Отчет по практике на примере ОАО «Транснефть»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Ноября 2013 в 20:20, отчет по практике

Краткое описание

Цель курсовой работы – определить, необходимо ли анализируемому предприятию иметь службу маркетинга для более эффективного функционирования в современных условиях и если да, то какие функции она должна выполнять.
Объектом исследования данной курсовой работы является ОАО «Транснефть». Предметом исследования – трубопроводный транспорт нефти.

Содержание

Введение………………………………………………………………………..3
Общая характеристика предприятия…………………………….....4
Макросреда функционирования предприятия………………….....6
Микросреда функционирования предприятия………………….…9
Исследование покупателей…………………………………………..13
Выбор вида маркетинга………………………………………….13
Сегментирование рынка и выбор целевых сегментов………13
Позиционирование товара на рынке…………………………..15
Оценка конкурентоспособности товара……………………….16
Каналы распределения………………………………………………19
Заключение………………………………………………………………..22
Список использованной литературы………………………………….23

Прикрепленные файлы: 1 файл

титульник.doc

— 136.50 Кб (Скачать документ)

Оценку степени  удовлетворенности покупателя потребительными свойствами товара производят с помощью сводного параметрического индекса, который рассчитывается по формуле:

        n

Jp= ∑ aj*ij

          i=0

Результаты  расчетов, приведенные в таблице 1, показывает, что Jp=2.405 .

Оценку степени  удовлетворенности по экономическим параметрам производят с помощью сводного параметрического индекса, который рассчитывается по формуле:

        m

Jэ= ∑ aj*ij

          i=0

Результаты  расчетов, приведенные в таблице 1, показывают, что Jэ=0.9 .

Свободные индексы  по потребительным и экономическим параметрам дают интегральный показатель конкурентоспособности анализируемого предприятия по отношению к конкуренту, который рассчитывается по формуле:

К= Jp/Jэ 

К=  2.405/0.9 = 2.67.

Проведя оценку конкурентоспособности, необходимо проанализировать полученный результат.

K>1, это   означает превосходство по конкурентоспособности  трубопродного транспорта нефти перед автомобильным.

Таким образом, мы видим, что трубопроводный транспорт превосходит автомобильный по потребительским параметрам.

 

 

 

 

 

5. Каналы распределения

Канал распределения  – это совокупность фирм или отдельных  лиц, которые помогают предприятию  доставлять товары конечным потребителям.

Использование посредников при продаже своих  товаров имеет ряд существующих выгод:

  1. У многих производителей не хватает финансовых средств, для осуществления прямого маркетинга.
  2. Если производитель и имеет возможность создать собственные каналы распределения, то во многих случаях он зарабатывает больше, если увеличит капиталовложения в свой основной бизнес.
  3. Использование посредников также объясняется эффективностью работы, благодаря их контактам, опыту и размаху деятельности.

Решение о выборе каналов распределения является одним из самых сложных решений, которые необходимо принять руководству  предприятия, так как они непосредственно влияют на все остальные решения в сфере маркетинга.

Каналы распределения  можно охарактеризовать по числу  составляющих их уровней.

Уровень канала распределения – это любой  посредник, который способствует перемещению  товара от производителя к потребителю.

ОАО АК «Транснефть» транспортирует нефть от добывающих предприятий на НПЗ, то есть самостоятельно осуществляет контакт с конечным потребителем, имея свой круг постоянных клиентов.

ОАО АК «Транснефть» работает на канале распределения нулевого уровня.

Организация товародвижения

Товародвижение  – это деятельность по планированию, претворению в жизнь и контролю над физическим перемещением товаров  от мест их производства до мест использования  с целью удовлетворения нужд потребителей и с выгодой для себя.

Проблемы товародвижения включают в себя организацию хранения, грузовую обработку и перемещение  товаров от производителя к потребителю  в нужное время и в нужное место.

На каждом предприятии  существует своя система товародвижения, которая решает следующие основные вопросы:

- Как работать с заказчиками – обработка заказов.

- Не следует хранить товарно-материальные запасы – складирование.

- Какой запас всегда должен быть под рукой – поддержание товароматериальных запасов.

Каким образом следует отгружать товары – транспортировка.

В нашем случае, т.е. предмет исследования – трубопроводный транспорт нефти, процесс товародвижения будет складываться несколько иным образом.

          1. Обработка заказов

Товародвижение  начинается с получения заказа от клиента. На ОАО АК «Транснефть» существуют 5 нефтепроводных управлений, обеспечивающих бесперебойную работу системы магистральных нефтепроводов. В зависимости от территориального расположения нефтепровода, НПЗ и месторождения в работу включается одно из подразделений, на котором и осуществляется весь цикл работ по обработке заказа. Используются компьютерные системы обработки заказов, которые позволяют ускорить данный процесс.

          2. Складирование

В настоящее  время, многие промышленные фирмы передают (доверяют) часть своих функций трубопроводным предприятиям. Например, выполнение складских операций (т.е. хранение сырья в резервуарах); выбор оптимального маршрута транспорта сырья; организация электронного обмена данными между всеми участниками процесса и хранением информации и др.

          3. Поддержание товарно-материальных запасов

          4. Транспортировка

Транспортировка сырья осуществляется после приема от грузоотправителей по системе  магистральных нефтепроводов и  сдается на НПЗ. Нефть, предназначенная для транспортировки за рубеж, осуществляется посредством магистрального трубопровода до границ РФ, а дальше перекачивается либо по трубопроводу, либо транспортируется другими видами транспорта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

На основе проведенного маркетингового исследования можно отметить следующее. ОАО АК « Транснефть» - российская государственная нефтепроводная монополия, которая объединяет все магистральные нефтепроводы России и транспортирует 93% добываемой в России нефти.

Из факторов макросреды на деятельность предприятия сильное влияние оказывают научно – технический прогресс, политико-правовая среда, природная среда и культурная среда.

Использовав схему  позиционирования, выявили ближайшего конкурента по транспортировке нефти – автомобильный транспорт.

Оценка конкурентоспособности  показала, что на рынке транспортировки  сырья трубопроводный транспорт  выдерживает конкуренцию автомобильному  и другим видам транспорта, посредством которых сырье также доставляется на НПЗ на территории страны, а также за ее пределы. Тем не менее, трубопровод является наиболее эффективным средством транспортировки нефти, а ОАО АК «Транснефть» компанией, лидирующей в этой области на территории нашей страны.

Делая вывод, следует  отметить, что маркетинг является ведущей функцией, определяющей техническую, производственную политику предприятия, стиль и характер управления всей предпринимательской деятельностью.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

1. Щуренко Н.Н. Курс лекций по дисциплине: «Маркетинг».

2. Журнал «Трубопроводный транспорт нефти».

3. Официальный сайт ОАО «Транснефть»: www.transneft.ru




Информация о работе Отчет по практике на примере ОАО «Транснефть»