Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Января 2014 в 10:15, курсовая работа
Цель работы – рассмотреть понятие и сущность инновационной стратегии предприятия.
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:
раскрыть сущность и содержание инновационной стратегии;
рассмотреть основные виды инновационной стратегии;
охарактеризовать особенности инновационных стратегий;
изучить факторы и условия эффективности инновационной стратегии развития организации;
Введение………………………………………………………………..………...
3
1. Теоретические основы инновационной стратегии развития предприятия………………………………………………………
5
1.1.
Сущность и содержание инновационной стратегии……………………….
5
1.2.
Виды инновационных стратегий предприятия……………………………..
7
1.3.
Разработка инновационной стратегии………………………………………..
13
1.4.
Факторы и условия эффективности инновационной стратегии
развития организации…………………………………………………………
20
2. Анализ организационно-экономической деятельности ООО «Находка»…………………………………………………………………..
24
2.1.
Общая характеристика предприятия ООО «Находка»…………………….
24
2.2.
Исследование внутренних и внешних факторов, оценка
инновационного потенциала организации………………………………….
27
2.3.
Анализ внешних факторов. Оценка инновационного климата
и определение возможностей и угроз внешней среды……………………..
29
3. Рекомендации по разработке инновационной стратегии в ООО «Находка»…………………………………………………………….…
38
Заключение……………………………………………………………………..
43
Список использованной литературы…………………
Также и у механиков происходит одновременное выполнение нескольких функций.
1 Управленческая
Управление персоналом – анализ и выдача рекомендации при приеме на работу, создание благоприятного климата на предприятии;
2 Основная деятельность
Непосредственное оказание услуг по профилю предприятия- диагностика и ремонт автомобилей.
Материально-техническое
обеспечение – поиск
Мойщики участвуют только в основном процессе: – мойка автомобилей, чистка салонов.
Снабжение запасными частями, техническими жидкостями осуществляется несколькими способами:
- поиск аналогичных деталей от автомобилей и двигателей находящихся на так называемых «разборках» г. Иркутска;
- закупка в розничной сети;
- заказ конкретных деталей у оптово-розничных поставщиков, осуществляющих доставку непосредственно из Японии, так называемых «контрактных запчастей»;
- закупка различных масел и технических жидкостей небольшими партиями у оптового поставщика г. Хабаровска;
С учетом сложившейся ситуации на автомобильных рынках можно увидеть характерную черту автомобильного парка, который в подавляющем большинстве представлен автомобилями японского производства, первоначально эксплуатируемых внутри Японии и предназначенных только для внутреннего рынка. Парк подержанных автомобилей г. Иркутска в основном представлен автомобилями марки «Тойота», прекрасно зарекомендовавшей себя в российских условиях. Но в последнее время, анализируя предложения авто-рынка, можно сделать вывод о том, что появилась тенденция к ввозу автомобилей других японских марок (Нисан, Хонда, Мицубиси и т.д.). Следовательно, парк автомобилей других марок будет постоянно расти. С течением времени автомобиль совершенствуется и видоизменяется, для его нормального функционирования применяются электронные системы, обеспечивающие надежную и бесперебойную работу, оказывающие помощь в поиске неисправностей, снижающие расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу. Также к ввозу более новых японских автомобилей подталкивает и решение власти, вводящих запредельные пошлины на более старые машины.
2.2. Исследование внутренних
и внешних факторов, оценка
инновационного потенциала организации
Под внутренней средой понимается хозяйственный организм фирмы, включающий управленческий механизм, направленный на оптимизацию научно-технической и производственно-сбытовой деятельности фирмы.
Внутренняя среда организации – это ситуационные факторы внутри организации. Менеджер формирует и изменяет, когда это необходимо, внутреннюю среду организации, представляющую собой органичное сочетание ее внутренних переменных.
Все многообразие внутренней среды предприятия можно свести к следующим укрупненным блокам: - Продуктовый блок;
- Функциональный блок;
- Ресурсный блок;
- Организационный блок;
- Управленческий блок.
