Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Марта 2014 в 14:53, курсовая работа
По техническим условиям вал можно изготовлять из круглого проката с выборкой резанием значительной части металла либо использовать горячештампованную заготовку с максимальным приближением ее к конфигурации будущего вала. По приведенным в табл. 1.1 исходным данным определяем цеховую себестоимость вала, изготовленного из проката или из горячештампованной заготовки.
1 ВЫБОР РАЗМЕРА И ВИДА ЗАГОТОВКИ
По техническим условиям вал можно изготовлять из круглого проката с выборкой резанием значительной части металла либо использовать горячештампованную заготовку с максимальным приближением ее к конфигурации будущего вала. По приведенным в табл. 1.1 исходным данным определяем цеховую себестоимость вала, изготовленного из проката или из горячештампованной заготовки.
Таблица 1.1 - Расчет расходов на заготовку
Расчет величины |
Расходы на одну заготовку | |
нарезаемую из проката |
горячештампованную | |
Расход метала, кг |
||
Цена металла, руб./кг |
30 |
30 |
Стоимость металла в заготовке, руб. |
||
Основная заработная плата рабочих, руб. |
||
Дополнительная заработная плата, % |
||
Единый социальный налог, % |
Продолжение таблицы 1.1
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, руб. |
||
Транспортно-заготовительные расходы (в % к стоимости металла) |
1,5%·30·7=3,15 |
1,5%·30·5=2,25 |
Топливо на технологические цели, руб. |
– |
|
Цеховые расходы (в % к основной заработной плате) |
130 %·125=162,5 |
180 %·45=81 |
Итого |
641,48 |
452,87 |
Для дальнейших расчетов используется заготовка с наименьшей себестоимостью, для данного варианта выбирается горячештампованная заготовка.
2 РАСЧЕТ ШТУЧНОГО ВРЕМЕНИ НА ОБРАБОТКУ ВАЛА
Технологический процесс обработки вала приведен в табл. 2.1. Поскольку геометрическая форма валов совершенно одинаковая для всех вариантов, то с определенной погрешностью можно принять, что машинное время их обработки находится в прямой зависимости от размеров заготовки.
Используя данные, рассчитывается штучное время на каждой технологической операции.
Таблица 2.1 - Технологический процесс вала
№ операции |
Наименование операции |
Разряд работы |
Время, мин | ||
машинное |
вспомогательное |
штучное | |||
05 |
Токарная обработка |
3 |
3,5 |
12,5 | |
10 |
Токарная обработка (чистовая) |
4 |
3,9 |
15,9 | |
15 |
Шлифовка |
5 |
4,6 |
22,1 | |
20 |
Резьбонакатная |
4 |
4,2 |
6 | |
25 |
Фрезерная |
5 |
5,4 |
17,8 | |
30 |
Калибровочная |
2 |
0,2 |
3,4 |
3,6 |
Итого |
77,9 |
3 РАСЧЕТ ПОТРЕБНОГО КОЛИЧЕСТВА ОБОРУДОВАНИЯ
Количество оборудования на каждой технологической операции, необходимое для выполнения годовой программы изготовления валов электродвигателей, определяется по формуле
, (3.1)
где – требуемое количество оборудования на технологической операции, шт.;
– штучное время на
r – такт линии;
, (3.2)
Fэ – эффективный фонд времени, мин;
Nг – годовая программа выпуска изделий, шт.;
, (3.3)
– количество рабочих дней в году, дней;
– продолжительность рабочей смены, мин;
– сменность работы участка;
λ – коэффициент использования рабочего времени оборудования.
Принять: (зависит от размера заготовки); мин; ; дн, λ = 0,8;
;
;
Результаты расчетов по определению потребного количества оборудования сводятся в табл. 3.1.
