Эргономические характеристики и средства обеспечения благоприятных условий труда на сельскохозяйственной технике

Уменьшение виброактивности  источника достигается улучшением кинематических свойств систем трактора, выбором параметров механических систем таким образом, чтобы их резонансные частоты были максимально удалены от частотного диапазона, содержащего рабочие частоты агрегатов, а также снижением до минимума уровней колебаний в опорных точках и минимизации амплитуд вынужденных колебаний. Снижение шума может быть достигнуто созданием малошумного процесса сгорания, улучшением виброакустических характеристик корпусных деталей, агрегатов, введением в их конструкцию демпфирования, усовершенствованием конструкции и качества изготовления подвижных деталей, повышением акустической эффективности глушителей шума впуска и выпуска и т.д.

Борьба с шумом и  вибрациями при их распространении  в процессе излучения и передачи колебательной энергии присоединенным деталям и агрегатам может производиться «отстройкой» системы несущих элементов от резонансных состояний путем виброизоляции, вибродемпфирования и виброгашения.

Виброизоляция — выбор таких параметров механических систем, которые обеспечивают локализацию вибраций в определенной зоне автомобиля, трактора без дальнейшего ее распростране-

Вибродемпфарование  — использование систем, с помощью которых осуществляется активное рассеивание энергии колебаний вибрирующих поверхностей, а также применение материалов с большим декрементом затухания.

Виброгашение  — применение в агрегатах, настроенных на определенную частоту и форму колебаний, систем, действующих в противофазе.

Подавление шума в  самом источнике его возникновения  является активным способом шумоглушения и наиболее радикальным средством борьбы с шумами. Однако во многих случаях этот метод по тем или иным причинам не удается применить. Тогда приходится прибегать к пассивным методам защиты от шума — это вибродемпфирование поверхностей, звукопоглощение, звукоизоляция.

Под звукоизоляцией понимается снижение звука (шума), поступающего к приемнику, вследствие отражения от препятствий на пути передачи. Звукоизолирующий эффект возникает всегда при прохождении звуковой волны через границу раздела двух разных сред. Чем больше энергия отраженных волн, тем меньше энергия прошедших и, следовательно, тем больше звукоизолирующая способность границы раздела сред. Чем больше звуковой энергии поглощается преградой, тем выше ее звукопоглощающая способность.

3. Системы обеспечения безопасных условий труда

3.1. Наличие защитных и предохранительных устройств и знаков безопасности

Предохранительные устройства отключают оборудование при выходе контролируемого параметра (давления, температуры, усилия, перемещении и др.) за допустимые пределы или снижают значение параметра до допустимого. Предохранительные устройства делят на 4 группы: для защиты от превышения давления и температуры, от механических перегрузок, от перехода движущихся частей машины за установленные пределы, от поражения электрическим током.

Для защиты от превышения давления предохранительные устройства выполняют в виде клапанов и мембран. Они предотвращают взрывы теплотехнического и другого оборудования. При повышении давления сверх установленных норм устройство открывается и сбрасывает избыточное давление. Там, где предохранительные клапаны не всегда могут выполнять свои функции, устанавливают предохранительные мембраны.

Предохранительное устройство для карданного вала, показанное на рис. 4, предназначено для прекращения передачи вращения на карданный вал в случае снятия с него ограждения, исключая, таким образом возможности получения травм в результате наматывания частей одежды рабочих на карданный вал. Оно состоит из корпуса 1, закрепленного на кожухе приводной машины (например, заднего моста трактора); подвижной шлицевой втулки 2, установленной на одном из шлицевых концов вала 3 устройства; вилки 4 для перемещения шлицевой втулки 2; подвижной в продольном направлении оси 5, на которой закреплена вилка 4; пружины 8. Вал 3 своим внутренним концом входит в подшипник, установленный в выточке ведущего шлицевого вала 7 (например, вала отбора мощности трактора), а наружным жестко соединен с карданным валом приводной машины. Подвижная ось 5 под действием пружины 8 стремится занять крайнее пра вое положение, чему может препятствовать торец защитного кожуха 6 карданного вала (если он установлен).

