Технологии диагностирования быстродействующего выключателя БВП-5

3.4 Анализ данных диагностирования быстродействующего выключателя

                                   Тестовое воздействие

Эксплуатационное воздействие

Рисунок 3.1. Структурная схема системы технического быстродействующего выключателя.

Быстродействующего выключателя  как объект диагностирования (ОД) испытывает эксплуатационные воздействия при обычном функционировании и тестовые – от средств технического диагностирования (СТД), когда определяют его состояние в стационарных условиях локомотивного предприятия. О техническом состоянии ОД можно судить по диагностическим параметрам (ДП). Эти параметры измеряют и оценивают средствами технического диагностирования, которые работают по специальному алгоритму диагностирования (АД). Средства диагностирования при необходимости могут передавать тестовое воздействие на быстродействующего выключателя.[5]

4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИРОВАНИИ БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БВП-5

Перед началом работы совместного  с руководителем смены (мастером, бригадиром) дефектоскопист внешним осмотром должен проверить состояние инструмента, проверить наличие и исправность заземления испытательного стенда, проверить перчатки диэлектрические на наличие загрязнения, увлажнение и механических повреждений (в том числе проколов, выявляемых путем скручивание перчаток в сторону пальцев), дату их испытаний.

К работе можно приступать только после снятия контактной подвески ремонтного стойла (пути) депо,

ПТОЛ, отсоединения от электровоза  кабеля построенного источника питания  и получения команды мастера  или бригады.

 Во время работы не следует подвергать дефектоскоп резким толчкам и ударам.

До начала дефектоскопирования дефектоскоп должен быть заземлен.

При работе с дефектоскопом  должны применяться переносные электрические  светильники с напряжение питания  не выше 36В.

Если при прикосновении  к корпусу прибора ощущается  действие электротока, работу следует  немедленно прекратить, дефектоскоп  отключить от сети и сообщить мастеру  участка.

По окончанию работы дефектоскоп  необходимо отключить от распределительного щитка, чтобы провода не оставались под напряжением. Запрещается оставлять без надзора подключенный к сети дефектоскоп.

Техническое обслуживание и  осмотр дефектоскопа должны приводиться  только при  отключенном напряжении сети.[4]

Заключение

В процессе эксплуатации быстродействующий выключатель теряет свои первоначальные свойства из-за износа. Чем интенсивнее эксплуатация электровозов, тем быстрее быстродействующий выключатель изнашивается. При этом происходят изменения закономерностей взаимодействия сборочных единиц и деталей: вначале количественно, когда возникают несущественные дефекты, а затем и качественно, когда накапливающиеся и развивающиеся дефекты и повреждения приводят к отказам.

В данной курсовой работе был рассмотрен быстродействующий выключатель. Также были рассмотрены основные неисправности быстродействующие выключателии все виды НК.

После рассмотрения видов НК и средств  контроля мною был выбран прибор для  диагностирования ДОКТОР<030м>. Он наиболее эффективен для выявления основных неисправностей быстродействующего выключателя.

ДОКТОР<030м> один из основных приборов контроля, который применяется для  диагностирования неисправностей деталей  и узлов подвижного состава.

Список используемой литературы.

1.О.А.Кикнадзе Электровоз ВЛ10

2.Криворученко  В.Ф., Ахмеджанов Р.А. Современные методы технической диагностики и неразрушающего контроля деталей и узлов подвижного состава железнодорожного транспорта.

3.В.И.Бервинов, Е.Ю.Доронин, И.П.Зенин. Техническое диагностирование и неразрушающий контроль деталей и узлов локомотивов.

4.Www.lokomo.ru

5.Rwlin.narod.ru

6.Инструкция ИОТ-ТЧ-16-203