Безопасность труда при транспортировке грузов и погрузочно-разгрузочных работ
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Марта 2014 в 09:10, контрольная работа
Краткое описание
Деятельность человека является предметом научной дисциплины "Безопасность жизнедеятельности" (БЖД). Безопасность жизнедеятельности человека представляет собой объект (цель) этой дисциплины. Деятельность человека осуществляется в условиях техносферы (производственной зоны) или окружающей природной среды, т.е. в среде обитания. В научной теории БЖД, таким образом, важнейшими понятиями являются: среда обитания, деятельность, опасность, риск и безопасность. Среда обитания - окружающая человека среда, обусловленная в данный момент совокупностью факторов (физических, химических биологических, социальных), способных оказывать прямое или косвенное, немедленное или отдаленное воздействие на деятельность человека, его здоровье и потомство.
Содержание
1. Основаны положения теории риска 3 1.1 Индивидуальный и социальный (коллективный) риск 3 1.2 Понятие риска 5 1.3 Определение приемлемого риска 8 1.4 Понятие безопасности 8 1.5 Принципы, методы и средства обеспечения безопасности деятельности 9 1.6 Безопасность труда при транспортировке грузов и погрузочно-разгрузочных работ 10 1.7 Требования к процессам производства погрузочно-разгрузочных работ 11 1.8 Требования к местам производства погрузочно-разгрузочных работ 13 2. Тара производственная требования безопасности при эксплуатации 14 2.1 Общие положения 14 2.2 Требования безопасности 15 2.3 Контроль соблюдения требований безопасности 16 3. Процессы перемещения грузов на предприятиях 16 3.1 Общие требования безопасности 16 3.2 Требования к обслуживающему персоналу 20 Список литературы 22
18. Погрузочно-разгрузочные
работы и перемещение опасных
(по ГОСТ 19433-88) грузов следует
производить:
в соответствии с требованиями
безопасности труда; содержащимися в документации,
утвержденной в установленном порядке;
в специально отведенных местах
при наличии данных о классе опасности
по ГОСТ 19433-88 и указаний отправителя груза
по соблюдению мер безопасности.
19. Не допускается выполнять
погрузочно-разгрузочные работы
с опасными грузами при обнаружении
несоответствия тары требованиям
нормативно-технической документации,
утвержденной в установленном
порядке, неисправности тары, а также
при отсутствии маркировки и
предупредительных надписей на
ней.
После окончания работ с опасными
грузами места производства работ, подъемно-транспортное
оборудование, грузозахватные приспособления
и средства индивидуальной защиты должны
быть подвергнуты санитарной обработке
в зависимости от свойств груза.
20. При возникновении опасных
и вредных производственных факторов
вследствие воздействия метеорологических
условий на физико-химическое
состояние груза погрузочно-разгрузочные
работы должны быть прекращены
или приняты меры по созданию
безопасных условий труда.
21. Погружать и разгружать
животных, сырье и продукты животного
происхождения следует лишь при
наличии данных о характере
груза и в соответствии с
требованиями ГОСТ 12.1.008-76. Перед
началом работ груз должен
быть проверен органами ветеринарного
надзора.
22. Погружать, выгружать и
перемещать грузы, требующие карантинной
обработки, следует на специально
выделенных площадках, отвечающих
предъявляемым к ним санитарным
требованиям Министерства здравоохранения
СССР.
23. После выполнения погрузочно-разгрузочных
работ с животными, сырьем и
продуктами животного происхождения
места производства работ, транспортные
средства, грузозахватные приспособления,
инвентарь и средства индивидуальной
защиты должны быть подвергнуты
дезинфекции.
24. Перед началом погрузочно-разгрузочных
работ должен быть установлен
порядок обмена условными сигналами
между подающим сигналы (стропальщиком)
и машинистом подъемно-транспортного
оборудования.
1.8 Требования
к местам производства погрузочно-разгрузочных
работ
1. Места производства
погрузочно-разгрузочных работ должны
иметь основание, обеспечивающее
устойчивость подъемно-транспортного
оборудования, складируемых материалов
и транспортных средств.
2. Выбор мест проведения
погрузочно-разгрузочных работ, размещение
на них зданий (сооружений) и отделение
их от жилой застройки санитарно-защитными
зонами должны соответствовать требованиям
строительных норм правил, утвержденных
Госстроем СССР, санитарных норм, утвержденных
Минздравом СССР, и другой нормативно-технической
документации.
3. На площадках для
укладки грузов должны быть
обозначены границы штабелей, проходов
и проездов между ними. Не допускается
размещать грузы в проходах
и проездах.
Ширина проездов должна обеспечивать
безопасность движения транспортных средств
и подъемно-транспортного оборудования.
4. Места производства
погрузочно-разгрузочных работ, включая
проходы и проезды, должны иметь
достаточное естественное и искусственное
освещение в соответствии со
строительными нормами и правилами,
утвержденными Госстроем СССР.
Освещенность должна быть равномерной,
без слепящего действия светильников
на работающих. Типы осветительных приборов
следует выбирать в зависимости от условий
среды, свойств и характера перерабатываемых
грузов.
