История развития детского туризма в Крыму

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Апреля 2013 в 22:00, курсовая работа

Краткое описание

Цель данной курсовой работы - изучить вопросы возникновения и развития детского туризма в Крыму, проанализировать его состояние на сегодняшний день, показать актуальность изучаемого вопроса.
Задачи исследования:
*проанализировать этапы исторического развития детского туризма в Крыму;
*определить сущность детского туризма и его виды;
*рассмотреть современное состояние индустрии детского туризма, проблемы, связанные с ним, и перспективы его развития.

Содержание

1. История развития Крыма как детской здравницы
1.1 Детские санатории в Крыму
1.2 Детские оздоровительные лагеря
1.3 Познавательный отдых детей в Крыму
2. Современное состояние и возможности детского туризма в Крыму
2.1 Ресурсы Крыма для детского отдыха
2.1.1Природные ресурсы
2.1.2Историко-культурные ресурсы
2.2Индустрия туризма в Крыму
2.2.1Гостиницы, детские оздоровительные лагеря, санатории
2.2.2Транспорт
2.2.3 Возможности организации детского отдыха в Крыму
2.2.4 Отдых родителей с детьми
2.2.5Отдых школьников
2.2.6 Активный детский отдых в Крыму
2.3 Проблемы развития детского туризма
Заключение
Список используемых источников

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсак.docx

— 76.71 Кб (Скачать документ)

*Музей обороны Севастополя  и т.д.

Итак, туризм наилучший способ знакомства с другой культурой и  ее ценностями. Крым в этом отношении  является идеальным местом, т.к. здесь  прекрасно сохранились памятники  археологии, объекты этнографии, музеи, выставочные залы, исторические и  культурные объекты, которые способствуют духовному обогащению и расширению кругозора детей. Культура и история  являются одними из основных элементов  туристского интереса.

2.2Индустрия туризма  в Крыму

Индустрию туризма образует комплекс производств, обеспечивающих удовлетворение потребностей при перемещении  людей с любой целью, кроме  занятий профессиональной деятельностью  оплачиваемой в посещаемой стране . Поэтому, материально-техническую базу индустрии туризма составляет совокупность предприятий размещения, сферы обслуживания туристов и транспорта. Основу предприятий  размещения составляет гостиничное  хозяйство и специализированные средства размещения, куда относятся  кемпинги, дома и пансионаты отдыха, санатории и профилактории и  т. д. В транспортном обеспечении  индустрии туризма выделяется непосредственно  туристский транспорт (круизные суда, прогулочные катера и яхты и т. д.) и транспорт, обслуживающий индустрию  туризма, то есть все виды транспорта, обслуживающие туристов и местное  население.

Индустрия туризма представляет собой не только совокупность выше перечисленных предприятий, но является одной из форм освоения территории.

Определим индустрию туризма  как сложную интегральную систему  взаимодействия рекреационных потребностей субъекта и рекреационных возможностей природно-экономического потенциала территории.

Субъект рекреационной деятельности является основным звеном в индустрии  туризма и только благодаря взаимодействию субъекта рекреационной деятельности и объекта рекреационной деятельности -территории, обладающей определенным природно-экономическим потенциалом, появляется реальный экономический  результат, способствующий дальнейшему  развитию территории. Рекреационная  отрасль - это отрасль, направленная на удовлетворение рекреационных потребностей человека, характеризующаяся определенным набором предприятий, сходных по конечному выпускаемому продукту (рекреационные  услуги) или по использованию сходных  технологий.

Итак, индустрия туризма  в нашем случае включает в себя: совокупность предприятий размещения туристов (гостиницы, детские лагеря, туристические базы, санатории, а  также любые места размещения для отдыха и лечения детей), сфера  обслуживания и транспорта (медобслуживание, сфера питания, анимационные мероприятия, туристический транспорт).

Туризм - это комплекс родственных  сфер бизнеса, которые служат путешествующим тем или иным образом. Очевидно, что  наиболее близкой к туризму является работа туристских агентств, сюда привлечены также авиакомпании, железные дороги, гостиницы, рестораны и многое другое. Вся эта группа представляет собой  инфраструктуру туризма, или туристическую  индустрию.

2.2.1Гостиницы, детские  оздоровительные лагеря, санатории

Выделив основные составляющие индустрии туризма, более подробно мы остановимся на предприятиях, предоставляющих  услуги размещения -гостиничной индустрии, детских лагерях и санаториях.

Сфера гостеприимства является ведущим фактором и базой туризма. Также, можно сказать, что сфера  гостеприимства отображают ядро или  основу гостеприимства. Гостиничная  индустрия - «это набор средств размещения, питания и обслуживания вне дома...».

