Показатели трудовой деятельности

Основными особенностями подросткового возраста является резкий подъем всех жизненных функций, энергичный рост и физическое развитие тела. В этом возрасте наблюдается ускоренный рост костей скелета и мускулатуры, слабость связочного аппарата, более быстрая утомляемость мышц, нередки отклонения в развитии органов дыхания.

Для лиц в возрасте 16-18 лет установлена сокращенная  продолжительность рабочей недели 36, а для лиц в возрасте 15 лет  – 24ч. Их запрещено привлекать к  ночным и сверхурочным работам в  выходные дни. Ограничено применение труда подростков по переноске тяжестей. Все лица моложе 18 лет при поступлении на работу обязательно проходят профилактические медицинские осмотры.

Неблагоприятное влияние  на состояние здоровья женщин оказывают  повышенная трудоемкость, нервная напряженность и монотонность труда. Для работающих женщин регламентируют предельные величины переноски и перемещения грузов; вводят более благоприятные режимы труда и отдыха, ограничивают использование труда женщин в ночное время.

Максимальная масса поднимаемого и перемещаемого женщинами груза, при условии чередования этого процесса с другими видами работ, согласно СанПиН2.2.0.555-96, составляет 10 кг, при подъеме и перемещении тяжести в течение рабочей смены – 7 кг. При перемещении грузов на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать 10 кг.

Поскольку организм женщины  особо уязвим в период беременности, то запрещается применение труда  беременных женщин на работах, которые  могут нанести вред здоровью женщины  или ее потомства. Беременные женщины в соответствии с медицинским заключением должны быть переведены на более легкую работу.

Не допускается привлечение  к  работам в ночное время, к  сверхурочным работам, к работам  в выходные дни и направление в командировки беременных женщин и женщин, имеющих детей в возрасте до трех лет.

 

Вопрос 68

В техносферных зонах, образованных градообразующими предприятиями, объектами  военной деятельности, средствами транспорта и т.д., широко применяются общественные и особые меры защиты работающих от опасностей. Выбор защитных мер определяется спецификой негативного влияния опасностей в подобных зонах. Каждой из них присущи свои специфические особенности.

Зоны эксплуатации транспортных средств.

Воздействие транспорта многообразно и проявляется,  прежде всего, в загрязнении атмосферы воздуха, почв, поверхностных вод, воздействий шума и вибраций на здоровье людей, отчуждении значительных площадей под строительство объектов транспортной инфраструктуры.

В масштабах России вклад  транспортного комплекса в сброс вредных веществ со сточными водами в поверхностные водные объекты и в образование промышленных отходов невелик и составляет 2-3%, но при этом нужно учитывать, что и размеры зон, где применяются средства транспорта, невелики. Поэтому создаваемые в зонах эксплуатации транспортых средств (аэродромы, порты, станции) уровни загрязнений могут достигать высоких значений.

Зоны воздействия  линий электропередачи, электротранспорта  и связи

Электромагнитное загрязнение  окружающей среды непрерывно нарастает. Этому способствуют передающие центры ВГТРК, технически используемые в отрасли «связь», высоковольтные линии (ВЛ), расположенные вблизи жилых зданий, электротранспорт.

Зоны расположения Вооруженных Сил.

Вклад объектов военной  деятельности в загрезнение окружающей среды в целом по России составляет 0,6% сбросов неочищенных сточных вод в поверхностные водные объекты и 1,86% выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Проблема ВС в области охраны связаны с неудовлетворительным состоянием очистных сооружений и систем оборотного водоснабжения Обеспечение экологической безопасности ВС осуществляется по следующим основным направлениям: выявление и контроль источников загрязнения; предотвращение загрязнения и зажита личного состава; ликвидация загрязнения окружающей среды. ⁷

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

1. Павлов А.И., безопасность жизнедеятельности: учебное пособие  А.И. Павлов, В.Н. Тушонков, В.В. Титаренко – М: МИЭМП, 2006 – 302 с.

2. . Арустамова Э.А. безопасность жизнедеятельности: учебник для вузов/ под редакцией Э.А. Арустамова. – 11-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К»,2007. – 476 с.

3. Белов С.В., Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов                С.В.Белов, А.В.Ильницуая, А.Ф.Козьяков; Под общей ред. С.В.Белова. 4-е изд., испр. и доп. – М.: Высш. шк.,2004 – с.606.

4. Грищенко В.С. Безопасность  жизнедеятельности: Учебное пособие / под редакцией В.С. Грищенко.  – М.2004 - 244с.

5. Безопасность жизнедеятельности: учебник для вузов/ С.В.Белов [и др.] 7-е изд., стер. – М.: Высш. шк.,2007 – 616с.

¹[1, c.14]

² [2,c.23]

³ [3,c.112]

⁴ [4,c.101]

⁵ [5, с.223]

⁶ [5,c.315]

⁷ [5,c.597]