Анализ удовлетворенности жителей городского округа Саранск качеством обслуживания общественного транспорта (МП «Горэлектротранс»)

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Октября 2013 в 22:14, курсовая работа

Краткое описание

Цель исследования: Изучение и исследование удовлетворенности жителей городского округа Саранск качеством обслуживания общественного транспорта, рекомендации по обеспечению эффективное использование подвижного состава, что впоследствии увеличит рентабельность пассажирских перевозок.
Информационной базой для исследования служат данные, содержащие:
комплекс транспортной сети городского округа;
схемы всех существующих в городском округе маршрутов движения автобусов и троллейбусов (в т.ч. частных);
протяженность этих маршрутов;
расстояния между остановочными пунктами и определение среднего расстояния подхода и отхода к остановочным пунктам к зонам проживания.

Содержание

Введение 3
1.Общие сведения о МП «Горэлектротранс» 4
1.1 Анализ деятельности предприятия Ошибка! Закладка не определена.
1.2 Конкурентная среда 10
1.3 Маркетинг в организации. Ошибка! Закладка не определена.
1.4 Планы организации Ошибка! Закладка не определена.
2.Анкетирование и интервью пользователей общественным транспортом в городском округе Саранск. 17
2.1 Результаты и анализ проведенного исследования удовлетворенности пользователей общественного транспорта городского округа Саранск. 17
2.2 Проблемы, выявленные в процессе исследования. 32
3. Рекомендации по улучшению деятельности МП «Горэлектротранс» 36
3.1 Развитие конкуренции на рынке транспортных услуг. 37
3.2 Совершенствование тарифной политики 38
3.3 Создание информационно-аналитической системы управления общественным транспортом г. Саранска 41
3.3.1 Мониторинг функционирования общественного транспорта 42
3.3.2 Формирование единой маршрутной сети и ее оптимизация 43
3.3.3 Создание системы диспетчерского управления общественным транспортом 47
3.4 Совершенствование инфраструктуры общественного транспорта 49
3.5 Повышение уровня безопасности общественного транспорта 51
3.6 Снижение вредного воздействия общественного транспорта на окружающую среду 54
3.7 Улучшение кадрового обеспечения транспортных предприятий 54
3.8 Создание нормативной правовой базы по вопросам развития общественного транспорта 57
3.9 Совершенствование контрольно-надзорных функций 58
Заключение 61
Приложение А - Анкета

Прикрепленные файлы: 1 файл

transport_2.docx

— 1.94 Мб (Скачать документ)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ  БЮДЖЕТНОЕ 

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО  ОБРАЗОВАНИЯ 

«МОРДОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ 

ИМ. Н. П. ОГАРЕВА»

 

Факультет экономический

Кафедра маркетинга

 

 

 

 

Маркетинговое исследование

Анализ удовлетворенности  жителей городского округа Саранск  качеством обслуживания общественного  транспорта

(МП «Горэлектротранс»)

 

 

 

 

 

Выполнили:

 студенты 305 группы,

направление подготовки «Менеджмент»:

Савельева К,

 Кулагина Д.,

Андреев Д.,

 Видманова И.,

 Федотова Т.,

 Колотыгина О.

Руководитель  работы:

Неретина Е. А.

 

 

 

Саранск

2013

Содержание

Введение 3

1.Общие сведения  о МП «Горэлектротранс» 4

1.1 Анализ  деятельности предприятия Ошибка! Закладка не определена.

1.2 Конкурентная  среда 10

1.3 Маркетинг  в организации. Ошибка! Закладка не определена.

1.4 Планы организации Ошибка! Закладка не определена.

2.Анкетирование  и интервью пользователей общественным  транспортом в городском округе  Саранск. 17

2.1 Результаты  и анализ проведенного исследования  удовлетворенности пользователей  общественного транспорта городского  округа Саранск. 17

2.2 Проблемы, выявленные в процессе исследования. 32

3.  Рекомендации  по улучшению деятельности МП  «Горэлектротранс» 36

3.1 Развитие  конкуренции на рынке транспортных  услуг. 37

3.2 Совершенствование  тарифной политики 38

3.3 Создание  информационно-аналитической системы  управления общественным транспортом  г. Саранска 41

3.3.1 Мониторинг  функционирования общественного  транспорта 42

3.3.2 Формирование  единой маршрутной сети и ее  оптимизация 43

3.3.3 Создание  системы диспетчерского управления  общественным транспортом 47

3.4 Совершенствование  инфраструктуры общественного транспорта 49

3.5  Повышение  уровня безопасности общественного  транспорта 51

3.6 Снижение  вредного воздействия общественного  транспорта на окружающую среду 54

3.7 Улучшение  кадрового обеспечения транспортных  предприятий 54

3.8 Создание  нормативной правовой базы по  вопросам развития общественного  транспорта 57

3.9 Совершенствование  контрольно-надзорных функций 58

Заключение 61

 Приложение  А - Анкета

Введение

 

Цель исследования: Изучение и исследование удовлетворенности  жителей городского округа Саранск  качеством обслуживания общественного  транспорта, рекомендации по обеспечению  эффективное использование подвижного состава, что впоследствии увеличит рентабельность пассажирских перевозок.

