Особенности выездных туров во Францию

В горнолыжных туристских центрах Франции предоставляется  наиболее широкий выбор видов  размещения (отели, апартаменты, горные шале), и, соответственно, ценовой выбор. По сравнению с Австрией, цены в  отелях выше на 30 - 40%, недельный абонемент выше на 20 - 30 евро, но и выбор склонов в два раза больше. Максимальный наплыв туристов - с середины февраля до конца марта. В горнолыжных туристских центрах Франции действуют льготные системы для новичков, семейного и детского отдыха.

Продолжительность полета от Москвы до основных аэропортов Французских  Альп - от 3:30 до 3:45 ч.; трансфер аэропорт-отель-аэропорт, как правило, входит в состав горнолыжных  туров.

Отель Alpina 3* расположен в 200 метрах от центра курорта и в 2 минутах  ходьбы от казино. Здесь есть все необходимые удобства и условия для отличного отдыха. Большинство комнат имеют вид на гряду Мон Блан. Часть комнат отеля не отреставрирована и выглядит довольно уныло(2-й этаж), другая часть отделана сосной и довольно уютна.

136 обычных номеров со всеми удобствами и 11 сьютов. В номерах: мини-бар, телефон, спутниковое телевидение, ванна или душ, балкон в номерах с видом на Бревент. В отеле есть лифт, музыкальный бар с камином, ресторан, бильярд, гольф, теннис, кинозал, конференц-зал, дискотеки, пункт обмена валюты, сейф, факс, прокат машин, отапливаемый гараж и автостоянка. Завтрак (с 07:00 до 10:00) - буфет, ужин (с 19:00 до 21:30) - из 5 блюд.

Для детей от 4 до 12 лет  имеется детский сад.

Заключение

Франция - одна из самых высокоразвитых стран Западной Европы. По прогнозам ВТО, эта страна и в будущем останется в тройке стран, которые являются самыми посещаемыми. Франция с ее обилием привлекательных ландшафтов, многообразием памятников культуры и всемирно известной кухней и винами сумела превратить туризм в важную отрасль экономики, где насчитывается 1,5 млн. рабочих мест.

Здесь развиваются почти  все виды туризма. Помимо основных видов  туризма, в стране имеется множество  маршрутов для пеших прогулок и походов, а также прекрасные дороги для велотуризма. На Юге Франции понравится любителям водного отдыха, здесь есть хорошо оборудованные пляжи и возможности взять в аренду оборудование. Также туристы смогут найти во Франции прекрасные возможности для рафтинга, дельтапланеризма, познавательного туризма.

Одной из последних новинок  стал сельский туризм. Еще в 1971 году во Франции была создана ассоциация «Туризм в сельской местности», координирующая организацию сельского туризма  в национальном масштабе. Сельский туризм стимулировал и значительный рост числа туристских маршрутов в окрестностях традиционных морских курортов. Так, особенностью развития туризма на побережье Вандеи в последние годы стало включение в «рекреационный оборот» новых прибрежных территорий, что способствовало восстановлению памятников природы и культуры в этих районах. Туристы, естественно, отдыхают в конкретных населенных пунктах, поэтому разработки отдельных проектов по развитию сельского туризма доводятся до уровня деревень. В одной из таких образцовых деревень на площади в 1100 гектаров разместились три поля для гольфа, три первоклассных гостиницы, 1050 частных владений, бальнеологический санаторий. Особенностью сельского туризма является то, что туристы едут отдыхать только в сохранившиеся старые деревни, выбирая естественные объекты.

В заключение следует сказать, что Франция является одной из самых перспективных стран для  развития туризма.

Флайтер - аутгоинговый туроператор, являющийся активным фрахтователем воздушных судов, принадлежащих местным авиа-компаниям. Это такая ступень развития как самого туроператора, так и туроперейтинга в регионе, на которой активные игроки туристического рынка получают возможности (и финансовые и рыночные) организации чартерных перелетов к местам отдыха. То есть, туроператор - организатор чартерного рейса получает возможность не только предварительно оплатить стоимость чартера, но и реализовать максимальное количество путевок или авиабилетов на заказанный рейс с целью обеспечения максимальной рентабельности рейса. В зависимости от форм сотрудничества флайтеров с авиакомпаниями можно также отдельно выделить:  
 
