Анализ использования трудовых ресурсов

Эффективность использования  трудовых ресурсов зависит от рентабельности персонала предприятия, факторная  модель которой выглядит следующим  образом:

R_п = R_рп * У_дв * В,    (1.3.7)

где R_рп – рентабельность продаж;

У_дв – удельный вес выручки в стоимости произведенной продукции;

В – среднегодовая выработка продукции одним работником в действующих ценах.

С позиций системного анализа производится комплексный  экономический анализ.

          Комплексный экономический анализ  выступает как средство получения целостного знания о хозяйственной деятельности. Он представляет собой процесс изучения причинно – следственных связей по формированию системы показателей, характеризующих производственную деятельность и конечные результаты работы; проводится с помощью специальных приёмов, позволяющих выявить резервы повышения эффективности общественного производства.

Комплексный анализ базируется на изучении системы обобщающих и  частных показателей эффективности, причем первоначально под влиянием научно - технического прогресса (НТП) формируются показатели использования производственных ресурсов, а обобщающие показатели эффективности и конечных результатов работы является следствием уровня использования каждого их вида.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Рисунок 1.4–Формирование показателей комплексного анализа                      хозяйственной деятельности.

                 Примечание – Источник: данные предприятия

 

При выполнении комплексного анализа эффективности  использования трудовых ресурсов и  средств на оплату труда выделяются следующие этапы:

 1. уточняются объект, цели и задачи анализа, составляется план аналитической работы;

2. разрабатывается система  показателей с помощью которых  характеризуется эффективность  использования трудовых ресурсов;

3. собирается и подготавливается к анализу необходимая информация;

4. проводится сравнение фактических данных отчетного года с фактическими данными прошлых лет;

5. выполняется факторный анализ: выделяются факторы и определяется их влияние на результат;

6. выявляются неиспользованные и перспективные резервы повышения эффективности использования трудовых ресурсов;

7. происходит оценка выявленных неиспользованных резервов, разрабатываются мероприятия по их использованию.

В качестве важнейшего элемента методики анализа эффективности использования трудовых ресурсов выступают технические приемы и способы анализа. Они используются на различных этапах исследования для:

• первичной обработки собранной информации (группировке, систематизации);
• изучения состояния и закономерностей развития трудовых ресурсов;
• определения влияния факторов на эффективность использования трудовых ресурсов;
• подсчета неиспользованных резервов повышения эффективности использования трудовых ресурсов;
• обобщения результатов анализа и комплексной оценки эффективности использования трудовых ресурсов;
• обоснования управленческих решений.

Для изучения влияния  факторов на результаты эффективного использования трудовых ресурсов и  подсчета резервов в анализе применяется  способ цепной подстановки. Так как  в анализе используется большое количество разнокачественных показателей, необходима их группировка и систематизация. Все показатели, которые используются в анализе, взаимосвязаны и взаимообусловлены, что вытекает из существующих связей между экономическими явлениями, которые они описывают.

Комплексное изучение эффективности  использования трудовых ресурсов предусматривает  систематизацию показателей потому, что совокупность показателей без  учета их взаимосвязи, соподчиненности  не могут дать настоящего представления об эффективности использования трудовых ресурсов. Необходимо, чтобы данные для анализа были увязаны между собой в единой комплексной системе. Так, система показателей комплексного анализа хозяйственной деятельности включает в себя подсистему – показатели использования трудовых ресурсов, которая в свою очередь включает показатели обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами, полноту использования фонда рабочего времени, фонда заработной платы, показатели производительности труда, прибыли на одного работника и на рубль заработной платы и др.

Взаимосвязь основных показателей  определяет последовательность выполнения анализа – от изучения первичных  показателей до обобщающих. Такая  последовательность соответствует  объективной основе формирования показателей  использования трудовых ресурсов.

 

 

 

 

 

 

 

ГЛАВА 2

 АНАЛИЗ  ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ  ПРЕДПРИЯТИЯ

 

 

2.1 Технико-экономическая  характеристика предприятия

 

Локомотивное  депо Лида является обособленным структурным  подразделением транспортного республиканского унитарного предприятия “Барановичское отделение Белорусской  железной дороги”.

Депо создано в соответствии с приказом  Начальника Белорусской  железной дороги от 13 декабря 1996 г. №82-Н, 25 мая 1997г. №30-Н, действует на основе законодательства Республики Беларусь, нормативных актов объединения “Белорусская железная дорога”, Устава транспортного республиканского унитарного предприятия “ Барановичское отделение Белорусской железной дороги ” и настоящего Положения утвержденного 23 октября 2001г. Начальником Барановичского отделения Белорусской железной дороги.

Полное наименование Предприятия:

• транспортное республиканское унитарное предприятие “Барановичское отделение Белорусской железной дороги” Локомотивное депо Лида.

Сокращенное наименование предприятия:

• Локомотивное депо Лида.

       Депо не является юридическим лицом, имеет отдельный баланс, расчетный, валютный и многие счета в балансе, печать, штампы, бланки со своими наименованиями.

