Автотуризм: понятие, сущность

 

 

 

 

 

 

Реферат

по дисциплине: «Организация

туристических предприятий»

на тему:

«Автотуризм»

 

 

 

 

 

 

План

Вступление

1.1 Автотуризм

1.1.1 Автотуризм: понятие, сущность.

1.1.2История автомобильного туризма

1.1.3 Советы туристам

2.1 Караванинг как вид туризма

2.1.1 Понятие караванинга

2.1.2 Словарь  караванера

Выводы

Список литературы

 

 

Вступление 

 

 «Правильно воспринятые  неприятности именуются приключениями.»

Джек Лондон

 

 

Неудивительно, что туризм с каждым годом становится все  популярнее. С увеличением числа  автомобилей увеличивается и количество увлекающихся автотуризмом.

Идея ближних и дальних  автопутешествий зарождается у  автолюбителя еще до покупки автомобиля, и можно утверждать, что каждый владелец автомобиля – потенциальный  автотурист. Роль автомобиля в развитии туризма велика: он значительно сблизил туристские объекты, расширил возможность их выбора и сделал путешествие более содержательным.

В нашей стране автопутешествия на личных автомобилях получили особенно широкое развитие. И куда только не спешит вездесущий автолюбитель: на неделе – за город, в лес по грибы и ягоды, к реке на рыбалку; в период летних отпусков одни едут к морю на отдых, другие - в сыпучие пески, в северные лесные дебри или на горные дороги Кавказа для проверки своих волевых качеств и водительских навыков, да мало ли куда могут спешить наездники современных лошадиных сил.

Автотуризм является прекрасным видом активного отдыха и великолепным средством физического  развития. Сейчас для автотуристов производится всё необходимое от красивой небьющейся посуды и удобной одежды до компактных автохолодильников, автомобильного душа и продуманных прицепов-дач. Всё это позволяет создать удобную обстановку в любых условиях и не отказываться от многих удобств и привычек городской жизни.

 

 

1.1 Автотуризм

1.1.1 Автотуризм: понятие, сущность.

 

Автопутешествия – вид  отдыха для самостоятельных и  состоятельных людей, которые и  дня не могут прожить без автомобиля. Автомобильный туризм – отдых  не для всех. Просто потому, что для  путешествий на машине нужно эту машину иметь или, хотя бы, уметь неплохо водить – тогда можно взять автомобиль на прокат. Тем не менее, в Европе и США персональное авто уже давно превратилось из роскоши в средство передвижения, да и у нас с каждым днем машин на дорогах становится все больше, даже не смотря на кризис. Но мало иметь авто, нужно еще любить его настолько, чтобы быть готовым не только ездить на работу, но и отправиться в путешествие за сотни, а то и тысячи километров.

Статистика показывает, что таких людей также достаточно много, автомобильный туризм – один из самых популярных видов отдыха. Его преимущества очевидны.

Прежде всего –  абсолютная свобода действий. У того, кто отправляется в путешествие  на автомобиле, нет никакой привязки ко времени. Можно ехать быстро и  целенаправленно, а можно – медленно и останавливаясь в каждом городе. Можно изменить направление движения прямо в пути. На море можно без особых трудностей переехать из одного курортного города в другой, или объехать все побережье и выбрать самое лучшее место. Настоящие экстремалы могут даже заехать туда, куда не ходит никакой общественный транспорт и ни один трансферт.

Во вторых, у автомобильных  туристов нет вечной проблемы –  какие вещи взять, а какие оставить. Положить в багажник ведь можно гораздо  больше, чем унести в руках.

В третьих, путешествовать на автомобиле гораздо удобнее, чем, например, на поезде или автобусе. К  тому же, не нужно тратить время  на различные пересадки с одного транспорта на другой – можно доехать  прямо до дверей гостиницы.

Ну и, наконец, самое главное – свобода передвижения закономерно предполагает, что на своем автомобиле турист сможет посмотреть гораздо больше интересных мест, чем, следуя маршруту турфирмы.

Что касается недостатков  автомобильного туризма, то их всего  несколько.

Если Вы планируете путешествие зарубеж, то, скорее всего, вопрос с визами придется решать самостоятельно. Хотя можно обратиться в турфирму и попробовать заказать визу через турагентство.

Если количество путешествующих – один-два, то стоимость топлива (а в Европе и проезда по автобанам) в пересчете на человека выльется в приличную сумму. Идеальное количество для путешествий на автомобиле – четыре человека. И веселее, и безопаснее, и транспортные расходы можно поделить на всех.

