Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Февраля 2014 в 18:21, реферат
Қазіргі автомобильдер төрт тежеу жүйесімен қамтамасыз етіледі: жұмыс, қосалқы, тұрақтағы және қосымша.
Жұмыс тежеу жүйесі негізгі болып табылады. Ол автомобильдің жылдамдығын кез-келген қозғалыста реттеуге арналған. Қосалқы жүйе жұмыс жүйесі істен шыққан кезде пайдаланылады, ол тұрақтағы жылжымайтын автомобильді орнында ұстап тұрады. Қосымша тежеу жүйесі автомобиль жылдамдығын ұзақ уақыт бір қалыпты ұстап тұру үшін қажет. Жеңіл автомобильдерде кіші және орта жүк көтерімді автомобильдерде қосалқы тежеу жүйесінің орнына тұрақтағыны, ал қосымша жүйесінің орнына қозғалтқышты пайдаландады