Бизнес-план магазина автозапчастей

 Бизнес-план, в отличие  от внутрипроизводственного планирования, включает не весь комплекс общих целей предприятия или корпорации, а одну из важнейших задач, определяющих конкретное содержание планирования нового вида деятельности или бизнес-проекта, оценивая перспективную ситуацию как внутри фирмы, так и вне ее.

 Бизнес-план ориентируется  главным образом на разработку  новой стратегии, или тактики  развития предприятия, тогда как  обычное планирование может включать  различные виды совместной текущей  и перспективной деятельности.

 Бизнес-планы разрабатываются непосредственно под руководством и при личном участии предпринимателя - учредителя фирмы.

 Отечественные специалисты  пока не имеют научно обоснованных  методик разработки бизнес-планов  применительно к нашим условиях  рыночных отношений.

 Таким образом,  бизнес-план представляет собой  специальный инструмент управления, широко используемый практически  во всех областях современной  рыночной экономики независимо  от масштабов и сферы деятельности  предприятия, формы собственности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. РАЗРАБОТКА  БИЗНЕС-ПЛАНА ДЛЯ ООО «АВТОЛИГА» ПО ПРОДАЖЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

 

2.1 Резюме проекта

 

Данный проект представляет собой сеть магазинов  по продаже запчастей для российских и иностранных авто.

Автозапчасти - одни из самых распространенных потребительских товаров, которые пользуются спросом у розничных клиентов, а как следствие - и у оптовых покупателей.

Организация и  ведение данного бизнеса не является особо сложным, и при правильной организации даст возможность владельцу  заработать немалую прибыль.

Проект достаточно быстро самоокупается -  за 16 месяцев.

Планируется открытие фирмы (ООО «Автолига»), которая и  будет заниматься продажей запчастей  для различных автомобилей.

Планируемая фирма  будет иметь штат в 8 человек, среди  них: директор предприятия, 2 продавец-бухгалтер, консультант-кладовщик, технический работник, охранник, директор.

Штат предприятия  минимальный – поэтому для  управления достаточно одного директора.

Первоначально фирма покупает небольшое помещение. Далее нанимаются рабочие. Параллельно закупаются оборудование и запчасти (2 недели). После установки оборудования и доставки первой партии товара можно начинать работу и выходить на плановые мощности малого бизнеса.

Общая стоимость  проекта – 2600000 руб.

 

 

 

2.2 Анализ компании-инициатора

 

«Автолига» - это  общество с ограниченной ответственностью,  единственным учредителем которого является Обухов Павел Викторович. Предполагается открытие магазина автозапчастей, торгующего новыми автомобильными запчастями, узлами и агрегатами, аксессуарами и сопутствующими автомобильными расходными материалами с режимом работы. Предполагается, что магазин будет оснащён автоматизированной системой поиска и подбора автомобильных запчастей с также создание интернет-магазина с более широким ассортиментом и возможностью сделать заказ.

Основной деятельностью  данного предприятия является продажа  автомобильных запчастей и аксессуаров  конечному потребителю через  систему продавцов. Под автомобильными запасными частями подразумеваются  не только непосредственно узлы и агрегаты автомобиля, но и расходные материалы. Помимо этого магазин автозапчастей будет торговать сопутствующими автомобильными товарами. 

Организационно-правовая форма – Общество с ограниченной ответственностью. Данная организационно-правовая форма предприятия позволит нам предлагать нашу продукцию не только физическим лицам, но и заключать соглашения с различными предприятиями такими как автосервисы, таксопарки и т.д.

Так как организационно-правой формой фотостудии решено было выбрать 

общество с ограниченной ответственностью, то для его оформления нам потребуются следующие документы:

1.Устав ООО – оформляется  в двух экземплярах.

2.Квитанция из банка об уплате  госпошлины.

3.Решение единственного учредителя  о создании ООО или Протокол  собрания участников.

4. Договор об учреждении (создании) ООО (если участников больше  одного).

Заявление о регистрации ООО  по форме Р11001.

5. Пакет документов, подтверждающих юридический адрес  (гарантийное письмо, договор аренды, документы собственника).