Путешествуя по украинским и российским дорогам придется передвигаться сообразно качеству дорожного покрытия. А оно преимущественно оставляет желать лучшего. В связи с этим нужно быть готовым ко всяким неожиданностям в виде ям по середине дороги.

В общем, преимуществ  больше и они существеннее. А если еще и умело распланировать поездку, она наверняка доставит массу удовольствия.

 

 

1.1.2 История автомобильного туризма

 

Впервые путешествия  на автомобилях стали совершаться  в начале XX века. Однако только после  войны этот вид отдыха приобрел большую  популярность. Наиболее динамично автотуризм развивался в США, где в середине XX века путешествия на личном транспорте приобрели массовый характер. Способствовало автотуризму и строительство новых автострад.

На Западе услуги по автомобильному туризму предоставляют специализированные агентства. Они занимаются подбором отелей и хостелов, бронированием паромов и оформлением виз.

 

1.1.3 Советы автотуристам

 

На каком автомобиле ехать - на своем или на арендованом? В принципе, ответ на этот вопрос очевиден – зависит от того куда ехать.

Если вы собираетесь  в поездку на автомобиле по Европе, или в автопутешествие по Украине  или России, лучше ехать на своем  автомобиле. Прежде всего – это  дешевле. Да и уверенности в своем  авто больше.

Если же вы автотурист со стажем и планируете посмотреть дальные страны, прокатиться по длинным хайвеям США или, скажем, Австралии – с восточного на западное побережье, придется взять автомобиль в аренду. Просто потому, что переправа на пароме выйдет слишком дорого.Перед тем как брать автомобиль напрокат, нужно учесть, что в разных странах – разные требования к аренде. И лучше о них узнавать заранее. Как правило, необходимо наличие международных водительских прав и кредитной карточки.

Популярным способом передвижения в Европе и США является жилой автофургон, или кемпер. Его также можно арендовать. Тогда автоматически отпадет проблема с жильем – специальных стоянок для подобного вида транспорта на Западе достаточно много.

Тип автомобиля зависит  от того, в какую местность Вы пожелаете отправиться. Разумеется, что для поездки в горы нужен внедорожник. А для обзора исторических центров Европы – подойдет небольшой дорожный автомобиль. В любом случае, перед началом поездки нужно не забыть проверить техническое состояние транспортного средства.

Маршрут автопутешествия.

Маршрут лучше разрабатывать  заранее и уделить этому вопросу  достаточно времени. Нужно распланировать основные контрольные точки маршрута, продумать режим движения и отдыха, остановки на ночлег. Ведь хороший  отдых зависит от большого количества нюансов.

О предполагаемом маршруте необходимо собрать максимум информации. Для этого подойдут туристические  сайты и форумы, путеводители, атласы. Стоит уделить внимание информации о  расположении мотелей, кафе, АЗС, а также камер на автобанах, постов ГАИ. Перед дорогой нужно запастись общими картами маршрута и картами городов, через которые будет проходить маршрут. Хороший GPS также будет не лишним.

Планируя маршрут нужно  примерно рассчитать и скорость передвижения, с учетом любимой манеры езды. Хотя превышать скорость в любом случае не рекомендуется – разговоры с дорожной полицией могут отнять очень много времени, да и расход топлива будет поэкономнее.

Пересечение границы  на автомобиле.

При пересечении границы  государства на автомобиле, Вам понадобится  две вещи: виза (визы) и страховка.

Большинство европейских  государств на сегодняшний день находятся  в Шенгенской зоне и пересечение  границ между ними – свободное. Это  существенно облегчает жизнь  путешественникам. Можно получить, например, визу Польши и ехать во Францию.

Если же страна не участвует  в Шенгенском договоре, то необходимо получить ее визу. В случае если путь пролегает через какие-либо страны в конкретную страну, где пройдет  большая часть отдыха, может понадобиться транзитная виза.

Для того чтобы получить туристическую визу, необходимо либо наличие документов, подтверждающих бронь гостиницы на ваше имя, либо же туристический ваучер от  туристического агентства. Для получения гостевой визы необходимо приглашение из страны, которую вы собираетесь посетить.