Гостиничная индустрия, индустрия  отдыха и лечения - самая творческая из всех видов бизнеса не связанных  с творчеством, которая состоит  из трех элементов:

*гостиница, санаторий  или лагерь для отдыха - «это  ориентация всех видов деятельности  вокруг проживания, блюд и напитков  с целью удовлетворения потребностей  гостя в обслуживании вне дома»  а также зрелищность, и умение  заинтересовать и развлечь отдыхающих;

*услуга - «это результат  собственной деятельности исполнителя  по удовлетворению потребности  потребителя», то есть услуга - это  физический труд, направленный на  эмоциональные переживания зрителя  - Гостя;

*персонал - это актеры, которые  создают для зрителей - гостей  неповторимую обстановку и атмосферу  для эмоциональных переживаний;

Все три элемента расположены  на основе, без которой не может  существовать индустрия туризма. Перечень гостиниц, санаториев и детских лагерей (см. Приложение 1,2,3).

Кратко перечислим число  гостиниц по регионам Крыма:

*Западный Крым (Севастополь) - 33 гостиницы; (Саки, Евпатория, другие  населенные пункты) -15 гостиниц.

*ЮБК (Ялта) - 42 гостиницы; (Алушта) - 16 гостиниц.

*Восточный Крым (Феодосия, Керчь, Судак, Коктебель) - 18 гостиниц.

*Центральный Крым (Симферополь) - 6 гостиниц.

2.2.2Транспорт

Транспорт - одна из важнейших  составных частей материальной базы экономики любой страны. С давних времен транспорт являлся двигателем прогресса. В настоящее время  транспорт является одним из самых  важных компонентов экономики государства, как развивающегося, так и с  высокоразвитой экономической и  социальной базой. Транспорт обеспечивает нормальное функционирование экономики. Транспорт является ведущим фактором развития туризма.

Велика роль транспорта в  решении социальных проблем, обеспечении  деловых, культурных и туристских поездок  населения, развитии культурного обмена внутри страны и за рубежом.

Автомобильный транспорт  можно с полным правом назвать  транспортом всеобщего применения. Главная автомобильная магистраль, связывающая Крымский полуостров с  городами материка, проходит через  Чонгарский мост, который проведен между берегами Сиваша - совокупности мелких лиманов, омывающих Крым с  севера. Далее дорога следует через  город Джанкой, расположенный в  северо-восточной части Крыма, а  оттуда - в столицу Автономии город  Симферополь, который лежит на пересечении  всех автотранспортных магистралей  Крыма. Для того чтобы разгрузить городские улицы, с южной стороны  города проложена окружная дорога. Симферополь находится в самом  центре полуострова, и отсюда дороги уходят по четырем главным направлениям.

*Северное. Дороги на Джанкой  и Армянск, ведущие на материк  и к Азовскому морю.

*Восточное. Это магистрали, соединяющие Симферополь с Восточным  побережьем Черного моря (курорты  Феодосия, Судак) и Керченским  полуостровом, где из порта Крым  можно, воспользовавшись паромом,  через Керченский пролив попасть  на Кавказское побережье.

*Западное. Направление на  Евпаторию, Николаевку, Севастополь.  Курортное село Николаевка - самое  близкое к Симферополю морское  побережье, относящееся к Симферопольскому  району.

*Южное. Трасса на Южный  Берег Крыма, соединяющая Симферополь  с самыми популярными курортами  - Ялтой, Алуштой, Гурзуфом и  др. Дорога проходит через Ангарский  перевал, находящийся на высоте  более семисот метров над уровнем  моря. Несмотря на то, что трасса  горная, ее месторасполежние выбрано  таким образом, чтобы она была  как можно более ровной (там  почти отсутствуют характерные  для гор участки серпантина), а  в местах наиболее крутых спусков  есть множество улавливающих  тупиков. Все это сводит до  минимума аварийность на этой  дороге, одной из самых живописных  в Крыму.

Вдоль Южного Берега Крыма  проходят две автомобильные дроги: Верхняя, более новая, прямая, она  расположена высоко над уровнем  моря. Это широкая хорошо асфальтированная магистраль, имеющая ответвления  в каждый из приморских поселков. Нижняя - более старая извилистая, но очень  красивая дорога, расположенная гораздо  ближе к морю и проходящая непосредственно  через южнобережные поселки. По ней  ходят пригородные автобусы.

В последнее время в  Крыму все шире развивается автобусное сообщение со многими городами России и Украины. Кроме того, из-за особенностей горного рельефа автобусы стали  самым удобным, а во многих местах и единственно возможным междугородным  транспортом внутри полуострова.

В Симферополе находится  четыре автовокзала.

*Автовокзал "Центральный". Отсюда уходят автобусы во  все города Крыма, а также  в Одессу, Киев, Харьков, Полтаву,  Краснодар, Новороссийск и др.

*Автостанция "Западная". Находится в районе Симферополя  Новоромановка. Здесь ходят пригородные  автобусы в западном направлении:  в Николаевку, Песчаное, Береговое,  Вилино, Бахчисарай и т.д.

*Автостанция "Восточная". Пригородные автобусы в восточном  направлении: на Белогорск, Зую  и т.д.

