Архитектура и проектирование микрорайонов

 

     Служебно–хозяйственные проезды как самостоятельная категория могут отсутствовать при условии выполнения их функций основными проездами или подъездами к отдельным зданиям.

Пожарные проезды

      Пожарные  проезды, как правило совмещают  с основными проездами и подъездами  к зданиям. Для проезда пожарных  машин с тех сторон здания, где нет постоянных проездов, рекомендуется предусматривать  свободные от посадки деревьев  и кустарников спланированные  полосы шириной 6 м. Эти полосы  следует размещать на расстоянии 5-8 м. от зданий высотой 9-14 этажей  и 8-10 м. от зданий большой этажности.

      Вдоль жилых  зданий высотой менее 9 этажей, а  общественных менее 5 этажей пожарные  проезды могут не устраиваться. 

Автомобильные стоянки и гаражи

      Автомобильные  стоянки открытые, для временного  паркирования следует проектировать в комплексе с жилой, общественно-административной застройкой и системой проездов.

      Пешеходная  доступность от жилых домов  до мест временного хранения  автомобилей  не должна превышать 200м.

      Автомобильные  стоянки в вине отдельных площадок, а также в виде уширений вдоль  основных  проездов и подъездов к отдельно стоящим зданиям рекомендуется размещать вблизи подъездов с магистральных улиц на межмагистральную территорию и в районе примыкания проездов к жилым улицам.

      Открытые  автостоянки могут размещаться  на проезжей части жилых улиц  с расстановкой автомобилей вдоль  борта. При этом вдоль проезжей  части необходимо выделять дополнительные  полосы шириной 2 м.

      Стоянки  для временного хранения автомобилей  должны быть отделены от жилых  зданий полосой защитного озеленения.

      Санитарные  разрывы от открытых автостоянок  до жилых и общественных зданий  следует  принимать в соответствии  с определёнными  требованиями.

      Кроме открытых  стоянок для временного хранения  легковых автомобилей у  жилых  зданий в пределах межмагистральной территории должны быть размещены автостоянки, обслуживающие общественные здания и сооружения массового посещения.

      При блокировании  отдельных зданий и  сооружений  в общественном центре следует  предусматривать площадку для  стоянки автомобилей размером 35х65 м., а возле общественного центра  межмагистральной территории – автостоянку размером 25х45 м.                                   

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Генеральные планы городов разрабатываются с учетом осуществления прогрессивных технических, архитектурно-планировочных и организационных мероприятий, направленных не охрану и улучшение окружающей среды.

При планировке и застройке городов и других населенных пунктов должна быть обеспечена высокая экономическая эффективность капитальных вложений путем наиболее рационального использования земель, объединения промышленных предприятий в группы , применения повышенной этажности , всемерной индустриализации строительства.

Планировка территории селитебной зоны городов обеспечивает рациональное размещение жилой застройки, учреждений и предприятий обслуживания, общественных центров, уличной сети и зеленых насаждений общего пользования в целях создания наилучших условий проживания населения и выразительного архитектурного облика города.

 

 

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

Рис.1 Проект микрорайона , арх. Гафуров Булат.

Рис.2 Проект микрорайона, арх. Гафуров Булат.

Рис.3  Проект микрорайона

Рис.4  Микрорайон «Новый-2», Россия.

Рис.5 Проект «Микрорайон на 14000 жителей»

Рис.   

Проект планировки жилого района "Южный берег" в Красноярске

 

 

 

 

 

 

Рис.6  Микрорайон «Виленский», Минск. Беларусь.

Рис.7  Проект планировки МКР "Окский" , Нижний Новгород. Россия.

Рис.8   Проект микрорайона студии «Авангард».

Рис.9  Проект застройки территории ул. Цюрупа, Окт.Революции, Коммунистической

 

Рис.10  Жилой район "Лебяжий”, Минск, Беларусь.

Рис.11  Центральный поселок инвестиционного проекта "Константиново", Московская обл. ,Россия. Арх. Андрей Асадов;   Александр Асадов

 

Рис.12  Центральный поселок инвестиционного проекта "Константиново", Московская обл. ,Россия. Арх. Андрей Асадов;   Александр Асадов

Рис.13  Центральный поселок инвестиционного проекта "Константиново", Московская обл. ,Россия. Арх. Андрей Асадов;   Александр Асадов

 

Рис.14  Проект микрорайона Н.Поповой.

Рис.15 Микрорайон Заречье. Московская обл., Россия.

Рис. 16  ЖИЛОЙ КВАРТАЛ В МИКРОРАЙОНЕ "ЮЖНЫЙ", г. Домодедово Московской обл.

Рис.17   ЖИЛОЙ КВАРТАЛ В МИКРОРАЙОНЕ "ЮЖНЫЙ", г. Домодедово Московской обл.

 

Рис.18 РАЗВЕРТКА ЖИЛОГО КВАРТАЛА В МИКРОРАЙОНЕ "ЮЖНЫЙ", г. Домодедово Московской обл.

 

Рис.19   ЖИЛОЙ КВАРТАЛ В МИКРОРАЙОНЕ "ЮЖНЫЙ", г. Домодедово Московской обл.

Рис.20  Конкурсная работа Малковой Ксении и Лелюйко Яны. Микрорайон на 10 000 – 15 000 жителей. Красноярск, Россия.

Рис.21 Проект жилого района «Микрорайон будущего» (г.Димитровград).

 

Рис.22  Проект микрорайона «Европейский». Липецк, Россия.

Рис.23  Проект планировки микрорайона «Арсенальный».

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. В.А.Бутягин . Планировка и благоустройство городов. Учебник для вузов. М., Стройиздат, 1974г.

2. ДБН 360-92**. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Министерство Украины по делам строительства и архитектуры. – Киев. – 2002. – 113 с.

3. Градостроительство (Справочник проектировщика). Под общ. ред. В.Н. Белоусова. Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: Стройиздат, 1978. – 367 с.

4. СНиП И-60-75**. Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных пунктов / Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1981. – 77 с.

5. http://kadastr61.ru/biblioteka/10-snipy/1432--ii-60-75---------.html

6. http://simferopol.bud-inform.com.ua/norms/view/dbn/586/