Туристический потенциал РБ

Основными центрами паломничества и религиозно-познавательных туров православной конфессии в Беларуси являются: Жировичский Свято-Успенский мужской монастырь с чудотворной иконой Жировичской Божией Матери, Полоцкий Спасо-Евфросиниевский монастырь, где находятся мощи святой Евфросиньи Полоцкой, Минский Свято- Духов кафедральный собор – главный православный храм Беларуси и др. При епархиальных управлениях Белорусской православной церкви созданы специальные паломнические отделы, призванные заниматься организацией паломнических поездок. Синодальный паломнический отдел Белорусской православной церкви предлагает около 50 маршрутов религиозных поездок, знакомящих со святынями Беларуси.

9. Деловой туризм

Сегодня каждый четвертый путешествующий в мире совершает поездку в связи со служебной необходимостью. Именно деловой туризм дает возможность познакомиться с новыми технологиями, встретиться с инвесторами, партнерами, поставщиками и потребителями товаров или услуг.

В Беларуси созданы все возможности для проведения деловых встреч, различных политических, экономических и культурных форумов. Многие белорусские гостиницы позиционируют себя как бизнес-отели и ориентируются на делового туриста. Одним из самых интересных мест для проведения бизнес-форумов в Минске стал уникальный культурно-просветительский центр белорусской столицы - комплекс Национальной библиотеки. Организаторами крупнейших выставочных мероприятий и сопутствующей им деловой программы являются предприятия "Экспофорум" и "МинскЭкспо".

10. Потенциал туристической отрасли Республики Беларусь и ее основные проблемы

В Республике Беларусь в соответствии с подпрограммой «Развитие инфраструктуры туризма» Национальной программы предполагается создать конкурентоспособный туристический комплекс, обеспечить качество услуг, отвечающее международным стандартам.

Основными причинами, сдерживающими развитие туризма и отдыха, являются: сильное различие городов по степени привлекательности и узнаваемости; низкие темпы реставрации, реконструкции или ремонта многих историко-культурных памятников; слабая реклама туристического продукта; износ существующей материально-технической базы; малое число средств размещения с современным уровнем комфорта, отсутствие, как для частных, так и для государственных гостиниц, классификации по уровню сервиса (абсолютное большинство из них не обладает даже статусом однозвездочного отеля). Неразвитость транспортного сообщения, дорожного хозяйства, учреждений связи и коммуникаций, особенно в малых городах, а также отсутствие туристических обозначений и знаков ухудшают доступность туристических объектов, снижают комфортность путешествий и отдыха. Состояние инфраструктуры туристической отрасли на территории Республики Беларусь характеризуется в основном устаревшей материальной базой, слабо развитой инфраструктурой вблизи объектов историко-культурного наследия, национальных парков, автомобильных дорог, водных систем. Имеющиеся объекты общественного питания и размещения не отвечают международным стандартам. Медленными темпами ведется строительство объектов инфраструктуры, в частности, гостиниц, объектов придорожного сервиса, туристических комплексов и баз отдыха, объектов показа, центров народного творчества.

Причины не выполнения данных мероприятий, в основном связаны с отсутствием финансовых средств у исполнителей. В Республике Беларусь многое делается по восстановлению и поддержанию историко-культурного наследия. Однако знакомство с архитектурным наследием занимает считанные часы. Посещаемость национальных парков в значительной степени зависит от погодных условий. Именно слабое развитие инфраструктуры, сферы услуг и сервисного обслуживания в местах отдыха и на туристских маршрутах затрудняют развитие туристического рынка в Республике Беларусь. Формула туристического рынка – увеличение продолжительности пребывания туриста в местах отдыха и в целом в стране, получение максимальной экономической выгоды через развитие инфраструктуры, а следствие этому расширение количества предлагаемых услуг. Например, в Чехии есть местечко Глубоко, где расположен замок приблизительно такого же класса, как Мирский замок. Инфраструктура вблизи замка в Чехии выглядит следующим образом: 76 баров и ресторанов, фитнес-центр, теннисные корты, крытый бассейн, множество сувенирных ларьков, 6 отелей различной категории. В этом местечке проживает около 5 тыс. жителей. Чем в межсезонье или непогоду может заняться отдыхающий на Браславских озерах или о. Нарочь?

Отсутствие сервисных услуг (2 – 3 программы ТВ среднего уровня качества трансляции) не может завлечь туристов на эти курорты. Это напрямую связано с проблемой развития инфраструктуры и создания сервиса услуг, чтобы иностранный турист мог знакомиться с культурным и природным богатством нашей страны.

Анализ составляющих пакета туристических услуг, показал, что:

- транспортная составляющая в  Республике Беларусь проигрывает  по многим параметрам, аналогичной  услуге в странах Балтии, Польши  и России. Во-первых, белорусский  транспорт, за редким исключением, 6 – 10 летней давности, более 70% автобусов  в стране старше 10 лет. Данная  ситуация создает предпосылки  к переуступке рынка пассажирских  перевозок. Из-за устаревшего автопарка  туристические организации Республики  Беларусь потеряли значительную  часть российских групп, отправлявшихся  в Западную Европу через Беларусь (они переориентировались на польские  и литовские рынки). Во-вторых, до 1 января 2007 года ввоз автобусов  стандарта (Евро-3) разрешался без  оплаты таможенных пошлин. Несмотря  на то, что эта льгота позволяла  приобретать их по цене на 20 – 25% дешевле, чем раньше, воспользовались  ею только несколько организаций. А представлена она в связи  с тем, что использование для  перевозки туристов белорусских  автобусов в течение ближайших 2 – 3 лет проблематично по причине  отсутствия за рубежом сервисных  служб для их обслуживания  и слишком высокой цены таких  транспортных средств для развивающихся отечественных туристических организаций;

- питание, как в отелях, так и  в придорожных кафе, однообразно, без возможности учесть запросы  различных категорий туристов, в  меню крайне мало блюд белорусской кухни.

