Розрахунок стрічкового конвеєру

=0,7…0,9 – коефіцієнт, який враховує, що окружна швидкість частин  мас, які обертаються менша,  чим швидкість руху стрічки v;

- вага роликів та барабанів  конвеєра:

де  »20000 Н – вага барабанів.

Середній пусковий момент двигуна:

Час пуску конвеєра:

 

 

Час, після якого зусилля  в гілці конвеєра, що набігає досягає  максимального значення:

 

де L_к – довжина конвеєра, м;

С₁ – швидкість поширення пружної хвилі в робочій гілці стрічки, м/с;

С₂ – швидкість поширення пружної хвилі в холостій гілці стрічки, м/с;

де Е₀ – приведена жосткість стрічки, Н;

– погона щільність частин конвеєра, які рухаються в робочій гілці  стрічки.

де  – погона щільність частин конвеєра, які рухаються в холостій гілці стрічки:

 

Оскільки час пуску  конвеєра t_п більше часу t, то максимальне динамічне зусилля в стрічці в крапці набігу, визначаємо за формулою:

де W_g – надлишкове динамічне окружне зусилля, яке передається стрічці від приводу в пусковий період, Н;

m_пр – вага частин приводу, які обертаються та які приведені к ободу барабану;

де е=2,71 – основа натурального логарифма.

Підставив числове значення параметрів у формулу, одержимо:

Максимальне зусилля в стрічці при пуску:

Коефіцієнт динамічності:

 

 

В період пуску конвеєра, натяг в гілці, що збігає:

Вага натяжного вантажу:

– при сталому режимі роботи конвеєра:

– в пусковий період:

де  =0,95 – ККД натяжного пристрою.

Таким чином, для підтримки  в стрічці оптимального натягу доцільно застосовувати автоматичний натяжний пристрій. Якщо нема простих та надійних пристроїв, приймаємо вантажний  натяжний пристрій з вагою вантажу  = Н.

При такому значенні ваги натяжного  вантажу при пуску завантаженого  конвеєра буде відбуватися пробуксовка  приводного барабану відносно стрічки. Досвіди показали, що така пробуксовка допустима, тому що вона не робить істотного впливу на знос стрічки. При встановленому руху конвеєр працює без пробуксовки.

Хід натяжного пристрою:

 

 

Приймаємо зміну швидкості  стрічки від v=2 м/с до v₀=0 м/с, одержувати необхідний час гальмування:

Статичний момент на валу двигуна  при гальмуванні:

Момент інерції усіх мас  конвеєра, які рухаються та приведені  к валу двигуна:

Час гальмування конвеєра:

Знаходимо гальмівний момент:

Приймаємо колодочне гальмо типу ТКТГ–400м з максимальним гальмівним моментом 1500 Н м.

 

12. Розрахунок  очисного пристрою.

Для очищення стрічки від  насипного матеріалу, встановлюємо очисну лопасну щітку, яка має індивідуальний привід. Лапасті щітки виробляють з капронових нитей або з конвеєрної стрічки. Звичайно щітку встановлюють під розвантажувальним барабаном, так щоб продукти очистки падали в розвантажувальний потік або бункер. Для забезпечення більш ефективної очистки стрічки, обертання щітки назначають протилежним напрямком швидкості руху стрічки. Можлива також робота щітка при попутному руху.

Щітка, встановлена на ділянці  стрічки, яка огинає барабан, ефективно  очищує конвеєрну стрічку при  частоті обертання:

де v – швидкість руху стрічки;

z – число лопаток щітки, z=8….12;

D – діаметр барабана з урахуванням товщини стрічки;

d – діаметр щітки.

де h – зближення щітки зі стрічкою, h=0,3…..0,5.

Позначки “плюс” та “мінус” відповідно для зустрічного та побіжного обертання щітки відносно стрічки, яка рухається.

Частота обертання щітки  при зустрічному руху:

_{Приймаємо частоту обертання} 

 

 

Частота обертання щітки  при попутному  руху:

Потужність двигуна:

За каталогом обираємо двигун 4А100B4У3, n=1415 хв^-1, N=1,5 кВт; та редуктор Ц2-250, N=2,3 кВт, і=50,94.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Література:

1. Іванченко Ф. К. “Розрахунки вантажопідйомних та транспортуючих машин” К.,1976;
2. Іванченко Ф. К. “Конструкції та розрахунки підйомно-транспортних машин” К., 1983.
3. Олександров М.П. атлас Під’ємно  - транспортних машин. Москва 1973р