Химическая опасность в мирное и военное время.

">опасности труда, необычных и экстремальных  условий работы, трудовой

мотивации, развития потребностей и способностей человека в процессе

коллективного труда и т.д. Одна из задач психологии труда - рациональное

реконструирование профессий, выяснение психологически оптимального сочетания

входящих  в их состав операций, научное обоснование  их целесообразной

автоматизации, что имеет важное значение для  повышения производительности

труда. Она координирует свои усилия со специалистами  в области механизации и

автоматизации. Изучение психологических причин возникновения  аварийных

ситуаций  привело к разработке специальных  средств для профессионального

отбора  и предотвращения ошибочных действий с помощью особых методов

упражнения  и тренировки.

Исследование  психологических особенностей конкретных видов трудовой

деятельности, составление профессиограмм (содержательного  описания профессий

и профессиональной деятельности с точки зрения включения  и использования

психических свойств и способностей человека), определение набора

профессионально значимых свойств личности способствовали формированию

специальных направлений психологии профессий (например, психологии

авиационной, космической, водительских профессий, конвейерного труда, с.-х.

профессий и т.д.).

Наряду  с экспериментальным методом  большое место в психологии труда  занимают

аналитические методы. Применяется метод специальных  упражнений, связанных с

использованием  различных устройств, моделирующих основные особенности

профессиональной  работы. Важную роль играют методы вариационной статистики.

В условиях современной научно-технической  революции психология труда призвана

изучать новые условия, формы и возможные  стимуляции трудовой деятельности,

новые профессии и требования к технически оснащенному труду. Психология труда

имеет тесные контакты с социологией труда, социальной психологией, инженерной

психологией, организационной и экономической  психологией, конкретной

экономикой, производственной этикой, эргономикой, физиологией и гигиеной

труда, кибернетикой, с комплексом управленческих дисциплин, прикладной

математикой, квалиметрией, технической эстетикой  и т.д.

    

Развитие  инженерной психологии обусловлено объективными предпосылками, связанными с изменением характера взаимодействия человека и техники. Во всем многообразии своих проявлений техника образует часть общественного бытия. При этом сущность ее может быть раскрыта только в связи с трудовой деятельностью человека. Исторически техника формируется прежде всего как дополнение, как средство и орудие осуществления человеческой деятельности. Мнение о том, что машины могут со временем полностью заменить человеческий труд, на наш взгляд, необоснованно. Как подчеркивал Б. Ломов, даже самая современная техническая система всегда есть и останется в будущем лишь как орудие труда, с помощью которого человек воздействует на природу, изменяя последнюю в соответствии с заранее поставленной им целью.

Возникновение инженерной психологии принято связывать с организацией в октябре 1959г. в ЛГУ лаборатории индустриальной психологии, руководителем которой был Б.Ломов. Однако не следует забывать, что еще в 1920-1930 гг. в отечественной психологии (особенно в авиационной) проводились исследования, подготовившие почву для “официального рождения” инженерной психологии. Широкую известность получила вышедшая в 1963 г. в издательстве Ленинградского университета монография Б. Ломова “Человек и техника”. Она явилась программным научным трудом, послужившим толчком к проведению широких исследований по основополагающим теоретическим и прикладным вопросам инженерной психологии.

Характер  сопряжения человека с техническими средствами последовательно изменялся  в направлении его усложнения: от использования орудийной и  машинной техники к автоматизации. Если на этапе орудийной техники все важнейшие функции в процессе труда выполнялись самим человеком, то на современном этапе научно-технической революции, начавшемся в середине XX в. и связанном с процессами автоматизации, человек научился передавать техническим средствам выполнение не только физических, но и ряда интеллектуальных функций. И в соответствии с отмеченными особенностями развития техники менялась и инженерная психология.

На первом этапе развития инженерной психологии внимание исследователей было сосредоточено на решении коренных вопросов, связанных с изучением психологических закономерностей приема и переработки человеком поступающей информации, принятием решения, осуществлением управляющих воздействий, оптимальным распределением функций в системах “человек — машина”, разработкой психологических требований к элементам техники, рабочего места человека и др. Этот этап развития инженерной психологии называют этапом активного накопления эмпирического материала, который впоследствии лег в основу соответствующих практических и методических рекомендаций, инженерно-психологических нормативов, практических пособий, справочников, учебников, монографий.

