Анализ удовлетворенности жителей городского округа Саранск качеством обслуживания общественного транспорта (МП «Горэлектротранс»)

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Октября 2013 в 22:14, курсовая работа

Краткое описание

Цель исследования: Изучение и исследование удовлетворенности жителей городского округа Саранск качеством обслуживания общественного транспорта, рекомендации по обеспечению эффективное использование подвижного состава, что впоследствии увеличит рентабельность пассажирских перевозок.
Информационной базой для исследования служат данные, содержащие:
комплекс транспортной сети городского округа;
схемы всех существующих в городском округе маршрутов движения автобусов и троллейбусов (в т.ч. частных);
протяженность этих маршрутов;
расстояния между остановочными пунктами и определение среднего расстояния подхода и отхода к остановочным пунктам к зонам проживания.

Содержание

Введение 3
1.Общие сведения о МП «Горэлектротранс» 4
1.1 Анализ деятельности предприятия Ошибка! Закладка не определена.
1.2 Конкурентная среда 10
1.3 Маркетинг в организации. Ошибка! Закладка не определена.
1.4 Планы организации Ошибка! Закладка не определена.
2.Анкетирование и интервью пользователей общественным транспортом в городском округе Саранск. 17
2.1 Результаты и анализ проведенного исследования удовлетворенности пользователей общественного транспорта городского округа Саранск. 17
2.2 Проблемы, выявленные в процессе исследования. 32
3. Рекомендации по улучшению деятельности МП «Горэлектротранс» 36
3.1 Развитие конкуренции на рынке транспортных услуг. 37
3.2 Совершенствование тарифной политики 38
3.3 Создание информационно-аналитической системы управления общественным транспортом г. Саранска 41
3.3.1 Мониторинг функционирования общественного транспорта 42
3.3.2 Формирование единой маршрутной сети и ее оптимизация 43
3.3.3 Создание системы диспетчерского управления общественным транспортом 47
3.4 Совершенствование инфраструктуры общественного транспорта 49
3.5 Повышение уровня безопасности общественного транспорта 51
3.6 Снижение вредного воздействия общественного транспорта на окружающую среду 54
3.7 Улучшение кадрового обеспечения транспортных предприятий 54
3.8 Создание нормативной правовой базы по вопросам развития общественного транспорта 57
3.9 Совершенствование контрольно-надзорных функций 58
Заключение 61
Приложение А - Анкета

Прикрепленные файлы: 1 файл

transport_2.docx

— 1.94 Мб (Скачать документ)

В ходе оптимизации маршрутной сети целесообразно:

 

  • обустроить объекты инфраструктуры общественного транспорта , в частности обеспечить конечные и промежуточные остановочные пункты, автостанции, автовокзалы, пересадочные узлы и др. информационными таблицами (электронные табло) с указанием маршрутов, графиков и интервалов движения;   КАКИЕ УЗЛЫ КАРИНА СОБРАЛАСЬ ПЕРЕСТРАИВАТЬ И ОБУСТРАИВАТЬ?
  • осуществить межвидовую увязку различных видов общественного транспорта (железнодорожного, воздушного, водного) и создать пассажирские терминалы и пересадочные комплексы (транспортно-пересадочных узлов) на инвестиционной основе;
  • сформировать скоростные транспортные оси, траектории которых проходит через основные пассажирообразующие точки региона. При этом прежняя маршрутная сеть области должна быть реорганизована таким образом, чтобы часть автобусных маршрутов осуществляли доставку пассажиров от районов до ближайшей узловой станции транспортной оси. Внедрение скоростного вида общественного транспорта позволит значительно сократить длин<span class="List_0020Paragraph__Char" style=" font-famil

Информация о работе Анализ удовлетворенности жителей городского округа Саранск качеством обслуживания общественного транспорта (МП «Горэлектротранс»)