Развитие инфраструктуры МАУ

Выручка в размере 26 млн. руб.

Чистая прибыль 0,2 млн. руб.

ЗАО «Мослизинг» - дочернее

99,88% УК в собственности ОАО «МАШ» (8,5 тыс. руб.)

Общество создавалось для предоставления услуг аэропорту по лизингу спецатотранспорта  и оборудования.

В настоящее время операции по лизингу  завершены.

По итогам 2008 года получено:

Выручка в размере 0 млн. руб.

Чистая прибыль 0,9 млн. руб.

По состоянию на 31.12.08г. Активы Общества – 890 тыс. руб., Дебиторская задолженность – 700 тыс.руб., Кредиторская задолженность –316 тыс. руб.

Задолженность «Мослизинг» перед ОАО «МАШ» на 31.12.08г. – 7 тыс. руб.

Задолженность перед ОАО «МАШ»  по краткосрочным займам – 1 млн. руб.

ЗАО «СВО-Чанги»- дочернее

51% УК в собственности ОАО «МАШ» (2,6 тыс. руб.)

Общество создавалось для предоставления полного спектра услуг оператора  международного аэровокзального комплекса.

Деятельность Обществом не осуществляется. В рамках государственных проектов по развитию транспортной системы РФ Общество можно использовать как оператора одного из региональных аэропортов.

 

ЗАО «АэроМАШ – Авиационная  Безопасность» - зависимое

45% УК в собственности ОАО «МАШ» (45 тыс. руб.)

Зарегистрировано 27 марта 1998г.

Уставный капитал Общества составляет 100 тыс. рублей.

Общество создано для предоставления услуг по предполетному досмотру пассажиров, багажа, членов экипажей воздушных  судов, воздушных судов и бортовых запасов, грузов и почты; обеспечению безопасности доставки пассажиров до воздушного судна.

Среднесписочная численность работников – 1 219 человек.

По итогам 2008 года получено:

Выручка в размере 763 млн. руб.

Чистая прибыль 40 млн. руб.

 

ЗАО «Аэроферст» - зависимое

33,33% УК в собственности ОАО «МАШ» (7 тыс. руб.)

Зарегистрировано 01 декабря  1994г.

Уставный капитал Общества составляет 21 000 тыс. рублей.

Основной вид деятельности  Общества: беспошлинная торговля.

Среднесписочная численность работников – 711 человека.

По итогам 2008 года получено:

Выручка в размере 3 252 млн. руб.

Чистая прибыль 225 млн. руб.

ООО «Аэро-Фуд Кейтеринг» - зависимое

26% УК в собственности ОАО «МАШ» (30,1 тыс. руб.)

Зарегистрировано  11 апреля 2006г.

Уставный капитал Общества составляет 115 608 тыс. рублей.

Основной вид деятельности Общества: производство бортового питания.

Среднесписочная численность работников – 172 человека.

По итогам 2008 года получено:

Выручка в размере 204 млн. руб.

Чистая прибыль 22 млн. руб.

 

ООО «Авиа Групп» - зависимое

26% УК в собственности ОАО «МАШ» (116,1 тыс. руб.)

Зарегистрировано 29 мая 2006г.

Уставный капитал Общества составляет 446 707,7 тыс. рублей.

Основные виды деятельности Общества: Организация и обеспечение деятельности деловой авиации.

Среднесписочная численность  работников – 48 человек.

По итогам 2008 года получено:

Выручка в размере 4 млн. руб.

Чистая прибыль -7 млн. руб.

ОАО «Шереметьево-4»

50% УК в собственности ОАО «МАШ» (10,0 тыс. руб.)

Общество  создано совместно с Правительством Московской области для реализации проекта по строительству второй летной зоны ВПП-3.

