Организация работ по обеспечению безопасности дорожного движения на автотранспортных предприятиях

Министерство образования и  науки Российской Федерации

 

 

 

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего  профессионального образования

«Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта»

 

 

 

 

Институт транспорта и технического сервиса

 

 

 

 

 

Курсовая работа

 

По предмету «Безопасность жизнедеятельности  на транспорте»

 

На тему: «Организация работ по обеспечению безопасности дорожного движения на автотранспортных предприятиях »

 

 

 

 

 

 

 

Выполнила:

Студентка 4ого курса

1ой группы

очной формы обучения

на контрактной основе

специальности «Сервис»

Сергиенко В. Р.

Руководитель:

Калужин П. Н.

 

 

 

 

 

2013г.

СОДЕРЖАНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ..................................................................................................................31. ПЛАНИРОВАНИЕ, УЧЕТ И ОТЧЕТНОСТЬ ПО БДД........................................5

2. КАБИНЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ............................................10

1. Размеры и основное оборудование..............................................................................................10
2. Наглядная информация ….........................................................................11
3. Организация работы кабинета..................................................................12

3.ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ИНСТРУКТАЖЕЙ....................................14

3.1Содержание инструктажей........................................................................14

4. ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗА РАБОТОЙ ВОДИТЕЛЕЙ НА ЛИНИИ......18

5. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ УЛИЧНОЙ ДОРОЖНОЙ СЕТИ...........20

ЗАКЛЮЧЕНИЕ..........................................................................................................21

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.................................................22

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Курсовая  работа является основным этапом изучения дисциплины. Цель ее выполнения состоит в углублении разработки одной из проблем курса, представляющейся актуальной и недостаточно исследованной, либо требующей переосмысления в новых условиях.    

Целью данной темы является изучение методов  работы службы безопасности дорожного  движения на автотранспортном предприятии.     

Так как на предприятиях дорожного хозяйства деятельность по обеспечению БДД является составной частью работ, проводимых подразделениями дорожно-эксплуатационной службы и данные статистики о ДТП в разных странах мира говорят о том, что из-за дорожного фактора происходит от 20 до 35 % всех ДТП, но есть все основания полагать, что эти цифры значительно занижены, так как обычно к дорожным факторам относят лишь происшествия, связанные с очевидной неисправностью дороги или дорожных сооружений, скользкостью покрытия, отсутствием ограждения, плохим состоянием обочин, данная темя является актуальной.    

Автотранспортные  предприятия вне зависимости  от ведомственной подчиненности  и форм собственности решают задачи по обеспечению безопасности дорожного  движения, связанные с организацией профилактической работы с водителями, контролем технического состояния транспортных средств, учетом и анализом ДТП и нарушений Правил дорожного движения. Для решения этих задач на предприятиях создают подразделения (отделы, группы) или назначают отдельных работников. Для реализации возложенных на них задач сотрудники службы безопасности движения обладают следующими правами:

- давать  обязательные для  исполнения  указания  по вопросам обеспечения безопасности движения;

- требовать представления необходимой информации о состоянии  работы с профилактикой ДТП на предприятии;

- отстранять от работы водителей, состояние или действия которых угрожают БДД;

- запрещать  эксплуатацию транспортных средств, техническое состояние которых угрожает БДД.    

Основная  работа по предупреждению ДТП на автотранспортных предприятиях заключается не только в функционировании специальной службы. Значимость проблемы обеспечения БДД и ее масштабы требуют привлечения внимания и представителей других функциональных служб автотранспортного предприятия.     

Одним из направлений работы службы БДД автотранспортного предприятия является контроль за соблюдением работниками всех подразделений требований "Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта", "Инструкции по предупреждению ДТП", "Правил дорожного движения", а также приказов и указаний вышестоящих организаций.     

Основными задачами автотранспортного  предприятия по предупреждению ДТП  являются: 3

- проведение   функциональными   службами   и   общественными организациями предприятия систематической воспитательной работы с водительским составом;

- реализация мероприятий по устранению причин, способствующих возникновению ДТП и укреплению производственной дисциплины среди работников предприятия;

- совершенствование  условий  труда  работников  предприятия, особенно водителей и ремонтных рабочих;

- обеспечение  технической   готовности   подвижного  состава  в результате своевременного проведения технического обслуживания и ремонта, а также контроля за техническим состоянием транспортных средств перед выездом на линию, во время работы и приездом в парк. 

 
  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

1. ПЛАНИРОВАНИЕ, УЧЕТ И ОТЧЕТНОСТЬ ПО БДД

Автотранспортные предприятия  вне зависимости от ведомственной  подчиненности и форм собственности  решают задачи по обеспечению безопасности дорожного движения, связанные с  организацией профилактической работы с водителями, контролем технического состояния транспортных средств, учетом и анализом ДТП и нарушений  Правил дорожного движения. Для решения  этих задач на предприятиях создают  подразделения (отделы, группы) или назначают отдельных работников. Для реализации возложенных на них задач сотрудники службы безопасности движения обладают следующими правами:

• давать обязательные для исполнения указания по вопросам обеспечения безопасности движения;
• требовать представления необходимой информации о состоянии работы с профилактикой ДТП на предприятии;
• отстранять от работы водителей, состояние или действия которых угрожают БДД;
• запрещать эксплуатацию транспортных средств, техническое состояние которых угрожает БДД.

Основная работа по предупреждению ДТП на автотранспортных предприятиях заключается не только в функционировании специальной службы. Значимость проблемы обеспечения БДД и ее масштабы требуют привлечения внимания и  представителей других функциональных служб автотранспортного предприятия.

