Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Декабря 2013 в 23:28, курсовая работа
Підвищення техніко-економічних показників машин базується на використанні нових матеріалів або материалів із кращими характерстиками, нових, більш досконалих процесів і нових конструкторських рішень. Проектуючі електричні машини, як правило, мають більш складну конструкцію, деталі мають менші допуски на обробку та меншу шероховатість поверхнь, які обробляються. При цьому трудоємність нових машин повинна зменшитися у зрівнянні з раніше випущеними аналогічними машинами. Це досягається використанням більш досконалих технологічних процесів і устаткування, а також більш високою організацією виробництва і праці.
Вступ
Призначення технічні дані електродвигуна
Конструкція електродвигуна
Матеріали, які використовуються при виготовленні тягового електродвигуна
Конструктивні матеріали
Магнітні матеріали
Проводникові матеріали
Електроізоляційні матеріали
Технологічний процес виготовлення полюсних котушок
Список використанної літератури
Для відповідальних деталей, що працюють в умовах змінних навантажень, застосовуються сталі, легеровані хромом, марганцем, нікелем і так далі.
Механічні властивості деяких легерованих і спеціальних сталей
Найменування матеріалу |
Марка |
Межа міцності кг/ |
Межа текучість кг/ |
Відносне подовження % |
Призначення |
Поковка з хромонікелевою стали |
20ХНЗА |
70-74 |
45-46 |
20-22 |
Вали тягових двигунів |
Пружинна сталь |
60С2 |
90 |
- |
10 |
Пружини щіткотримачів |
Луджений бандажний немагнітний дріт 1; 1,5; 2; 3 |
2Х12 Н12 Г6 |
150-165 |
135-150 |
1,6-1,4 |
Дротяні бандажні якоря |
Луджений бандажний немагнітний дріт 0,5; 1; 1,5; 2 |
70 |
150-180 |
130-155 |
4-1,5 |
Те ж саме |
Сталь конструкційна легована сортова |
40Х |
100 |
80 |
12 |
Колекторні і полюсні болти |
Сталь вуглецева якісна конструкційна |
40 |
58 |
34 |
19 |
Те ж саме |
Прокатна сталь поставляється у вигляді листів, смуг, круга і інших більш складного профіля.
4.2. Магнітні матеріали
Як матеріал для магнітопровода в тягових двигунах застосовуються різні марки сталі. Для сердечника якоря використовується електротехнічна сталь завтовшки 0,5 мм марок Е21 і Е22.
Для додаткових полюсів використовується та ж електротехнічна сталь або низковуглецева сталь марки Ст.2. Для ярма використовується лита сталь марки 25ЛП. Сердечники головних полюсів виготовляються з низковуглецевої сталі завтовшки 1,5-4 мм марки Ст.2 або електротехнічної холоднокатанної сталі.
4.3. Провідникові матеріали і сплави
Мідь для обмоток і колектора. Для обмоток і колектора тягових двигунів застосовується електротехнічна мідь марок М0 і М1, що відрізняються кількістю домішок, що містяться. Зміст домішок для марки М0 не більше 0,05%, а для марки М1 не більше 0,1%.
Для обмоток використовується м'яка мідь (отжигається) ММ, а для колектора – тверда (холодної протяжки) МТ.
Механічні властивості електротехнічної міді
Марка |
Межа міцності у кг/ |
Відносне подовження % |
Твердість по Брінеллю у кг/ |
Межа текучість у кг/ |
ММ |
26 |
30 |
35 |
6 |
МТ |
30-35 |
1,5-2,5 |
95 |
24 |
Мідь має наступні фізичні властивості:
Питома вага – 8,89 кг/
Температура плавлення – 1083 єС
Температурний коефіцієнт опору – 0,00393
Температурний коефіцієнт лінійного розширення – 0,017
Питомий електричний опір – 0,01754
Теплопровідність – 3,85 Вт/см єС
Наслідок наклепання міді (жорсткість) знищується короткочасним (3 мін) отжигом при температурі 500ºС. Електропровідність після отжигу збільшується на 2-3%. При температурі 200ºС час отжигу збільшується до 4 годин. Для підвищення межі температури отжигу колекторна мідь іноді легується сріблом, кадмієм і ін.
Електрощітки. У даних
тягових електродвигунах
Припої тверді. Для пайки мідних шин застосовуються тверді (латунні і медно-фосфристі) припої різних марок. У якості флюса для всіх твердих припоїв використовується бура в порошці.
