Тактика действий подразделений внутренних войск в горной местности

Скат (склон) – боковая поверхность хребта, вершины или отрога. По характеру

покрова скаты (склоны) бывают лесистые, травянистые, каменистые (с осыпями),

скальные, ледовые и снежные. Крутизна ската - угол между плоскостью ската и

линией горизонта.

Стена или обрыв – скат крутизной более 60°. Скальные стены могут быть

расположены под углом одна к другой, если угол между ними меньше 180°, он

называется внутренним, а если больше 180° - внешним. Скалы бывают из монолитных

и ломких пород.

Конус выноса – нанос конической формы из камней, снега, гальки или песка,

образованный у нижнего конца ската.

Терраса – горизонтальный участок ската, образующий длинную ступень.

Осыпь – скопление камней и щебня на склоне и у подножия склона. По величине

камней осыпи бывают крупные и мелкие, а по времени образования - старые (осевшие

и местами поросшие травой) и свежие (не слежавшиеся, легкоподвижные).

Плита – гладкий и плоский участок скалы.

«Бараний лоб» – сглаженный, выпуклый участок скалы.

Скальный зуб – остроконечная отдельно стоящая скала, преграждающая путь по

гребню.

Скальный выступ – часть скалы, выдающаяся из общей поверхности склона. Уступ –

выемка в скале.

Трещина – щель в скале, в которую можно забить крюк или поместить пальцы руки.

Расщелина – щель в скале, в которой может поместиться рука или нога.

Камин – вертикальная щель в скале, в которой может поместиться человек.

Ледник – масса льда, сползающая в виде ледяных рек от фирновых полей вниз, в

долины.

Долинный ледник– ледник, спускающийся глубоко в долину и имеющий некрутой,

значительной длины язык.

Язык ледника – нижняя, конечная часть ледника.

Ледовый грот – отверстие в нижней части языка ледника, из которого вытекает

горная река.

Продольная трещина – трещина, образовавшаяся в месте продольного выгиба ложа

ледника или выхода его в более широкое ложе.

Радиальная трещина – трещина, образовавшаяся по внешнему краю поворота ледника

или при наличии мощного скального выступа на ложе ледника.

Поперечная трещина – трещина, образовавшаяся в месте поперечного выгиба ложа

ледника.

Береговая трещина – трещина, образовавшаяся между ледником и скальными берегами

в результате таяния прибрежной части льда.

Морена – скопление обломков горных пород (по краям, в середине или в конце

ледника); морены образуются в результате разрушения ледником своего ложа или

соседних склонов.

Висячий ледник – ледник, расположенный на крутом склоне горы и не спускающийся

до ее подошвы, в конце такого ледника периодически происходят обвалы льда.

Ледопад – беспорядочное нагромождение ледяных глыб в местах обрывов ледника и

резких перегибов крутого его ложа.

Серак – отдельно торчащая ледяная глыба в ледопаде.

Фирновый лед – неплотный, ноздреватый, крупнокристаллический лед с большим

количеством пустот, встречается на поверхностных слоях ледника, подвергшихся

таянию.

Плотный лед – темный, голубовато-зеленый лед, образовавшийся под большим

давлением в глубине ледника, из такого льда состоит основная масса ледника.

Натечный лед – плотный, зеленоватый лед, образовавшийся от замерзания текущей по

скату воды, такой лед обычно содержит в себе песок или мелкий щебень камнепадов.

Снеговая линия – уровень, выше которого снег в горах не стаивает даже летом.

Снежный карниз – нанос снега, образовавшийся под действием ветра и нависающий

над склоном.

Снежная подушка – толща порошкообразного снега, нанесенного ветром под карниз.

Подгорная трещина – глубокая зигзагообразная трещина, образовавшаяся вдоль

подошвы крутых фирновых склонов, которые примыкают к фирновому полю или цирку,

питающему ледник.

Сухой свежий снег – пушистый или порошкообразный снег, выпадающий при низкой

температуре.

Сырой (влажный) снег – липкий снег, выпадающий при температуре 0°С и выше или

образующийся из старого сухого снега под действием солнечных лучей, или

пропитанный водой вследствие таяния при оттепели.

Крупа – маленькие, плотные шарики замерзшего снега, образующиеся вследствие

разницы температуры в верхних и нижних слоях атмосферы.

 

Фирн – зернистый снег, образующийся из свежего снега в результате действия

солнечных лучей и последующего понижения температуры. Поверхность фирна в

течение суток меняет свой характер, переходя от рыхлого состояния днем в плотное

- к заходу солнца.

