Мұнаралық крандар

T_max= 950 Н м таңдаймыз.

Арқанның үзілу күшін  анықтаймыз: 

F =

= 53579,4 • 5,5 = 294686,7 Н;

мұнда, k- мықтылық қосалқы коэффициенті, k=5,5- орташа жұмыс режимі үшін.

I.6.2 кестеден арқанды таңдаймыз 22.5-Г-1-Н-1568 ГОСТ 7665—80 үзілу күшімен 298 500 Н.

Барабан мен блоктың  диаметрі: D = =22,5 18 = 405 мм;

мұңда, d- арқан диаметрі; е=18- коэффициент, машинаның типіне, механизмнің берілісіне және механизмнің жұмыс жасау режиміне байланысты (кесте 8.2).

Барабан диаметрін мына формула бойынша алуға болады:

D_б =  0,85D = 0,85

405=345 мм.

D_б = 360 мм қабылдаймыз (стандарт қатардан). Кесте 5.3-ке сәйкес , канавок қадамын барабанға t= 26 мм деп қабылдаймыз

Барабанның жұмыс ұзындығы:

;

 

Барабан айналуының жиелігі:

Сұралатын механизмнің берілгіш саны ұшуының:

и=n/n_б= 965/48,8 = 19,8.

Редукторды таңдау үшін есептік қуат:

Р_р= k_pP=1

33,49 = 33,49 кВт:

мұңда, k_p=1-коэффициент, редуктордың жұмысын есептейтін

(Кесте 5.4).

I.6.3 кестеден типөлшемді редуктор таңдаймыз Ц2-400 берілгіш санмен и_р = 32,42 және 28,1 кВт жылдам валды қуатпен 750 мин-¹ айналу жиелігімен

Барабан айналуының фактылы жиелігі:

         Арқан навивкасының барабанға фактылы жылдамдығы:

 

Бұл   жылдамдық  стандартты мәнінен (кесте 8.5) 6 % -ға өзгешелінеді, бұл қалыпты.

Жебенің соңғы  төменгіден соңғы жоғарғы қалпына ауысу фактылы уақыты:

Берілгеннен өте көп айырмашылығы жоқ.

Двигательдің номиналды моменті:

Т_ном = 9550 = 9550 = 356,3 Н • м . 

Двигательдің максимальды статикалық моменті:

мұңда, z=1- арқан бұтағының саны, барабанға айналдырылатын.

Сондықтан моментке қосылғыш муфтаны таңдаймыз. Муфтаның есептегіш моментін анықтайық:

Т_м =

295,12 • 1,4 • 1,2 = 495,8 Н • м;

мұңда, k₁=1,4- коэффициент, механизмнің жауаптылығын есептейтін дәреже; k₂=1,2- коэффициент, механизмнің жұмыс режимін есептейді

(Кесте 8.6).

Двигательдің минимальды статикалық моменті:

Двигательдің орташа тұтатқыш моменті:

мұңда электродвигательдің тұтатқыш моментінің максимальды еселігі: =1,9…3.2; электродвигательдің тұтатқыш моментінің минимальды еселігі.

  I.9.4 кестеден серпімді втулды-пальцтік муфта № 2 тормоздық шкивпен және ең үлкен моментімен 800 Н м таңдаймыз. Тормоздық шкивтің диаметрі 300 мм. Муфтаның инерция моменті I_м = 0,6 кг м².

Двигатель мен муфта  ротораның инерция моменті:

= 0,675 + 0,6 = 1,275 кг м².

Жебенің айналу осьіне байланысты айналатын системаның массасы мен жүк инерция моменті (тамырлық шарнир осьі) ( сур. 8.2):

Жебенің ұшыру кезінде R = L_C +r=23,7+1,65 = 25,35 м.

 

 

 

 

Сур. 5.2. Кранның есептік схемасы.

 

 

Берілгіш сан:

мұңда, - жебенің соңғы қисаю қалыптарының бұрышы, рад:

=

Жебелік полиспастасында  максимальды күш болған жағдайда механизмнің тұтату уақыты:

мұңда, коэффициент, механизмнің берілісі айналатын массаны есептейтін  әсер  (ротордан, двигательден және муфтадан басқа),

 8.7. кестедегі мәліметпен сәйкес.

Жебелік полиспастада минимальды күшпен тұтату:

 

8.7 кестеге сәйкес келеді.

Тормоздың таңдап алынуы жебенің қолайсыз горизонтальды  жағдайда болу жағдайында. Статикалық момент тежеу кезінде (есептелінеді,тормоз двигательдің валында бекітіледі) жебенің максималды ұшу кезінде:

Керекті тежеу моменті:

мұңда, тежеу коэффициент қосалқысы жебенің механизмінің ұшуын өзгерту үшін ( Кесте 8.8).

I.9.5 кестеден колодкалы тежеу ТКТ-300 типті тежеу шкив диаметрі D= 300 мм және 500 Нм тежеу моментімен таңдаймыз. Керекті тежеу моментіне дейін орнатып алу керек T_T = 318 Нм.

Максималды  және минималды моменттермен тежеудің ұзақтылығына тексеру жүргіземіз. 

Минимальды тежеу моменті (жебенің минимальды ұшуы кезінде):

Жебелік полиспастада максимальды күш болған жағдайда тежеу уақыты:

8.7 кестеге сай келеді.

Жебелік полиспастада минимальды күш болған жағдайда тежеу  уақыты:

 

8.7 кестеге сай келеді. Двигательдің дұрыс таңдалуын тұтату моменті арқылы тексереміз:

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Қорытынды.

  «Құрылыс машиналары мен жабдықтары» пәнін оқығалы өзіме керек көп нәрсені үйрендім. Әсіресе, көтергіш көлік туралы алған білімді қорытындылау мақсатында курстық жұмыс жасап үйрендім. Курстық жұмыста мұнаралы кранның құрылысымен және оның жұмыс істеу принципімен таныстым. Сонымен қатар жебенің ұшу механизміне байланысты есеп шығардым. Және де курыстық жұмыс кезінде МЕСТ - термен нормативті құжаттармен таныстым.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Қолданылған әдебиеттер тізімі:

 

1. Кузьмина А. В. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин  / А. В. Кузьмина. - М. : Высш. шк., 1983. – 349 с.
2. Александрова М. П. Подъемно- транспортные машины / М. П. Александрова. - Высш. шк., 1985. - 519 с.

3. Гоберман Л. А.. Теория, конструкция и расчет строительных и дорожных машин / Л. А. Гоберман. - М. : Машиностр. , 1980. - 407 с.

4. Пермяков В. Б. Комплексная механизация / В. Б.Пермяков. – М. : Высш. шк., 2005. – 383 с.

5. Белецкий Б. Ф.  Строительные машины и оборудования / Б. Ф. Белецкий, И. Г. Булгакова.  – РнД. : Феникс, 2005. – 608 с.