Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Октября 2014 в 18:42, курсовая работа
Также необходимо обновлять парк подъемно-транспортных машин (ПТМ) с дистанционным и программным управлением. Простейшие роботы – автостропы и спредеры – позволят автоматизировать процесс захвата и освобождения грузов, а также исключить тяжелый труд стропальщиков. В сочетании с компьютерной техникой эти системы образуют эффективный автоматизированный процесс перегрузки, регистрации, учета, оформления документации на всех этапах транспортного процесса.
Введение
1. Выбор типа транспортных средств для перевозки заданных грузов
1.1. Основные требования, предъявляемые к транспортным средствам
1.2. Технико-экономические показатели грузовых вагонов
2. Определение объемов работы транспортно-грузового комплекса
2.1. Расчет суточного грузопотока
2.2. Расчет суточного вагонопотока
3. Разработка вариантов транспортно-грузовых комплексов
3.1. Выбор схемы ТГК
3.2. Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ
4. Определение основных параметров складских сооружений
4.1. Выбор типа склада
4.2. Определение площади и геометрических размеров транспортно-грузового комплекса
5. Определение потребного парка машин
6. Технико-экономическое сравнение вариантов транспортно-грузовых ком-плексов
6.1. Общий порядок технико-экономического сравнения
6.2. Определение капитальных вложений по вариантам
6.3. Расчёт эксплуатационных расходов по вариантам
6.4. Выбор наилучшего варианта
7. Суточный график работы средств механизации погрузочно-разгрузочных работ
8. Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных машин
9. Автоматизация погрузочно-разгрузочных работ и складских операций
Заключение
Список использованных источников