*Автостанция "Курортная". Распложена на площади перед  железнодорожным вокзалом. Отсюда  в основном уходят автобусы  на Южный берег, а также в  западном направлении: Кача, Севастополь.  Кроме того, в последнее время  все большую популярность приобретают  маршрутные такси. Микроавтобусы  "ГАЗель", "Asia", "РАФ"  и др. ходят в города и поселки  Южнобережья, в Бахчисарай. Это  более дорогой, но скоростной  и удобный вид транспорта (см. Приложение 4).

Уникальными не только для  Украины, но и для всей Европы, являются междугородные троллейбусные линии, соединяющие Симферополь с главными крымскими курортами - Ялтой и  Алуштой (протяженность данного  маршрута - 86 км). В летнее время троллейбусы  № 51 и 52 уходят от станции, расположенной  на привокзальной площади, каждые пять минут.

Троллейбусное движение на маршруте Симферополь-- Алушта было открыто в 1959, на маршруте Симферополь--Ялта-- в 1961. Время в пути от Симферополя до Алушты 1,5 часа, до Ялты 2,5 часа. На пути от Симферополя до Алушты троллейбус преодолевает Ангарский перевал (752 м). Район перевала-- традиционное место  старта для туристов, путешествующих по Крымским горам. Экологически чистый транспорт, троллейбусы идеально подходят для крымских условий.

Морской транспорт, сам по себе уже вызывает образ туристского -круизного обслуживания и используется в туризме достаточно активно. Водные путешествия имеют ряд как  преимуществ, так и недостатков  по сравнению с другими видами транспорта. Наиболее значимыми преимуществами являются высокий уровень комфорта, большой объем единовременной загрузки, возможности реализации различных  видов и целей туризма (познавательный, бизнес-туризм, учебный и др.), полноценного отдыха, полный комплекс жизнеобеспечения. Основными недостатками можно назвать  невысокую скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы, ограничение  мобильности, а зачастую и подверженность части людей «морской болезни» на морских круизах . Морские порты  Крыма: г. Керчь, г. Феодосия, г. Ялта, г. Севастополь, г. Евпатория.

Железная дорога соединяет  Крым с городами Украины и другими  странами. Железнодорожный вокзал Симферополя  является вокзалом, соединяющим практически  все города Крыма.

В Крыму расположены 2 аэропорта. В г. Симферополь и в Бельбеке под Севастополем. Аэропорт Симферополя - международный, соединяющий Крым с  другими странами и городами Украины. Самолеты из Бельбека летают в Турцию, Москву, Киев, Львов и Винницу.

2.3.1Возможности  организации детского отдыха  в Крыму

Детский отдых (туризм) подразумевает  путешествия детей, в том числе  школьников, в возрасте от 7 до 15 лет  с различными целями.

По тематическим направлениям познавательные путешествия школьников можно разбить на этнографические, геологические, экологические, исторические, археологические и другие виды выездов.

По способу организации  туристские путешествия подразделяются на:

*плановые (осуществляются  по программам туристско-экскурсионных  учреждений)

*самодеятельные.

По продолжительности  походов и путешествий различают:

*одно-двухдневные

*многодневные.

По степени сложности  спортивно-туристские выезды делят  на:

*некатегорийные

*категорийные походы (1, 2, 3 степени сложности).

При организации самодеятельных походов со школьниками существуют нормативы, ограничивающие возраст  участников и их подготовку.

Например, к тренировочным  выездам допускаются дети от 7 лет  с предоставлением одного руководителя на 6 школьников, в походы 1-ой категории  сложности допускаются учащиеся от 12 лет, 2-ой категории - от 14 лет, руководитель сопровождает 12-15 детей. В походы 3-ей категории сложности идут школьники  от 15 лет в сопровождении одного руководителя на 8-12 человек

В детском туризме существует особенность в классификации  на основе такого критерия как сезонность. Выделяются:

oсезонный - каникулярный  период (осень, зима, весна - 8-12 дней, лето -3 месяца),

oмежсезонный.

Все эти виды детского туризма  на практике встречаются как по отдельности, так и в сочетании друг с  другом.

Можно выделить несколько  основных видов детского туризма, существующих в настоящее время в Крыму, а именно:

1. Внутренний туризм:

oэкскурсии для школьников

oспортивный туризм (в т.ч.  спортивно-туристские соревнования)

oсамодеятельные школьные  обмены

oпознавательные и рекреационные  детские туры на коммерческой  основе

oоздоровление и отдых  в детских лагерях

2. Выездной туризм:

*организация международных  безвалютных обменов

*образовательные, деловые  и поощрительные выезды для  талантливых подростков, победителей  творческих конкурсов, олимпиад  и т.д.

*познавательные и рекреационные  туры на коммерческой основе

*выезды в международные  детские центры (лагеря)

Среди общественных организаций, развивающих детский туризм, можно  также выделить специализированные общественные организации

Информация о работе История развития детского туризма в Крыму