Основні характеристики твердих припоїв
Марка припоя |
Хімічний склад в % |
tº плавлення ºС |
Призначення | |||
Мідь |
Цинк |
Фосфор |
Домішки | |||
ПМЦ54 |
54 |
45,4 |
- |
0,6 |
870-880 |
Пайка міді, сталі, бронзи |
ПМЦ36 |
36 |
63,4 |
- |
0,6 |
740-810 |
Пайка латуні |
МФ3 |
92-90,5 |
- |
7-8.5 |
1,0 |
710-810 |
Пайка міді і мідних сплавів |
Крім цих припоїв
Марка припоя |
Хімічний склад в % |
tº плавлення ºС |
Призначення | |||
Серебро |
Цинк |
Мідь |
Домішки | |||
ПСр10 |
10 |
37 |
53 |
0,5 |
815-850 |
Пайка латуні |
ПСр25 |
25 |
35 |
40 |
0,5 |
745-775 |
Пайка бронзи і міді |
ПСр45 |
45 |
25 |
30 |
0,5 |
660-725 |
Пайка відповідальних з’єднань |
ПСр65 |
65 |
15 |
20 |
0,5 |
660-715 | |
ПСр70 |
70 |
4 |
26 |
0,5 |
730-755 |
Припої м’які. Для луження і пайки застосовуються м'які оловяносвинцові припої. При луженні і пайці токоведучих частин як флюс застосовується тверда або розчинена в етиловому спирті каніфоль. У остальних випадках можливе застосування хлористого цинку і твердого нашатиря.
Основні характеристики м’яких припоїв
Марка припоя |
Хімічний склад в % |
tº плавлення ºС |
Призначення | ||
Олово |
Свинець |
Домішки | |||
ПОС-90 |
89-90 |
9-10 |
Інше |
183-222 |
Пайка колекторів |
ПОС-61 |
59-61 |
39-40 |
183 | ||
ПОС-50 |
49-50 |
48-49 |
183-209 |
Пайка бандажів | |
ПОС-40 |
39-40 |
59-60 |
183-235 | ||
ПОС-30 |
29-30 |
69-70 |
183-256 |
Латунь і бабіти. Для виготовлення щіткотримачів і вкладишів моторно-осьових підшипників використовується латунь.
Температура плавлення латуні складає близько 960ºС
Межа міцності близько 30-32 кг/
Основні характеристики латуні
Марка |
Хімічний склад в % |
Призначення | |||
Мідь |
Свинець |
Кремній |
Цинк | ||
Латунь ЛКС80-3-3 |
79-81 |
- |
2,5-4,5 |
14,5-18 |
Вкладиші підшипників |
Латунь ЛС59-1 |
57-60 |
0,8-1,9 |
- |
42,2-38,1 |
Корпуса щіткотримачів |
При заливці вкладиші необхідно підігрівати до 250ºС. Максимально допустимий питомий тиск на поверхню залитого вкладиша приймається рівним 100 кг/. При повторному використанні бабіту рекомендується старий додавати до нового в кількості не більше 40%. Температура розплавленого бабіту практично визначається зануренням в бабіт соснової лучини. Нормальна температура відповідає обвуглюванню до темно-коричневого кольору. Обвуглювання начорно указує на перегрітий бабіт.
Провода ізольовані. Для міжкатушкових з'єднань, перемичок траверси і вивідних кінців застосовуються багатожильні ізольовані провода.
Основні характеристики проводів ізольованих
Марка |
Характеристика |
Призначення |
ПМУ |
Гумова ізоляція, 2 шару бавовняної пряжі просоченої |
Перемички траверси |
ПС |
Гумова ізоляція, 1 шар бавовняної пряжі | |
РКГМ-4000 |
Кремнеорганічеськая гума, резино-стеклоткань, обплетення із стеклонитки |
Виводи міжкатушечних з'єднань |
4.4. Електроізоляційні матеріали.
Слюда. З більшої кількості різновидів слюди для електричної ізоляції знайшли застосування два різновиди: мусковіт, або калієва слюда, і флогопіт, або калієво-магнезійна слюда. Ця слюда володіє високими діелектричними властивостями, а також термічною і хімічною стійкістю і хорошою расщепляемостью.
Залежно від кількості мінеральних включень і забруднень, а також стану поверхні слюда підрозділяється на три сорти і застосовується у вигляді щипаної і коленої.
Пробивна напруга слюди
мусковіту і флогопіту
Колекторний міканіт. Марки колекторного міканіту по ГОСТ 2196-60 відносяться до твердих міканітів і виготовляються з щипаної слюди з додаванням тих, що пов'язують, – глифталевой або шеллаковой смол, або що мінерально пов'язує – аммофоса в кількості не більше 4%. Електрична міцність не менше 18 кВ/мм. Шелачний міканіт більш якісний, оскільки має меншу усадку і менший виступ що пов'язує при спрессовці.
Формовичній міканіт. Формовочний міканіт марки ФФГА по ГОСТ 6122 – 60 виготовляється з середніх розмірів щипаної слюди з додаванням
глифталевой смоли в кількості 8 – 15%. Електрична міцність міканіту завтовшки 0,3 – 0,5 мм складає 25 – 27 кВ/мм. Для нагрівостійких формувальних міканітів марки ФФ2КА по ТУ-І-ОП-503-059 як связуещего використовується кремне-органическая смола К-40. Формувальні микантіти застосовуються для виготовлення манжет колектора і ізоляції нажимных шайб.
Информация о работе Технологічний процесс виготовлення полюсних котушок двигуна типу НБ-412К