Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Января 2015 в 09:35, контрольная работа
ВОПРОС 1.
Система управления охраной труда на АТП. Функции и задачи управления. Виды надзора и контроля за охраной труда на предприятии.
ВОПРОС 2.
Правила безопасности при выполнении аккумуляторных, шиномонтажных работ.
ВОПРОС 3.
Причины возникновения пожаров на АТП. Предел огнестойкости и предел распространения огня. Классификация помещений АТП во взрывопожарной и пожарной опасности. Строительные материалы и конструкции, характеристики их пожарной опасности.
ВОПРОС 4.
Правила безопасности при диагностировании
ВОПРОС 5. Провести ситуационный анализ несчастного случая и составить схему причинно-следственной связи стихийной ситуации травматизма – падение автомобиля с временной опоры.
Рассмотрим причинно-следственные
связи при травмировании в процессе падение
автомобиля с временной опоры. Во время подъема
автомобиля на временную опору, не используя
дополнительные упоры, сорвался, получил
травму левой руки.
Анализируем схему сверху - вниз, последовательно
разбирая предпосылку травмы, причину,
следствие и результат. Практический
опыт, наблюдения, а позднее — научные
исследования подсказывали, что во многих
случаях удается установить источник
изменений — явление, повлекшее за собой
другое явление. Первое из них назвали
причиной, второе следствием. Сказанное
можно выразить графической схемой:
В схеме показано, что причинно-следственная связь направлена от причины к порожденному ею следствию. Значит, причина и следствие — асимметричны, и отношение между ними необратимо. Имеется в виду, что причины вызывают не любые, а определенные, соответствующие им следствия.
Информация о работе Контрольная работа по дисциплине "Трудовое право"