Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2013 в 10:42, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является проектирование и расчет съемника для снятия тормозных барабанов с автомобиля.
Важнейшими техническими характеристиками приспособлений данного типа являются: тип привода; степень подвижности; усилие; ход наконечника; диаметр захватываемой части, глубина захвата.
Введение……………………………………………………………………….3
1 Анализ существующих конструкций………………………………………4
2 Проектные расчеты…………………………………………………………9
2.1 Расчет болтовых соединений…………………………………………….9
2.2 Расчет захвата…………………………………………………………….10
2.3 Расчет крепления захвата…………………………………………….….12
3 Проверочные расчеты …………………………………………………..…14
3.1 Расчет болтовых соединений…………………………………………….14
3.2 Расчет захвата………………………………………………………….….15
3.3 Расчет крепления захвата…………………………………………….…..15
4 Описание съемника, его работы и правила эксплуатации ………………17
4.1 Работа съемником ………………………………………………………...17
4.2 Техника безопасности ……………………………………………………18
5 Ориентировочный расчет стоимости ………………………………….….19
6 Порядок сборки …………………………………………………………….20
Заключение………………………………………………………….………...21
Список литературы………………………………………………….………..22
Коэффициент запаса прочности на растяжение равен 2,88 чего достаточно для неответственных конструкций.
3.3 Проверочный расчет крепления захвата
Минимальную площадь
сечения крепление захвата
Отсюда найдем запас прочности:
Коэффициент запаса прочности на растяжение равен 2,3 чего вполне достаточно для неответственных конструкций.
4 Описание съемника, его работы и правила эксплуатации
Съемник состоит из трехконечного основания к которому на концах крепятся три захвата на специальных V – образных креплениях болтами. На основании, внизу, имеется седло для гидроцилиндра, имеющий вид цилиндра с боковой прорезью. В седло вставляется гидроцилиндр штуцером для рукава высокого давления в прорезь и закрепляется двумя болтами, которые вкручиваются в седло. Сверху на основание и захваты крепятся механизмы разведения захватов, после чего в основание вворачиваются направляющие шпильки на которые надеваются пружины и на них устанавливается нажимная пластина с ручками, имеющая втулки для шпилек, сверху закрепляется все гайками. Разводные механизмы упираются в нажимную пластину роликами которые перекатываются по пластине когда она перемещается вверх вниз. К штуцеру гидроцилиндра приворачивается рукав высокого давления, другим концом рукав приворачивается к гидронасосу.
При сборке все трущиеся поверхности смазать смазкой Литол 24, периодически перед применением проверять состояние фиксирующих шплинтов и надежность закрепления гидроцилиндра.
4.1 Работа съемником
1 Съемник берется за ручки таким образом чтоб при возможности штуцер гидроцилиндра был направлен вниз.
2 Смещая ручки нажимной пластины к ручкам съемника приводится в действие механизм разведения захватов и они разводятся.
3 Съемник захватами надевается на тормозной барабан и отпускаются ручки нажимной пластины.
4 Придерживая съемник рукой, ногой приводится в действие гидронасос.
5 Шток гидроцилиндра упирается в ступицу отодвигая съемник от нее и тем самым прижимает захваты к барабану и снимает его.
4.2 Техника безопасности
При работе для переноски и установки не брать съемник за захваты, использовать для этого только ручки основания. При разведении захватов избегать защемления пальцев между ручек основания и ручек нажимной пластины. При снятии тормозного барабана, приводя в действие гидронасос, удостоверится что все захваты надежно захватили край барабана, в процессе снятия находится сбоку от съемника.
5 Ориентировочный расчет стоимости
Ориентировочный расчет стоимости приведен в таблице 4.
Таблица 4 – Ориентировочный расчет стоимости
Сборочные единицы и детали |
Кол-во. |
Стоимость материала, руб. |
Стоимость сборки и изготовления, руб. |
Итого, руб. |
Основание в сборе |
1 |
200 |
300 |
500 |
Захват в сборе |
3 |
80 |
150 |
390 |
Механизм разведения |
3 |
50 |
200 |
350 |
Нажимная пластина |
1 |
30 |
150 |
180 |
Пружина |
2 |
30 |
60 | |
Болт М6 |
3 |
10 |
30 | |
Болт М10 |
2 |
10 |
20 | |
Шайба 6 |
8 |
5 |
40 | |
Гайка М6 |
6 |
7 |
42 | |
Шпилька М6 |
2 |
15 |
30 | |
Гидроцилиндр |
1 |
5000 |
5000 | |
Гидронасос |
1 |
10000 |
10000 | |
Рукав высокого давления |
1 |
1000 |
1000 | |
Итого |
17642 |
Стоимость прототипов составляет в среднем порядка 20000 рублей и выше, стоимость же разработанного мною съемника составила 17642 рубля что существенно ниже стоимости прототипов и является преимущественной.
6 Порядок сборки
1. В начале к основанию присоединяются механизмы разведения захватов.
2. Затем крепятся к основанию сами захваты и сопрегаются с механизмами разведения.
3. Далее в основание вворачиваются шпильки, на них одеваются пружины.
4. На шпильки одевается нажимная пластина и сверху стопорится гайками с шайбами.
5. В седло основания
вставляется гидроцилиндр и
6. Рукавом высокого давления гидронасос соединяется с гидроцилиндром.
Заключение
Благодаря высококачественным материалам, использованным в проектировании съемника, он гарантирует надежность работы.
Усилие 10000 Н позволяет проводить работы разных автомобилей.
Преимущества этого съемника перед другими:
- не большая масса
- самофиксирующиеся захваты с механизмом развода
- не большие размеры
Цель донного проекта была достигнута и результатом стала конструкция съемника с гидроприводом.
Список литературы
1.А.А. Чекмарев, В.К.
Осипов. Справочник по
2. Васильев В.И. Основы
проектирования
3. В.И. Феодосьев. Сопротивление материалов. Москва «Наука» 1986.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
обязательное
(спецификации)
Информация о работе Съемник тормозного барабана ВАЗ 2110 с гидроприводом