План организационно-технических мероприятий “ОАО ФПК”

 

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное  учреждение высшего профессионального  образования «Алтайский Государственный  Технический университет 

им. И.И. Ползунова»

 

 

 

Кафедра естествознания и системного анализа

 

 

Исследовательская работа

 

План  организационно-технических мероприятий

“ОАО ФПК”

 

 

 

Выполнил                                                                        ст. гр. 9ПИЭ-11

Белозерцев  Р.Е.

 

 

Проверил                                                               доцент каф. ЕиСA

Никифоров А. Г.

 

 

 

 

Барнаул 2013

Содержание

 

1. Информация о ОАО ФПК       3

2. Модель состава и структуры      4

3. Функционирование системы              4

4. Определение  глобальной цели и ее декомпозиция на

локальные цели         5

5. Определение  значимости локальных целей и 

формулирование  критериев       6

6. Разработка мероприятий        6

7. Оценка и отбор мероприятий               7

8. Расчет эффективности мероприятий                11

9. Оценка  целевой реализации мероприятий            12

10. Расчет  коэффициентов условной реализации 

мероприятия                 12

11. Итоговая  оценка мероприятий              13

12. Упорядочение и отбор мероприятий             14

13. Вывод                           14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Информация о ОАО ФПК

 

ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) — российская компания, дочерняя компания ОАО «РЖД», предоставляющая услуги по перевозке  пассажиров и грузобагажа железнодорожным  транспортом в дальнем сообщении.

Учредителями  компании стали:

• ОАО «РЖД» — 100 % минус одна акция,
• АНО «Центр Желдорреформа» — одна акция.

24 декабря  2010 года одна акция, принадлежащая  АНО «Центр Желдорреформа», была  продана ОАО «Баминвест». 

Генеральный директор — Михаил Акулов.

ОАО «ФПК» осуществляет следующие виды деятельности:

• перевозку пассажиров в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении в регулируемом и нерегулируемом сегменте;
• перевозку пассажиров в дальнем следовании в межгосударственном сообщении;
• перевозку багажа и грузобагажа в дальнем следовании;
• обслуживание пассажиров;
• техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
• прочие виды деятельности.

 

 

 

 

 

 

 

2. Модель состава и структуры  

Состав  и структура санатория-профилактория  представлены на схеме:

 

 

 

3. Функционирование системы

Принадлежащая ОАО «РЖД» железнодорожная сеть разделена между 16 филиалами:

Горьковская железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Восточно-Сибирская  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Дальневосточная железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Забайкальская железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Западно-Сибирская  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Калининградская железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Красноярская  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Куйбышевская  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Московская  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Октябрьская железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Приволжская железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Свердловская  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Северная  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Северо-Кавказская железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Юго-Восточная  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Южно-Уральская  железная дорога - филиал ОАО "РЖД"

Компания осуществляет:

• перевозку пассажиров в поездах дальнего следования во внутригосударственном и межгосударственном сообщениях;
• перевозку багажа и грузобагажа в дальнем следовании;
• обслуживание пассажиров
• техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

Для осуществления  данных функций необходим персонал, подбором которого занимается отдел  кадров в каждом филиале, на перевозку пассажиров персонала не хватает. Действующий персонал работает в старых непригодных для работы вагонах. Исходя из этого обозначим проблемы:

• Нехватка кадров.
• Обслуживающий персонал не обмундирован.
• В эксплуатации старые вагоны.

 

4. Определение глобальной цели и декомпозиция на локальные цели

Учитывая  выявленные проблемы, которые делают функционирование неэффективным и  то, что компания является коммерческой организацией, глобальной целью является повышение качества обслуживание и получение наибольшей прибыли (не нарушая положений действующего законодательства). Глобальную цель можно разбить на несколько локальных целей:

• Распространение информации о компании и о стиле работы.
• Повышение комфортабельности вагонов при наименьших затратах.
• Выдача обмундирования на персонал

 

5. Определение значимости локальных  целей и формулирование критериев

Локальные цели в порядке убывания значимости, после определения их значимости методом экспертной оценки:

 

Название локальной цели	Вес локальной цели
Распространение информации о компании и о стиле работы.	0,1
Повышение комфортабельности вагонов при наименьших затратах.	0,7
Пошив обмундирования на персонал	0,2

 

Сформулированные  критерии и их вес приведены в  таблице.

 

6. Разработка мероприятий

Исходя  из выбранных локальных и глобальной целей для их достижения возможно проведение мероприятий:

1. Покупка новых вагонов

2. Капитальный  ремонт старых вагонов

3. Пошив  формы дял сотрудников

4. Конкурс для поощрения лучших сотрудников

5. Продвижение собственного сайта

7. Оценка и отбор мероприятий

  Оценка мероприятий производится по критериям реализации локальных целей с учетом веса локальной цели в глобальной цели.