Сведя их в таблицу и оценив по выбранной бальной шкале можно проанализировать состояние компонентов организации (табл.2.1)
Таблица 2.1
Состояние компонентов организации
№ |
Компоненты блоков |
Уровень состояния компонентов | |||||
Сильные стороны |
Слабые стороны | ||||||
1 |
Продуктовый блок |
||||||
1.1 |
Состояние продуктового проекта №1 Диагностика и ремонт автомобилей. |
3 |
|||||
1.2 |
Состояние продуктового проекта №2 Сервисное обслуживание автомобилей. |
3 |
|||||
1.3 |
Состояние продуктового проекта №3 Мойка и чистка автомобилей. |
4 |
|||||
Итоговая оценка продуктового портфеля |
3,3 | ||||||
2 |
Функциональный блок |
Продолжение таблицы 2.1
2.1 |
Производство (основное и вспомогательное) |
3 |
||||
2.2 |
Маркетинг и сбыт |
4 |
3 |
|||
2.3 |
Сервисные работы |
|||||
Итоговая проверка функционального блока |
3,3 | |||||
3 |
Ресурсный блок |
|||||
3.1 |
Материально-технические |
3,8 | ||||
а |
Запасные части |
4 |
||||
б |
Топливо, энергия |
4 |
||||
в |
Площади, рабочие места |
3 |
||||
г |
Связь, транспорт |
4 |
||||
д |
Оборудование, инструменты |
4 |
||||
3.2 |
Трудовые ресурсы |
3,3 | ||||
а |
Состав и комплектность |
3 |
||||
б |
Состав и квалификация специалистов |
4 |
||||
в |
Состав и квалификация рабочих |
3 |
||||
3.3 |
Информационные ресурсы |
2 | ||||
а |
Научно-техническая информация, патенты |
2 |
||||
3.4 |
Финансовые ресурсы |
4 | ||||
а |
Возможность инвестирования собственных средств |
3 |
||||
б |
Обеспеченность оборотными средствами |
4 |
||||
в |
Обеспеченность средствами на зарплату |
5 |
||||
Итоговая оценка состояния ресурсного блока |
3,3 | |||||
4 |
Организационный блок |
|||||
4.1 |
Организационная структура |
3 |
||||
а |
Конфигурации |
3 |
||||
б |
Функции (состав и качество раздельного труда) |
3 |
||||
в |
Качество внутр. и внешних, вертикал. и горизонтальных, прямых и обратных связей |
3 |
||||
г |
Разделение прав, обязанностей и ответственности по звеньям |
4 |
||||
4.2 |
Технология процессов по всем функциям и проектам |
3 |
||||
а |
Прогрессивность используемых технологий и методов |
3 |
||||
б |
Уровень автоматизации и информатизации |
3 |
||||
4.3 |
Организационная культура |
4 | ||||
а |
Коммуникационная система |
4 | ||||
б |
Традиции, опыт и вера в возможности организации |
4 | ||||
в |
Трудовая этика |
3 | ||||
г |
Мотивированность |
4 | ||||
Итоговая оценка состояния организационного блока |
3,3 | |||||
5 |
Управленческий блок | |||||
5.1 |
Общее и функциональное управление |
3 | ||||
5.2 |
Проектное управление |
2 | ||||
5.3 |
Система управления |
3,3 | ||||
а |
планирование |
2 | ||||
б |
организация |
3 | ||||
в |
контроль |
3 | ||||
г |
стимулирование |
4 | ||||
5.4 |
Стиль управления |
4 | ||||
Итоговая оценка состояния управленческого блока |
3,1 |
В результате получаем итоговую оценку инновационного потенциала
Ип = 3,3
Одновременно кроме количественной оценки мы получаем структуру
сильных и слабых сторон организации.
Оценки:
5 – состояние очень
хорошее, полностью удовлетворя
4 – состояние хорошее,
в основном удовлетворяющее
3 – среднее состояние, требует некоторых изменений, чтобы довести до требования достижения инновационной цели.
2 – плохое состояние, требует серьезных изменений. Слабая сторона инновационного потенциала.
1 – очень плохое состояние, требует радикальных преобразований. Очень слабая сторона.
Проанализировав состояние внутреннего потенциала организации можно прийти к выводу, что в целом состояние организации требует анализа и, вполне возможно, вмешательства. Ярко выраженных сильных сторон нет, как и состояния требующего вмешательства. Но учитывая размеры бизнеса видно, что многие факторы просто не анализируются и не разрабатываются. Уровень руководства не считает это необходимым.
2.3. Анализ внешних факторов. Оценка
инновационного климата
и определение возможностей и угроз внешней
среды
Под внешней средой понимают все условия и факторы, возникающие в окружающей среде, независимо от деятельности конкретной фирмы, но оказывающие или могущие оказать воздействие на ее функционирование и поэтому требующие принятия управленческих решений.
Внешняя среда подразделяется на микросреду (или рабочую, или непосредственное окружение, или среду косвенного воздействия) и макросреду (или общую, или непосредственное деловое окружение, или среду прямого воздействия).