Таблица 3.1 - Потребное количество оборудования
№ операции |
Группы оборудования |
Количество оборудования, шт. |
Коэффициент загрузки по группам | |
расчетное |
принятое | |||
05 |
Токарные станки |
2,48 |
3 |
0,83 |
10 |
То же |
3,15 |
3 |
1,05 |
15 |
Шлифовальные станки |
4,38 |
5 |
0,88 |
20 |
Резьбонакатные станки |
1,19 |
2 |
0,6 |
Продолжение таблицы 3.1
25 |
Фрезерные станки |
3,53 |
4 |
0,88 |
30 |
Калибровочные прессы |
0,71 |
1 |
0,71 |
Итого |
15,44 |
18 |
Средний коэффициент загрузки линии 0,86 |
По принятому количеству оборудования рассчитывается коэффициент его загрузки на каждой технологической операции и по участку в целом. Перегрузка каждой единицы оборудования допускается не более 10%.
Коэффициент загрузки рабочего места на i-й операции
, (3.4)
Результаты расчетов сводятся в табл. 3.1.
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ
Численность рабочих определяется по рабочим местам и нормам обслуживания. Минимизация численности рабочих равнозначна максимизации загрузки рабочих. Последнее достигается за счет использования многостаночного обслуживания и совмещения профессий.
Основными параметрами для организации многостаночного обслуживания являются:
– количество станков-дублеров, которые может обслуживать станочник,
, (4.1)
где – машинное время работы станка на i-й операции, мин;
– вспомогательное время, необходимое для выполнения всех ручных приемов на станке (установка, снятие детали, включение станка, подвод резца и т. д.);
– время занятости рабочего по обслуживанию станка
, (4.2)
tвсп – время занятости рабочего активной работой, мин.;
tа.н.i – время активного наблюдения (5% от машинного времени), мин.;
tпер – время перехода рабочего от одного обслуживаемого станка к другому (tпер=0,1 мин);
– суммарное время занятости рабочего по обслуживанию всех станков-дублеров
; (4.3)
– коэффициент занятости рабочего в течение цикла многостаночного обслуживания:
. (4.4)
Предельное значение коэффициента занятости 0,9.
Если коэффициент занятости рабочего больше 0,9, то берем m = m – 1 и снова повторяем расчет коэффициента занятости рабочего.
Для внедрения многостаночного обслуживания должны выполняться условия:
1) ;
2) р.м.i >1;
3) r > 1 мин.
tзр = 3,5 + 9 × 0,05 + 0,1 = 4,05 мин.
S tзр = 3 × 4,05 = 12,15 мин.
S tзр = 2 × 4,05 = 8,1 мин.
tзр = 3,9 + 12 × 0,05 + 0,1 = 4,6 мин.
S tзр = 3 × 4,6 = 13,8 мин.
tзр = 4,6 + 17,5 × 0,05 + 0,1 = 5,58 мин.
S tзр = 3 × 5,58 = 16,74 мин.
tзр = 5,4 + 12,4 × 0,05 + 0,1 = 6,12 мин.
S tзр = 2 × 6,12 = 12,24 мин.
Проверка возможности многостаночного обслуживания по операциям проведена в табл. 4.1. Расчетные значения по формулам 4.1–4.4 сводятся в табл. 4.2.
Графически проверка возможности многостаночного обслуживания однотипных станков выполняется построением циклограмм (рис. 4.1).
На рис.4.1. изображены случаи, когда возможно одновременное обслуживание различных станков – это не приводит к простою оборудования. Хотя рабочий загружен не полностью, с этим приходится мириться, так как для непрерывно-поточной линии подобное явление, как правило, неустранимо.
Таблица 4.1 - Возможность многостаночного обслуживания
№ операции |
Возможность многостаночного обслуживания | |||
05 |
9 |
3,5 |
3 |
+ |
10 |
12 |
3,9 |
3 |
+ |
15 |
17,5 |
4,6 |
5 |
+ |
20 |
1,8 |
4,2 |
2 |
– |
25 |
12,4 |
5,4 |
4 |
+ |
30 |
0,2 |
3,4 |
1 |
– |
Таблица 4.2 - Параметры многостаночного обслуживания
№ операции |
Количество станков-дублеров, шт. |
Суммарное время занятости рабочего, мин |
Коэффициент занятости рабочего |
Время простоя рабочего, мин |
05 |
2 |
8,1 |
0,65 |
4,4 |
10 |
3 |
13,8 |
0,87 |
2,1 |
15 |
3 |
16,74 |
0,76 |
5,36 |
25 |
2 |
12,24 |
0,69 |
5,56 |