Экологические проблемы современных городов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Декабря 2012 в 22:17, контрольная работа

Краткое описание

Одной из наиболее характерных особенностей развития современного общества является быстрый рост городов, непрерывный темп увеличения численности их жителей, увеличение роли городов в жизни общества, преобразование сельской местности в городскую, а также миграция сельского населения в города.
Актуальность данной темы заключается в следующем:
большинство граждан мира рождаются горожанами;
в начале третьего тысячелетия в городах проживает пять с половиной миллиардов из семи миллиардов людей;
урбанизация влияет на экологическое состояние окружающей среды.

Прикрепленные файлы: 1 файл

КСЕ КР.docx

— 38.85 Кб (Скачать документ)

ВВЕДЕНИЕ

«Города — великое творение ума и рук человеческих. Им принадлежит решающая роль в территориальной организации общества. Они служат зеркалом своих стран и районов. Города-лидеры называют духовными мастерскими человечества и двигателями прогресса» — такую восхищенную характеристику городу дал Георгий Михайлович Лаппо в своей книге «География городов».

С ним нельзя не согласиться. Действительно, урбанизация и заселенность играют немаловажную роль в жизни  каждой страны.

Одной из наиболее характерных  особенностей развития современного общества является быстрый рост городов, непрерывный  темп увеличения численности их жителей, увеличение роли городов в жизни  общества, преобразование сельской местности  в городскую, а также миграция сельского населения в города.

Актуальность данной темы заключается в следующем:

большинство граждан мира рождаются горожанами;

в начале третьего тысячелетия  в городах проживает пять с  половиной миллиардов из семи миллиардов людей;

урбанизация влияет на экологическое  состояние окружающей среды. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. ГОРОДСКАЯ СРЕДА

Городская среда — сложное, ключевое понятие. Изучение свойств  и особенностей городской среды  открывает путь к познанию города, его сущности как явления. Городская  среда — важнейшая составная  часть потенциала города. Она позволяет  реализовать творческий потенциал  общества и способствует накоплению энергии общества для движения вперед.

Городская среда представляет собой совокупность многочисленных и разнообразных каналов массовых коммуникаций, форм и способов общения, подключения к источникам разнообразной  информации. Ее фундаментальный признак  — нарастающее разнообразие. О.Н. Яницкий делает вывод о том, что  научно-технический прогресс не может  развиваться без нарастающего разнообразия связей и общения. Разнообразие создает  широту возможностей для приобщения человека к бесконечному миру культуры. Городская среда определяет притягательность большого города.

Городской среде свойственна  многокомпонентность. Она образована и материальными (элементы города и  природа), и духовными составляющими. Население — субъект, на которого ориентирована среда. И в то же время оно является элементом  среды. Состав населения очень сильно влияет на состояние и свойства среды.

Духовная составляющая городской  среды обогащена великой литературой. У таких замечательных городов, как Петербург, Москва, Париж многочисленно "литературное население" — герои  произведений, вечно живущие в  том или ином городе. Петербург  Пушкина, Гоголя, Достоевского, Блока  — это и Петербург их героев.

Со структурной сложностью и сложностью динамики города связаны  такие его свойства, как противоречивость, проблемность, парадоксальность. Город  — противоречивая форма территориальной  организации общества. Противоречия заложены в нем изначально, заключены  в самой его сущности. Они могут  быть ослаблены продуманным регулированием, а могут быть и усилены ошибками и просчетами руководителей и проектировщиков. Но корень проблем и противоречий — лишь отчасти в действиях людей. Противоречия и проблемы порождает сам город.

Ресурсы города используются разными функциями, между которыми и возникают противоречия — своего рода конкуренция функций. Проявляется  конфронтация между старыми и  новыми производствами. Разные слои населения  предъявляют разные требования к  организации городской среды, стремятся  сформировать ее в соответствии со своими потребностями, вкусами и  представлениями. Город, увеличиваясь в размерах, как бы вырастает из ставшей ему тесной одежды. Становятся слишком узкими улицы, не способные  пропускать возросшие потоки транспорта. Центр не справляется с обслуживанием  и города, и агломерации. Мощность систем коммунального хозяйства  оказывается исчерпанной.

Мегаполис — система, но система весьма парадоксальная. Разные элементы мегаполиса развиваются разными  темпами. Происходит рассогласование  системы, нарушение соразмерности  и соответствия составляющих мегаполис  частей и элементов. Хотя, когда мегаполис  проектируется, эти соразмерность  и взаимное соответствие строго обеспечивается на основе тщательных расчетов.

Урбанизация, с одной стороны, улучшает условия жизни населения, с другой — приводит к вытеснению природных систем искусственным, загрязнению  окружающей среды, повышению химической, физической и психологической нагрузки на организм человека.

