Горно-лыжные курорты

 

ГЛАВА 1 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ КУРОРТОВ

1. Характеристика оборудования для горнолыжных курортов

Горнолыжные курорты на Западе представляют собой (по данным Международной Молодежной Ассоциации Инвесторов и Предпринимателей) одни из самых рентабельных и перспективных предприятий туристических услуг, занимающих 3 место по популярности после морских курортов и туристических поездок, связанных с посещением иностранных государств. В Европе каждый горнолыжный курорт представляет собой мини-город и комплекс развлечений. Например, финские курорты в большинстве своем сравнительно невелики. Некоторые обладают даже меньшим числом трасс и подъемников, чем российские курорты. Однако,  у финнов отлично поставлена индустрия "сопутствующих развлечений": сафари на мотосанях и собачьих упряжках, ужение рыбы из лунки, шопинг, водные процедуры в бассейнах и саунах, вечерние кафе, рестораны и дискотеки. Это минимальный стандартный набор всех европейских горнолыжных курортов, который, пожалуй, приносит чуть ли не большую прибыль, чем собственно горные лыжи. Большинство горнолыжных комплексов ориентировано также на эксплуатацию в летний сезон.

На сегодняшний день уровень  предлагаемых услуг не отвечает требованиям  европейских горнолыжных курортов, ни одна горнолыжная база не может  удовлетворить  потребности все возрастающего спроса на услуги горнолыжной индустрии.

Техническая база отечественных  горнолыжных курортов, их инфраструктура, оставшаяся в наследство от Советской  власти, морально и технически крайне отстает от развивающейся большими темпами международной горнолыжной  индустрии. Российские туристические  информационные агентства  описывают горнолыжные курорты  как привлекательные со стороны разнообразия и сложности горнолыжные трассы, так и абсолютно не отвечающие стандартам объекты инфраструктуры. Отсутствие снегообразующего оборудования,  техники для ухода за трассами, квалифицированного персонала и надлежащей инфраструктуры являются основными проблемами при определении конкурентной стратегии. В общих чертах рынок горнолыжных курортов можно определить как стабильно-развивающийся.

Подъемники

Кресельный подъемник  с отцепляющимися зажимами

Кресельный подъемник  с отцепляющимися зажимами - это  надземная канатная дорога с креслами, которые выходят с натяжного  троса в терминалах и перемещаются с медленной скоростью через  площадки для загрузки. Это дает большую комфортность пассажирам по сравнению с подъемником с  фиксированными зажимами. Подъемник  оснащен двух-, четырех-, шести- или  восьмиместными креслами. Кресла имеют  эргономичные сиденья, изолированные  набивкой и тентом из поликарбоната  для защиты пассажиров от деталей  конструкции.

Кресельный подъемник  с фиксированными зажимами

Кресельный подъемник  с фиксированными зажимами - это  надземная канатная дорога с креслами, постоянно прикрепленными к натянутому тросу. Кресельный подъемник с фиксированными зажимами фирмы Leitner - с выбором кресел: двух-, четырех- или шестиместных - продукт  непрерывно развивающейся работы компании. В случае использования канатки  только в зимнее время применяется  дополнительная усиленная система  покрытия.

Для абсолютной надежности кресла прикрепляются к торсу  испытанными зажимами фирмы Leitner. Перемещаются зажимы быстро и легко без вибрации.

 Буксировочная канатная дорога

Буксировочная канатная дорога - это выгодное решение при транспортировке  лыжников, сноубордистов наверх путем  буксировки вдоль подъемной трассы. Возможен выбор одинарных или  двойных буксировочных подвесок.  БКД от Leitner -  эта замечательная возможность, так как БКД всегда разрабатывается только с учетом требований заказчика. БКД также может быть спроектирована для специфических видов деятельности (основание ледника, параллельные линии, угловые трассы).

Наклонный подъемник

В наклонном подъемнике применяются  те же основные технологии, что и  вертикальных системах. Это система  выбора прямых линий через короткие дистанции. Наклонные подъемники Leitner полностью автоматизированы и поэтому  не требуют операторов.

Гондольная канатная дорога

 Гондольная канатная  дорога относится к типу одноканатных  дорог с тягово-несущим канатом.  Гондолы крепятся к канату  с помощью отцепляющихся зажимов.  На станции кабины гондол отцепляются  от тягово-несущего каната и  уменьшают скорость. После посадки  пассажиров гондола разгоняется  до скорости каната. С инженерным  тестированием и инновационными  технологиями, гондольные канатные  дороги Leitner разработаны  со следующей  целью: экономичная эксплуатация, качество проезда, комфорт и  абсолютная надежность.

