Отчет по производственной практики в должности пожарного пожарной части

 

     Должен знать: требования, предъявляемые к пожарному, кроме того, новейшие достижения в области тактики тушения пожаров и накопленного опыта борьбы с ними; типы пожарных автомобилей специального назначения, правила их содержания и эксплуатации; основы организации тушения пожара, работу командира спасательного подразделения по принятию решения на ведение спасательных работ на пожаре, организацию тушения лесных и торфяных пожаров; организационные основы доврачебной помощи, технику выполнения внутримышечных и подкожных инъекций лекарственных средств, использующихся при оказании доврачебной помощи; индивидуальные и коллективные формы панических реакций при пожаре; условия их возникновения, методы предупреждения и пресечения; способы управления психическим состоянием личности; массовые психические проявления, способы их предупреждения; основы физических и психологических резервов организма, условия их мобилизации; методы формирования практических навыков к быстрому восстановлению организма, выходу из стрессовых ситуаций; приемы проведения реабилитационных и восстановительных мероприятий; не менее одного метода психо-коррекционной работы;

    Уметь: применять на практике новейшие достижения в области тактики тушения пожаров; практически использовать пожарную технику специального назначения в различных чрезвычайных ситуациях; руководить тушением лесных торфяных пожаров; производить подкожные и внутримышечные инъекции, определять необходимость наложения жгута при переломах; применять активные методы отдыха; в совершенстве владеть упражнениями для проведения аутогенной тренировки; формировать навыки быстрого восстановления работоспособности, снятия усталости, боли; осознавать степень риска; проводить мероприятия по психологической коррекции с населением, пострадавшим на пожаре.

3. Права  по должности:

• Знакомиться с оперативной обстановкой в районе выезда части.
• Вносить предложения командиру отделения по улучшению условий несения караульной и дозорной службы.
• Во время исполнения обязанностей командира отделения, пользоваться его правами.

4. Взаимоотношения и связи по должностным обязанностям:

• С начальником караула и командиром отделения.
• С пожарными по вопросам несения караульной службы.

 

Начальник ФГКУ «20 отряд ФПС

по Кемеровской  области »

подполковник вн. службы                                                              И.В. Суханов           С.В. Неунылов

 

Согласовано:

Заместитель начальника ПЧ-1 ФГКУ «20 отряд ФПС

по Кемеровской  области»                                                             С.В. Прокудин

 

 

                                                       

 

  3

             Пожарная техника находящаяся на вооружении подразделения.

                          

1. Средства тушения, спасения.

                                                      Рукава

 

	Всасывающие			Напорные
Диам., мм	75	125	Диам., мм	51	66	77
Объем,    Л	17,7	49	Объем,    л	40	70	90
			Пропускная Способность л/с	10,2	17,1	23,3
			Сопрамат –  Прорезин. Непрорезин.	0,15 0,3	0,035 0,077	0,015 0,03

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       

      Разветления                                               Сетки всасывающие

	РТ-80
Условный подход штуцера, мм        Входного        Выходного              Центр.              Боков.	80   80 50
Масса, кг	6,5

	СВ-125
Условный подходход, мм	125
Пропускная способность, л/мин	2400
Усилие для  открывания клапана,Н	250

 

 

 

                                              Лестницы

                                          

	ЛП	ЛШ	Л3К / Л-60
Масса, кг	10,5	10	58 / 45
Испытание, кг	75		75
	Центр	2 ступень	Центр каждое колено
	Масса-120	Масса- 160	Масса-100

                                         

                                      

                                       Распылители

 

	Турбинные	Щелевые
	НРТ-5	РВ-12
Расход воды, л/с	5	12
Дальность, м	20	8 (вертик)
Угол подачи,	50	-
Раб. давление, МПа	0,6	0,6
Геометр. размеры  водяного завеса высота, м площадь, м толщина, м	10 50 1,2	8 100 1,2
Масса, кг	0,8	1,3

 

                                                    Стволы

 

	РСК-50 (Б)	РС-70 (А)	СВП-4	ГПС-600
Расход воды, л/с вода пена	3,7 (3,5) -	7,4 (7) -	7,52 0,48	5,64 0,36
Длинна струи, м  компактной распыленной пены	30 12 -	32 - -	- - 18	- - 6..8
Диам. Насадка, мм	13	19	70	70
Концентрация, %	-	-	6	6
Кратность пены	-	-	8 низкая	100 средняя
Подача (расход) по пене, м/мин	-	-	4	36

 

 

 

  1.Классификация пожарных автомобилей

      2. Назначение и применение АЦ, АН, АНР, общее устройство.

    3. Табель положенности возимого пожарно-технического и аварийно-спасательного вооружения и оборудования.

 

 

Обеспечение успешной работы боевых подразделений противопожарной  службы  по тушению пожаров на объектах невозможно без современной  техники.

Пожарные автомобили в нашей стране монтируют на серийных шасси грузовых автомобилей обычной и повышенной проходимости, выпускаемых отечественными заводами. Они в зависимости от назначения подразделяются на основные, специальные и вспомогательные.