Мегаполис изменяет почти  все компоненты природной среды  — атмосферу, растительность, почву, рельеф, гидрографическую сеть, подземные  воды, грунт и даже климат. Процесс  урбанизации, обусловленный в целом  развитием общественного производства и характером социальных отношений, сам оказывает все более разносторонне  влияние на развитие и размещение производства другой сферы деятельности общества, изменяя его социальную и экономическую структуру, демографические показатели, условия развития личности.

Человек постоянно мечтает  о лучшем будущем. С древних времен он или стихийно, или сознательно  преобразовывал и совершенствовал  облик населенных пунктов. Нисколько  не удивляет жизнеспособность городов, ведь в них аккумулированы материальные ценности, которые часто просто нельзя оценить, — дома, общественные здания, театры, стадионы, дороги, мосты, трубопроводы и парки.

Мегаполис, в конечном счете, отражает классовый характер общества, его противоречие, пороки и контрасты.

Мегаполисы являются центрами политической и культурной жизни. Они  возникли во времена рабовладения, развивались при феодализме и  капитализме. Процесс концентрации населения в мегаполисах проходит значительно быстрее роста общей  численности населения. По данным ООН, городское население в мире ежегодно увеличивается на 4% в год.

Появление мегалополисов  означает стихийную реконструкцию  больших районов Земли. При этом страдают воздушный и водный бассейны, зеленые массивы, нарушаются транспортные связи, что приводит к дискомфорту  во всех отношениях. Многие города расширяются  так, что не могут уже разместиться на суше и начинают ”сползать в  море".

Процесс концентрации населения  в городах неизбежен и в  своей сущности позитивен. Но структура  совершенного города, его индустриальный, “градообразующий” фактор пришли в противоречие с историческим предназначением  города и его ролью в повышении  жизненного уровня людей.

Современные крупные города, особенно мегалополисы, расширились  стихийно, включают в себя жилые  объекты, многочисленные научные и  общественные учреждения, промышленные предприятия и объекты транспорта, растут, ширятся, сливаются между  собой, тесня и уничтожая живую  природу Земли. Современные промышленные города, особенно некоторые супергорода в капиталистических странах, представляют собой в большинстве случаев массу бетона, асфальта, гари, отравляющих выбросов. Ниже рассматривается ряд проблем мегаполиса, а также безопасность жизни в мегаполисе.

Человечество в процессе жизнедеятельности безусловно влияет на различные экологические системы. Примерами таких, чаще всего опасных, воздействий является осушение болот, вырубание лесов, уничтожение озонового  слоя, поворот течения рек, сброс  отходов в окружающую среду. Этим самым человек разрушает сложившиеся  связи в устойчивой системе, что  может привести к её дестабилизации, то есть к экологической катастрофе.

Ниже мы рассмотрим одну из проблем влияния человека на окружающую среду — проблему городских отходов.

Каждый крупный регион, представляющий собой территорию с  определенными природными условиями  и конкретным типом хозяйственного освоения, заслуживает особого рассмотрения с экологической точки зрения. Важность регионального экологического анализа заключается в том, что  его результаты имеют большое  прикладное значение (проблемы региона  “ближе” человеку, нежели проблемы страны, континента или планеты). Помимо этого экологическое состояние  регионов в конечном счете определяет и глобальное состояние природных  компонентов. 

 

2. ОБЩИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ  ПРОБЛЕМЫ ГОРОДОВ МИРА 

Экологические проблемы городов, главным образом наиболее крупных  из них, связаны с чрезмерной концентрацией  на сравнительно небольших территориях  населения, транспорта и промышленных предприятий, с образованием антропогенных  ландшафтов, очень далеких от состояния  экологического равновесия.

Темпы роста населения  мира в 1.5-2.0 раза ниже роста городского населения, к которому сегодня относится 40% людей планеты. За период 1939 — 1979 гг. население крупных городов выросло в 4, в средних — в 3 и малых – в 2 раза.

Социально-экономическая  обстановка привела к неуправляемости  процесса урбанизации во многих странах. Процент городского населения в  отдельных странах равен: Аргентина  — 83, Уругвай — 82, Австралия — 75, США — 80,Япония — 76, Германия — 90, Швеция — 83. Помимо крупных городов миллионеров  быстро растут городские агломерации  или слившиеся города. Таковы Вашингтон  — Бостон и Лос-Анжелес — Сан-Франциско  в США; города Рура в Германии; Москва, Донбасс и Кузбасс в СНГ.

Круговорот вещества и  энергии в городах значительно  превосходит таковой в сельской местности. Средняя плотность естественного  потока энергии Земли — 180 Вт/м2, доля антропогенной энергии в нем  — 0.1 Вт/м2. В городах она возрастает до 30-40 и даже до 150 Вт/м2 (Манхэттен).