5. Рабочие, занятые на
погрузочно-разгрузочных работах, должны
быть обеспечены санитарно-бытовыми
помещениями и доброкачественной
питьевой водой.
6. Площадки производства
погрузочно-разгрузочных работ должны
соответствовать требованиям пожарной
безопасности по ГОСТ 12.1.004-91, а
также строительным нормам и
правилам, утвержденным Госстроем
СССР, и правилам пожарной безопасности,
утвержденным или согласованным
с ГУПО МВД СССР.
7. Температуру наружного
воздуха и силу ветра в данном
климатическом районе, при которых
следует прекращать производство
работ на открытом воздухе
или устраивать перерывы для
обогревания рабочих, устанавливает
администрация предприятия в
соответствии с действующим законодательством.
8. Места производства
погрузочно-разгрузочных работ должны
быть оснащены необходимыми средствами
коллективной защиты и знаками
безопасности по ГОСТ 12.4.026-76.
9. Движение транспортных
средств в местах погрузочно-разгрузочных
работ должно быть организовано
по транспортно-технологической
схеме с установкой соответствующих
дорожных знаков по ГОСТ 10807-78,
а также знаков, принятых на
железнодорожном, водном и воздушном
транспорте.
10. Температура, влажность, скорость
движения воздуха в рабочей
зоне производственных помещений,
а также содержание вредных
веществ в местах производства
погрузочно-разгрузочных работ - по
ГОСТ 12.1.005-88; уровни шума и вибрации
на рабочем месте - по ГОСТ 12.1.003-83
и ГОСТ 12.1.012-90.
11. Для перехода работающих
по сыпучему грузу, имеющему большую текучесть
и способность засасывания, следует устанавливать
трапы или настилы с перилами на всем пути
передвижения.
12. Грузовые столы, рампы,
эстакады и другие сооружения
должны быть оборудованы постоянными
или съемными отбойными устройствами.
13. Проходы и рабочие
места должны быть выровнены
и не иметь ям, рытвин. Зимой
проходы должны быть очищены
от снега, а в случае обледенения
посыпаны песком, шлаком или другими
противоскользящими материалами.
14. Для прохода (подъема) на
рабочее место должны быть
предусмотрены тротуары, лестницы,
мостики, трапы, отвечающие требованиям
безопасности.
2. Тара производственная
требования безопасности при
эксплуатации
2.1 Общие положения
1. Для безопасной эксплуатации
производственной тары (далее - тара)
необходимо обеспечить:
выполнение требований ГОСТ
12.3.002-75, ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.3.020-80, ГОСТ 12.3.021-80
и СНиП III-4-80, часть III, глава 4;
содержание тары в чистом и
исправном состоянии;
организацию и проведение технического
освидетельствования тары.
2. При эксплуатации тары
необходимо выполнять следующие
требования:
тара не должна загружаться
более номинальной массы брутто;
способ загрузки должен исключать
появление остаточных деформаций тары,
включая местные;
груз, уложенный в тару, должен
находиться ниже уровня ее бортов;
открывающиеся стенки тары,
находящейся в штабеле, должны быть в закрытом
положении;
опрокидывание тары должно
осуществляться грузоподъемными устройствами,
оборудованными специальными приспособлениями;
перемещение тары волоком и
кантованием не допускается.
3. При перемещении тары
грузоподъемными кранами должны
соблюдаться требования безопасности,
указанные в "Правилах устройства
и безопасной эксплуатации грузоподъемных
кранов", утвержденных Госгортехнадзором
СССР 30.12.1969 г.
4. При эксплуатации тары
должны соблюдаться требования
пожарной безопасности, указанные
в ГОСТ 12.1.004-76.
2.2 Требования
безопасности
1. Эксплуатация тары должна
соответствовать ГОСТ 12.3.009-76, разд.5
и "Правилам устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов",
утвержденным Госгортехнадзором
СССР 30.12.1969 г.
2. Площадки, где производят
работы с тарой, должны соответствовать
требованиям разд.3 ГОСТ 12.3.009-76 и
разд.5 ГОСТ 19822-81.
3. Требования к перемещению
тары
Средства механизации для перемещения
тары должны выбираться в соответствии
с ГОСТ 14.308-74.
При перемещении тары машинами
или механизмами с вилочными или телескопическими
захватами тара своей опорной поверхностью
должна размещаться на грузозахватных
устройствах устойчиво, без перевеса на
сторону.
Смещение тары за пределы длины
опорной поверхности захвата не должно
превышать одной трети длины опорной поверхности
тары.
Масса брутто тары не должна
превышать грузоподъемности машины или
механизма с учетом расположения центра
тяжести тары на захвате.
Стропы, при помощи которых
перемещают тару, должны иметь равномерное
натяжение и взаимодействовать со всеми
предназначенными для этого элементами
тары.