Имущество депо относится  к собственности  Республики Беларусь и находится у нее на праве владения, пользования в пределах установленных законодательством Республики Беларусь.

Место нахождения депо 231300 Республика Беларусь, Гродненская область,          г. Лида, ул. Труханова.

Основными целями деятельности депо являются:

• качественный ремонт (капитальный) дизель поездов и тепловозов;
• повышение эффективности хозяйственной деятельности;
• обеспечение безопасности  движение поездов;
• обеспечение перевозок пассажиров и грузов;
• содержание в исправном состоянии сооружений, устройств и технических средств;
• планомерное и комплексное развитие материально-технической базы;
• создание необходимых условий для удовлетворения  социальных потребностей трудового коллектива;
• охрана окружающей среды от загрязнения, других вредных воздействий;
• обеспечение мобилизованной готовности соответствующих объектов.

В соответствии с целями деятельности и законодательством  РБ, предметом деятельности депо является:

• выполнение заводского ремонта дизелей, гидропередач дизель –      поездов и тепловозов, моторных и прицепных вагонов дизель – поездов, промышленных вагонов;
• восстановление дизель - поездов после аварий, пожаров и т.п. в объемах превышающих КР-2;
• изготовление запасных частей, узлов, деталей, нестандартного  оборудования для нужд предприятия железной дороги и сторонними организациями; погрузочно-разгрузочного инвентаря, приспособлений и инструментов; товаров народного потребления, оказание платных услуг населению;
• обеспечение в технически исправном состоянии  локомотивного парка приписки Депо, содержание базы запаса паровозов, выполнение строительно-монтажных работ собственными силами, внедрение новых технологий, организация подготовки кадров, создание благоприятных и безопасных условий труда;
• осуществление посреднической коммерческой, а также внешнеэкономической деятельности в установленном законом порядке.

Депо самостоятельно планирует свою деятельность, распоряжается  в установленном порядке прибылью, остающейся после уплаты налогов, отчислений в вышестоящие органы  и других платежей, предусмотренных действующим законодательством. В установленном порядке закупает, арендует основные средства у предприятий, учреждений, организаций и граждан. По  доверенности начальника транспортного республиканского унитарного предприятия” Белорусское отделение Белорусской железной дороги” заключает с предприятием, учреждениями, организациями и индивидуальными предпринимателями  хозяйственные договора, предъявлять иски и быть ответчиком или третьим лицом  в судебных органах по делам, связанными с деятельностью депо.

Управление депо осуществляется начальником, назначенным на должность и освобожденным  от должности начальником объединения“ Белорусская железная дорога”.

Начальник:

• обеспечивает выполнение планов деятельности предприятия;
• несет ответственность за организацию исполнительной работы;
• осуществляет прием и увольнение работников в соответствии с условиями договоров и законодательными актами  Республики Беларусь;
• представляет предприятие без доверенности в соотношениях с государственными органами РБ, юридическими и физическими лицами;
• открывает расчетный, валютный и другие счета в банках, пользуется правом распоряжения денежными средствами в приделах оборотных фондов;
• в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка принимает меры поощрения и дисциплинарного взыскания к работникам  депо;
• выдает доверенности;
• издает приказы  и дает указания обязательные для всех работников депо;
• определяет формы, систему и условия оплаты труда работников в соответствии с законодательством и приказами Начальника дороги;
• утверждает штаты предприятия в пределах установленного лимита;
• утверждает нормативы распределения прибыли, остающейся в распоряжении предприятия.

Главный бухгалтер  депо несет  персональную ответственность  за результаты финансовой деятельности, назначается и освобождается от должности начальником  транспортного республиканского унитарного предприятия” Барановичское отделение Белорусской  железной дороги”.

 

Экономическая характеристика:

Показатели  работы Локомотивного депо Лида

Наименование измерителей	Един. измер.	6 месяцев 2012 г.
		План	Факт
Техническая скорость	км/час	44.5	44.7
Средний вес поезда	тонн	3175	3213
Среднесуточная произв-ть локом.	т.ткм/бр	1200	1242
Среднесуточный пробег локом.	км	433	439.3
Производительность труда	ткм/чел	1035.9	1053.5
Объем работы, всего	млн.ткм	1144	1240
в том числе дизель-поезда	млн.ткм	123.0	123.9
грузовое и передаточное	млн.ткм	1009.	1103.7
Локомотиво-часы хозяйственное  движение	лок.час		3175
маневровое движение	лок.час		20754

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Данные по прибыли и расходах

Наименование	Един. измер.	6 месяцев 2012 г.
		план	факт.
Прибыль всего	млн.руб	431	1229.7
в том числе:
перевозки		411	1289.1
подсобно-вспомогат.  деятельность		20	-59.4
Расходы всего	млн.руб.	12993	13408.1
в том числе:
перевозки		12687	13026.2
подсобно-вспомогат. деятельность.		306	381.9