Целью ООО «Автолига» является создание крупнейшей сети магазинов автозапчастей в центральных регионах России, а так же создание интернет магазина для приёма индивидуальных заказов. Эта цель достигается благодаря плотному сотрудничеству с таксопарками, ремонтными станциями и индивидуальному подходу к каждому клиенту с учётом поломки его автомобиля.

ООО «Автолига» будет развивать свою деятельность в области малого бизнеса, а это  направление является достаточно перспективным, поскольку не мало машин с бракованными запчастями или невысокого качества. К тому же данная продукция будет обладать весьма низкой ценой с высоким качеством, что очень важно.

Основной вид  деятельности – продажа автозапчастей. Запчасти используется для обслуживания, ремонта и создания дополнительного комфорта машин. Подержанные авто очень часто приходят в негодность и нуждаются в ремонте или техническом обслуживании, что свидетельствует о спросе на данный вид продукции. Также в список наших услуг будут входить индивидуальные заказы клиентов и бесплатные консультации и советы по выбору автозапчастей и комплектующих. Недорогие и качественные запчасти — это запчасти от компаний занимающихся только производством автозапчастей из высококачественных сплавов таких как «Siemenc», «Boch» и другие.

Поскольку фирма является небольшой, то осуществлять вывоз продукции за пределы области, особенно экспорт за границу  будет достаточно проблематично. Поэтому сначала «Авто46» будет реализовывать свою продукцию только в городе и в близлежащих районах. Через несколько лет возможен выход на рынки сбыта за границы Курской области.

 

2.3 Описание проекта

 

Предполагается  открытие магазина автозапчастей, торгующего новыми автомобильными запчастями, узлами и агрегатами, аксессуарами и сопутствующими автомобильными расходными материалами с режимом работы с 10.00 до 19.00. Предполагается, что магазин будет оснащён автоматизированной системой поиска и подбора автомобильных запчастей.

Для этого первоначально  фирма покупает небольшое помещение примерно 80 квадратных метров, которое будет делиться на две зоны: торговый зал и складское помещение. Далее проводятся собеседования с кандидатами на вакансии, нанимаются рабочие. Параллельно закупаются оборудование и идёт выбор поставщиков с учётом качества их продукции, цены и скорости доставки, далее закупаются запчасти.

Далее дополнительно  создаём интернет-магазин. Этот этап может сильно помочь в привлечении дополнительных покупателей, а также сделает более простым поиск выгодных для ведения бизнеса поставщиков. Для этого нужно создать качественно сделанный сайт. Далее нужно создать одну единую базу данных автозапчастей и указать цены на них, связать с марками, моделями автомобилей, указать годы их выпуска и, может быть, даже тиры двигателей. Эту информацию нужно постоянно содержать в порядке, чтобы она была актуальна на каждый день. Параллельно с этим идёт подготовка маркетинговой компании, а также налаживание связей с потенциальными клиентами-организациями такими как таксопарки, станции техобслуживания и др. После установки оборудования и доставки первой партии товара можно начинать работу и выходить на плановые мощности малого бизнеса.

 

2.4 Оценка  спроса

 

Анализируя  статистические данные спроса на автозапчасти за 2012 год по двум основным критериям: год выпуска автомобиля и марка  автомобиля; можно сделать вывод  о том, что по первому критерию основной спрос (почти 60%) приходится на запчасти для автомобилей выпуска в период 2004 – 2008 годы, далее следует сегмент (менее 30%) запчастей на автомобили до 2004 г., замыкает тройку сегмент автомобилей производства после 2008 г.

Рисунок 1 Спрос  на автозапчасти по году выпуска машины

По машинам моложе 3-х лет ситуация особая, о чем уже много писалось, для владельцев новых автомобилей гораздо большую проблему представляет полное отсутствие автозапчастей на их ( сравнительно новые) машины, причем, очень часто на рынке запчасти вообще отсутствую как оригинальные запчасти, сроки поставки по ним очень долгие (доходят до месяца) или цены запредельно-дорогие, так и неоригинальные, которые еще не скоро начтут производиться. Почему-то производители неоригинальных запчастей не торопятся запускать в производство комплектующие для новых ( двух-трех- летних ) машин.

По маркам автомобилей  составлен ТОП-10 марок, на которые  чаще всего спрашивали запчасти в 2012 году, - здесь картина понятная и  вряд ли нижеследующая диаграмма  вызовет у кого-то сомнения. Примерно 35% присутствует спрос на запчасти для отечественных автомобилей, Форд-20%, Ниссан –15%, Тойота и Киа примерно поровну –10%, оставшиеся 10% это все остальные марки автомобилей.

