Виды и источники возникновения логистических издержек

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Января 2014 в 22:12, контрольная работа

Краткое описание

Влияние логистики на эффективность и конкурентоспособность фирмы зависит от того, как логистика «вписывается» в стратегию фирмы и как она реализуется, исходя из того, что главной функцией ЛС является обслуживание потребителей. С экономической точки зрения можно считать ее предназначением создание в логистической цепочке существенных выгод, содержащих добавленную стоимость при поддержании издержек на эффективном уровне. Поэтому общие издержки в ЛС становятся ведущим параметром оптимизации. Логистические процессы, охватывающие как материальные и информационные процессы, так и отдельные элементы финансовых процессов, приводят к возникновению определенных затрат, которые в хозяйственной практике не всегда отождествляются с затратами в строгом понимании этого термина.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Документ Microsoft Word.docx

— 42.05 Кб (Скачать документ)

Для отдельных предприятий  уровень издержек обращения исчисляется  к различным видам товарооборота. Так для оптовых предприятий  уровень издержек обращения определяется в процентах к оптовому товарообороту, в который включается как складской, так и транзитный оборот с вложением  дополнительных средств (транзитный оборот без вложения средств при расчете уровня издержек обращения во внимание не принимается). Для розничного предприятия уровень текущих затрат определяется в процентах к розничному товарообороту.

Наряду с традиционным делением затрат по экономическими элементам  и статьям калькуляции, а также  способам их отнесения на единицу  продукта (прямые и накладные) и изменению  общего объема работ (переменные, условно-постоянные), логистические издержки могут быть объединены в следующие группы:

* операционные логистические  затраты, т.е. затраты на выполнение  логистических операций по функциям (перевозки, хранения, складской  грузопереработки, приема и обработки заказов и т.п.);

* затраты, связанные с  администрированием ЛС (управленческие  и трансакционные затраты);

* затраты на компенсацию  (элиминирование) логистических рисков (страхование грузов, ответственности  перевозчика/экспедитора, страхование  запасов, ущербы от дефицита  товаров у потребителя, связанные  с логистикой, например, потенциальная  потеря продаж от отсутствия  товаров на полке магазина - в  зарубежной терминологии они  называются «потери от out-of-stock»);

* капитальные затраты,  связанные с замораживанием оборотного  капитала в запасах.

В качестве признаков деления  логистических затрат некоторые  авторы используют комбинированные  признаки:

* фазовая декомпозиция  логистических затрат;

* места возникновения  затрат (для использования этой  информации при нормировании  затрат);

* взаимосвязь затрат с  основными компонентами логистических  процессов - физическим продвижением  материалов, информационными процессами, запасами;

* видовая структура затрат;

* изменчивость конкретных  групп затрат в зависимости  от объемов продвигаемых материалов  либо поддерживаемых запасов;

* отношение к финансовым  результатам при принятии конкретных  логистических решений (для возможной  оптимизации этих решений) и  т.д.

Декомпозиция логистических  затрат по основным фазам продвижения строится на выделении фаз процессов закупки, производства и дистрибьюции. Логистические затраты на процессы закупки представляют собой совокупность затрат, связанных с организацией и реализацией поставок, а также с поддержанием материальных запасов. В эти затраты включаются затраты на продвижение материалов и поддержание запасов. В фазе производства логистические затраты определяются внутренними (по отношению к предприятию) факторами. Это относится только к производственным, особенно к промышленным, предприятиям. На торговых предприятиях нет фазы производства, поэтому вся совокупность затрат на физическое продвижение материалов и поддержание запасов, а также затрат на информационные процессы может считаться логистическими затратами.

При декомпозиции затрат по основным компонентам логистических процессов выделяют три основных компонента: физическое продвижение материалов, протекание информационных процессов, а также запасы. Поэтому их можно свести в следующие группы затрат:

* на физическое продвижение  материалов;

* на запасы;

* на информационные процессы.

Деление по видам затрат обусловлено соответствующим особенностями  учета затрат, отражающего:

* использование основных  производственных факторов;

* стоимость привлечения  стороннего капитала;

* прочие затраты, в  том числе непосредственно влияющие  на финансовые показатели деятельности  предприятия.

