2. В процессе реализации
ВТСделки:
- заключение договоров на перевозку товаров, оформление соответствующих транспортных документов;
- подготовка товара к перевозке;
- оперативное планирование перевозки грузов, проходящих через порты и погранстанции;
- оформление договора транспортного страхования груза;
- оформление технической, товаросопроводительной документации;
- проверка расчётной документации, осуществление расчётов с поставщиками;
- выполнение пограничных, таможенных, санитарных формальностей;
- организация слежения, за продвижением груза по всему транспортному циклу от грузоотправителя до грузополучателя
3-й этап: После завершения
внешнеторговой сделки:
- осуществление дополнительных взаиморасчётов;
- решение возникших спорных вопросов между участниками транспортного процесса;
- предъявление в установленном порядке претензий и исков к транспортным организациям, грузовладельцам, посредническим организация;
- оформление необходимой документации с соблюдением сроков исковой давности
[2] Виды транспорта, их технико-экономические
особенности
Особенности морского транспорта
(самый дешёвый вид транспорта):
- низкая стоимость перевозок, особенно на значительные расстояния;
- мобильность (нет ограничений по маршруту);
- большая грузоподъёмность морских судов;
- неограниченная пропускная способность морских путей;
- зависимость от работы портов;
- незаменимость морского транспорта в силу географических особенностей МТ;
- небольшая скорость перевозок;
- сезонность морских перевозок в северных районах плавания
Особенности ж/д транспорта:
- высокие затраты на строительство ж.дорог, их эксплуатацию и содержание станционных сооружений;
- наибольшая эффективность при перевозках на расстоянии более 200 км;
- относительная дешевизна перевозок (по сравнению с авто- и авиатранспортом);
- возможность доставки «от двери до двери»;
- способность перевозить разнородный груз;
- независимость от климатических условий
Особенности автомобильного транспорта:
- возможность доставки грузов «от двери до двери»;
- обеспечение высокой сохранности грузов (если дорога хорошая. В России – ХА-ХА-ХА-ХА);
- большие мобильность и скорость перевозки;
- дорогостоящий вид транспорта – экономичность при перевозке грузов на расстояния меньше 200 км.;
- отсутствие необходимости накопления груза, возможность организации ритмичных отправок;
- ограниченность использования при перевозках на большие расстояния и значительных партий груза (особенно массового);
- зависимость от дорожной сети
Особенности речного транспорта:
- высокая провозная способность по рекам;
- невысокая стоимость перевозки, особенно массовых грузов и грузов, не требующих срочной доставки;
- возможность перевозить крупные по объёму партии грузов;
- возможность использования в районах, где не развита ж/д и автомобильная сеть;
- необходимость в строительстве гидротехнических сооружений;
- сезонность работы на большинстве рек России;
- неоднородность судоходных условий на разных реках и на отдельных участках одних и тех же рек;
- необходимость считаться с естественным географическим расположением водных путей и частым их несовпадением с направлениями грузопотоков.
Особенности воздушного транспорта:
- высокая скорость доставки;
- сокращение (спрямление) пути;
- возможность перевозки в отдалённые районы, где нельзя использовать другие виды транспорта;
- самый дорогой вид транспорта, применяемый при перевозках дорогостоящих грузов;
- ограниченная грузоподъёмность и невозможность перевозить широкую номенклатуру грузов (н-р, не повезут взрывоопасную продукцию);
- зависимость от погодных условий и наземных служб обеспечения полётов.
Особенности трубопроводного
транспорта:
- низкая себестоимость транспортировки;
- герметичность труб, исключающая потерю грузов;
- высокий уровень автоматизации операций;
- независимость от окружающей среды и отсутствие её воздействия на процесс транспортировки;
- обеспечение непрерывности транспортировки груза;
- трудоёмкость строительства трубопроводов, окупаемого лишь на направлениях с постоянным грузопотоком;
- возможность использования трубопровода в одном направлении;
- ограничение объёмов транспортировки пропускной способностью;
- невозможность использования трубопровода для транспортировки другого<span class="List_0020Paragra