Система питания автомобиля Зил

 

Техническое обслуживание.

Имеет основной целью обеспечить надежную подачу в цилиндры двигателя необходимого количества горючей смеси ножного состава и высокого качества.                          Техническое обслуживание подразделяется на три категории:                                  Ежедневное обслуживание.

Проверить внешним осмотром состояния приборов системы питания, герметичность соединений, действие привода управления заслонками карбюратора и заправить топливом бак автомобиля.

Т.О. 1

Промыть и заправить маслом воздушный фильтр.

Слить отстой из корпуса магистрального фильтра отстойника. Очистить снаружи карбюратор, топливный насос и топливный фильтр. Проверить крепление карбюратора, воздушного фильтра, топливного насоса, опор валика привода дросселя и смазать опоры валика.

Т.О. 2

Очистить и промыть топливные фильтры и карбюратор.

Проверить крепление бака, фильтра-отстойника и всех топливо проводов. Проверить топливный насос на создаваемое давление, проверить и отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, привод управления его заслонки и сам карбюратор (на малые обороты холостого хода). С переходом от весенне-летнего к осенне-зимнему периоду или наоборот, при втором техническом обслуживании, выполнить дополнительные работы: промыть топливный бак и все топливо проводы, отрегулировать ход поршня ускорительного насоса; проверить пропускную способность жиклеров карбюратора.

 

 

 

 

 

 Основные неисправности  системы питания, и их причины, и способы устранения.

Неисправности	Причины	Способы устранения
Нет подачи бензина	Закрыть краник на бензопроводе. Засорен фильтр отстойник бензинового насоса. Засорен бензопровод. Неисправна диафрагма бензонасоса. Наличие воды в бензиновом баке. Засорены жиклеры. Неплотная насадка клапанов бензинового насоса. Нет бензина в поплавковой камере карбюратора, в следствии длительной стоянки неработающего двигателя.	Открыть краник и проверить, имеется ли бензин в баках. Промыть отстойник и фильтр насоса. Промыть бензопровод. Сменить диафрагму. Спустить воду или сменить бензин. Продуть жиклер. Разобрать насос, промыть клапаны и устранить неисправности. Заполнить поплавковую камеру бензином при помощи рычага ручной подкачки бензинового насоса.
Богатая смесь	Длительный запуск двигателя с закрытой воздушной заслонкой. Неплотная насадка или заедания запорной иглы поплавкового механизма. Поврежден поплавок (бензин проник внутрь поплавка). Излишне вывернута регулировочная игла главного жиклера.	Продуть двигатель, провертывая коленчатый вал при открытой воздушной и дроссельной заслонках. Разобрать карбюратор, промыть запорную иглу и ее седло и устранить заедания. Запаять поплавок или заменить новым. Правильно отрегулировать проходное сечение главного жиклера.
Бедная смесь	Заедает и не закрывается полностью воздушная заслонка. Засорены бензиновые фильтры, жиклеры или бензопроводы. Подсос воздуха в бензопроводах, в соединениях карбюратора и впускного трубопровода. Заедает впускной клапан бензинового насоса. Плохое испарение бензина вследствие низкой t° двигателя. Недостаточно вывернута регулировочная игла главного жиклера.	Устранить заедание, если требуется, отрегулировать длину троса привода управления заслонкой. Промыть фильтры, продуть жиклеры и бензопроводы. Устранить подсос воздуха. Разобрать насос и устранить заедание клапана. Прогреть двигатель. Правильно отрегулировать проходное сечение главного жиклера.
Плохое наполнение цилиндров горючей смесью.	Неполное открывание заслонок карбюратора. Засорен глушитель. Засорен воздушный фильтр.	Отрегулировать привод управления заслонками. Прочистить глушитель. Промыть воздушный фильтр и заправить свежим маслом.

 

Инструменты.

1. Набор рожковых ключей.

2. Набор отверток.

3. Набор накидных ключей.

 

 

 

Техника безопасности.

Так, при использовании этилированного бензина необходимо быть особенно осторожным при обращении с ним, так как этот бензин очень ядовит.

Техника безопасности при уходе за системой питания должна обязательно соблюдаться. При заправке топливного бака, осмотре и очистке системы питания нужно не допускать попадания бензина на кожу. Если этилированный бензин попал на кожу, ее надо обмыть чистым керосином, а руки вымыть с мылом в теплой воде и вытереть насухо.

Нельзя применять этилированный бензин для мытья деталей и рук, а также засасывать бензин через шланг ртом при переливании и продувать ртом топливопроводы.

Нельзя допускать работу двигателя в закрытом помещении, которое не оборудовано специальной вентиляцией. Это может вызвать отравление людей, находящихся в помещении, отработавшими газами.

При всех работах по уходу за системой питания необходимо обязательно соблюдать правила противопожарной безопасности.

 

Список используемой литературы.

1. Сарбаев В.И. Техническое  обслуживание и ремонт автомобилей. − Ростов н/Д: «Феникс», 2004.

2. Вахламов В.К. Техника  автомобильного транспорта. − М.: «Академия», 2004.

3. Барашков И.В. Бригадная  организация технического обслуживания  и ремонта автомобилей. – М.: Транспорт, 1988г.

О. Д. Горчакова, Н. Р. Демкина, Л. Я. Шабашова. 1975 г.

Устройство автомобиля.

Е. В. Михайловский, К. Б. Серебряков, Е. Я. Тур. 1985 г.

Автомобиль первого класса.

В. М. Кленников, Н. М. Ильин. 1972 г.