Канатная дорога с двойным и тройным кабелями

 Экономичное решение  для любой местности. Гондольная  канатная дорога с двойным  канатом от компании Leitner. Сложные  районы требуют удобную канатную  дорогу -  в экологическом и  экономическом планах. Гондольная  канатная дорога с двумя тросами  была разработана компанией Leitner как пример такого решения!  Это превосходный вариант для  окружающей природы и для Вашего  бюджета. Ваши пассажиры оценят  преимущества транспортной возможности  и великолепного качества езды.

 Подвесная  канатная дорога

Испытанная и проверенная, легко адаптируемая - решение завтрашнего  дня! Двусторонняя (возвратно-поступательная) воздушная канатная дорога является современной, привлекательной по цене системой, подходящей для экстремально крутых районов; высокий уровень  работоспособности, отличная устойчивость в ветреную погоду, надежность в  эксплуатации и безопасность. Канатные дороги с одинарными или двойными тросами, с подвесными кабинами. Пассажиропоток - до 2800 человек в час; вместимость  кабины - до 100 человек с одинарным  тросом и до 200 человек с двойным  тросом.

Импульсная гондольная канатная дорога

Это гондольная система для  использования летом и зимой, с группой кабин, со скоростью  троса, периодически снижающейся, когда  группа кабин проходит через станцию. Импульсная гондольная канатная дорога - это чаще система с фиксированными зажимами, управляемая одинарными или двойными тяговыми канатами, и с 4, 6, 8, 12 или 15-ти местными пассажирскими кабинами. Группа кабин проходит через станцию с пониженной скоростью, а затем скорость увеличивается до линейной скорости. Импульсная система главным образом используется для относительно коротких канатных дорог.

Фуникулер

Безопасность, надежность и  быстрота. Фуникулеры передвигаются по рельсовым путям.  Размеры кабины, следовательно, могут быть различными. Отдельные кабины могут объединяться в форму поезда. Линии фуникулера очень гибкие: от прямых до изогнутых, поднимающие и опускающие. Пассажиропоток до 8000 человек в час [2].

  Снегоуплотняющие машины

Ратраки- инновационные снегоуплотнительные машины

BEAST - мощность, удобство, новизна.

«Beast»  – на 40 % больше мощности на единицу поверхности и силы тяги. Максимальная эффективность при подготовке лыжной трассы «Beast» превосходит все, что было известно до сих пор. Сенсационная ширина захвата обеспечивает экономию времени и низкую стоимость. Особо большая гусеничная площадь делает возможным лучший захват и эффективное распределение силы при любых снеговых условиях. Благодаря усовершенствованному КПД и дизельному мотору мощностью в 527 лошадиных сил «Beast» достигает высокой скорости при подготовке трассы. В сумме все это дает ни с чем несравнимую производительность на единицу поверхности.

LEITWOLF - мощность, удобство, новизна.

Ратрак, уплотняющий снег с необыкновенной  мощностью -Leitwolf объединил в себе ультрасовременные  взгляды Pininfarina с интеллектуальной технологией. Это инновационная  быстродействующая машина предназначенная  для комфортных поездок, спортивной маневренности, с совершенным соотношением мощности и веса, со смягченным стартом  в любых условиях. Плюс большое  количество параметров и оборудования для новой технологии в создании безупречных склонов. Опрокидываемая кабина со звукоизоляционной легкой сверхпластичной отделкой, разработана  для безопасной и комфортной работы оператора.

EVEREST POWER - быстрый, легкий, комфортный.

EVEREST POWER - мощный, надежный, простой  в управлении. Объединяет в себе  превосходную мощность с низким  потреблением топлива, низким  загрязнением и высокой скоростью  работы.  Быстродействие и горная  система передних и задних  устройств делают эту машину  чрезвычайно "податливой" и  "гибкой". Плюс EVEREST POWER может похвастаться  новой, разработанной фирмой MM DESIGN кабиной с превосходной эргономичностью  для высшей степени комфортной  и качественной работы.

Известная итальянская студия Pininfarina основывает свои дизайнерские решения  на практических запросах для работы в горных условиях. Результатом работы студии является кабина, в которой  оператор не испытывает неудобств даже в течение долгого трудового  дня: эргономичные инструментальные и  контрольные панели; рулевое управление регулируемое по высоте и наклону  с встроенным электронным дисплеем управления фрезой; джойстик, облегчающий  управление ратраком; звукоизоляционная  и защищенная от воздействия вибраций кабина делает работу машины EVEREST POWER максимально  тихой. Помимо этого кабина отделана новейшими материалами качественно  новых цветов, снабжена радио и CD плейерами и системой подогрева.

