Развитие инфраструктуры МАУ

 

 

 

 

 

 

 

Снижение количества рейсов из Терминала 1 вызвано переводом всех международных рейсов российских авиакомпаний из Терминала 1 в Терминал «С». Кроме того, из Терминала «С» в 2008 году выполнялись регулярные международные рейсы «Аэрофлота» в страны СНГ, чартерные рейсы в страны Дальнего Зарубежья, все рейсы авиакомпаний «Аэросвит», «Air Astana», «Армавиа», «Трансаэро», «Blue Wings», «Nord Wind» (с декабря 2008 года).

Количество рейсов, выполненных  через Центр Деловой Авиации  по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, возросло на 17,0 % за счет перевода большинства литерных рейсов из аэропорта «Внуково» на период реконструкции.

Аэропорт «Шереметьево» уверенно сохраняет за собой первое место по обеспечению международных авиаперевозок. Доля аэропорта «Шереметьево» на МВЛ в общем объёме выполненных через МАУ рейсов составила 42,4 % (в 2007 г. - 44,5 %, в 2006 г. -  48,7 %), на ВВЛ – 24,4 % (в 2007 г. - 25,9 %, в 2006 г. - 28,4 %).

В 2008 году регулярность отправлений  воздушных судов регулярных и чартерных рейсов из аэропорта «Шереметьево» повысилась на 2,9 % и составила 86,2 %. Высокий результат достигнут, несмотря на высокую загруженность ИВПП и реконструкцию.

По вылету из аэропорта Шереметьево в 2008 году было зафиксировано 10 757 задержек вылетов рейсов, что свидетельствует о снижении числа задержек на 12,87 % по сравнению с 2007 годом (12 346 задержек).

 

 

Обслуживание  пассажирских перевозок

 

Количество перевезённых через аэропорт пассажиров в 2008 году  составило 15 214,0 тыс. человек, что на 8,4 % больше по сравнению с прошлым годом (14 039,8 тыс. человек).

В 2008 году количество пассажиров, перевезенных ОАО «Аэрофлот», возросло по сравнению с аналогичным периодом 2007 года на  13,2 %, а количество рейсов, выполняемых авиакомпанией - на 8,2 %. Процент прироста количества пассажиров, обслуживаемых ОАО «Аэрофлот», опережает процент прироста общего количества пассажиров, обслуживаемых в аэропорту.

Таблица 7.

	ВВЛ			МВЛ			ВСЕГО
	2007	2008	%%	2007	2008	%%	2007	2008	%%
Аэрофлот	2 813,6	3 552,7	26,3%	5 370,8	5 710,6	6,3%	8 184,4	9 263,3	13,2%
% в структуре	61,4%	70,0%	8,6%	56,8%	56,3%	-0,5%	58,3%	60,9%	2,6%
Российские авиакомпании	1 768,2	1 522,4	-13,9%	532,0	1 126,8	111,8%	2 300,2	2 649,3	15,2%
% в структуре	38,6%	30,0%	-8,6%	5,6%	11,1%	5,5%	16,4%	17,4%	1,0%
Авиакомпании ближнего зарубежья	-	-	-	542,7	598,8	10,3%	542,7	598,8	10,3%
% в структуре	-	-	-	5,7%	5,9%	0,2%	3,9%	3,9%	0,1%
Авиакомпании дальнего зарубежья	-	-	-	3 012,5	2 702,6	-10,3%	3 012,5	2 702,6	-10,3%
% в структуре	-	-	-	31,9%	26,7%	-5,2%	21,5%	17,8%	-3,7%
Всего	4 581,8	5 075,1	10,8%	9 458,1	10 138,9	7,2%	14 039,8	15 214,0	8,4%
Справочно:
Регулярные	4 543,3	5 034,6	10,8%	8 949,7	9 185,9	2,6%	13 493,0	14 220,4	5,4%
Чартерные	38,5	40,5	5,3%	508,3	953,0	87,5%	546,9	993,5	81,7%

Объем перевозок пассажиров иностранными авиакомпаниями Дальнего и Ближнего зарубежья в 2008 году снизился к уровню 2007 года на 7,1 % за счет ухода авиакомпании «Lufthansa» с 01 апреля 2008 г. Увеличение объема перевозок российскими авиакомпаниями обусловлено ростом пассажиропотока авиакомпании «Аэрофлот» на 13,2 %, и прочих авиакомпаний РФ - на 15,2 %.

 

Таблица 8.

