Історія мореплавства доби середньовіччя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Висновки

Епоха Середньовіччя має  виняткове значення для європейської історії.

Морські подорожі мали величезний вплив на економічне життя Європи. Насамперед, вони зробили революцію в європейській торгівлі. Розвиток торгівельних зв'язків поглибив процес формування національних ринків, загальноєвропейського й світового.

Величезну роль у процесі  переміщення торгівельних шляхів зіграли  великі географічні відкриття. Насамперед просунувся розвиток світових продуктивних сил; відома на той час територія  збільшилася за XVI ст. у шість разів, на ній усе менше залишалося «білих плям». Торгівельні шляхи з Північного, Балтійського й Середземного морів  перемістилися в Атлантичний, Індійський і Тихий океани. Завдяки цьому  торгівельні шляхи зв'язали між  собою континенти. Мореплавання дозволило  встановити стабільні економічні зв'язки між окремими частинами світу  й обумовило формування світової торгівлі.

Саме в кінці цього  періоду шляхом дослідів було доведено, що Земля має форму кулі. Почалося вивчення явищ магнетизму, законів  приломлення світла. В XVI-XVII ст. з'явилися гідрометр, ртутний барометр, телескоп, мікроскоп. Вони розширили сферу пізнавальної реальності: стало можливим вивчення явищ, які раніше були невидимі неозброєному оку. З'явилися машини, що заміняли ручну працю, був винайдений друкований верстат. Якісний стрибок у науці, що відбулася в XVI-XVII ст., називають першою науковою революцією. Успіхи науки підтверджували безмежні можливості людини й націлювали її на не пасивне споглядання, а на перетворювальну діяльність.

Зліт науки, потреби практики обумовили істотні зміни й  удосконалюваннї засобів виробництва, а отже, у розвитку промисловості. Закони економічного розвитку вели до необхідності переходу від дрібного виробництва до великого, до широкого поширення мануфактур. І як вже зазначалось, величезну роль у цьому процесі зіграли морські експедиції і Великі географічні відкриття, що мали дуже важливі економічні й соціально-економічні наслідки, причому неоднакові для різних країн.

Значно зросла по всій Європі вартість життя, відчутно змінилась  система цін, справжній бум переживала фінансова, банківська справа, розвивалися  ринок, торгівля, спекуляція. Швидко зростали міста. Колишніх багатіїв перевершили  нові, насамперед торговці і банкіри. Буржуазія ставала привілейованим класом суспільства, фінансувала монархів, які витрачали золото, головним чином, на утримання війська. Одна за одною  в Європі відбувалися буржуазні  революції.

Передислокація торгівельних зв'язків визначила швидкі темпи  економічного розвитку європейських країн, розташованих на узбережжі Атлантичного океану, і сповільнила розвиток Німеччини, Скандинавських країн, Південної Німеччини  й особливо Італії, що залишилися феодальними.

Країни Азії, Африки, Америки  і Океанії стають ласим шматком  для колоніальної політики європейських держав, що шукали нові ринки збуту, джерела сировини і землі для  колонізації. Вони також привнесли  з собою такі ганебні явища  як работоргівля, розбій, грабіж і піратство. Так починається зародження колоніальної системи капіталізму.

Плавання Христофора Колумба  полягали у відкритті Америки, досліджень Тихого і Атлантичного океанів, в  знаходженні морського шляху  до Індії навколо Африки, а також  у відкриттях іспанських, французьких  і інших мандрівників. Величезні  відкриті території, що значно перевищували відомі доти землі, змінили ставлення до між феодальних війн за сусідні володіння. Європейські монархи досить швидко зрозуміли, що означає для зростання їхньої могутності нові континенти. Будувалися кораблі і споряджалися флотилії для підкорення заокеанських територій, стимулювалося піратство. У світових справах значно зросла вага атлантичних держав - Португалії, Іспанії, Англії та Франції

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список використаної літератури

 

1. Александрова А. Ю. - Международный туризм, 2002;

2. Баталова Л.В. - Из истории развития туризма, 1999;

3. Гришин Ю.А. - История мореплавання, 1972;

4. Гуревич А. Я., Харитонович  Д. Э. - История Средних веков, 2008;

5. Дитлер Д.Б. - От Птоломея до Колумба. М., Мысли, 1989;

6. Ле Гофф Ж. - Цивилизация средневекового Запада, 1992; 

7. Макаренко С.Н., Саак А.Е - Історія туризму, 2000;

8. Устименко Л. М., Афанасьєв  І.Ю. – Історія туризму, 2005; 

9. Хейердал, Тур. - Древний человек и океан, 1982;

10. Шаповал Г. Д. - История туризма. Минск, 1999;

11. http://refsmarket.com.ua

12. http://revolution.allbest.ru

13. http://www.kukiani.ru

14. http://www.tourlib.net

15. http://ru.wikipedia.org

16. http://google.ru

Размещено на Allbest.ru