 

Основные элементы рельефа горной местности

 

Движение по азимуту в лесах и горах

 

Во всех случаях местность, так или иначе, влияет на боевые действия войск. При

оценки тактических свойств местности, прежде всего определяют, насколько данная

местность закрыта рельефом и местными предметами, ограничивающими обзор и

наблюдение (закрытая, полузакрытая, открытая), а также в какой степени она

пересечена и изрезана препятствиями (оврагами, реками, озерами, большими

канавами, каменными заборами и т.п.), влияющими на передвижение войск

(пересеченная, мало пересеченная, непересеченная).

Движение по азимуту заключается в умении найти и выдержать с помощью компаса

указанное или намеченное направление (маршрут) и точно выйти в назначенный

пункт.

На карте намечают маршрут движения с четкими ориентирами на поворотах и измеряют

дирекционный угол и длину каждого прямолинейного участка маршрута. Дирекционные

углы переводят в магнитные азимуты, а расстояния при движении в пешем порядке –

в пары шагов, при совершении марша на машинах – в показаниях спидометра. Данные

для движения по азимутам оформляются на карте, а если карты в пути не будет, то

составляют схему маршрута.

У исходного ориентира (№1) с помощью компаса определяют азимут направления

движения к ориентиру №2. В этом направлении замечают какой-либо удаленный

ориентир (вспомогательный) и начинают движение. Дойдя до намеченного ориентира,

вновь определяют по компасу направление движение до следующего промежуточного

ориентира и так продолжают движение до выхода к ориентиру №2 и т.д.

Точность выхода к ориентиру зависит от точности определения направления движения

и измерения расстояния. Отклонение от маршрута из-за погрешности определения

направления по компасу обычно не превышает 5 процентов пройденного пути. Если

направление движения уточняется по компасу достаточно часто, то отклонение от

маршрута будет порядка 2 процента от пройденного расстояния.

Если на маршруте имеются препятствия, то на карте намечают пути их обхода и

подготавливают для этого необходимые данные – азимуты и расстояния. Препятствия,

не учтенные при подготовке к движению, обходят.

Если препятствие просматривается до конца, то по направлению движения на

противоположной стороне препятствия отмечают какой-либо ориентир. Затем

препятствие обходят, находят замеченный ориентир и от него продолжают движение в

прежнем направлении. Ширину препятствия оценивают на глаз и добавляют ее к

расстоянию, пройденному до препятствия.

Если противоположная сторона препятствия не просматривается, его обходят по

направлениям, образующим прямоугольник или параллелограмм, азимуты и длины

сторон которого определяют на местности.

 

2.2. Горное снаряжение и  имущество

 

Снаряжение, обмундирование и оружие для горной подготовки и занятий альпинизмом

следует подбирать в соответствии с решаемыми задачами, конкретной обстановкой и

условиями местности.

Снаряжение и обмундирование должно быть прочным, легким, портативным, тщательно

подогнанным и иметь опрятный вид. Оружие подбирается с таким расчетом, чтобы

выполнить боевую задачу.

В зависимости от сложности горной обстановки военнослужащие обеспечиваются

штатным, применяемым в условиях равнины, или специальным, предназначенным для

высокогорных районов, обмундированием и снаряжением. Комплект обмундирования и

снаряжения для выполнения учебно-боевой задачи или спортивного восхождения

подбирается с учетом времени года, рельефа и высоты местности, характера района

предстоящих действий и состояния погоды. Горное снаряжение делится на

индивидуальное и групповое.

 

 

Индивидуальное горное снаряжение

1. Ботинки с триконями, подгонка которых осуществляется обязательно по ноге на

два носка, но пальцы ног должны иметь полную свободу действий.

2. Ледоруб длинной 60-80 см применяется для страховки и самостраховки (как

дополнительная опора), вырубания во льду ступенек, вывертывания ледовых крючьев.

Он подбирается по росту военнослужащего с таким расчетом, чтобы при опоре им о

землю (снег) рука оставалась слегка согнутой.

При обычной ходьбе ледоруб держится одной рукой наперевес за древко штычком

вперед вниз, клювом назад вниз. Темляк всегда должен быть на запястье руки и

затянут антабкой. Скользящее кольцо темляка зажимается кистью руки вместе с

головкой ледоруба.

Вместо ледоруба для самостраховки при движении может применяться альпеншток.

Длина альпенштока 80-100 см. Изготовляется он из дуба, березы, ясеня и других

крепких пород дерева.