абсолютных флайтеров - туристических операторов, первыми приобретающих по договору чартера воздушное судно полностью, то есть обязующихся по согласованию с руководством авиакомпании и наземными службами аэропорта полностью оплатить и осуществить полет под полную собственную ответственность. Эта форма сотрудничества флайтера с авиакомпанией типична в отношении туроператоров, объемы продаж и размеры туристических потоков которых позволяют максимально гарантировать объем загруженности авиарейса, превышающий запланированный для достижения нулевой рентабельности показатель загрузки судна. Соответственно, право распоряжения авиабилетами на планируемый авиарейс полностью принадлежит абсолютному флайтеру, который реализует их либо в составе турпакетов, либо как единичную услугу туристам или другим туроператорам;  
 
относительные флайтеры - более мелкие туроператоры, объемы продаж и рыночные возможности которых не позволяют им гарантировать «подъем» чартерного авиарейса собственными силами. По этой причине относительные флайт-туроператоры консолидируют свои усилия в рамках пула (временно создаваемого объединения, существующего для достижения определенной общей цели его участников), разделяя между собой салон воздушного лайнера на блоки кресел. Размер блоков также обязательно согласовывается между туроператорами - участниками пула и представителями руководства авиакомпании. В дальнейшем туроператор - заказчик блока кресел на чартерный полет несет ответственность и рискует в пределах количества кресел в заявленном им блоке. Разумеется, условия оплаты, стоимость чартерной выплаты, размер дисконта с каждого кресла зависят прежде всего от размера блока (количества заявленных кресел) и могут быть индивидуальны для каждого туроператора, участника пула.  
 
Наконец, нон-флайтеры - это аутгоинговые туроператоры, форма работы которых не подразумевает фрахт воздушных судов ни на каких условиях. Отказ международного туроператора от участия в организации чартеров может иметь ряд причин:  
 
туроператор работает по направлениям, на которых отлажены недорогие и максимально удобные регулярные авиарейсы (например, не имеет смысла организовывать чартерный рейс из Ростова в Италию, так как уже много лет из южной, столицы в итальянский Форли летает регулярный рейс);  
 
туроператор предоставляет VIP-отдых в немассовых и непопулярных направлениях, поскольку небольшой размер туристического потока не позволяет обеспечивать загрузки целого лайнера;  
 
туристический оператор вообще не занимается организации ей авиатуров, предлагая автобусные, железнодорожные туры или круизы;  
 
туристический оператор не имеет финансовой или рыночной возможностей для организации чартерных авиарейсов. Если, не имея ни собственного чартерного рейса, ни блока кресел на чартерные перелеты, туроператор все-таки предлагает авиа - туры, то в этом случае его функции сводятся не только к организации «наземного обслуживания» с помощью иностранной meet-компании, но и к поиску авиабилетов на авиа-рейсы у других туроператоров на региональном рынке. 

Экономическая эффективность выездного туризма

Представления об экономическом эффекте выездного между-народного туризма чаще всего сводятся к характеристике нега-тивных для экономической системы донорского региона послед-ствий, таких как вывоз капитала и валютных сбережений граж-дан за рубеж, ухудшение платежного баланса страны, и т. д. Од-нако с утверждением, что выездной туризм - крайне негативное явление и что государство в рамках своей протекционистской политики должно развивать в первую очередь въездной и внут-ренний туризм в ущерб выездному, можно поспорить.

2.1. Идеальная  модель организации выездного туризма

Прежде всего, наличие в донорском регионе  инфраструкту-ры выездного туризма  сам по себе факт положительный. Гораз-до выгоднее (и для местного населения  и для бюджетов донор-ского региона) развивать выездной туризм, нежели лишиться всяческой туристической активности. Выезжающие граждане обеспечивают работу объектов туристической индустрии (в чис-ло которых в первую очередь входят туроператоры, турагенты, перевозчики, страховые и финансовые компании), увеличивая занятость и бюджетную самодостаточность донорского туристи-ческого региона.