Рис. 4. Предохранительное устройство для карданного вала

Устройство функционирует следующим  образом. При установке защитного кожуха 6 карданного вала приводной машины фланец ограждения закрепляется на корпусе 1 и, воздействуя на ось 5, перемещает ее и зафиксированную на ней вилку 4, входящую в паз шлицевой втулки 2 (а значит, и саму втулку 2) влево. Последняя соединяет шли-цевые валы 7 и 3, которые передают вращающий момент на карданный вал приводной машины. При снятии защитного кожуха 6 пружина 8 перемещает ось 5, вилку 4 и шлицевую втулку 2 вправо, разъединяя ведущий 7 и ведомый 3 валы. В результате прекращается передача вра- щения на кардан даже при вращении ведомого вала 3. Предохранительное устройство для тракторов предназначено для предотвращения начала движения при открытых дверях и исключения несчастных случаев, связанных с выпаданием из кабин тракторов. Для рассмотрения его обратимся к рис. 5. Устройство состоит из фигурной пластины 1, выполненной как одно целое с поводком 2, пружины 3, пальца 4, соленоида 5, включателя 6 и сигнальной лампы 7.

Рис. 5. Предохранительное устройство, исключающее движение трактора при открытых дверцах кабины.

Пластина 1, изготовленная из алюминиевого1 сплава, установлена в коробке перемены передач в месте размещения кулисы и фиксирована на ней с помощью четырех специальных винтов таким образом, что имеется возможность перемещения только в осевом направлении. На поводке 2 установлена пружина 3, упирающаяся одним концом в торец фигурной пластины 1, а другим в торец неподвижного соленоида 5. В результате обеспечивается соответствующее перемещение пластины 1 в крайнее левое положение, при котором выступы и впадины как на кулисе, так и на пластине 1 в вертикальной плоскости совпадают. Соленоид 5, установленный соосно с поводком 2, крепится на корпусе коробки перемены передач. В него входит стальной палец 4, жестко закрепленный на поводке 2. Включатель 6, установленный в электрической цепи питания соленоида 5 и сигнальной лампы 7, имеет привод от двери машины. Работает устройство следующим образом. При остановке машины и открывании дверей срабатывает включатель 6, обеспечивая подачу напряжения от источника тока на соленоид 5. Одновременно загорается сигнальная лампа 7, указывая оператору на то, что двери открыты. При прохождении тока через соленоид на палец 4 будет действовать осевое усилие, в результате чего он, а следовательно, и связанная с ним фигурная пластина перемещаются вправо, сжимая пружину 3. Палец остается в этом положении до тех пор, пока открыты двери и включен двигатель. При этом впадины кулисы перекрываются выступами фигурной пластины и включить любую из передач невозможно, поскольку рычаг переключения передач не может занять необходимое фиксированное положение, чему препятствует положение пластины показанное на рисунке пунктиром. Для включения скорости необходимо закрыть дверь. Включатель б при этом вновь срабатывает, и соленоид обесточивается, благодаря чему на палец 4 прекращается действие осевого усилия. Пружина 3, находившаяся до этого в сжатом состоянии, перемещает пластину 1 в крайнее левое положение, при котором выступы и впадины как на кулисе, так и на пластине 1 в вертикальной плоскости совпадут. При наличии в машине двух дверей каждая из них оборудуется включателем, параллельным включателю 6. В случае необходимости двигаться при открытых дверях (например, при переезде через ледовые переправы), устройство отключается прерыванием цепи тока. Можно также, включив необходимую скорость при закрытых дверях, начать движение (без переключения скорости, на всей трассе) с последующим открыванием дверей.

Знаки безопасности, применяемые на тракторе John Deere 8130

Этот знак, предупреждающий об опасности. Если вы видите этот знак на машине, знайте, что он предупреждает о возможности получения травмы.

Предупредительные надписи  – ОПАСНО, ОСТОРОЖНО или ВНИМАНИЕ – используются с предупредительными символами. О самых серьёзных  опасностях предупреждает знак ОПАСНО.

Предупредительные знаки ОПАСНО или  ОСТОРОЖНО располагаются непосредственно около опасных объектов. Предупреждения общего характера обозначаются знаком ВНИМАНИЕ. Надпись ВНИМАНИЕ также используется в данном руководстве для привлечения внимания пользователя к указаниям по технике безопасности.

Безопасное  обслуживание:

В целях безопасности вы, как пользователь сельскохозяйственного  трактора должны быть квалифицированным  специалистом. Вам необходимо внимательно  изучить указания, содержащиеся в нашем руководстве, принимать участие в установке трактора и знать меры безопасности. Определенные положения запрещают использование машины людьми, не достигшими 16 лет. Сюда также относятся и тракторы. Необходимо знать технические нормы для соответствующих ситуаций и придерживаться их.

