Ремонт агрегатов трансмиссии

Установка коробки переключения передач производится в обратном порядке, с учётом следующего:

- перед стыковкой коробки передач с двигателем в полость переднего подшипника ведущего вала, расположенного в расточке коленчатого вала, закладывают 15 грамм смазки; поднимите коробку передач и установите ее на место, предварительно поставив муфту выключения сцепления, шланг для подвода смазки к нажимному подшипнику и оттяжные пружины.

Вверните болты крепления картера делителя или картера сцепления к картеру маховика двигателя. Вверните болты крепления стартера; подсоедините трубопроводы управления делителем к соединительной колодке. Соедините переднюю тягу с рычагом, предварительно вставив шарик и пружину в шаровую головку рычага; вверните стяжной болт рычага передней тяги привода управления механизмом передач. Отрегулируйте дистанционный привод управления механизмом переключения передач.

Вывесите силовой агрегат за рым-болты коробки передач.

Вверните болты крепления поддерживающей опоры коробки передач к поперечной балке, выньте деревянные бруски из-под второй поперечины рамы и опустите силовой агрегат на опоры; вверните болты крепления балки поддерживающей опоры к раме; вставьте болты в отверстия задних опор силового агрегата, заверните самоконтрящиеся гайки. Затяните болты крепления передних опор силового агрегата. Вставьте болты в отверстия кронштейна крепления ящика аккумуляторных батарей к раме, заверните гайки. Подсоедините воздухопроводы к крану управления тормозными механизмами прицепа с двухпроводным приводом; наденьте соединительный шланг трубы эжектора и закрепите его стяжными лентами. Совместите отверстия фланца-вилки карданного вала среднего моста с отверстиями фланца ведомого вала коробки передач; вставьте в отверстия болты, наденьте пружинные шайбы, заверните гайки. Установите пневмоусилитель гидропривода сцепления. Присоедините кронштейн крепления глушителя к картеру коробки передач, ввернув болты. Соедините штекерные разъемы тахометра, спидометра, розетки полуприцепа, датчика включения сигнала торможения, фары заднего хода, датчиков указателей падения давления в ресиверах: наденьте шланг, соединяющий впускной трубопровод двигателя с соединительной трубой воздухоочистителя; наденьте стяжные хомуты и закрепите шланг, вставив в отверстия хомутов болты и затянув их гайками; подсоедините провод, соединяющий реле стартера с выводом «+» аккумуляторной батареи; подсоедините вывод включения массы с рамой автомобиля (вывод находится на аккумуляторном ящике); соедините аккумуляторные батареи с электрической цепью автомобиля. Поставьте щиты пола. Залейте масло в картер коробки передач. Опустите кабину. Проверьте и при необходимости отрегулируйте свободный ход педали сцепления.

 

 

5.3 Разработка технологической карты ремонта коробки передач автомобиля КамАЗ

 