При перемещении и штабелировании
погрузчиком тару следует устанавливать
на вилах в один ярус. Допускается перемещение
тары погрузчиком в несколько ярусов с
обеспечением крепления штабеля от опрокидывания
и видимости проезжей части дороги. Верхний
ярус тары не должен быть выше неподвижной
рамы погрузчика.
Расстояние между рядами штабелей
должно быть определено с учетом возможности
установки тары в штабель, снятия тары
со штабеля грузозахватными устройствами
применяемых средств механизации и обеспечения
необходимых противопожарных разрывов
согласно "Строительным нормам и правилам"
(СНиП), утвержденным Госстроем СССР.
Отношение высоты штабеля к
длине наименьшей стороны штабелируемой
тары не должно быть более:
6 - для неразборной тары;
4,5 - для складной тары
(в собранном виде).
Нагрузка на нижнюю тару штабеля
не должна превышать значения, указанного
в рабочих чертежах, утвержденных в установленном
порядке.
При транспортировании тары
автотранспортом она должна быть прикреплена
к кузову, если верхний ярус тары выступает
над бортом кузова больше половины своей
высоты.
Транспортирование тары на
вилах погрузчика должно быть на высоте
не более 300 мм от уровня поверхности, по
которой он перемещается.
Инструкции по эксплуатации
тары должны быть согласованы с органами,
ответственными за безопасность, и вывешены
на рабочих местах.
Запорные и фиксирующие устройства
загруженной тары не должны допускать
самопроизвольного ее раскрывания во
время погрузочно-разгрузочных, транспортных
и складских работ.
2.3 Контроль соблюдения
требований безопасности
1. Тара массой брутто
более 50 кг должна подвергаться
техническому освидетельствованию
- периодическому осмотру.
2. Периодический осмотр
должен производиться перед началом
эксплуатации тары, через каждые
шесть месяцев и после ремонта
тары.
Тара, перемещаемая грузоподъемными
кранами, на которую распространяются
правила Госгортехнадзора СССР, должна
подвергаться периодическому осмотру
не реже одного раза в месяц.
3. При периодическом осмотре
тара должна подвергаться проверке
на соответствие ГОСТ 19822-81.
Кроме того, должны проверяться:
появление трещин, износ и искривление
в захватных устройствах для строповки;
исправность фиксирующих устройств
тары;
исправность запорных устройств
тары;
наличие маркировки на таре.
4. Результаты технического
освидетельствования тары должны
быть занесены в журнал технического
освидетельствования (см. Приложение).
5. Тару, не соответствующую
ГОСТ 19822-81 и имеющую дефекты, считают
не прошедшей техническое освидетельствование
и к эксплуатации не допускают.
3. Процессы перемещения
грузов на предприятиях
3.1 Общие требования
безопасности
Настоящий стандарт устанавливает
общие требования безопасности к процессам
перемещения грузов на предприятиях* всех
отраслей народного хозяйства (погрузке,
разгрузке, транспортированию, промежуточному
складированию, устройству и содержанию
транспортных путей) напольным колесным
безрельсовым транспортом.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Перемещение грузов
на предприятиях должно выполняться
в соответствии с требованиями
ГОСТ 12.3.002-75 и настоящего стандарта.
2. Для перемещения грузов
на предприятиях должны быть
разработаны транспортно-технологические
схемы.
3. Для движения транспортных
средств на территории предприятий
должны быть разработаны и
установлены на видных местах
схемы движения.
ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЦЕССАМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
ГРУЗОВ
1. Требования безопасности
следует вносить в технологические
документы: МК, КТП, КТТП по ГОСТ 3.1102-81.
Оформление документов на процессы
перемещения грузов на предприятиях
- Р 50-111-89
2. При перемещении грузов
должно быть обеспечено состояние
воздушной среды рабочей зоны
производственных перемещений по
ГОСТ 12.1.005-88.
3. Требования к погрузочно-разгрузочным
работам:
Требования безопасности к
погрузке и разгрузке грузов по ГОСТ 12.3.009-76
и Правилам устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов, утвержденных
Госгортехнадзором СССР.
Перемещение грузов массой
более 20 кг в технологическом процессе
должно производиться с помощью подъемно-транспортных
устройств или средств механизации. Масса
груза, перемещаемая вручную женщинами,
должна соответствовать нормам предельно
допустимых нагрузок для женщин при подъеме
и перемещении тяжестей вручную, утвержденных
в установленном порядке.
Перемещение грузов в технологическом
процессе на расстояние более 25 м должно
быть механизировано.
Перед началом работы должно
быть проверено наличие и исправность
погрузочно-разгрузочных устройств, грузозахватных
приспособлений и инструментов.
Размеры погрузочно-разгрузочных
площадок должны обеспечивать расстояние
между габаритами транспортных средств
с грузом не менее 1 м. При проведении погрузки
и разгрузке вблизи здания расстояние
между зданием и транспортным средством
с грузом должно быть не менее 0,8 м, при
этом должны быть предусмотрены тротуар,
отбойный брус и т.п.
Для правильного размещения
транспортных средств в местах погрузки
сыпучих грузов из люков емкостей следует
устанавливать указатели и наносить разграничительные
полосы.