Для поездки по Европе необходима страховка – полис  «Зеленая карта». Этот полис действует  во многих странах по всему миру. Он значительно обезопасит путешествие  – при наступлении страхового случая урегулирование ущерба лежит  на бюро «Зеленой карты», даже если случай произойдет по вашей вине.

Кстати, не помешает внимательно  изучить правила дорожного движения той страны куда вы отправляетесь. Поскольку  штрафы в Украине, не смотря на увеличение, по прежнему гуманнее, чем в Европе. Например в Испании или Норвегии за нарушение правил парковки придется выплатить не менее 90 евро.

Автомобиль.

При планировании путешествия  нужно решить, на какой машине вы поедете: своей или арендованной. Мнения опрошенных автотуристов на этот счет разделились: одни считают, что лучше воспользоваться арендованной машиной, другие ни на что не променяют свой автомобиль. Рассмотрим подробнее оба варианта.

Если вы решили взять  автомобиль напрокат, не стоит забывать о том, что в разных странах  – разные требования к аренде. О  них лучше узнавать заранее. Как правило, необходимо наличие международных водительских прав и кредитки (наличные зачастую не подходят).

Многие автопутешественники  считают, что идеальный вариант - аренда жилого автофургона, или, как  его еще называют, кемпера. По их словам, если у вас есть кемпер, то уже не надо думать о гостиницах и ночевках, так как можно остановиться практически в любом понравившемся месте. «Представьте себе, утром просыпаешься, открываешь дверь и тут же оказываешься на берегу прекрасного озера. Рядом стоит велосипед, недалеко в стороне удочки, лодка…» – рассказал один из заядлых автотуристов. Правда, по словам опрошенных, туризм в кемперах распространен лишь на Западе, а в бывшем Союзе он пока не развит, потому что у нас такую машину смогут обслужить далеко не везде.

Между тем, значительная часть автотуристов сходится во мнении, что путешествовать на своей машине и дешевле и приятней. «Для меня путешествие начинается от подъезда, – рассказал один из автопутешественников. – Все зависит от того, как себя настроить. Кому-то кажется безумием три дня добираться до страны, которую хочешь посмотреть. Я отношусь к этому нормально: вышел, загрузил багажник, через месяц выгрузил. Никаких тебе такси и ожиданий в аэропорту. Я даже в Африку так ездил».

Как бы там ни было, перед отбытием следует убедиться в том, что автомобиль (личный или арендованный), находится в хорошем техническом состоянии.

Режим движения.

Режим движения у каждого  свой. Кто-то любит ехать быстро и  останавливается только у крупных  достопримечательностей, а кто-то тормозит на каждом повороте, чтобы пофотографировать. Все эти особенности, конечно, нужно учитывать еще при планировании маршрута.

Между тем, есть универсальные  правила, на которые ориентируется  большинство автотуристов. Так, по мнению многих, оптимальный вариант – передвигаться с максимальной экономией бензина и при этом сбавлять скорость в населенных пунктах. Для того чтобы комфортно путешествовать на дальние расстояния и успевать посещать попутные достопримечательности, необходимо проезжать в сутки не более 500-700 км. Если же вам просто надо как можно быстрее добраться до конкретного места отдыха, можно проезжать 900-1.000 км в сутки.

Опытные автотуристы  не советуют сильно превышать разрешенную  скорость. Стоит помнить, что из-за этого можно потерять больше времени на разборки с сотрудниками автоинспекции и расстаться с внушительной суммой денег на штраф. К тому же, при большой скорости увеличивается расход топлива, и приходится чаще заправляться.

Многие туристы считают, что по возможности, в темное время суток лучше не передвигаться, ночью спать. Из соображений безопасности пассажир, сидящий рядом с водителем, может выполнять функцию штурмана, а в конце дня следить за тем, чтобы уставший водитель ненароком не уснул.

Полезно фиксировать все, что встречается на дороге - особенно мотели, кафе и АЗС. Эти важные точки лучше привязывать к километрам, дабы потом интересующее место можно было легко отыскать.

Если вы вдруг поняли, что не укладываетесь в график, скорее всего, вы допустили ошибку еще при разработке маршрута. В такой ситуации просто подкорректируйте план действий по ходу движения.

Питание и ночлег.

Питаться в дороге нужно осторожно. Желательно иметь  при себе сухой паек, побольше питьевой воды и вообще всевозможного питья, особенно горячего. Конечно, можно надеяться на то, что по пути вам попадется хорошее придорожное кафе, но зачастую пища в таких местах далеко не идеальна.