Таблица 3 – технологическая карта ремонта КПП автомобиля КамАЗ

№ п/п	Наименование, содержание операции	Кол-во точек воздействия	Место выполнения работ	Оборудование, инструмент	Технические условия, указания
1	Установка автомобиля на ремонтную зону	сверху	Ремонтная зона
2	Слейте масло из КПП	снизу	Ремонтная зона	Емкость для отработанного масла
3	Наклоните кабину, снимите щиты пола платформы	сбоку	Ремонтная зона	Рожковые ключи, набор головок.
4	Отсоединить АКБ	сверху	Ремонтная зона	Рожковый ключ
5	Снимите шланг, соединяющий впускной трубопровод с трубой воздухоочистителя	сбоку	Ремонтная зона	Набор рожковых ключей, плоскогубцы
6	Отсоедините тахометр, спидометр, розетку прицепа и др датчики.	Ремонтная зона	сверху, сбоку
7	Отсоедините кронштейны крепления глушителя к картеру делителя;	Ремонтная зона	снизу	Набор рожковых ключей
8	Снимите пневмоусилитель гидропривода сцепления;	Ремонтная зона	снизу	Набор головок
9	Отсоедините фланец-вилку карданного вала среднего моста от фланца ведомого вала КПП	Ремонтная зона	снизу
10	Ослабьте болты крепления передних опор силового агрегата	Ремонтная зона	снизу, сбоку	Набор накидных или рожковых ключей
11	Выверните болты крепления балки поддерживающей опоры к раме	Ремонтная зона	снизу	Набор накидных ключей
12	Вывесите силовой агрегат за рым-болты КПП, подложите деревянные бруски под переднюю и заднюю половины второй поперечины рамы и опустите силовой агрегат	Ремонтная зона	сверху, снизу
13	Выверните стяжной болт рычага передней тяги привода управления коробкой передач	Ремонтная зона	сверху	Накидные ключи
14	Разъедините переднюю тягу с рычагом, снимите резиновый чехол, выньте шарик и пружину из шаровой головки наконечника рычага	Ремонтная зона	снизу	Набор накидных ключей и головок.
15	Отсоедините три болта крепления воздухопроводов управления делителем выверните болты крепления стартера	Ремонтная зона	сбоку	Накидные ключи
16	Установите цепные захваты подъемного приспособления за рым-болты	Ремонтная зона	сбоку	Набор ключей, подъёмное приспособление
17	Выверните болты крепления сцепления	Ремонтная зона	Снизу	Набор накидных ключей
18	Отведите коробку передач назад до выхода ведущего вала из кожуха сцепления, снимите ее и установите на тележку.	Ремонтная зона	Сверху	Подъёмное приспособление

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

заключение

 

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации перевозочного процесса и свойства автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности (дефекты), которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию и ремонту.

Выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при техническом обслуживании проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременные техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта позволяют содержать автомобильный парк страны в исправном состоянии.

Удельные затраты на техническое обслуживание и ремонт за срок службы автомобиля в несколько раз превышают затраты на его изготовление. Особенно велика трудоемкость этих работ.

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы:

1. Машков Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей КамАЗ–5320, 53211, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102/Иллюстрированное издание–Издательство «Третий Рим», 1997-88с.
2. Осыко В.В. и др. Устройство и эксплуатация автомобиля КамАЗ-4310:Учебное пособие / Осыков В.В., Петриченко И.Я., Алленов Ю.А., Цветков В.Н., Лысов М.А.–М.: Патриот, 1991.–351 с.: ил.
3. Роговцев В.Л. и др. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств: Учебник водителя / Роговцев В.Л., Пузанков А.Г., Олдфильд В.Д.–М.: Транспорт, 1989.–432 с.: ил.
4. Румянцев С.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для ПТУ / С.И. Румянцев, А.Ф. Синельников, Ю.Л. Штоль.–М.: Машиностроение, 1989.–272 с.: ил.
5. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учеб./Ю.И. Боровских, Ю.В. Буралев, К.А. Морозов, В.М. Никифоров, А.И. Фешенко – М.:: Высшая школа; Издательский центр «Академия», 1997.-528с.: ил.
6. Инструкция по безопасности труда для персонала, занятого на ремонте и техническом обслуживании автомашин и дорожно-стоительной техники ИБТ-К–97-85.

7.КамАЗ: что ожидает автогигант в будущем? // Бизнес.–1999.–с. 29

8. Осипова Л.В. Основы коммерческой  деятельности: учебник для вузов /Л.В.Осипова, И.М.Синяева. - 2-е изд., перераб. и доп.-М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.-623с.

9. Панкратов Ф.Г. Коммерческая деятельность. М.: ИВЦ "Маркетинг", 996. - 282с.

10. Родичев В.А. Грузовые автомобили: Учебник для НПО. – М.: «Академия», 2010.- 237 с.

11. Селифонов В.В. Устройство и  техническое обслуживание грузовых  автомобилей. – Учебник для НПО. – М.: «Академия», 2010.- 397 с.

12.Чумаченко Ю.Т., Чумаченко Г.В. Материаловедение для автомехаников. Ростов - на - Дону, «Феникс», 2009. - 480 с