 

 

Структура пассажиропотока по терминалам

 

	Терминал-1			Терминал-2			Терминал С			Центр деловой авиации			ВСЕГО:
	2007	2008	%%	2007	2008	%%	2007	2008	%%	2007	2008	%%	2007	2008	%%
Аэрофлот	2 824,6	3 555,5	25,9%	5 244,0	5 514,1	5,2%	115,8	193,6	67,2%	-	-	-	8 184,4	9 263	13,2%
% в структуре	59,4%	68,8%	-	63,6%	68,5%	-	11,4%	9,8%	-	-	-	-	58,3%	60,9%	-
Российские авиакомпании	1 766,1	1 512,2	-14,4%	54,1	0,6	-98,9%	468,7	1 123,6	139,7%	11,4	12,8	12,3%	2 300,2	2 649	15,2%
% в структуре	37,1%	29,3%	-	0,7%	0,0%	-	46,3%	56,9%	-	64,1%	59,9%	-	16,4%	17,4%	-
Авиакомпании ближнего зарубежья	160,0	101,3	-36,7%	-	-	-	382,7	497,5	30,0%	-	-	-	542,7	599	10,3%
% в структуре	3,4%	2,0%	-	-	-	-	37,8%	25,2%	-	-	-	-	3,9%	3,9%	-
Авиакомпании дальнего зарубежья	7,1	0,9	-87,7%	2 953,7	2 533,9	-14,2%	45,3	159,3	251,5%	6,4	8,6	34,5%	3 012,5	2 703	-10,3%
% в структуре	0,1%	0,0%	-	35,8%	31,5%	-	4,5%	8,1%		35,9%	40,1%	-	21,5%	17,8%	-
Всего	4 757,8	5 169,9	8,7%	8 251,8	8 048,6	-2,5%	1 012,5	1 974,0	95,0%	17,8	21,4	20,3%	14 039,8	15 214,0	8,4%

 

 

 

 

 

Увеличение пассажиропотока  в Терминале 1 произошло за счет роста объемов внутренних перевозок авиакомпании ОАО «Аэрофлот». Значительное сокращение пассажиропотока российских авиакомпаний в Терминале 2 вызвано переводом большей части международных чартерных рейсов в Терминал «С».

Коммерческое обслуживание пассажиров в терминалах выполняется как дирекцией по организации пассажирских перевозок (ДОПП) ОАО «МАШ», так и комплексом наземного обеспечения перевозок ОАО «Аэрофлот».

Обслуживание пассажиров в Терминале «С» осуществляет только ДОПП аэропорта. В Терминалах 1 и 2 обслуживание пассажиров рейсов «Аэрофлота» и некоторых его партнеров осуществляет КНОП.

 

Таблица 9.

Пассажиропоток, обслуженный ДОПП ОАО «МАШ» в 2007 и 2008 гг.

Терминал	Ед. изм.	2007 год	2008 год	%%
Ш-1	тыс.чел.	1 672,0	1 320,9	-21,0%
Ш-2	тыс.чел.	1 036,3	867,9	-16,3%
«С»	тыс.чел.	1 012,5	1 974,0	95,0%
Общий итог:	тыс.чел.	3 720,8	4 162,8	11,9%

 

Объем перевозок авиакомпаний, обслуженных ДОПП ОАО «МАШ» в  Терминале 1, снизился на 21,0 %, что объясняется перераспределением рейсов между терминалами.

Пассажиропоток, обслуженный  ДОПП ОАО «МАШ» в Терминале 2, снизился на 16,3 %, что в основном явилось следствием перевода международных чартерных рейсов российских авиакомпаний в Терминал «С».

В 2008 году КНОП ОАО «Аэрофлот» обслужил 11,1  млн. пассажиров, в том числе 9,3 млн. пассажиров рейсов ОАО «Аэрофлот» и 1,8 млн. пассажиров авиакомпаний-партнеров, что в сумме оставляет 72,6% всего пассажиропотока аэропорта.

 

Из авиакомпаний, пассажиры  которых обслуживаются ДОПП ОАО «МАШ», в 2008 году лидерами по объемам пассажирских перевозок в аэропорту Шереметьево явились:

• из иностранных – «Turkish Airlines» (276 тыс. пасс.), «KLM» (167 тыс. пасс.) и «Air France» (333 тыс. пасс.);
• из российских – «Аэрофлот-Норд» (697 тыс. пасс.), «Трансаэро» (594 тыс. пасс.),  «Аэрофлот-Дон» (758 тыс. пасс.) и  «ФГУП ГТК -Россия» (432 тыс. пасс.).

 

Трансфер

 

Сотрудничество авиакомпаний по системе «код-шер» обусловило значительный рост потока трансферных пассажиров. Количество трансферных пассажиров в аэропорту «Шереметьево» в 2008 году составило 1 371,1 тыс. человек.