Одним из направлений работы службы БДД автотранспортного предприятия  является контроль за соблюдением работниками всех подразделений требований "Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта", "Инструкции по предупреждению ДТП", "Правил дорожного движения", а также приказов и указаний вышестоящих организаций.

Основными задачами автотранспортного  предприятия по предупреждению ДТП  являются:

• проведение функциональными службами и общественными организациями предприятия систематической воспитательной работы с водительским составом;
• реализация мероприятий по устранению причин, способствующих возникновению ДТП и укреплению производственной дисциплины среди работников предприятия;
• совершенствование условий труда работников предприятия, особенно водителей и ремонтных рабочих;
• обеспечение технической готовности подвижного состава в результате

5

своевременного проведения технического обслуживания и ремонта, а также  контроля за техническим состоянием транспортных средств перед выездом на линию, во время работы и приездом в парк.

 

Учет  и отчетность ДТП, планирование профилактической работы по их предупреждению, служебное  расследование ДТП, передачу информации, связанной с дорожно-транспортными  происшествиями, в вышестоящие организации и контроль состояния работы по предупреждению ДТП регламентируется нормативными документами.

Документация, связанная с работой  по предупреждению ДТП ведется во всех автотранспортных предприятиях и  организациях, являющихся непосредственными  владельцами автотранспортных средств, именуемых в дальнейшем организациями - владельцами автотранспортных средств.

Заполнение, пересылку и хранение документации осуществляют работники  службы безопасности движения или другие, назначенные приказом должностные  лица, которые несут ответственность  за качество, полноту и сохранность  документации совместно с руководством организаций - владельцев автотранспортных средств.

На предприятиях и в организациях могут быть применены дополнительные вспомогательные формы учета  ДТП и других документов службы безопасности движения, утвержденные администрацией.

Учет ДТП и другая первичная  документация по безопасности движения, составляемая в организациях-владельцах автотранспортных средств, является основой  формирования объективной информации о состоянии безопасности движения на всех уровнях организации эксплуатации автомобильного транспорта и разработки мероприятий по предупреждению ДТП.

Задачей работников организации-владельца  автотранспортных средств является обеспечение качественного составления  предусмотренной документации.

В организации-владельце автотранспортных средств составляется и хранится следующая обязательная первичная  документация, связанная с обеспечением безопасности движения транспортных средств:

- Журнал учета ДТП. Журнал должен быть пронумерован, прошнурован и скреплен печатью .

-Журнал учета нарушений правил дорожного движения водителями .

-Планы мероприятий по обеспечению безопасности движения.

-Личные карточки водителей по учету нарушений Правил дорожного движения и ДТП .

-Донесения и копии донесений в вышестоящие организации о ДТП.

6

-Донесения и копии донесений в вышестоящие организации о ДТП с особо тяжкими последствиями .

-Акты и копии актов служебных расследований ДТП .

-Отчеты и копии отчетов по форме ДТП-3.

-Журнал регистрации замечаний и предложений в работе по обеспечению безопасности движения .

Вышеперечисленная документация заполняется  и хранится работниками службы безопасности движения (при их отсутствии в штате  организации-владельца автотранспортных средств - соответствующими должностными лицами, назначенными приказом).

Журнал регистрации замечании  хранится в отделе кадров организации-владельца  автотранспортных средств и заполняется  лицами вышестоящих организаций, проводящих проверку состояния работы в организации-владельце  автотранспортных средств, в том  числе и работниками ГАИ.

В журнале учета ДТП заполняются  сведения по всем ДТП, совершенным при  участии водителя данной организации - владельца автотранспортных средств  независимо от тяжести последствий, величины материального ущерба и  степени виновности водителя. Дорожно-транспортные происшествия, включаемые в отчетность формы ДТП-3, отмечаются в графе "категория  отчетности" индексом "О", а  не подлежащие включению в отчетность, помечаются в журнале индексом "Н".

Запись в журнале производится при поступлении информации от органов  Госавтоинспекции или по заявлению  водителя, а также от свидетелей, оказавшихся на месте происшествия, после необходимого, в случае неясности, уточнения (поправки) данных работником службы безопасности движения.

В журнале учета нарушений Правил дорожного движения фиксируется  каждое нарушение, допущенное водителем  данной организации -владельца автотранспортных средств. Информация фиксируется как по рапортам Госавтоинспекции, так и по письменным актам (рапортам) работников службы безопасности движения данной организации -владельца автотранспортных средств и вышестоящих организаций. Запись осуществляется после необходимого, в случае неясности, уточнения (проверки) материала работниками службы безопасности движения.

Ежемесячно работниками службы безопасности движения проводится сверка в Госавтоинспекции данных по учету  ДТП и нарушений Правил дорожного  движения водителями данной организации-владельца  автотранспортных средств.

Если при сверке в Госавтоинспекции данных по учету ДТП и нарушений  Правил дорожного движения, допущенных водителями, обнаруживается отсутствие записи в соответствующем журнале  организации-владельца

7

автотранспортных средств о  факте ДТП или нарушения Правил дорожного движения, то в журнале  должна быть сделана соответствующая  дополнительная запись с указанием  действительной даты регистрируемого  случая.

Планы мероприятий по предупреждению ДТП должны быть утверждены руководителем  организации - владельца автотранспортных средств.

По мере выполнения пунктов плана  и по окончании календарного срока  плана по каждой его позиции должна быть сделана отметка о выполнении, оформленная работником службы безопасности движения за подписью руководителя предприятия.