Экологическая политика правительства Новосибирской области

 

 

ГАОУ СПО НСО НПК №1 им. А.С. Макаренко

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                    Домашняя контрольная работа

                         по естествознанию

 

 

 

 

Тема: Экологическая политика правительства Новосибирской области.(5 вариант)

 

 

 

 

 

 

                                

 

 

 

 

                                             Бусовой Олеси Дмитреевны

                                             Специальность 050144

                                             Дошкольное образование

                                             Курс 1 группа 11

                                             Форма обучения: заочная

 

 

 

 

                              2013г.

Содержание

 

 

Введение

 

Анализ экологической ситуации в Новосибирске и области свидетельствует о том, что кризисные тенденции, с полной отчетливостью проявившиеся в предшествующие 15 лет, не преодолены, а в отдельных аспектах даже углубляются, несмотря на принимаемые меры.

Актуальность темы работы заключается в том, что до сих пор проблема загрязнения окружающей природной среды города Новосибирска остается первостепенной.

Несмотря на производимые администрацией города природоохранные мероприятия, экологическая обстановка г. Новосибирска является неудовлетворительной и поэтому данная проблема требует детального исследования и принятия скорейших прогрессивных решений.

Необходимость исследования, по моему мнению, данной темы следует из неблагоприятной экологической обстановки в г. Новосибирске и области, т.к. загрязнение окружающей среды отрицательно влияет как на природу так и на различные стороны человеческой деятельности, чтобы предотвратить отрицательные последствия загрязнения завтра необходимо детально исследовать и попытаться улучшить экологическое состояние окружающей природной среды г. Новосибирска и области сегодня.

Цель представленной работы - систематизировать имеющиеся в наличии материалы разных источников, чтобы получить целостное представление об экологических проблемах города Новосибирска и новосибирской области.

Исходя из поставленной цели, задачами работы являются: во-первых, охарактеризовать неблагоприятные процессы, происходящие в городе, во-вторых, рассмотреть экономическое регулирование природопользования, и, в-третьих, предложить пути решения экологических проблем города Новосибирска и новосибирской области.

 

 

1. Анализ экологической обстановки  города Новосибирска и новосибирской  области

 

Оценки специалистов говорят, что доля влияния загрязнения атмосферного воздуха на общую заболеваемость у детей составляет в среднем 17%, у взрослых - 10%. Загрязнение воздуха порождает 41% заболеваний органов дыхания, 16% - эндокринной системы, 2,5% - онкологических заболеваний у лиц в возрасте 30-34 года и 11% - у лиц 55-59 лет1.

Данные статистики говорят, что экологическая ситуация в Новосибирской области изменилась к лучшему: еще десять лет назад загрязненность воздуха была выше примерно в два раза. Однако дело не в том, что городские власти и предприниматели взялись за охрану природы, а в том, что многие промышленные предприятия области продолжают бездействовать.

В Новосибирской области на сегодняшний день насчитывается более 5 тысяч различных промышленных производств и теплоэнергоцентралей, выбрасывающих в атмосферу каждый год более 400 различных вредных веществ. Объем этих выбросов составляет около 900 тысяч тонн. Другими словами, каждый день на жителей области «падает с неба» почти 2,5 тысячи тонн копоти и пыли. Несомненно, что самый большой вклад в создание этой неблаговидной ситуации делает транспорт (на долю транспортных средств приходится около 70 % от всего количества вредных выбросов). Конечно, есть попытки изменить страшную цифру в сторону понижения. Например, в области вышел закон о запрете на продажу и использование неэтилированного бензина (выхлопные газы от использования этого топлива вызывают умственную отсталость у детей). Новосибирские транспортники хоть и медленными темпами, но все же переводят свой автопарк на газ – более дешевое и чистое топливо. Единственный минус – скорость этого процесса. Каждый год переоборудование проходит всего тысяча машин. А их в области зарегистрировано 300 тысяч. Легко подсчитать, что при нынешних темпах перестройка будет идти как раз 300 лет.

Свои 30 % вносят в загрязнение окружающей среды и промышленные предприятия Новосибирска и области, в авангарде - ТЭЦ (№ 2, 3, 4, 5, Барабинская), НовЭЗ, «Искитимцемент», оловокомбинат, аэропорт «Толмачево», ЗАО «Кудряшовское», Евсинская птицефабрика и Бердский завод биологических препаратов.

Часто отмечается, что Новосибирск не входит в число 20 самых экологически неблагополучных городов России, напротив, говорится о стабильном улучшении экологической ситуации города и области. Однако эти оптимистические сообщения не должны усыплять бдительность – наблюдается постоянный рост количества заболеваний ЛОР-органов, особенно у детей (530 человек на каждые 10 тысяч жителей в области, в городе – 750 на десять тысяч). Кроме того, оздоровление российской экономики, оживление отечественного производства (без капиталовложений в экологические программы предприятий) будет, как это не пародоксально, только ухудшать статистику. В чем причины отсутствия радикальных изменений в экологической ситуации области? На первый план, как и везде, выходят финансовые проблемы2.