В практической деятельности декомпозиция затрат должна проводиться  с учетом основных производственных факторов, поэтому различают материальные и нематериальные затраты, которым  соответствуют следующие группы:

* амортизационные отчисления  на основные фонды, задействованные  в логистических процессах;

* материалы, топливо и  энергия для нужд логистических  процессов, т.е. для передачи, хранения, манипулирования, обработки информации;

* оплата сторонних материальных  услуг, особенно транспортных, ремонтных,  связи и т.п.;

* стоимость трудовых ресурсов, т.е. оплата труда и начисления  на нее, а также внезарплатные статьи, например расходы на охрану труда;

* оплата нематериальных  услуг, т.е. услуг, оказываемых  субъектами непроизводственной  сферы (социальная защита и  т.д.);

* стоимость обслуживания  привлеченного стороннего капитала, например, проценты по кредитам  для финансирования запасов и  лизинговые платежи;

* платежи, связанные с  налогообложением, например, налоги  на недвижимость, на транспортные  средства, а также различные выплаты  (в частности платежи за аренду  помещений и оборудования).

Рассмотренные характеристики затрат относятся как к продвижению  продуктов, так и к их запасам. Некоторые авторы именуют их нормальными затратами, поскольку они возникают при реализации нормальных логистических процессов. Помимо этих затрат выделяют форс-мажорные издержки, возникающие в результате случайных событий и других факторов, которые трудно предвидеть. В частности, к таким издержкам относятся:

* штрафы и прочие аналогичные  платежи, обусловленные сбоями  в логистических процессах, например, штрафы за несвоевременные поставки, за повреждение товара в процессе  транспортировки;

* издержки, связанные со  старением запасов, отражающие  частичную или полную потерю  потребительной ценности продуктов  в результате, например, естественной  убыли, переоценки запасов, снижения  цен (в бухгалтерском учете  эти издержки включаются в  прочие операционные расходы).

Другой аспект логистических  затрат, как указывалось выше, - деление  на переменные и условно-постоянные. К переменным затратам относят те компоненты, которые изменяются пропорционально  масштабам логистической деятельности. Это могут быть затраты на использование  автомобильного топлива либо затраты  на привлечение капитала для финансирования запасов (если он привлекается исключительно  для финансирования запасов и  изменяется пропорционально объему запасов) и т.д.

Условно-постоянные логистические  затраты представляют собой компоненты затрат, которые в определенных границах логистической деятельности не изменяются, например, затраты на хранение больше зависят от общего потенциала склада (его площади или емкости), чем  от степени использования этого  потенциала.

Опыт свидетельствует, что  большую часть логистических  затрат составляют условно-постоянные, особенно в связи с масштабами хозяйственной деятельности, т.е. к  объему оборота, производства либо продаж; сократить эти затраты можно  за счет совершенствования логистических  процессов, ускорения продвижения  материальных ценностей, повышения  скорости обновления запасов.

На величину логистических  затрат влияют внутренние и внешние  факторы. К внутренним факторам относят: масштабы деятельности предприятия; уровень  сложности структуры его ассортимента и, соответственно, структуры применяемых  материалов; производственную структуру  и организацию процессов физического  продвижения материалов на предприятии; объем поддерживаемых запасов; финансовую ситуацию и ее влияние на уровень  и тенденции изменения логистических  затрат.

Внешние факторы - прежде всего  определяемые рынком экономические  параметры и система функционирования экономики.

К внешним факторам, влияющим на логистические затраты предприятия, чаще всего относят:

* определяемый рынком  уровень стоимости внешних логистических  услуг (в частности, транспортных  и информационных услуг, экспедирования, хранения и т.п.);

* ставку кредитования  сторонних капиталов, привлекаемых  для финансирования запасов (возможности  предприятия влиять на размер  ставки ограничены и лежат  в пределах нескольких процентных  пунктов, обсуждаемых в ходе  переговоров с банком);

* ставку налога на недвижимость (применительно к складским зданиям  и сооружениями, а также к земельным  участкам, занятым под склады  и хранилища);

* ставку транспортного  налога;

* экологические платежи  за пользование окружающей природной  средой (если они касаются логистических  процессов);

* амортизационные нормы  для материальных компонентов  основных средств (эти нормы  определяют амортизационные отчисления  по основным средствам, используемым  в логистических системах);

* ставки начислений на  выплаты из фонда социального  страхования и прочих аналогичных  фондов, в которые предприятие  обязано перечислять соответствующие  финансовые средства (эти денежные  выплаты входят в состав затрат на содержание трудовых ресурсов, участвующих в логистических процессах).