В этот же период уточнялся характер взаимосвязи  инженерной психологии с другими науками. Так, в решении своих задач инженерная психология опиралась прежде всего на общую и экспериментальную психологию, гигиену и психологию труда, социальную психологию, техническую эстетику. Инженерная психология как новая отрасль практической психологии возникла на рубеже наук с выраженным акцентом на психологическое содержание и практическую направленность. При этом в отличие от других отраслей и направлений практической психологии она создана на стыке гуманитарной и технической сферы знаний и использует принципы и методы обеих сфер, соединяя и преломляя их в технически ориентированное прикладное направление практической психологии.

На рубеже 60-70-х годов инженерная психология выходит на новый этап своего развития. На этом этапе в инженерной психологии происходит заметный и принципиальный поворот от так называемого среднерасчетного (по сути обезличенного) человека к  конкретному человеку за пультом  управления с его индивидуальным своеобразием. Инженерная психология переходит к изучению широкого круга проблем, касающихся человека как личности и индивида, а также как субъекта труда, общения и познания.

Профессиональная  компетенция психолога в системах “человек — техника” в силу решаемых им задач уже не может ограничиваться только простой осведомленностью, а требует основательной подготовки в области общей, социальной, педагогической, дифференциальной и других областях практической психологии (например, психоконсультирования, психотерапии, психогигиены). В инженерной психологии начинается процесс аккумуляции научного знания, формирования оригинальных авторских концепций, более глубоко и широко начинают осмысляться ее методологические основания. Одним из главных результатов этого периода развития становится разработка концепции системного подхода в психологии.

Проникновение идей системного подхода в инженерную психологию нашло отражение в переходе от изучения человека как простого звена, элемента систем “человек — машина” к рассмотрению его как сложной управляющей системы. Все виды СЧМ рассматриваются как класс целеустремленных систем, что обусловлено включением в их функционирование человека, который ставит цели, определяет задачи и средства решения. Таким образом, исходным пунктом анализа СЧМ с позиций системного подхода становится целесообразная деятельность человека. 

103. Требования к складам  для горюче –  смазочных материалов , красок, растворителей,  баллонов с газом. 

Склады  общего назначения должны располагаться  в специально отведенных помещениях и соответствовать требованиям  действующих строительных норм и  правил.

Склады  для топлива, смазочных материалов, красок, растворителей и других легковоспламеняющихся  материалов и жидкостей должны располагаться  в негорючих изолированных помещениях с непосредственным выходом наружу.

Помещение склада для хранения баллонов с газом  должно быть одноэтажным, без чердачных  помещений, иметь покрытие легкого  типа. Стены склада должны быть из негорючих  материалов, окна и двери открываться  наружу, высота помещения должна быть не менее 3,25 м.

Склады  для ацетиленовых и кислородных  баллонов должны быть раздельными.

Полы  в помещениях склада для хранения легковоспламеняющихся и взрывоопасных  веществ должны выполняться из материалов, исключающих искрообразование при  ударе о них металлическим  предметом.

Размеры складов должны обеспечивать свободный  доступ к хранящимся в них материалам.

Стеллажи  в складах должны быть прочными, устойчивыми и крепиться к  конструкциям зданий. Проходы между  стеллажами должны быть не менее 1м.

Для удобной  и безопасной работы склады должны быть оборудованы средствами малой  механизации (таль, монорельс, кранбалка  и т. п.), лестницами, а также приспособлениями для переливания и отпуска  пожароопасных и ядовитых веществ.

Склады  должны быть обеспечены специальными подставками для установки на них агрегатов при их хранении.

Не допускается  использовать в качестве подставок  случайные предметы. 
 
 
 
 
 
 
 
 

Задача 

Задача 1«е».Определить суммарный  уровень звукового  давления от одновременной работы трех вентиляционных установок, если уровень звукового давления первой составляет –Н₁=90дБ; Н₂=82 дБ; Н₃ = 78дБ. 

  Решение

  Найдем  суммарный уровень звукового  давления всех трех установок.

  Для этого по разности Н ₁-Н ₂ = 90 - 82 = 8 (дБ), в соответствии с данными справочной таблицы, находим Δ Н = 1 дБ;

  При наличии нескольких различных источников шума при разности уровней звукового давления более 6 - 8 дБ, с источником менее интенсивного шума можно не считаться. В нашем случае:

  Н₁-Н₃ =90 - 78 = 12 (дБ);  Н₂-Н₃ = 82 - 78 = 4 (дБ);

  Следовательно, суммарный уровень звукового  давления трех вентиляторных установок  можно определить по формуле:

  Н _1,2,3 = Н₁ + Δ Н = 90 + 1 = 91 (дБ);

    Ответ : суммарный уровень звукового давления трех вентиляторных установок равен 91 дБ.