Итоговая  оценка мероприятия является суммой произведений оценок мероприятия для  локальных целей на вес локальных  целей.

 

1. Покупка новых вагонов

Суммарные оценки:

a11=0,3*0+0,4*0+0,3*0=0

a12=0,3*0+0,1*0,2+0,6*1=0,62

a13=0,2*0+0,8*0=0

Итоговая  оценка: a1=0*0,1+0,62*0,7+0*0,2= 0,434

 

2. Капитальный ремонт старых вагонов

Суммарные оценки:

a21=0,3*0+0,4*0+0,3*0=0

a22=0,3*1+0,1*0,8+0,6*0=0,38

a23=0,2*0+0,8*0=0

Итоговая  оценка: a2=0*0,1+0,38*0,7+0*0,2= 0,266

 

3. Пошив формы для сотрудников

Суммарные оценки:

a31=0,3*0+0,4*0+0,3*0=0

a32=0,3*0+0,1*0+0,6*0=0

a33=0,2*1+0,8*1=1

Итоговая  оценка: a3=0*0,1+0*0,7+1*0,2= 0,2

 

4. Конкурс для поощрения лучших сотрудников

Суммарные оценки:

a41=0,3*0+0,4*0+0,3*0,2=0,06

a42=0,3*0+0,1*0+0,6*0=0

a43=0,2*0+0,8*0=0

Итоговая оценка: a4=0,06*0,1+0*0,7+0*0,2= 0,006

 

5. Продвижение собственного сайта

Суммарные оценки:

a51=0,3*1+0,4*1+0,3*0,8=0,94

a52=0,3*0+0,1*0+0,6*0=0

a53=0,2*0+0,8*0=0

Итоговая  оценка: a5=0,94*0,1+0*0,7+0*0,2= 0,094

 

Таким образом, для повышение качества обслуживание и получение наибольшей прибыли наиболее значимыми являются мероприятия:

Покупка новых  вагонов (0,434)

Капитальный ремонт старых вагонов (0,266) 

Локальные цели

Распространение информации о компании и о стиле работы.

Суммарная оценка

Повышение комфортабельности вагонов  при наименьших затратах

Суммарная оценка

Выдача обмундирования на персонал

Суммарная оценка

Критерии

Степень информированности населения  о существовании сайта

Степень оснащенности сайта необходимой  информацией

Частота и количество упоминаний о  компании и ее деятельности в СМИ  и прочих местах

Количество лет, прошедших со времени  последнего капитального ремонта вагона

Доля эксплуатируемого оборудования вагона

Заинтересованность руководства  в выделении денежных средств  на приобретение новых вагонов

Количество необмундированного персонала

Количество полученных средств для  закупа и пошива формы

Итоговая оценка по всем критериям  и

 

Вес критерия	0,3	0,4	0,3		0,3	0,1	0,6		0,2	0,8
1	0	0	0	0	0	0,2	1	0,62	0	0	0	0,434
2	0	0	0	0	1	0,8	0	0,38	0	0	0	0,266
3	0	0	0	0	0	0	0	0	1	1	1	0,2
4	0	0	0,2	0,06	0	0	0	0	0	0	0	0,006
5	1	1	0,8	0,94	0	0	0	0	0	0	0	0,094

 

 

 

8. Расчет эффективности мероприятий

Предполагаемый бюджет мероприятий – 6000000000 рублей. Для расчета финансовой эффективности мероприятий необходимо оценить количество затрат, необходимое для проведения мероприятия и рассчитать его долю (от 0 до 1) в общих затратах:

 

1. Покупка новых вагонов

c1 = 4000000000/6000000000 =0,66

 

2. Капитальный ремонт старых вагонов

c2= 1900000000/6000000000=0,31

 

3. Пошив формы для сотрудников

c3=10000000/6000000000=0,0016

 

4. Конкурс для поощрения лучших сотрудников

с4=18000000/6000000000=0,003

 

5. Продвижение собственного сайта

c5=2000000/6000000000=0,0254

 

Мероприятием  с наибольшими затратами является покупка новых вагонов (4000000000 рублей), а с наименьшими затратами - продвижение  собственного сайта (2000000 рублей).

 

 

 

 

 

 

9. Оценка целевой реализации мероприятий

 

Наименование критерия	Уровень значимости	Численное значение критерия	Номер мероприятия
			1	2	3	4	5
1. Источники финансирования	Спонсорские средства	0,05	0	0	0	0	1
	Средства компании	0,95	1	1	1	1	0
2. Новизна мероприятия	Используются передовые технологии	0,6	0,3	0,5	1	0	1
	Используются привычные, устоявшиеся  технологии	0,4	0,7	0,5	0	0	0
3.Техническая проработка	Имеется проект	1	1	1	0	0	1
4.Материально-техническое обеспечение	Налажено	0,7	0,2	0,8	0,9	1	0
	Имеется возможность организовать	0,3	0,8	0,2	0,1	0	1