Над крупными городами атмосфера  содержит в 10 раз больше аэрозолей  и в 25 раз больше газов. При этом 60-70% газового загрязнения дает автомобильный  транспорт. Более активная конденсация  влаги приводит к увеличению осадков  на 5-10%. Самоочищению атмосферы препятствует снижение на 10-20% солнечной радиации и скорости ветра.

При малой подвижности  воздуха тепловые аномалии над городом  охватывают слои атмосферы в 250-400 м, а контрасты температуры могут  достигать 5-6 (С. С ними связаны температурные  инверсии, приводящие к повышенному  загрязнению, туманам и смогу.

Города потребляют в 10 и  более раз больше воды в расчете  на 1 человека, чем сельские районы, а загрязнение водоемов достигает  катастрофических размеров. Объемы сточных  вод достигают 1м2 в сутки на одного человека. Поэтому практически все  крупные города испытывают дефицит  водных ресурсов и многие из них  получают воду из удаленных источников.

Водоносные горизонты  под городами сильно истощены в результате непрерывных откачек скважинами и колодцами, а кроме того загрязнены на значительную глубину.

Коренному преобразованию подвергается и почвенный покров городских  территорий. На больших площадях, под  магистралями и кварталами, он физически  уничтожается, а в зонах рекреаций  — парки, скверы, дворы – сильно уничтожается, загрязняется бытовыми отходами, вредными веществами из атмосферы, обогащается тяжелыми металлами, обнаженность почв способствует водной и ветровой эрозии.

Растительный покров городов  обычно практически полностью представлен  “культурными насаждениями” —  парками, скверами, газонами, цветниками, аллеями. Структура антропогенных  фитоценозов не соответствует зональным  и региональным типам естественной растительности. Поэтому развитие зеленых  насаждений городов протекает в  искусственных условиях, постоянно  поддерживается человеком. Многолетние  растения в городах развиваются  в условиях сильного угнетения. 

 

3. ВОЗДЕЙСТВИЕ  ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НА ЗДОРОВЬЕ  ГОРОДСКОГО НАСЕЛЕНИЯ

В большой степени загрязнение  атмосферы сказывается на здоровье городского населения. Об этом свидетельствуют, в частности, существенные различия в заболеваемости населения в  отдельных районах одного и того же города.

Изменение здоровья горожан  является не только показателем экологического состояния мегаполиса, но и важнейшим  социально-экономическим его следствием, которое должно определять ведущие  направления по улучшению качества окружающей среды. В связи с этим весьма важно подчеркнуть, что само здоровье горожан в пределах биологической  нормы является функцией от экономических, социальных (включая психологические) и экологических условий.

В целом на здоровье горожан  влияют многие факторы, в особенности  характерные черты городского образа жизни — гиподинамия, повышенные нервные нагрузки, транспортная усталость  и ряд других, но более всего  — загрязнение окружающей среды. Об этом свидетельствуют существенные различия в заболеваемости населения в разных районах одного и того же мегаполиса.

Наиболее заметные отрицательные  последствия загрязнения окружающей среды в крупном городе проявляются  в ухудшении здоровья горожан  по сравнению с жителями сельской местности. Так, например, проведенное  М.С. Бедным и соавторами углубленное  изучение заболеваемости отдельных  групп городского и сельского  населения убедительно показало, что горожане чаще страдают неврозами, заболеваниями сосудов мозга, болезнями  центральной нервной системы, органов  дыхания, чем сельские жители.

Наряду с загрязнением воздушного бассейна на здоровье человека отрицательно сказываются многие другие факторы окружающей среды городов.

Шумовое загрязнение в  городах практически всегда имеет  локальный характер и преимущественно  вызывается средствами транспорта —  городского, железнодорожного и авиационного. Уже сейчас на главных магистралях  мегаполисов уровни шумов превышают 90 дБ и имеют тенденцию к усилению ежегодно на 0,5 дБ, что является наибольшей опасностью для окружающей среды  в районах оживленных транспортных магистралей. Как показывают исследования медиков, повышенные уровни шумов способствуют развитию нервно-психических заболеваний  и гипертонической болезни. Борьба с шумом, в центральных районах  городов затрудняется плотностью сложившейся  застройки, из-за которой невозможно строительство шумозащитных экранов, расширение магистралей и высадка  деревьев, снижающих на дорогах уровни шумов. Таким образом, наиболее перспективными решениями этой проблемы являются снижение собственных шумов транспортных средств (особенно трамвая) и применение в зданиях, выходящих на наиболее оживленные магистрали, новых шумопоглощающих  материалов, вертикального озеленения домов и тройного остекления окон (с одновременным применением  принудительной вентиляции).

Информация о работе Экологические проблемы современных городов