Основные способы деблокирование пострадавших

     Деблокирования пострадавших из повреждённых ТС при ДТП.

 

Для обеспечения безопасного  проведения АСР на месте ДТП обозначаются рабочие зоны.

В ближней рабочей зоне (радиусом 3-5 метров) располагаются поврежденные ТС и участники ликвидации последствий ДТП, выполняющие работы по деблокированию пострадавших и оказанию им первой помощи.

В дальней рабочей зоне (8-10 метров) располагаются остальные участники АСР в готовности к применению дополнительных аварийно-спасательных средств (АСС). В этой зоне располагаются аварийно-спасательный инструмент, оборудование и приспособления, необходимые для проведения АСР, а также организуется площадка для складирования демонтируемых частей с поврежденного ТС при деблокировании пострадавших.

Рабочие зоны обозначаются световозвращающими конусами или сигнальной лентой.

       Общий порядок действий спасателей

1. Установить и постоянно поддерживать контакт с пострадавшими, если они в сознании.

2. Обозначить зоны проведения АСР.

3. Осмотреть место ДТП вокруг ТС и пространство под ними.

4. Стабилизировать ТС, чтобы предотвратить их подвижку во время работ.

5. Отключить системы зажигания ТС и отсоединить аккумуляторные батареи (АКБ).

6. Провести работы по деблокированию пострадавших и освобождению их от ремней безопасности.

7. После получения доступа к пострадавшим и проведения предварительного осмотра, оказать им первую помощь, включая иммобилизацию позвоночника.

8. Эвакуация пострадавших и передача их бригаде скорой помощи.

Операции 1-5 проводятся спасателями  одновременно.

Работы по деблокированию пострадавших:

Удаление  стекла

Для доступа к пострадавшим с целью их первичного осмотра, при  заклинивших дверях, необходимо разбить  стекла стеклобоем.

Пострадавшие должны быть накрыты брезентовым полотном, которое  защитит их от отлетающих осколков.

Вскрытие, удаление дверей и демонтаж крыши

В данном типе ДТП с целью  создания доступа для оказания помощи пострадавшим или для их немедленной  эвакуации (если это необходимо) проводится демонтаж дверей с обеих сторон автомобиля. Средние стойки перекусываются в  двух местах (вверху и внизу). Производится перерезание передних и задних стоек, демонтаж крыши.

Сдвиг (подъем) приборной  панели

Сдвиг приборной панели автомобиля осуществляется для облегчения эвакуации пострадавших или получения доступа к их ногам. Для этого вставляется дополнительный упор из подкладок под среднюю стойку, в то место, куда будет направлено усилие от нижнего упора гидроцилиндра.

Оценка состояния пострадавших, оказание первой помощи

В случаях выявления признаков:

комы — наложить шину на шею, затем извлечь из машины, уложить на живот и очистить рот;

наружного кровотечения —  пережать артерию рукой и наложить жгут;

проникающих ранений шеи  и грудной клетки — закрыть  доступ воздуха в рану ладонью, а  затем пластырем или специальной  повязкой;

синдрома длительного  сдавления — наложить защитные жгуты, обезболить, предложить обильное питье;

переломов костей конечностей  — обезболить и наложить шины.

Извлечение пострадавших из автомобиля

Прежде, чем приступить к  этой стадии, необходимо убедиться, что:

-  пострадавшие полностью освобождены от зажатия в автомобиле;

-  полностью расчищен путь для эвакуации пострадавшего.

-  поврежденные части тела каждого пострадавшего надежно зафиксированы корсетами, шинами и т. п.

Извлечение пострадавших выполняется с помощью носилок или специальных эвакуационных щитов. Затем пострадавшие передаются бригаде скорой помощи.