Ремонт автомобилей ДЭУ

Ремонт автомобилей  ДЭУ (Daewoo)

Автомобильная компания ДЭУ... . Пожалуй на сегодняшний день в России она представлена только автомобилем ДЭУ Нексия. Еще бегают по нашим дорогам немного ДЭУ Матиз и понемногу автомобилей, снятых с производства: Эсперо, Леганза, Нубира и т.д., однако по-настоящему это все-таки ДЭУ Нексия.

Популярность данного  автомобиля объясняется его невысокой  ценой, простотой в обслуживании и неприхотливостью в эксплуатации. Как и автомобили Шевроле, относящиеся к бюджетному классу, ДЭУ Нексия вполне удовлетворительно служит своим владельцам и не требуют больших вложений при условии своевременного и регулярного прохождения технического обслуживания, а также выполнение рекомендаций по результатам диагностики. В нашей практике часто встречаются машины с пробегом 300 тыс.км и более и находящиеся вполне в удовлетворительном состоянии. Единственное по-настоящему слабое место – это железо: двери ржавеют уже на 3-год.

Поскольку ДЭУ Нексия – это машина, с которой начинался КарДоктор, наши специалисты, что называется “с закрытыми глазами”, выполняют слесарный ремонт любой сложности быстро и качественно. А если говорить о диагностике неисправностей, то случаи, когда клиент начинает знакомство фразой: “Был уже в нескольких автосервисах (в том числе и официальных) и нигде помочь не смогли” или “... уже поменял и это, и то и не знаю что делать дальше... “, а заканчивает словами благодарности, уже давно стали для нашего техцентра обычными.

Однако, несмотря на всю ее неприхотливость, Нексия требует к себе определенного внимания. К сожалению, нередки случаи, когда автовладельцы в попытках сэкономить, ограничиваются только заменой масла и, может быть, еще воздушного фильтра. Как результат, вовремя не обнаруженная неисправность двигателя, тормозов или подвески приводит в конечном случае к дорогостоящему ремонту.

Непотопляемая Нексия имеет 4 типа двигателей: 1,5 8v с трамблером, 1,5 16v, а также более современные, устанавливаемые начиная с 2008г 1,5 8v 86 лс и 1,6 16v. Каждый тип двигателя имеет свои особенности, а значит и свои “узкие места”. Так например, многие проблемы двигателя с трамблером кроются в высоковольтной части. Необходимо раз в 10 тыс. км или раз в год перед зимним периодом эксплуатации диагностировать, и в зависимости от состояния, производить замену датчика Холла, бегунка и крышки трамблера. В этом случае можно рассчитывать на надежный запуск даже в сильные морозы, устойчивость работы на различных оборотах, а также на экономичность.

В остальных типах двигателя, при обрыве ремня ГРМ гнутся клапана и часто страдают головки блока, в связи с чем мы рекомендуем сократить интервал замены привода ГРМ до 45-50 тыс. км пробега.

Ввиду весьма значительного  по объему перечня работ, выполняемых  нашим техцентром по ремонту автомобилей ДЭУ Нексия, мы приводим здесь только некоторые расценки. Необходимо, кроме того, учитывать, что при выполнении нескольких пересекающихся по трудоемкости работ стоимость может быть скорректирована в сторону уменьшения. Например, при замене свечей и прокладки клапанной крышки на Лачетти, оплачивается только замена прокладки. Полную информацию по ценам Вы сможете получить по телефонам (495) 780-40-37 или (495) 585-72-12.

¹ Снятие защиты картера двигателя (при необходимости) оплачивается отдельно.

² Меняется ремень, ролик(и), помпа, антифриз.

Новости

 
22 Февраля 2013 С Днем Защитника Отечества!

Мы подготовили для  Вас поздравительную открытку... Подробнее>>

13 Февраля 2013 Расход топлива. Маленький штрих.

Не секрет, что вопрос расхода топлива является едва ли и не самым важным при выборе автомобиля. Подробнее>>

04 Февраля 2013 Переработан и дополнен раздел ЧИП-тюнинга на нашем сайте.

Объем размещенного материала  вырос и весьма значительно.... Подробнее>>

Все новости



АМОРТИЗАТОРЫ 
Kayaba всегда в наличии для Daewoo, Chevrolet, Hyundai и Kia

СВЕЧИ NGK 
всегда в наличии для большинства двигателей от 100р/шт

 
НАШИ 
ПАРТНЁРЫ