Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2014 в 16:20, курсовая работа
Если не охлаждать двигатель, то от действия газов будут сильно нагреваться стенки цилиндров и камер сгорания, головка цилиндров, поршни и клапаны. В этих условиях возможно преждевременное воспламенение рабочей смеси (в карбюраторном двигателе) или заклинивание деталей, т. е. выход двигателя из строя. При высокой температуре уменьшается вязкость масла, и оно удерживается на рабочей поверхности цилиндров, поршневых колец и поршней. В результате увеличивается трение и износ трущихся поверхностей взаимно сопрягаемых деталей. Из-за сильного нагрева деталей уменьшается наполнение цилиндров смесью или воздухом и снижается мощность двигателя.
Введение………………………………………………………………………………………..3
1. Общее устройство системы охлаждения двигателя КамАЗ………………………..4
2. Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя КамАЗ..12
2.1. Техобслуживание системы охлаждения двигателя КамАЗ……………………...12
2.2. Ремонт…………………………………………………………………………………….15
2.2.1 Подготовительные работы…………………………………………………………..15
2.2.2 Оборудование, приспособления и инструменты, применяемые при работе.16
2.2.3 Ремонт системы охлаждения двигателя КамАЗ…………………………………17
3. Охрана труда, противопожарные мероприятия……………………………………...18
3. 1 Техника безопасности………………………………………………………………….18
3.2. Меры безопасности перед началом работы……………………………………….20
3.3. Меры безопасности во время работы……………………………………………….20
3.4. Меры безопасности в аварийной ситуации…………………………………………21
3.5. Противопожарные мероприятия……………………………………………………...22
Заключение……………………………………………………………………………………23
Список литературы…………………………………………………………………………..24