 

Рисунок 2 Спрос  на автозапчасти по маркам автомобилей

В целом торговля автозапчастями и комплектация автосервиса необходимыми автозапчастями в России является выгодным бизнесом. Одними из основных тенденций, характеризующих рынок автозапчастей в ближайшем будущем, будут выступать тенденции специализации и укрупнения компаний, поглощения крупными игроками более мелких конкурентов.

 

2.5 Анализ  рынка сырья

 

В настоящее  время в России наблюдается активный рост количества автомобилей и, в  первую очередь - иномарок. Вследствие этого увеличивается спрос на автозапчасти, который официальные дилеры производителей автомобилей не в состоянии удовлетворить. Наиболее быстро растет розничный рынок автозапчастей в Москве, темпы роста составляют не менее 20% в год. Емкость рынка автомобильных материалов, компонентов и запчастей в России по итогам 2012 года составила 32,7 млрд. долларов США. Рынок автомобильных запчастей подразделяется на первичный, включающий компоненты, используемые для производства автомобилей на конвейере, и вторичный – это запчасти для продажи через сервис и магазины. В России вторичный рынок автомобильных запчастей занимает приоритетное положение по отношению к первичному рынку, на его долю приходится 76% от общего объема рынка в стоимостном выражении (или 24,8 млрд. долларов США), доля первичного рынка составляет 24% от общего объема рынка (или 7,9 млрд. долларов США).

Рисунок 3. Доли первичного и вторичного рынков на российском рынке автомобильных запчастей, % от объема в стоимостном выражении

На российском рынке автомобильных запчастей  действует около двух тысяч игроков, лидирующие позиции среди которых занимают отечественные производители. Однако одной из основных тенденций современного российского рынка автомобильный запчастей выступает изменение структуры автомобильной промышленности, приход на отечественный рынок иностранных производителей и, как следствие, рост спроса на более качественные компоненты. Сегодня российские производители автозапчастей действуют в условиях выраженной конкуренции, отечественные бренды активно вытесняются более качественной продукцией из Европы и более дешевыми автокомпонентами из Китая, Турции и Индии.

 Одним из  важных факторов роста конкуренции  между участниками российского  рынка автозапчастей является  процесс унификации автомобильных  компонентов, активно развивающийся  в современной мировой автоиндустрии. Для снижения себестоимости разработки и производства автомобилей компании объединяются при проектировании новых моделей. В результате одни и те же модули и системы сегодня можно встретить на автомобилях совершенно разных систем и марок. Унификация компонентов позволяет производителям выходить на нужный объем производства отдельных узлов даже при достаточно небольших объемах выпуска конкретных моделей. Характеризует тенденцию унификации, в частности, пример создания в конце 90-х годов трех моделей минивэнов на одной платформе: Ford Galaxy, Seat Alambra и VW Sharan. Модульным стратегиям подвержены многие автопроизводители, среди них: PSA (Peugeot, Citroen), VW, Renault, Nissan, BMW и другие. В России тенденция унификации автокомпонентов только зарождается. Первые заходы были предприняты между АВТОВАЗом и «ИжАвто» благодаря Группе «СОК».

 С распространением  на российском рынке автозапчастей  дешевой продукции из стран  Азии связана актуальность проблемы  ценового демпинга, что, в частности  существенно затрудняет развитие отечественных производителей автомобильных компонентов. Проблема демпинга связана прежде всего с обострением ценовой конкуренции, основными факторами которого выступают присутствие на рынке значительного числа сходных или одинаковых товаров различных производителей, а также повышение осведомленности потребителей о ценовой ситуации на рынке, в частности, посредством распространения сети Интернет.

 Демпинговые  действия преимущественно проявляются  среди автозапчастей невысокого  уровня качества, о чем свидетельствует, в частности, тот факт, что среди продавцов и импортеров американских запчастей на российском рынке, как отмечают эксперты, проблема демпинга в настоящее время не имеет выраженного характера. Рынок американских запчастей по сравнению с 90-ми годами, стал гораздо более цивилизованным. Сегодня в рознице разброс цен на американские запчасти составляет от 3 до 10%.