Аэропорт Владивосток

52% УК в собственности ОАО «МАШ» (эмиссия в стадии оформления)

Существенным событием в сфере  корпоративного развития ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» стало издание  Указа Президента Российской Федерации от 31.10.2008г. №1555, согласно которому ОАО «МАШ» был передан контрольный пакет акций аэропорта Владивосток, принадлежащего Государству. В уставный капитал ОАО «МАШ» вносятся акции ОАО «Владивосток» в размере 52%. Благодаря этому повысится эффективность управления аэропортом «Владивосток», будут привлечены необходимые ресурсы для ускорения его развития. Реализация проекта развития инфраструктуры аэропорта «Владивосток» (Кневичи)  непосредственно связана с созданием нового терминального комплекса международного класса к открытию саммита АТЭС в рамках форума «Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество», запланированного на осень 2012 года. До настоящего времени внесение указанного пакета не состоялось, но, несмотря на это, уже проводятся подготовительные мероприятия и переговоры с потенциальными инвесторами.

По итогам 2008 года получено:

Выручка в размере 658 млн. руб.

Чистая прибыль 69 млн. руб.

 

 

 

 

 

Взаимоотношения ОАО «МАШ» и дочерних и зависимых обществ

ОАО «МАШ» можно рассматривать как головную компанию Группы, осуществляющую деятельность на рынке авиационных услуг. ОАО «МАШ» является участником 7 дочерних и 9 зависимых обществ. Дочерние и зависимые общества осуществляют деятельность на территории аэропорта, оказывают услуги главным образом по обслуживанию воздушных судов и перевозок.

Практически все дочерние и зависимые общества являются пользователями имущества Аэропорта, находящегося в собственности либо в аренде.

От участия в дочерних и зависимых обществах в 2008 году получены дивиденды в размере 103,2 млн. руб. Наибольшая сумма дивидендов получена от участия в ЗАО «Аэроферст» (69,1 млн. руб.), ЗАО «ТЗК Шереметьево» (20,1 млн. руб.), ЗАО «В.И.П.-интернешнл» (8,6 млн. руб.).

 

3. Рынок авиаперевозок МАУ

 

В 2008 году отмечен рост авиационных пассажирских перевозок, что объясняется позитивными результатами 2007 года и стабильной в начале и середине 2008 года экономической ситуацией.

В настоящее время  гражданскую авиацию России представляют 274 авиакомпании. В 2008 году в России насчитывалось 393 аэропорта, из которых 62 имеют федеральное значение и образуют опорную сеть российской гражданской авиации. Международным статусом обладает 70 аэропортов. В целом через аэропорты России перевезено в 2008 году 89,25 млн. пассажиров. По сравнению с прошлым годом этот показатель возрос на 9,9 %.

Период деятельности ОАО «МАШ» как самостоятельного предприятия насчитывает более 11 лет (ОАО «МАШ» создано в соответствии с Постановлениями Правительства РФ №314 от 12.04.1994 года и №417 12.04.1996 года в результате преобразования Государственного предприятия «Международный аэропорт Шереметьево»).

Основными конкурентами Шереметьево на рынке аэропортовых услуг МАУ в настоящее время  можно считать два других крупных  аэропорта: Домодедово и Внуково. Количество пассажиров, воспользовавшихся услугами аэропортов Москвы, в 2008 году возросло на 10,2 % и составило 43,56 млн. пассажиров, то есть около 50% от показателя для РФ.

В международном аэропорту Домодедово обслужено 20,5 млн. пассажиров, в международном аэропорту Внуково 8,0 млн. пассажиров, в международном аэропорту Шереметьево 15,2 млн. пассажиров. По сравнению с 2007 годом пассажиропоток в аэропорту Домодедово увеличился на 9,0 %, в аэропорту Внуково на 17,3  %,  в аэропорту Шереметьево на 8,4 %. 

 

 

По итогам 2008 года доля пассажиропотока аэропорта Шереметьево в структуре общего пассажиропотока аэропортов Московского авиаузла по сравнению с 2007 годом уменьшилась на 0,6 %, при одновременном снижении доли пассажиропотока аэропорта Домодедово на 0,5 % и увеличении доли аэропорта Внуково на 1,1 % .

 

 

 

 

Доли  основных аэропортов Московского авиаузла в общем пассажиропотоке 

за 2007-2008 гг.

 

В  2008 году на долю Международного аэропорта Шереметьево приходится:

- 34,9 % общего количества пассажиров, обслуженных в аэропортах города Москвы;

- 40,2 %  пассажиров международных  воздушных линий, обслуженных  в аэропортах города Москвы;

- 27,3 % пассажиров внутренних  воздушных линий, обслуженных  в аэропортах города Москвы;

- 51,1 % объема грузов, почты и платного багажа, перевезенных через аэропорты города Москвы.