Информационной  базой для исследования служат данные, содержащие:

  • комплекс транспортной сети городского округа;
  • схемы всех существующих в городском округе маршрутов движения автобусов и троллейбусов (в т.ч. частных);
  • протяженность этих маршрутов;
  • расстояния между остановочными пунктами и определение среднего расстояния подхода и отхода к остановочным пунктам к зонам проживания.

В своей работе мы использовали  такой метод как анкетирование (метод опроса, используемый для составления статистических представлений о состоянии общественного мнения).

Задачи  в  нашем исследовании  мы распределили по следующим основным направлениям: ДУМАЮ НАДО ДОБАВИТЬ

  • анализ существующей маршрутной сети;
  • анализ загрузки основных магистралей;
  • предложения по улучшению показателей маршрутной сети городского округа Саранск;
  • разработка предложений по совершенствованию муниципальной маршрутной сети городского округа Саранск.

 

 

1.Общие сведения о МП  «Горэлектротранс»

1.1 История предприятия

 

Рисунок 1.1.1 МП «ГЭТ».

Муниципальное предприятие  городского округа Саранск «Горэлектротранс»  создано в соответствии с законодательством  Российской Федерации на основании  постановления Главы города Саранска от 09 ноября 2000 г. № 625. Собственником имущества и Учредителем предприятия от имени муниципального образования городской округ Саранск выступает Администрация городского округа Саранск. Предприятие является коммерческой организацией, не наделенной правом собственности на имущество, закрепленное за ней собственником.  Предприятие является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс. Предприятие создано в целях удовлетворения общественных потребностей в результатах его деятельности и получения прибыли.

  На сайте компании  описана история развития предприятия http://get.saransk.ru.

В 1965 году, в городе Саранске открылось троллейбусное сообщение, положив начало совершенно новому для города виду транспорта.  Заканчивается строительство и сдается в эксплуатацию троллейбусное депо но 50 машино/мест. Поступает первая партия новых троллейбусов типа ЗИУ-5 в количестве 10 штук. В городе Горьком закончила учебу группа квалифицированных кадров (водитель троллейбуса, слесарь по ремонту, электромонтеры контактно-кабельной сети и тяговых подстанций) в количестве 90 человек.

В 1966 году: В январе на линию были выпущены 4 троллейбуса по маршруту №1 "Депо - ул.Гагарина - ул. Васенко - Ж.Д.Вокзал" и обратно. А в скором времени открылось движение по маршруту №2 "Депо - ул. Гагарина - ул.Коммунистическая - Пр.Ленина - Ж.Д.Вокзал" и обратно. Всего за год было перевезено 6 миллионов 700 тыс. человек.

 В 1968 году были введены в эксплуатацию троллейбусные маршруты №3 и №4 соединившие жилой район Северо-запада с центром города.

 В 1969 году было открыто троллейбусное движение по маршруту №5 жилой район "Заречный" - Цент города. Город строился, менялся его архитектурный облик. Кварталы новых домов появлялись на окраинах, из года в год прибалялась численность населения, и экологически чистый троллейбусный транспорт стал для него одним из основных видов средств передвижения.

В 1988 году  - сдано в эксплуатацию депо № 2 на 100 машино\мест.

С октября 2007-го года, предприятие  МП городского округа Саранск «Горэлектротранс», занимается перевозкой пассажиров автобусными  и троллейбусными маршрутами города Саранска.

На сегодняшний  день в парке «ГЭТ» 98 троллейбусов и 87 едениц автобусов. Ежедневно и автобусы и троллейбусы предприятия провозят от 100 −130 тыс. человек.

1.2 Анализ деятельности  предприятия

 

МП городского округа Саранск  «Горэлектротранс», согласно Федерального закона от 14 ноября 2002 г. № 161-ФЗ «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях» и Устава городского округа Саранск не вправе осуществлять виды деятельности, не предусмотренные Уставом предприятия. На  обслуживание населения автобусными пассажирскими перевозками на городских и пригородных маршрутах предприятие имеет Лицензию  министерства транспорта РФ и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Муниципальное предприятие городского округа Саранск «Горэлектротранс» является  муниципальным перевозчиком и обслуживает                    14 троллейбусных,   12 автобусных и 5 сезонных специальных дачных маршрутов, большинство из которых имеют статус социально значимых.

