортні засоби перед іншими видами транспорту?

28. Які питання дорожнього руху  потребують узгодження з державтоінспекцією?

29. Які умови здійснення навчальної  їзди?

30. Що називається дорожньо-транспортною подією (ДТП)?

31. Які бувають види ДТП?

32. Як здійснюється облік ДТП?

33. Які основні причини здійснення  ДТП?

34. Який порядок розслідування ДТП?

35. Які проводяться експертизи  при розслідуванні ДТП?

36. Які види відповідальності  за правопорушення на автомобільному  транспорті?

37. Назвати види концептуальної моделі оцінювання інформації водієм.

38. Як здійснюється оцінювання зорового сприйняття інформації водієм?

39. Як впливає швидкість руху  на зону концентрації погляду  водія?

40. Сформулюйте поняття акомодації й конвергенції.

41. Назвати фактори, що впливають на оцінювання водієм відстані до об`єктів.

42. Назвати фактори, що впливають на гостроту зору водія.

43. Які складові робочого часу  водія?

44. Назвати види часу відпочинку  водія.

45. Які основні задачі, форми  і методи контролю на лінії  за додержанням водіями вимог  безпеки дорожнього руху?

46. Як здійснюється організація  контролю на лінії за виконанням водіями безпеки дорожнього руху?

47. Назвіть помилки водія, що  пов`язані з дефіцитом часу.

48. Сформулюйте поняття втоми  водія.

49. Що називається реакцією водія?

50. Сформулюйте поняття уваги, перемикання  і розподілення уваги.

51. Перелічіть функції, які виконує служба безпеки дорожнього руху на ТПП

52. Які має права служба безпеки дорожнього руху на ТПП?

53. Які основні нормативні документи, що регламентують діяльність служби безпеки дорожнього руху на ТПП.

54. Як організовується робота служби безпеки дорожнього руху ТПП щодо запобігання ДТП і порушенням правил дорожнього руху?

55. Які функції спецмедслужби  на ТПП?

56. Що являє собою система  управління безпекою автомобільних  перевезень?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задачі, що виносять на контрольну роботу у VIІ семестрі (заочна форма навчання – ІХ)

1. Визначити, чи правильно вибрано максимально допустиму швидкість руху транспортного засобу за умов видимості дороги при наведених вихідних даних в таблиці 1.1

Таблиця 1.1

№ варіанта,

Передостання цифра шифру

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Транспортний засіб

 

Ікаруc

256

КрАЗ

250

ГАЗ

24

ВАЗ

2108

ГАЗ

53

ЗАЗ

110307-42

ЗІЛ

130

ГАЗ

24

ВАЗ

2108

ПАЗ

672

Ділянка дороги пряма горизон-тального про-філю з асфальтовим покриттям

суха

мокра

мокра

суха

мокра

суха

мокра

суха

мокра

суха

Транспортний засіб рухався з увімкненим світлом фар, видимість до-роги при цьому складала,    м

Дальнім       100

Ближнім       50

Дальнім      80

Ближнім       60

Дальнім      90

Ближнім       30

Дальнім     110

Ближнім       60

Дальнім    120

Ближнім        40

№ варіанта,

остання цифра шифру

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Транспортний засіб був завантажений

1

1/2

1/4

1/3

0

1/2

1/3

1/4

0

1

Швидкість ру-ху транспорт-ного засобу складала,  км/г

70

80

60

50

40

30

70

80

50

60


 

2. Автомобілем збито пішохода, який перетинав проїзну частину дороги зліва направо відносно руху автомобіля.

Потрібно визначити, чи мав технічну можливість водій шляхом гальмування уникнути наїзду за таких умов:

а) небезпека для руху водієві автомобіля виникла в момент, коли пішохід перетнув осьову лінію;

б) пішохіда збито передньою частиною автомобіля.

Вихідні дані для розрахунку свого варіанта взяти з таблиці 2.1

 

Таблиця 2.1

№ варіанта,

Передостання цифра шифру

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

 

Автомобіль

КрАЗ

250

Ікаруc

256

ГАЗ

53

ЗАЗ

110307-42

ВАЗ

2108

ПАЗ

672

ВАЗ

2108

ГАЗ

24

ГАЗ

24

ЗІЛ

130

Ділянка дороги пряма горизон-тального про-філю з асфальто-вим покриттям

мокра

суха

суха

мокра

суха

мокра

суха

мокра

суха

мокра

З моменту ви-никнення пере-шкоди для руху і до моменту наїз-ду пішохід подолав,         м

5

6

7

4

3

5,5

4,5

6,5

5,3

6,3

Швидкість руху пішохода,     км/г

8,2

8

6

6,5

7,5

9

10

9,5

5,5

8,5

№ варіанта,

остання цифра шифру

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Автомобіль був завантажений

1

1/2

1/4

1/3

0

1/2

1/3

1/4

0

1

Швидкість руху автомобіля скла-дала,  км/г

70

80

60

50

40

30

70

80

50

60

Після наїзду до повної зупинки  автомобіль в загальмованому стані подолав,   м.

4

5

5,5

4,3

4,8

5,3

3,8

5,1

3,5

4,4


  3. Автомобіль наїхав на велосипедиста, що рухався у попутному напрямку.

  Необхідно визначити, чи мав технічну можливість водій автомобіля уникнути наїзду на велосипедиста за таких обставин:

  а) ширина проїзної частини – 11.7 м;

  б) до наїзду автомобіль рухався без гальмування.

Вихідні дані для розрахунку свого варіанта взяти з таблиці 3.1

 

Таблиця 3.1

№ варіанта,

Передостання цифра шифру

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

 

Автомобіль

КрАЗ

250

Ікаруc

256

ГАЗ

53

ЗАЗ

110307-42

ВАЗ

2108

ПАЗ

672

ВАЗ

2108

ГАЗ

24

ГАЗ

24

ЗІЛ

130

Ділянка дороги пряма горизон-тального про-філю з асфальто-вим покриттям

мокра

суха

суха

мокра

суха

мокра

суха

мокра

суха

мокра

Велосипедист рухався у попут-ному напрямку із швидкістю,  км/г

15

16

17

14

13

10

7

18

19

9

№ варіанта,

остання цифра шифру

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Автомобіль був завантажений

1

1/2

1/4

1/3

0

1/2

1/3

1/4

0

1

Швидкість руху автомобіля скла-

дала,    км/г

70

80

60

50

40

30

70

80

50

60

З моменту ви-никнення небез-пеки для руху і до моменту зіт-кнення велосипе-дист подолав,   м.

 

8

 

5

 

6

 

7

 

9

 

8,5

 

6,8

 

7,5

 

5,5

 

6,4

МЕТ. кон. СТНРЗ..doc

— 169.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

Питання РТАТ.doc

— 45.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

Информация о работе Контрольная работа по дисциплине "Экология"