ВНИМАНИЕ: Операторам нельзя принимать алкоголь и лекарства, которые могут нанести ущерб  вниманию и способности координации. Прежде чем принимать лекарства, назначенные врачом, проконсультируйтесь, можно ли управлять машиной после их применения.

Общие     положения  безопасности:

-  не позволяйте  управлять трактором детям и  неквалифицированным лицам. Не   допускайте   присутствия посторонних лиц в рабочей зоне.

- пристегните ремень, если трактор при задействованной   защите   от опрокидывания   находится   в вертикальном положении.

- перед тем как включить  мотор, убедитесь, что рычаги  общего управления трактором находятся в нейтральном положении, чтобы предотвратить непроизвольное движение транспорта или рабочего устройства при транспортировке трактора.

- используйте элементы  управления исключительно с места  водителя, пристегните ремень безопасности, он обеспечивает безопасную работу. Убедитесь, что ремень не ослаблен, перекручен или защемлен.

Прежде чем покинуть транспорт проследите за тем, чтобы рычаги общего управления были установлены в нейтральном положении, приведите в действие ручные тормоза, выключите двигатель и выньте ключ зажигания, поставьте заземляющий разъединитель аккумулятора в положение «Выключено».

-   Избегайте,   если   это   возможно, использование  трактора вблизи канав, насыпи  и ям.  Снижайте скорость при  изменении   направления,   при пересечении   склонов,   а   также   на неровных и скользких поверхностях.

-  Не заезжайте на  крутые холмы, чтобы сохранить безопасное управление

- Будьте внимательны  на пути следования трактора,   особенно   на   окраинах,   на улицах, и при работе на местности с деревьями.

-   Не  допускайте   посторонних   лиц   к трактору   или   к   рабочим   приборам. Водитель  должен   сидеть  только   на отведенном для него рабочем месте с пристегнутым ремнем безопасности.

- Все приборы, приводимые  в действие валом   отбора   мощности,   являются потенциальными   источниками тяжелых   или   смертельных  травм. Убедитесь,   что   задействованы защитные кожухи оси  и  карданного вала.   Прежде   чем   начать   работу вблизи  вала  отбора  мощности  или около   приборов,   или   если   вы собираетесь   почистить   приборы, приводимые в действие валом отбора мощности,   вы   должны   выключить распределительный   механизм   вала отбора   мощности,    выключить двигатель трактора и подождать, пока движущиеся части не остановятся.

-    Покидать   рабочее   место   при работающем  двигателе разрешается только в крайнем случае, так как это создает   опасную   ситуацию. Обязательно убедитесь, прежде чем покинуть   рабочее   место,   что   все устройства безопасности находятся в рабочем   положении,   что   никто   не находится   вблизи   трактора,   что трактор стоит на ровной поверхности, что рычаг находится в нейтральном положении.

- Трактор ни в коем  случае не должен работать  в закрытом помещении, рабочее место должно обязательно быть хорошо проветриваемым.

- Жидкости, находящиеся под давлением,  могут вызывать тяжелые повреждения. Не пытайтесь устранить утечку масла или горючего материала руками. Для этого необходимо использовать кусок дерева или картон. Убедитесь перед тем как дотронуться до детали, находящейся под давлением, что давление стравлено. Если моторное и гидравлическое масло, или другая жидкость попадет на вашу кожу, немедленно обратитесь к врачу.

- Ошибочное соединение  выводов аккумулятора или аккумулятора  и зарядного устройства может нанести вред электрике или привести к взрыву аккумулятора. Ни в коем случае не соединяйте выводы аккумулятора друг с другом. Аккумуляторная кислота чрезвычайно едкая и может оставить ожоги при контакте с глазами, привести к слепоте. При заполнении аккумулятора кислотой, нельзя ни в коем случае курить и работать вблизи огня. Обязательно носите защитные очки.

Ни в коем случае не заправляйте трактор, пока двигатель находится в действии или еще горячий. Не курите при заправке. Не заправляйте бак до краев,   оставьте   место   горючему веществу   для   расширения. Заправляйте транспорт в безопасном месте,   на  расстоянии  от  открытого огня.