Выездной туризм является косвенным фактором улучшения  качества трудовых ресурсов в регионе, поскольку посредством зарубежных поездок рабочие - жители донорского региона улуч-шают свое эмоциональное  самочувствие, получают заряд поло-жительных эмоций, наконец, поправляют здоровье (например, в случае организации санаторно-курортного лечения за рубежом). Очевидно, что поправившие свое физическое и эмоциональное здоровье в результате заграничных поездок жители станут более полезными для своего работодателя, более производительными, что нельзя не отнести к еще одному экономическому эффекту выездного туризма.

Более того, грамотное  государственное регулирование  выезд-ных туристических потоков  способно превратить выездной ту-ризм в мощный инструмент стимулирования производства това-ров и услуг в отправляющем регионе. Для достижения этого мак-роэкономического эффекта необходимо проведение органами го-сударства мероприятий, направленных на ориентирование выезд-ных туристических потоков на страны, являющиеся торговыми партнерами донорского региона. Таким образом, предполагается, что вырученные за счет прибытий иностранных туристов сред-ства иностранное государство-реципиент способно потратить на приобретение товаров и услуг, производимых в стране-доноре.

Средства, потраченные  выезжающими туристами, возвращаются в экономическую систему донорского региона посредством сопровождающих развитие выездного туризма традиционных международных торговых операций, тем  самым повышая спрос на товары местного производства и стимулируя развитие местной промышленности и сферы услуг.

Стоит отметить, что появление идеальной модели выездного туризма возможно только в случаях, когда:

Ш страна - донор  и страна-реципиент - давние торговые парт-неры, имеющие опыт организации экспортно-импортных операций;

Ш страна-донор  обладает преимуществами в производстве определенного товара или услуги, в которых нуждается страна-реципиент, и появление конкурирующего производителя  или товара (услуги) - заменителя на мировом рынке маловероятно;

Ш страна-донор  и страна-реципиент - географически  близки друг к другу (еще лучше, если они имеют общие границы), что  определяет невысокий уровень транспортных издержек в их внешнеэкономических  взаимосвязях. При этом стоит отметить, что чем выше конкурентные преимущества стра-ны-донора в производстве того или иного товара или услу-ги, тем более допустимы большие расстояния между ней и страной-потребителем;

Ш страна-донор  заинтересована в расширении своего экспорта и подтверждает эту заинтересованность упрощением тамо-женных и иных внешнеторговых формальностей.

Примером построения вышеописанной идеальной модели вы-ездного туризма может служить  опыт индустриально развитых стран, население которых более всего  склонно к совершению за-рубежных путешествий. Например, правительство Японии (успе-хи которой на поприще развития въездного туризма в силу его дороговизны и традиционности, мягко говоря, невелики) на про-тяжении более 15 лет проводит корректировку выездных турпотоков в направлении стран, представляющих повышенный инте-рес для японского импорта (Китай, страны Юго-Восточной Азии, Дальний Восток России).

Идеальная модель развития выездного туризма по своей  сути является современным выражением классических теорий миро-вой торговли, в котором в качестве одного из товаров межгосу-дарственного обмена выступает туристический продукт.

Современный этап развития мировой экономики, характери-зующийся процессом ее глобализации, позволяет  оценивать перспективность другой, более выгодной для страны - туристичес-кого донора модели, которую условно можно назвать эгоистичес-кой (в силу потребительского отношения к экономическим инте-ресам страны-реципиента).