EVEREST PARKDESIGNER - непревзойденный специалист от компании PRINOTH.

Новый EVEREST PARKDESIGNER разработан специально для высокоманевренной  работы с крутыми склонами при  создании площадок для прыжков, трюков и т.д. Это очень гибкий и подвижный  ратрак с гораздо большим количеством  операций в плане высоты и глубины, чем простые машины. Эта "мускулистая" машина была переконструирована от начала до конца, обеспечив качественно  новый подход к производительности. Это дает машине EVEREST PARKDESIGNER большую  трудоспособность при работе с большими глубинами при раскопках и  внушительными высотами при строительстве.

T4S - мощный и надежный во всех ситуациях

Мощность, безопасность, экономичность - это достоинства T4S. В дополнение к этому отличное сочетание цены и качества. T4S проработанная и  проверенная машина предлагающая высокую  надежность. Кабина отделана мягким металлическим материалом и разработана по современным эргономичным стандартам. Индикаторы устройств расположенных сзади, удобно располагаются на рулевом управлении. Отличная иллюминация, позволяющая охватывать большие площади.

HUSKY - маневренный и всесторонний.

Машина  превосходит все остальные машины при создании трасс для равнинных лыж (для катания классическим стилем и коньковым ходом), она является идеальным техническим решением для ухода за небольшими горнолыжными склонами, местами для обучения катанию, трассами бугельных подъемников, санными трассами и трассами для тюбинга. Она также прекрасно подходит для транспортировки грузов по труднопроходимым склонам благодаря низко посаженной широкой грузовой платформе как летом, так и зимой. Прекрасная управляемость и комфорт в кабине, маневренность, экономичность и надежность в любых условиях делают PRINOTH HUSKY машиной, превосходной со всех точек зрения [3].

Системы оснежения

Водно-воздушный снегогенератор TAURUS с технологией внешнего смешивания.

Снежное ружьё TAURUS с технологией  внешнего смешивания является самой  универсальной пушкой, выпускаемой SNOWSTAR, и обладает превосходными техническими характеристиками. Технология внешнего смешивания под высоким давлением  в комбинации с V-образно расположенными форсунками в оголовке (2 нерегулируемых контура + 3 контура, управляемых электроклапанами) позволяют оптимизировать производительность на любых участках трасс со средним  или высоким (> 15 бар) давлением  при нормальной и маргинальной температуре:

• существенная производительность (8-10 куб.м/ч, в зависимости от модели) при температуре, рекомендуемой для начала работы (от -2 до -4 °С по влажному термометру) достигается при рабочем давлении около 30 бар;
• максимальная производительность (35-50 куб.м/час, в зависимости от модели) при низких температурах (от -6,5 до -10 °С, в зависимости от модели) достигается при максимальном рабочем давлении около 60 бар.

Данная модель выпускается  в следующих версиях:

- Taurus с мачтой 3,5 м; 6,5 м, а также 9,5 м фиксированная для работы при нормальных температурах;

- Taurus для работы при нормальных температурах и при граничных температурах;

- Taurus с централизованным компрессором или оборудованный бортовым компрессором.

Снежные ружья TAURUS, поставляемые только на фиксированных опорах, устанавливаются  для трасс любой сложности (шириной 15-45 м), а также для труднодоступных  трасс.

Водная пушка вентиляторного типа VEGA PLUS с много-форсуночной технологией.

VEGA PLUS – одна из самых  компактных моделей пушек вентиляторного  типа, предлагаемых на рынке. Пушка  использует для производства  снега 4 отключаемых контура (всего  280 форсунок) и при весе 580 кг имеет  превосходную производительность  по снегу:

• высокая производительность (от 9,5 куб.м/ч) при температуре, рекомендуемой для начала работы пушки (от +2 °С по сухому  термометру при относительной влажности воздуха 40%) при среднем рабочем давлении 15 бар;
• максимальная производительность (75 куб.м/ч) достигается начиная с -10 °С при максимальном давлении 40 бар.

Пушка выпускается в двух версиях:

- VM на мобильной трехколесной раме (обычно используется для оснежения как широких трасс любой сложности, так и для узких и соединительных трасс, подверженных влиянию ветра);