 К основным  относятся пожарные автомобили, предназначенные для непосредственного  участия в тушении пожара, т.е. подачи огнетушащих веществ (воды, пены, порошка, газа и др.) в зону горения. Они составляют основную часть пожарной техники стоящую на вооружении пожарных частей. В свою очередь они делятся на основные пожарные автомобили общего применения (пожарные автомобили первой помощи, пожарные автоцистерны и пожарные автонасосы) и основные пожарные автомобили целевого применения (пожарные автомобили аэродромного тушения, пожарные автомобили пенного тушения, пожарные автомобили порошкового тушения, пожарные автомобили газового тушения и др.).

  Специальные  пожарные автомобили обеспечивают  выполнение особых работ на  пожаре. К ним относятся автолестницы, автоподъемники, автомобили связи  и освещения, дымоудаления и  др..

 К вспомогательным относятся автомобили, не предназначенные непосредственно для тушения пожаров: автозаправщики, автобусы, грузовые и легковые автомобили.

    Для тушения пожаров в речных и морских портах могут использоваться пожарные суда и катера, на железнодорожном транспорте - пожарные поезда. Кроме того, для целей пожаротушения, применяется техника на базе летательных аппаратов, а также техника народного хозяйства

Буквенные обозначения пожарной техники:

АЦ - пожарная автоцистерна;

АНР - пожарный автомобиль насосно-рукавный;

АПП - пожарный автомобиль первой помощи;

АА - пожарный аэродромный  автомобиль;

АП - пожарный автомобиль порошкового тушения

АВ - пожарный автомобиль воздушно-пенного тушения;

АКТ - пожарный автомобиль комбинированного тушения;

ПНС - пожарная автонасосная станция;

АГВТ - пожарный автомобиль газоводяного тушения;

АГТ - пожарный автомобиль газового тушения;

АЛ - пожарная автолестница;

АКП - пожарный коленчатый автоподъемник;

АСО - пожарный автомобиль связи и освещения;

АР - пожарный рукавный автомобиль;

АШ - пожарный штабной автомобиль;

АСА - пожарный аврийно-спасательный автомобиль;

АВЗ - пожарный водозащитный автомобиль;

АГ - пожарный автомобиль газодымозащитной службы;

МВПУ – мощная воздушнопення  установка;

ТСКП – транспортная система  комбинированного пожаротушения;

МП – мотопомпа пожарная;

 

    Для тушения пожара используется вода из АЦ или же АН, АНР, АЦ устанавливаются на водоисточник. При этом насосом забирается вода из искусственных или естественных водоемов, или из водонапорной сети. Вода может подаваться от другой пожарной машины с насосной установкой при работе в “перекачку”. АЦ так же могут быть использованы для подвоза воды на далекие расстояния в безводных районах. Пожарные АЦ характеризуются высоким ходовыми качествами, они надежны в эксплуатации. Создаются на базе автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, УРАЛ-4321 и др. При этом основные части автомобилей двигатель, трансмиссия, ходовая часть механизмы управления сохраняются, однако, в некоторые из них вносятся изменения для облегчения надежной работы пожарного оборудования и основных агрегатов. Так, двигатель, работая на насосе в летнее время в стационарном режиме может перегреваться. Поэтому в систему охлаждения вводится дополнительный теплообменник, соединенный трубами с пожарным насосом. Разряжение полости насоса при всасывании воды в случае забора ее из посторонних емкостей осуществляется с помощью газоструйного вакуум-аппарата. Оно создается отработавшими газами двигателя, которые используются для газовой сирены, обогрева воды в цистерне, а также для обогрева зимой насосного отделения и, иногда, кабины боевого расчета.

    Впускные трубы. Глушитель и батареи обогрева образуют систему выпуска отработавших газов. Существенные изменения вносятся в электрооборудование автомобиля. В него включается: приборы освещения кабины личного состава, отсеки кузова, насосного отделения, а также площадки около него, световая и звуковая сигнализация и КИП.

    С кабиной водителя жестко соединена цельнометаллическая кабина боевого расчета. Кабина имеет термоизоляцию и резиновые коврики. Радиатор отопителя кабины водителя включен в систему охлаждения двигателя.

   В средней части шасси за кабиной боевого расчета смонтирована стольная цистерна для воды. Цистерна крепится к лонжеронам рамы. На кронштейнах, приваренных к опорам цистерны установлен стальной кузов, который состоит из двух цельнометаллических труб. В кузове смонтированы водо-пенные коммуникации, дополнительная трансмиссия, приводы управления, газоструйных вакуум-аппарат и др. оборудование. В отсеках кузова и на крыше размещают пожарное оборудование. Огнетушащие жидкости на АЦ подаются насосной установкой. Она включает: пожарный насос, водо-пенные коммуникации, пеносмеситель и вакуумную систему. Передача мощности от двигателя к насосу осуществляется через дополнительную трансмиссию, которая состоит из КОМ и карданной передачи. КОМ устанавливается вместо крышки коробки передач. При заднем расположении насоса для удобства управления сцеплением и дроссельной заслонкой карбюратора эти устройства дублируются. Баки для ПО изготовляются из нержавеющей стали и крепятся хомутами к цистерне и крыше насосного отделения.