2.2. Эгоистическая  модель организации выездного туризма

Смысл эгоистической  модели выездного туризма сводится к росту участия страны-донора в функционировании зарубежной туристической индустрии посредством осуществления капиталов-ложении в нее. В современных условиях инвестиции в зарубеж-ную промышленность или сферу услуг не являются чем-то запре-дельно сложным, превратившись в довольно простой технически и распространенный вид коммерческой деятельности. Инвесторы из страны-донора, оценив перспективность иностранного турис-тического центра (зачастую через растущую его популярность среди своих сограждан), легко смогут наращивать степень своего участия в деятельности и управлении его туристической индуст-рией, увеличивая объемы и диверсифицируя (например, сначала приобретая гостиничный, а потом и ресторанный, транспортный, экскурсионный бизнес за рубежом) свои капиталовложения. Гло-бальный характер современных экономических отношений по-зволит инвесторам страны-донора осуществлять и кадровую по-литику в иностранной туристической индустрии, расставляя на основные управленческие места в приобретаемом бизнесе не мест-ных жителей, а своих сограждан, якобы с целью модернизации коммерческих взаимоотношений и повышения качества обслу-живания прибывающих туристов. Результатом функционирова-ния эгоистической модели выездного туризма, очевидно, станет создание в стране-реципиенте туристической индустрии с боль-шой долей как капитала страны-донора, так и работников - выходцев из-за рубежа. Следовательно, эгоистическая модель выезд-ного туризма превращает последний в абсолютно доходную для страны-донора деятельность, прибыль которой обеспечивается работой и национальных перевозчиков, доставляющих туристов к месту отдыха, и отелей, ресторанов, экскурсионных фирм, в большей или меньшей степени принадлежащих национальным инвесторам, а также заработками своего населения на иностран-ном курорте. Еще более доходным выездной туризм для страны- донора может стать при отсутствии в стране-реципиенте преимуществ в производстве товаров туристского потребления (продо-вольствия, напитков, фототоваров, туристского снаряжения, су-вениров и т.д.) и наличии таковых в стране-доноре. В этом слу-чае даже расходы туристов во время отдыха (например, в магази-нах или рынках зарубежного курорта) способны приносить при-быль экспортирующей и товары туристского потребления стра-не-донору.

Становление эгоистической модели выездного туризма пред-ставляется возможным только в случаях, когда:

ь экономическая  система страны-донора весьма капиталоем-кая, что и позволяет довольно безболезненный для нее вы-вод капиталов в  туристическую индустрию иностранного го-сударства;

ь популярность страны-реципиента среди жителей  донорско-го региона стабильно высокая, что и вселяет уверенность  местных инвесторов в быстрой  окупаемости своих капита-ловложений;

ь нехватка собственных  капиталов и лояльное отношение  властей к иностранным инвестициям в туристическую ин-дустрию в стране-реципиенте;

ь отсутствие всякого  рода строгих ограничений как  зарубеж-ных инвестиций, так и  миграций рабочей силы в стране-реципиенте. Очевидно, что позиция местных  властей, направ-ленная на ограничение присутствия иностранных капиталов и работников в национальной туристической индустрии, не приведет к созданию описанной эгоистической модели;

ь страна-реципиент  в своем экономическом развитии гораздо более отсталая, чем страна-донор, ее рыночные механизмы далёко не совершенны, а каких-либо приобретенных преимуществ в производстве товаров туристического потребле-ния (например, квалифицированных трудящихся или со-временной инфраструктуры) в ней нет.

Несмотря на очевидную выгодность эгоистической модели выездного туризма для страны-донора, нельзя не согласиться с тем, что она не отвечает национальным интересам населения ре-цептивных туристических стран, которые в результате туристи-ческих обменов по данной модели лишь просто предоставляют свои туристические ресурсы, причем практически за бесценок.

Обе приведенные  модели доказывают тот факт, что  выездной туризм может стать весьма прибыльным и стимулирующим раз-витие  местной промышленности и сферы  услуг видом деятельно-сти только при условии грамотной и планомерной политики вла-сти отправляющего региона, направленной, во-первых, на кор-ректировку выездных туристических потоков в направлении стран -- наиболее активных торговых партнеров; во-вторых, на развитие инвестиций в туристическую индустрию рецептивных стран и регионов; и в-третьих, на предотвращение проникнове-ния представителей туристического бизнеса рецептивных регио-нов в национальную туристическую индустрию (например, в сфе-ру авиаперевозок или туроперейтинг).

Следовательно, любые виды международного туризма (как выездной, так и въездной), являясь сложными социально-эконо-мическими явлениями, способны оказывать на экономическую систему региона как позитивное, так и негативное воздействие. Однобокий протекционистский подход, основанный на приорите-те въездного туризма, изначально ошибочный и не отвечает реалиям современного экономического развития. Для целого ряда госу-дарств, не обладающих преимуществами в производстве националь-ного туристического продукта, именно выездной туризм способен стать мощным инструментом как повышения уровня жизни мест-ного сообщества, так и стимулирования роста промышленного производства и степени вовлеченности страны в мировые торговые процессы, тогда как концентрация усилий страны на производ-стве национального туристического продукта и на его популяриза-ции в мире окажутся тщетными и малоэффективными. В любом случае с целью достижения максимально позитивного экономического эффекта международного туризма необходимы отлажен-ные механизмы его государственного регулирования.