- по отдельным компонентам системы  туристического обслуживания (уровень  качества услуг, соотношение цена  – качество, предприятия размещения  и питания, состояние производства  и торговли товарами для туристов, финансирование продвижения национального  туристического продукта) не достигла  приемлемого в соответствии с  международной практикой уровня. Так, например, одноместный номер  в гостинице без категории  в г. Пинске стоит в 3 раза дороже  аналогичного номера в Польше  или России и составляет 70 долл. США. Условия для размещения в  большинстве районных центров  не отвечают вообще никаким  международным требованиям. Средства  размещения – важная составляющая, которая порой является основополагающей  для туриста при принятии решения о поездке. Многие гостиницы, рестораны, другие объекты обслуживания размещены неудобно по отношению к «фокусам» притяжения туристов. Обеспеченность гостиничными местами Республики Беларусь составляет по оценкам экспертов около 38% (берется среднее количество средств размещения в европейских странах по территории сравнимой с территорией нашей страны). Например, Витебская область имеет 46 объектов размещения, соседние области Латвии – 242, Смоленская область Российской Федерации – 52. По данной позиции Витебская область проигрывает, и это характерно для всех областей в сравнении с соседними областями других стран.

Результаты работы туристической отрасли показывают, что наблюдается тенденция развития отрасли в регионах непропорционально туристическим ресурсам. Основная причина – отсутствие качественного размещения различного уровня сервиса, в первую очередь, в районных центрах. Во исполнение мероприятий Национальной программы построена и реконструирована 31 гостиница. Однако, это крайне мало – обеспеченность гостиницами для туристов в летний период по республике не превышает 35 – 40%.

Полоцк, Несвиж и другие наиболее посещаемые объекты Республики Беларусь имеют в лучшем случае по 1 гостинице.

 В соответствии с программой  развития туризма на 2011 – 2015 годы  особое внимание будет уделено  строительству гостиниц в таких  туристических центрах, как Несвиж, Полоцк, Туров, Браслав, Нарочь, Новогрудок, Кореличи с возможностью единовременного  размещения не менее 3 – 4 автобусных  групп туристов (150 – 200 койко-мест) как  минимум двух типов размещения: молодежные хостелы и комфортабельные гостиницы (3 звезды).

Несмотря на то, что количество объектов придорожного сервиса постоянно увеличивается, степень развития сети все еще остается низкой. Зарубежный опыт организации придорожного сервиса показывает, что обеспечение высокого качества обслуживания и широкого спектра услуг достигается только за счет создания крупных комплексов на базе АЗС и возникающей в этих условиях конкуренции. Придорожный сервис – низкорентабельный бизнес с низкими доходами. Низкая рентабельность обусловлена, в первую очередь, невысоким спросом на услуги придорожного сервиса. Как показывает международный опыт, рентабельная работа объектов придорожного сервиса и рост доходов от их функционирования достигается при интенсивности движения на автомобильных дорогах более 8 тыс. автомобилей в сутки. В то же время интенсивность движения на белорусских автодорогах в среднем 2 – 3 тыс. автомобилей в сутки. В программе развития туризма на 2011 – 2015 годы особое внимание обращено на создание комплексов на базе существующих АЗС на всех республиканских автомобильных дорогах, обустроив их мини-мотелями, кемпингами, гостиницами, площадками для отдыха, автостоянками, объектами торговли, пунктами питания, санитарно-гигиеническими местами, в том числе стационарными туалетами.

Наиболее перспективными направлениями развития туристической отрасли Республики Беларусь, способствующими наращиванию экспорта туристических услуг и развитию внутреннего туризма являются:

- транзитный и трансграничный туризм;

- деловой туризм;

- культурно-познавательный туризм;

- спортивный туризм;

- рекреационный и оздоровительный туризм;

- агроэкотуризм;

- водный туризм.

Развитие транзитного и трансграничного туризма – основной резерв для увеличения экспорта туристических услуг в краткосрочной перспективе. Опыт разных стран показывает, что успех их развития предрешен, если широко использовать общую историю и традиционные культурные связи, принцип добрососедства, сходство природных условий на основе международных договоров. Хороший пример грамотного использования соседских отношений – Еврорегион «Неман», созданный на территории Литвы, Польши и Беларуси. С помощью программы TACIS идет изучение состояния региона и оценка его возможностей. Общие туристические проекты с соседними государствами выгодны и в том плане, что способствуют получению помощи международных организаций – Всемирной туристской организации, комиссий Европейского сообщества и др. Интересный проект – некогда знаменитый путь «Из варяг в греки». Убедительным примером служит использование природного наследия у нас и наших соседей в Польше. У Беларуси и Польши есть две основные и общие достопримечательности природы: Беловежская пуща и Августовский канал. Беловежская пуща на территории Польши занимает площадь примерно в 5 раз меньшую, чем у нас, но польская сторона принимает и обслуживает в 5 раз больше туристов на своей территории пущи, чем белорусы на принадлежащей им части заповедника.

Таким образом, в Республике Беларусь есть огромный потенциал для развития международного туризма, однако существует ряд проблем, тормозящих этот процесс, одной из которых является необходимость привлечения крупных инвестиции для создания инфрастуктуры.