Имеет металлический острый наконечник и петлю из тесьмы (ремня) на руку (лучше

на подвижном кольцу). В исключительных случаях можно пользоваться и лыжной

палкой.

3. Кошки десятизубые, которые подбираются по размеру обуви, тщательно

подгоняются к ней и хорошо крепятся. Зубья пригнанных кошек располагаются под

краем подошвы ботинка. При подборе кошек следует проверить, нет ли трещины или

погнутости в раме, зубьях и сцеплении, достаточна ли заточка зубьев. Кошки

применяются для движения по ледникам, обледенелым и крутым травянистым склонам.

4. Грудной пояс из широкой (4-5 см) прочной хлопчатобумажной или капроновой

тесьмы с пряжкой. Применяется для страховки и самостраховки.

5. Вспомогательная веревка  или репшнур диаметром 6-8 мм, длиной 5-6 м,

прочностью 500-600 кг. Используется для самостраховки, изготовления различных

приспособлений (подтяжек, стремян и сиденья) для преодоления горных препятствий.

Для переправы грузов через трещины, горные реки используется веревка длиной до

40 м.

6. Карабины или кольца  с защелкой различных конструкций. Изготовляются из 

высокопрочных материалов (легированной стали, титана и т.п.) и применяются как

соединительное звено в работе с веревкой (веревка-крюк, веревка-пояс и т.п.) при

преодолении препятствий и организации страховки и самостраховки.

7. Защитные очки разных  видов со стеклянными фильтрами. Предохраняют глаза от

воздействия прямых и отраженных от снега или льда солнечных лучей.

8. Рюкзак или вещевой  мешок для переноски снаряжения, обмундирования,

боеприпасов и продуктов питания. Предметы укладываются в него таким образом,

чтобы мягкие лежали к спине, твердые и более тяжелые – в нижней части.

9. Спальный мешок для  отдыха и сна. Он состоит из  собственно мешка и вкладыша.

Его длина должна превышать рост военнослужащего на 25-30см.

10. Горные лыжи для передвижения  по снегу в горах.

11. Перчатки или рукавицы  с тесьмой.

12. Штормовой костюм для  предохранения военнослужащего  от ветра, дождя и снега.

Состоит из куртки с капюшоном и брюк. При низкой температуре окружающего воздуха

и сильном ветре может надеваться поверх ватного или другого теплого

обмундирования.

13. Теплое нательное белье.

14. Шерстяные носки или  чулки.

15. Теплая куртка, свитер.

 

Групповое горное снаряжение

1. Веревка альпинистская (основная) или горная диаметром 11-12 мм, длиной концов 

20, 30, 40 и 60 м, прочностью не  менее 1200 кг. Применяется для страховки  и 

облегчения преодоления сложных горных препятствий. Ее необходимо оберегать от

ударов падающих камней, трения об острые выступы на скалах и льду, а также не

становиться на нее в ботинках и кошках.

2. Скальные и ледовые  крючья для преодоления отвесных  скальных стен, гладких 

плит, труднодоступных ледяных склонов. Кроме того, они могут применяться для

страховки и самостраховки, крепления горной веревки к скале или ледовому склону

и в качестве искусственных точек опоры.

3. Шлямбур для ускоренного  забивания скальных крючьев в  тех местах, где нет 

трещин.

4. Горный молоток для  забивания и выбивания крючьев, а также для обработки 

скальных уступов при организации страховки. В отверстие рукоятки продевается

петля из вспомогательной веревки, с помощью которой молоток крепится к запястью

или плечу.

5. Веревочная лестница  для быстрого подъема военнослужащих  по скальной или

ледовой стене небольшой высоты. Она состоит из нескольких перекладин (ступенек),

соединяемых вспомогательной веревкой. Перекладины изготавливаются из

дюралюминевых уголков, швеллеров и т.п.

6. Палатка типа “Памирка” для отдыха и защиты от непогоды. Она рассчитана на 3-4

человека, масса палатки около 3 кг.

7. Бензиновый примус типа  “Шмель” или “Фебус” с механизмом для прочистки головки

и насосом для прокачки.

8. Блок системы Б.И. Туровского для обеспечения безопасного спуска по горной

веревке военнослужащих, подъема и спуска грузов, а также при организации

переправ через каньоны, горные реки и ущелья.

Для создания торможения и для применения динамической страховки используются

различные тормозные шайбы, например шайба Штихта для одинарной и двойной

веревки. Для облегчения подъемов и спусков обычно пользуются схватывающим узлом,