 

1.1. Состояние атмосферного воздуха г. Новосибирска и новосибирской области

 

Уровень загрязнения атмосферного воздуха в г. Новосибирске на уровне или несколько выше среднего значения по странам СНГ. По данным Госкомгидромета, практически в любой день года хотя бы на одном пункте за один срок наблюдения регистрируется повышение ПДК хотя бы одной примеси.

В среднегодовых показателях наиболее загрязнена атмосфера следующих районов: пылью - Первомайский и Заельцовский, диоксидом серы - Центральный, оксидом азота - Центральный и Октябрьский, диоксидом азота - Первомайский, Ленинский, фенолом - Кировский, Дзержинский, Калининский, сажей - Первомайский, хлористым водородом - Октябрьский, аммиаком - Заельцовский, бензпиреном - Кировский, Заельцовский.

Наиболее мощные загрязнители атмосферы- теплоэлектростанции. Самые мощные выбросы вредных веществ в атмосферу дает ТЭЦ-2. Большинство загрязняющих веществ от электростанций составил 65 % от валового выброса загрязняющих веществ, поступивших в атмосферу города от стационарных источников.

За период с 1995-1999 г. в энергосистеме произошло понижение валового выброса загрязняющих веществ на 18,755 тыс. тонн, что обусловлено понижением выработки тепловой и электрической энергии. В связи с падением промышленного производства, а также за счет получения электроэнергии по межсистемным потокам. Частичное снижение выбросов произошло также за счет внедрения технологичных методов подавления оксида азота, повышения эффективности золоулавливающего оборудования, изменения в структуре используемого топлива в сторону увеличения доли жидкого и газообразного. По данным учета в Новосибирске насчитывается 266 ведомственных промышленных и отопительных котельных. Суммарный выброс загрязняющих веществ составляет свыше 24 тыс. т./год. В городе насчитывается более 44 тыс. частных домов, выбросы от которых не учитываются в форме статистической отчетности 2 тп-воздух. С учетом выбросов от частного сектора валовой годовой выброс загрязняющих веществ по городу составляет свыше 207 тыс. тонн/год. Следует отметить, что технологические выбросы городских предприятий в общей массе выбросов за год составляют не более 7%. Доля веществ - основных загрязнителей атмосферы в выбросах автотранспорта (по критерию опасности) - существенно повышает долю тех же веществ в выбросах стационарных источников. Кроме того, вследствие использования этилированных марок бензина опасным элементом в автомобильных выбросах является свинец и его соединения. Кроме того, говоря о влиянии автомобильного транспорта, нельзя не отметить такую примесь, как твердые вещества (пыль). Практически отсутствуя в выбросах собственно транспортных средств, они являются неизменным спутником автотранспорта как технологии перемещения пассажиров и грузов. В зимнее время в целях обеспечения противоскольжения на главных магистралях города рассыпается до 36 тыс. тонн песка, что вполне сравнимо с выбросами твердых веществ от объектов теплоэнергетики. Практически на всех оживленных автомагистралях зачастую имеет место повышение допустимых концентраций таких как: оксид углерода, формальдегид, оксид азота, фенол, пыль, сажа, бензпирен. Несовершенство системы удаления песка по окончании зимнего сезона, самовольные выезды транспортных средств за пределы проезжей части, где нет твердого покрытия, приводят к накоплению на проезжей части и в дальнейшем к подъему в воздух твердых веществ в количествах, существенно превышающих санитарно- гигиенические нормы. Такое положение на основных магистралях города обусловлено рядом факторов: высокой интенсивностью и плотностью транспортного потока, большим удельным весом грузового и общественного транспорта, зачастую неудовлетворительным состоянием транспортных средств, высокой плотностью улично-дорожной сети, равномерным распределением сети по территории города, использованием песка в целях противоскольжения в зимнее время и пр.

 

1.2. Загрязнение поверхностных вод г. Новосибирска и новосибирской области

 

По территории г. Новосибирска протекает река Обь с крупным притоком р. Иня и малыми реками (Ельцовка 1, Ельцовка 2, Нижняя Ельцовка, Каменка, Камышенка, Плющиха, Тула).