Международный аэропорт Шереметьево остается лидером в международных регулярных перевозках пассажиров. В 2008 году в Международном аэропорту Шереметьево обслужено 9,1 млн. пассажиров регулярных международных воздушных линий, в аэропорту Домодедово 8,3 млн. пассажиров, а в аэропорту Внуково 678 тыс. пассажиров.

 

 

 

 

 

4. Производственная деятельность ОАО «МАШ»

 

Международный аэропорт Шереметьево является ключевым аэропортом  не только российской столицы, но и всей страны, лидером российского рынка аэропортовых услуг. В 2008 году количество взлётно-посадочных операций возросло по сравнению с соответствующим периодом прошлого года  на 3,8 % и  составило 170 858 ВПО, количество перевезённых пассажиров - на 8,4 % и составило 15,214  млн. человек. На 9,3 % возросли объёмы перевозок грузов, почты и платного багажа по сравнению с аналогичным периодом минувшего года и составили 182,46 тыс. тонн против 166,95 тыс. тонн в 2007 году. На высоком уровне оставались показатели безопасности полетов и авиационной безопасности.

 

4.1. Основные эксплуатационные характеристики объектов аэропортового комплекса и фактическое использование пропускной возможности

 

Взлетно-посадочные полосы

 

Аэродром  Шереметьево  является аэродромом класса  «А» и пригоден для эксплуатации всех типов воздушных судов (ВС) как отечественного, так и иностранного производства. Аэродром имеет две расположенные параллельно взлетно-посадочные полосы (ВПП) зависимого использования, размером 3550 х 60 м. и 3700 х 60 м. с расстоянием в осях 280 м. В 2007 году после реконструкции ИВПП-2 была введена в эксплуатацию.

 Аэродром оборудован  системой посадки ИЛС и светосигнальной  системой ОВИ и по своим  характеристикам соответствует  сертификационным требованиям:

- первой категории  ИКАО – с МКпос-066 лев., -246 прав., -066 прав., -246 лев.;

- второй и третьей категории ИКАО – с МКпос-246 прав. (ИВПП-1 по категории 3А с одного курса; ИВПП-2 – по второй категории с обоих направлений)

 

что подтверждается сертификатом Федерального агентства воздушного транспорта № ФАВТ А.01243 от 05 июня 2008 г.,  сроком действия до 05 июня 2011 года.

Годовая расчетная пропускная способность взлетно-посадочных полос с учетом аэронавигационных ограничений составляет 190 тыс. в год. Коэффициент загрузки проектной мощности ИВПП, таким образом, в 2008 году составил 0,9, что является очень высоким показателем и в случае плохой погоды создает трудности в обеспечении регулярности полетов.

 

Перрон и  места стоянок (МС)

Таблица 1.

Предназначение МС	Количество
МС для коммерческого  обслуживания пассажирских ВС	83
МС для коммерческого  обслуживания грузовых ВС
на автоматизированном грузовом комплексе (АГК) Шереметьево-2	5
в секторе Ш-1	5
МС для технического обслуживания ВС
на приангарной площади АТЦ ОАО «Аэрофлот»	8
на перроне Шереметьево-2	5
на перроне АГК Шереметьево-2	3
МС для базирования ВС Федеральной пограничной службы Российской Федерации	8
МС для опробования двигателей ВС	1
Общее количество МС	118
Выведено из эксплуатации в связи с ремонтом в 2008 году	7
Эксплуатируемое количество МС для коммерческого  обслуживания пассажирских ВС в 2008 году	76

 

Общая площадь перронов аэропорта «Шереметьево» составляет 86,9 га.

Перрон и количество расположенных на нем мест стоянок  ВС различных размеров и размаха  крыльев в год с учетом объективных  ограничений и наличия договорных отношений на использование блоков МС способны обеспечить до 300 тыс. взлетно-посадочных операций в год. В 2008 году коэффициент использования мест стоянок на перроне составил 0,570 (в 2007 году 0,549). Показатель оборачиваемости МС в 2008 году составил 2 248 взлет-посадок на 1 МС.