Основными видами деятельности предприятия является:

  • обслуживание населения троллейбусными пассажирскими перевозками на городских маршрутах;
  • обслуживание населения автобусными пассажирскими перевозками на городских и пригородных маршрутах.
  • участие в строительстве и реконструкции маршрутной сети;
  • ремонт транспортных средств и изготовление запасных частей;
  • оказание услуг, в том числе: коммерческих, строительных, транспортных, торгово-посреднических, по размещение рекламы на транспорте.

Его проектная производственная мощность рассчитана на 170 ед. автобусов  большой вместимости, и на 150 ед. троллейбусов. Соответственно производственная мощность троллейбусного парка используется на 80%, автобусного на   57%. Предприятие   обеспечивало   перевозку  пассажиров  по   14 троллейбусным  и 12 автобусным городским маршрутам, а с 11 апреля   по 04 октября 2009г. было организовано автобусное движение по 4-ом дачным маршрутам, с  правом проезда граждан по социальным проездным документам по средам и  в выходные и праздничные дни. Общая протяженность городской  маршрутной сети по оси улиц на конец  отчетного периода  составила  по  автобусу  312,4 км., по   троллейбусу 244,5 км. 

Рисунок 1.2.1 Автобусы и троллейбусы МП «ГЭТ».

На балансе предприятия  находятся основные фонды производственного  назначения общей стоимостью  326006 млн. руб.,   включая   34 един.  автобусов   и  73 един. троллейбусов.  Из них 30 един.  автобусов, стоимостью 103990 млн. руб. и 5 един. троллейбусов стоимостью 21147 млн. руб. оформлены в лизинг. Вся производственная инфраструктура -  производственные площади троллейбусных  депо № 1 и № 2  на 50 и 100 машино/мест, здание энергохозяйства, контактно-кабельная  сеть, диспетчерские пункты, спец. автотранспорт, пассажирские троллейбусы  в количестве 51 един. и пассажирские автобусы в  количестве 5 шт. переданы предприятию  из муниципальной казны в аренду. Часть оборудования и иное движимое имущество передано в хозяйственное  ведение. Предприятием также используется производственная инфраструктура, принадлежащая  МП «СПАП-1»,  в том числе, производственные площади на 170 машино/мест и 52 единицы  пассажирских автобусов.

На конец  отчетного  периода  в  распоряжении предприятия  находились 101 единица пассажирских маршрутных автобусов и 124 единицы  пассажирских троллейбусов. (УБРАТЬ)

Таблица 1.2.1 Доходная часть предприятия по обычным видам деятельности (тыс. руб.).

пп

 

Структура доходов

2012г. в действующ

тарифах

факт

2011 год факт

2012г к 2011г

в дейст. тариф

в сопостав тариф.

2011г.

в действ

тарифах

в сопоставимых

тарифах

сумма

%

1.

Разовые билеты

144228

131643

147374

+12585

-3146

97,9

2.

Месячные проездные билеты для граждан общего пользования

 

18288

 

15768

 

17744

 

+2520

 

+544

 

103,1

3.

Социальные проездные  документы для льготников (платные)

 

47654

 

44205

 

45973

 

+3449

 

+1681

 

103,7

4.

Специальные рейсы (по договорам)

3381

5268

5521

-1887

-2140

61,2

5.

Сезонные дачные маршруты

1454

1298

1298

+156

+156

112,0

6.

Итого собственных доходов

215005

198182

217910

+16823

-2905

98,7

7.

Бюджетные ассигнования (компенсация  за льготный проезд)

 

150503

 

95020

 

95020

 

+55483

 

+55483

 

158,4

8.

Субсидии  на дачные перевозки

11259

8807

8807

+2452

+2452

127,8

9.

Итого доходов (гр.6+гр.7+гр.8)

376767

302009

321737

+74758

+55030

 

10.

Итого бюджетных ассигнований (гр.7+гр.8)

 

161762

 

103827

 

103827

 

+57935

 

+57935

 

155,8

11.

Выручка от продажи блюд в столовой

 

1755

 

1973

 

1973

 

-218

 

-218

 

89,0

12.

Выручка от услуг

9111

-

-

+9111

+9111

-

13.

Итого доходов (гр.6+гр.10+гр.11+гр.12)

 

387633

 

303982

 

323710

 

+83651

 

+63923

 

119,7

Информация о работе Анализ удовлетворенности жителей городского округа Саранск качеством обслуживания общественного транспорта (МП «Горэлектротранс»)