Затраты на физическое продвижение  материалов на предприятии, непосредственно  связанные с ЛС, предопределяются:

* масштабами технической  инфраструктуры физического продвижения;

* трудовыми ресурсами,  задействованными в процессах  продвижения;

* использованием в транспортных  и манипуляционных процессах  материалов, особенно топлива и  энергии;

* прочими факторами.

Особую значимость в составе  затрат в ЛС приобретают затраты, связанные с запасами.

Затраты на запасы можно подразделить на:

* затраты на формирование  запасов;

* затраты на поддержание  запасов;

* издержки в результате  исчерпания запасов.

Затраты на формирование запасов включают затраты на физическое формирование запасов и затраты на информационные процессы, непосредственно связанные с закупкой материалов. Затраты на формирование запасов могут иметь изменчивый характер. Некоторая их часть, прежде всего затраты на закупки, оказывается прямо пропорциональной размерам самих закупок, в частности, если эти размеры выражаются в физических единицах. Затраты на информационные процессы и, главным образом, на содержание отделов закупки остаются относительно постоянными.

Затраты на закупки, особенно транспортные затраты, в некоторых случаях перекладываются на поставщиков. Такая ситуация предопределяется массовостью поставок и их капиталоемкостью, которая также зависит от расстояния (плеча) поставки.

Затраты на поддержание  запасов представляют собой затраты на запасы sensustricto - в собственном смысле слова. Их можно разделить на три основные группы:

* затраты на привлечение  капитала для финансирования  запасов;

* затраты на хранение;

* издержки на компенсацию  старения запасов.

Затраты на привлечение  капитала для финансирования запасов отражают альтернативный доход, который могли бы принести эти капиталы в случае, если бы они не оказались замороженными в запасах. Для финансирования запасов предприятия привлекают как собственный капитал, так и привлеченный. Затраты, связанные с привлечением капитала, определяются уровнем процентной ставки, которую предприятие платит кредитору. Этот вид затрат отражается в балансе предприятия. Затраты, связанные с использованием собственного капитала, не отражаются в балансе. Однако это не означает, что они не должны учитываться при расчете эффективности использования капиталов, привлекаемых для финансирования деятельности предприятия. Мерой таких затрат может быть условная процентная ставка по вложенным капиталам, поскольку в противном случае (т.е. при отсутствии собственных средств) потребовалось бы прибегнуть к банковскому кредиту. Эта ставка определяет минимальный уровень рентабельности сторонних капиталов, привлекаемых для финансирования запасов. Затраты на привлечение капитала для финансирования запасов имеют переменный характер и определяются произведением среднего уровня запасов за отчетный период и средней процентной ставки.

Затраты на хранение тесно связаны со складскими функциями, важнейшими из которых являются: складирование запасов и манипуляции, заключающиеся в приемке запасов на склад, их размещении и выдаче. Для реализации первой функции необходимы соответствующие складские площади и объемы, а также складское оборудование. Период складирования запасов может использоваться для проведения дополнительных мероприятий, например, консервации, маркировки и комплектации. Сфера охвата функции манипуляции зависит, в первую очередь, от анализируемого объекта (конкретный склад, группа складов, все складское хозяйство предприятия).

Процесс хранения связан с  определенными затратами. При классификации  затрат по складским функциям можно  выделить затраты на складирование  и манипулирование, связанное с  продвижением. Затраты на хранение включают:

* амортизацию компонентов  основных средств, используемых  на складах;

* материалы, топливо и  энергию для реализации складских  функций;

* оплату труда с соответствующими  начислениями;

* сторонние услуги;

* прочие выплаты денежных  средств, например, налоги на недвижимость, на транспортные средства. Минимизировать  затраты на хранение можно  при рациональном использовании  складского потенциала складских  площадей и объемов, повышении  производительности труда за  счет механизации и автоматизации  складских операций и осуществления  других мероприятий. Затраты на  манипулирование зависят от интенсивности  складских операций. В каждой  конкретной ситуации эти затраты  могут считаться переменными.  В общем случае совокупные  затраты на хранение считаются  постоянными и рассчитываются  как произведение среднего уровня  складских запасов за отчетный  период на определяемый эмпирическим  путем уровень затрат на хранение, задаваемый в процентах от  стоимости запасов.

Информация о работе Виды и источники возникновения логистических издержек