Реки Каменка и Ельцовка 1 в черте города на значительном протяжении русла забраны в коллектор, что нарушает естественный приток подземных вод, питающих реки, изменяет естественный приток подземных вод, подтопляя подвалы зданий. На качественное состояние городских водостоков отрицательное влияние оказывают как производственные и ливневые сточные воды, так и хозяйственная деятельность многочисленных гаражных кооперативов, данных обществ самовольное строительство и бесхозные свалки, расположенные в бассейнах водосборов и водоохранных зонах рек. Результаты наблюдений за качеством поверхностных вод показывают, что практически все водные объекты загрязнены существенно выше допустимых рыбохозяйственных нормативов, причем малые реки города загрязнены в большей степени, чем р. Обь. В 1998 г. вода рек Обь, Иня и Тула оставалась загрязненной (4 класс качества), индекс загрязнения воды (ИЗВ) соответственно 2,79-3,61, 3,31, 3,19. Вода рек Ельцовка 1, Каменка, Ельцовка 2 была грязной (5 класс качества), ИЗВ равен 5,42; 4,5; 865,54 соответственно. Наиболее характерными для пересекающих город водных объектов загрязняющими веществами являются нефтепродукты, азот аммония, нитриты, фенолы, хром (VI).

Особенно тяжелое положение складывается на реках Каменка и Плющиха, принимающие существенные объемы бактериально опасных хозбытовых сточных вод.

Хотя сосотяние р. Иня улучшилось за истекшие годы, но в целом она остается одной из самых загрязненных рек региона, однако характер ее загрязнения формируется на территории Кемеровской области и Новосибирск вносит незначительный вклад в уровень ее загрязнения.

Уровень загрязнений Новосибирского водохранилища остается в основном стабильным и содержание объема ингредиентов находится на уровне 1-5 ПДК.

 

 

 

1.3. Загрязнение земной поверхности г. Новосибирска и новосибирской области

 

Наиболее широко развито загрязнение почвы ядохимикатами, которые применяются для борьбы с сорняками, различными вредителями с целью повышения урожайности сельскохозяйственной продукции. Но их использование не остается без последствий. вредные химические вещества в конечном счете отравляют и людей, и животных, и растения.

Территория в г. Новосибирске и области него в течение длительного периода подвергалась интенсивному загрязнению (выбросы от автотранспорта, промышленных объектов, ТЭЦ, котельных).

Территория Кировского, Ленинского, Заельцовского районов значительно загрязнена сульфатами и нитратами, что связано с деятельностью промышленных предприятий. Наиболее загрязненные территории находятся в Кировском районе, рядом с Оловокомбинатом, где обнаружены максимальные концентрации кадмия, мышьяка, цинка, свинца. Отдельные районы с повышенным содержанием тяжелых металлов обнаружены вдоль транспортных магистралей (пятнами в Октябрьском, Дзержинском, Центральном, Калининском, Советском, Железнодорожном районах). Выявлены районы с повышенным содержанием в снежном покрове пыли (Ленинский, Октябрьский, Кировский районы). Вопросы, связанные с наличием на территории города и вокруг него свалок мусора и отходов. Полигон для утилизации промышленных отходов, который бы решили ряд важных городских проблем, так и не был построен. Поэтому вокруг города имеются локальные зоны, являющиеся потенциальными источниками загрязнения подземных вод.

Почвы и грунты городской территории Новосибирска характеризуются поликомпонентным загрязнением, более интенсивным для правобережной части города. Территориально характер загрязнения, как правило, отражает структуру и мощность источников выбросов. Так как почвы города не вовлечены в обширный сельскохозяйственный оборот, проблема загрязнения почв не является первоочередной.

Несмотря на снижение в последние годы объемов производства и потребления, проблема удаления, размещения и обезвреживания отходов остается одной из наиболее актуальных в области охраны окружающей среды города. Нерешенность вопросов размещения, переработки и утилизации приводит к ежегодному увеличению объемов накапливаемых отходов, размеров занимаемой ими территории, росту числа несанкционированных свалок, интенсивному загрязнению почвы, негативному воздействию на здоровье населения.

До настоящего времени не решена проблема утилизации мусора с использование современных технологий. Мусороперерабатывающий завод в г. Новосибирске и области отсутствует.

Источником комплексного негативного воздействия на объекты окружающей природной среды является автотранспорт, который в результате эксплуатации образует целый шлейф отходов (шины, аккумуляторы, кузовной лом, отработанные масла и т.д.). По данным Госкоэкологии НСО в год образует более 15 тыс. тонн нефтеотходов, около 14 тыс. тонн резиноотходов, более 3 тыс. тонн свинецсодержащих отходов, около 2 тыс. тонн отработанных электролитов и т.д. Специально проведенный анализ показывает, что большая часть отходов от автотранспорта не включена в область государственного и экономического регулирования.

Таким образом, проблема размещения и переработки отходов производства и потребления является приоритетной в охране окружающей среды НСО. Проблема формировалась и усложнялась в течение многих лет в результате несовершенства нормативно-правовой базы в области обращения с отходами, дефицита финансовых средств, и, что очень немаловажно, отсутствия экономических методов стимулирования и системности в проводимых мероприятиях3.