Учитывая требования по соблюдению минимального стыковочного времени между рейсами (продолжительность  стыковочного времени должна находиться в пределах от полутора до четырех  часов), в «Шереметьево» предусмотрена специальная технология доставки пассажиров по внутреннему маршруту на территории режимной зоны аэропорта с целью обеспечения максимальной безопасности и комфорта пассажиров.

Сотрудниками участка  транзита СОПП ДОПП ОАО «МАШ» было обслужено 288,7 тыс. трансферных и транзитных пассажиров, из них 127,8 тыс. по технологии MCT  (Minimum Connecting Time – с минимальным временем стыковки). Рост составляет: по всему трансферному пассажиропотоку – 11,2%, по технологии МСТ – 8,9%.

В третьем квартале 2008 года в Терминале «С» была открыта новая транзитная зона, что позволило обеспечить высокий уровень сервиса, дополнительные удобства при ожидании рейса и прохождении процедур пограничного и таможенного контроля. Особенно значимо данное преимущество для трансфера в пределах Терминала «С» и для  безвизовых пассажиров,  которые осуществляют пересадку из Терминала 2  на рейсы в Терминале «С». Ранее обслуживание данной категории пассажиров международных линий выполнялось через зону прилета Терминала 1.

 

Обслуживание  пассажиров на железнодорожных вокзалах

 

Пассажирам внутренних авиалиний аэропорт «Шереметьево»  предлагает воспользоваться услугой  регистрации и оформления багажа в пассажирском терминале Савеловского вокзала.

В 2008 году услугами регистрации на Савеловском вокзале воспользовались 35,0 тыс. человек, что в 2 раза больше, чем в  2007 году.

 

Таблица 10.

Количество  пассажиров, зарегистрированных на Савеловском  вокзале по кварталам в 2008 году

	Количество зарегистрированных  пассажиров за квартал, чел.	Среднее количество зарегистрированных пассажиров в день, чел.
I квартал	4 500	50
II квартал	6 300	70
III квартал	11 000	122
IV квартал	13 200	147
	35 000	96

Значительное увеличение спроса на эту услугу произошло в  третьем квартале и продолжало увеличиваться в течение четвертого квартала, что связано с открытием в июне 2008 года прямого железнодорожного сообщения между Савеловским вокзалом и железнодорожным терминалом «Шереметьево-2».

Между тем, учитывая, что ежедневно на Савеловском вокзале регистрируется в среднем до 96 пассажиров, а также международный опыт, целесообразность затрат на предоставление данной услуги в настоящий момент оценивается.

Таблица 11.

Распределение числа рейсов и пассажиропотока  между терминалами

 

Терминал	Рейсы, %	Пассажиры, %	Средняя загрузка ВС, чел
Ш-1	43,3	34,1	70
Ш-2	48,5	52,9	97
«С»	8,2	13,0	140

Неравномерность распределения  между терминалами числа рейсов и количества отправленных пассажиров зависит от типов обслуживаемых  ВС в Терминалах и характера выполненного рейса (регулярный или чартерный).

 

Сезонность  перевозок

 

На величине пассажиропотока  сказывается сезонность перевозок: максимальное количество перевезённых пассажиров приходится на Август –    1 638,0 тыс. человек, минимальное на Февраль – 1 001,5 тыс. человек.

 

Наиболее востребованные направления в 2008 году

 

Маршрутная сеть аэропорта  насчитывает около 200 направлений. Некоторые  из них являются эксклюзивными. Беспосадочными рейсами в США – Нью-Йорк, Атланту, Вашингтон, Лос-Анджелес, на Кубу – в Гавану, в Пакистан – Карачи; в Европу – Стокгольм, Хельсинки, Париж, Прагу – можно улететь только из «Шереметьево».

Наиболее популярные города стран дальнего зарубежья, пасс.

 

 

 

 

 

Наиболее популярные российские города, пасс.

По объему пассажиропотока  в города России, как и в предыдущие годы, первенство удерживает Санкт  – Петербург. Авиакомпании «Аэрофлот» и ГТК «Россия» на данном направлении  осуществляют рейсы с высокой частотой, предлагая пассажирам удобное расписание и комфортные условия как на борту ВС, так и в аэропорту посадки. Авиакомпанией «Аэрофлот» в 2008 году на рейсах Москва - Санкт-Петербург реализована программа «Аэрофлот - Шаттл», предполагающая максимальное сокращение времени следования пассажиров за счет совершенствования технологии наземного обслуживания рейсов и предоставления комфортных типов ВС семейства Airbus.