Сгруппировав компоненты микро- и макросреды в единую таблицу и оценив каждый по определенной бальной шкале можно проанализировать состояние инновационного климата организации, сосредоточить внимание на потенциальных угрозах и возможностях фирмы.
Для рассматриваемого предприятия бальная оценка инновационного климата скомпонована в таблице 2.2.
Таблица 2.2
Бальная оценка инновационного климата предприятия
№ |
Оцениваемые компоненты |
Уровень состояния | |||||
угрозы |
возможности | ||||||
1 |
Оценка инновационного микроклимата |
||||||
1.1 |
Уровень конкуренции |
3 |
|||||
1.2 |
Отношения с потребителями и партнерами |
5 |
|||||
1.3 |
Возможность получения инвестиций |
4 |
|||||
1.4 |
Состояние рынка труда |
3 |
|||||
1.5 |
Сырьевые, топливные, энергетические ресурсы |
4 |
|||||
1.6 |
Рынок образовательных услуг |
3 |
|||||
Итоговая оценка инновационного микроклимата |
3,7 | ||||||
2 |
Оценка инновационного макроклимата |
||||||
2.1 |
Политико-правовая среда |
2 |
|||||
2.2 |
Оценка социальной ситуации |
5 |
|||||
2.3 |
Рынок технологий и научно-технологической информации |
4 |
|||||
2.4 |
Финансово-экономическая сфера |
4 |
|||||
2.5 |
Природно-географическая и экологическая ситуация |
4 |
|||||
Итоговая оценка инновационного макроклимата |
3,8 |
Итоговая оценка инновационного климата Ик = 3,75
Одновременно формируется структура факторов, характеризующая возможности и угрозы внешней среды.
Оценка климата:
5 – состояние параметра
настолько приемлемо, что
4 – состояние данного параметра хорошее, что создает определенные возможности для использования инновационного потенциала.
3 – состояние данного
параметра ненадежно. Угрозы
2 – состояние компонента
вызывает тревогу. Оно
1 – состояние этого
компонента угрожающее и
Рассматривая климат внешней среды и анализируя влияние его компонентов на дальнейшее развитие организации и реализацию ее инновационного потенциала можно выделить несколько основных возможностей характеризующих состояние рынок города Иркутска.
1. Рост парка автомобилей,
находящихся в личном
2. Возможность получения
инвестиций на развитие
3. Возможность резко
повысить качество оказываемых
услуг (повысить точность
4. Возможность расширения клиентуры за счет расширения списка обслуживаемых марок. Данная возможность сильно повлияет на количество обслуживаемых клиентов. Плюс уровень затрат на доведение информации до потенциальных клиентов можно свести к минимуму за счет неплохой репутации, сложившейся у клиентов, постоянно обслуживающихся в данном автосервисе. В условиях г. Иркутска потребитель склонен доверять мнению окружающих людей, воспользовавшихся услугой, чем рекламе в СМИ. Степень реализации данной возможности весьма высока. На базе специализации на одной марке можно быстро расширить свою информационную базу и опыт по ремонту и обслуживанию автомобилей других марок. Плюс предприятие может самостоятельно инвестировать определенные суммы в закупку специализированного инструмента и оборудования для ремонта других марок, с учетом, что большинство из них унифицировано.
Рассмотренные возможности
для наглядности сведены в «
Таблица 2.3
Матрица возможностей
Степень влияния возможности | ||||
Сильное |
Средние |
Слабое | ||
Вероятность использования возможности |
Высокая |
4. Возможность расширения |
1. Рост парка автомобилей, находя |
|
Средняя |
2. Возможность получения инвестиций на развитие предприятия. |
|||
Низкая |
3. Возможность резко повысить качество оказываемых услуг (повысить точность диагностики) за счет привлечения высококлассных специалистов. |
Составляя матрицу угроз можно выделить следующие потенциальные угрозы к существованию предприятия, которые могут возникнуть, как в результате развития рынка города Иркутска, так и в результате глобальных процессов, влияющих на жизнь всей страны.
1. Возможность на законодательном уровне запретить эксплуатацию японских автомобилей.
При введении данного запрета состояние фирмы можно признать критическим. Мгновенный запрет на эксплуатацию моментально перечеркнет всю клиентскую базу предприятия. Переход на ремонт и обслуживание отечественных «правильных» (с точки зрения государства) автомобилей возможен только при больших временных затратах, так как просто отсутствует парк обслуживаемых автомобилей. К тому же резко возрастет конкуренция. Резко возрастет предложение по обслуживанию при первоначально ограниченном количестве потребителей.
Информация о работе Анализ организационно-экономической деятельности ООО «Находка»