Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Декабря 2013 в 17:23, лабораторная работа
транспортируемый груз – шлак каменноугольный;
производительность ;
насыпная плотность =0,8 [2 c.2];
размер типичного куска [2 c.3];
коэффициент трения шлака по резине [ 2 c.2];
коэффициент трения шлака по стальным бортам [2 c.2];
угол естественного откоса [3 c. 459];
1. Исходные данные----------------------------------------------------------------------1
2. Определение теоретической производительности конвейера-----------------3
3.Определение ширины ленты----------------------------------------------------------3
4.Уточнение скорости движения ленты-----------------------------------------------4
5.Определение фактического коэффициента
использования ширины ленты-------------------------------------------------------4
6.Определение параметров роликоопор----------------------------------------------4
7.Определение параметров резинотканевой ленты--------------------------------5
8.Расчет распределённых масс---------------------------------------------------------5
9.Выбор коэффициентов сопротивлений движению и определение . сопротивления в пункте загрузки----------------------------------------------------6
10.Тяговый расчет ленточного конвейера--------------------------------------------7
11.Определение фактически необходимого
числа прокладок в ленте-----------------------------------------------------------10
12.Выбор параметров приводного и натяжного барабанов---------------------10
13.Расчет привода------------------------------------------------------------------------11
14.Выводы---------------------------------------------------------------------------------12
Литература--------------------------------------------------------------------------------13
Московский
Государственный Технический
им. Н.Э. Баумана
Калужский филиал
Факультет: Конструкторско-механический (КМК)
Кафедра: «Деталей машин и подъёмно-транспортного оборудования» К3-КФ
Домашнее задание
по дисциплине: машины непрерывного транспорта.
на тему: расчет ленточного конвейера.
вариант: ЛК-12-2
Калуга 2006 г.
Содержание
1. Исходные данные---------------
2. Определение теоретической производительности конвейера-----------------3
3.Определение ширины ленты-------------------------
4.Уточнение скорости движения
ленты-------------------------
5.Определение фактического
использования ширины ленты-------------------------
6.Определение параметров
роликоопор--------------------
7.Определение параметров
резинотканевой ленты----------
8.Расчет распределённых масс--------------------------
9.Выбор коэффициентов сопротивлений
движению и определение
. сопротивления в
пункте загрузки----------------------
10.Тяговый расчет ленточного
конвейера---------------------
11.Определение фактически необходимого
числа прокладок в ленте-------------------------
12.Выбор параметров
приводного и натяжного барабанов---------------------
13.Расчет привода-----------------------
14.Выводы---------------------
Литература--------------------
1.Исходные данные
транспортируемый груз – шлак каменноугольный;
производительность ;
насыпная плотность =0,8 [2 c.2];
размер типичного куска [2 c.3];
коэффициент трения шлака по резине [ 2 c.2];
коэффициент трения шлака по стальным бортам [2 c.2];
угол естественного откоса [3 c. 459];
;
условия эксплуатации средние (время работы в сутки 6…12 часов);
тип конвейера – горизонтальный (рис. 1).
Схема трассы.
1 – приводной барабан,
2 – обводной барабан,
3 – лента,
4 – роликоопоры рабочей ветви,
5 – роликоопоры холостой ветви,
6 – отклоняющий ролик,
7 – загрузочное устройство (бункер).
2.Определение теоретической производительности конвейера.
Для реализации заданной производительности Q, необходимо определить теоретическую производительность, которая должна учитывать возможность неравномерной загрузки, а также время необходимое на ремонт и обслуживание конвейера.
где =1,2 – коэффициент неравномерности загрузки,
=0,85 – коэффициент использования машинного времени.
3.Определение ширины ленты.
Скорость и ширина ленты – два взаимосвязанных параметра, чем меньше ширина ленты, тем больше скорость при заданной производительности, поэтому для определения ширины ленты скорость принимают с учётом опыта эксплуатации существующих машин по [1 с. 123]
Ширина ленты определяется: ,
где - коэффициент использования ширины ленты;
- угол насыпки груза на ленте;
- эмпирические коэффициенты;
- угол наклона боковых роликов;
=1 – горизонтальный конвейер.
Для мелкокусковых абразивных грузов [1 c.123]. Примем .
Расчетное значение ширины ленты проверяется по гранулометрическому составу груза, где для рядовых грузов имеем:
.
Из двух полученных значений ширины ленты берём большее и округляем до стандартного. По ГОСТ 20-85 выбираем B=500 мм [1 с.95].
4.Уточнение скорости движения ленты.
Следует учесть, разницу в значениях между и и уточнить фактически необходимую скорость движения ленты:
Значение скорости округляем до ближайшего стандартного значения.
По ГОСТ 22644-77* выбираем .
5.Определение фактического коэффициента использования ширины ленты.
, т.е. ширина ленты используется рационально перерасчет ширины ленты не требуется.
6.Определение параметров роликоопор.
6.1.Шаг установки роликоопор.
Для рабочей ветви шаг установки роликоопор выбирается в зависимости от ширины ленты В и насыпной плотности груза , по [1 с.125].
Для холостой ветви шаг установки роликоопор равен .
6.2.Определние типа и диаметра роликов.
Диаметр роликов на рабочей ветви выбирается в зависимости от B, V и , следовательно . В целях унификации диаметр роликов на холостой ветви принимается равным диаметру роликов на рабочей ветви по [1 с.129, табл.2.2].
6.3.Определение массы вращающихся частей роликоопор [1 с.130].
Масса вращающихся частей трёхроликовой опоры рабочей ветви:
где и - эмпирические коэффициенты, выбираются в зависимости от типа роликоопор. Для роликов среднего класса имеем , .
Масса вращающихся частей однороликовой опоры холостой ветви:
7.Определение параметров резинотканевой ленты.
Число прокладок при В=500 мм . Примем (рис. 2), выберем ленту типа 2 (рассчитана на средние условия работы) из ткани БКНЛ-65 комбинированная (полиэфир и хлопок) , для которой толщина одной тяговой прокладки , прочность на разрыв тягового каркаса . Для среднекусковых грузов толщина рабочей обкладки , толщина нерабочей обкладки по [1 с.94-97].
Расчетная толщина ленты:
.
8.Расчет распределённых масс.
8.1.Распределённая масса груза.
,
8.2.Распределённая масса вращающихся частей роликоопор
рабочая ветвь: ;
холостая ветвь: ;
8.3.Распределённая масса резинотканевой ленты.
.
9.Выбор коэффициентов сопротивлений движению и определение сопротивления в пункте загрузки (рис.3).
9.1.Коэффициенты сопротивления движению на рядовых роликоопорах по [1 с.133, табл.2.4]:
рабочей: ;
холостой: .
9.2.Коэффициент сопротивления движению на отклоняющем ролике, установленном у приводного барабана:
.
9.3.Коэффициенты сопротивления движению на отклоняющих барабанах холостой ветви:
.
9.4. Коэффициент сопротивления движению на барабанах с углом поворота ленты на 180 :
.
9.5 Определение сопротивлению движению в пункте загрузки
;
коэффициент внешнего трения по резинотканевой ленте, [1 с.13,табл.1.4];
коэффициент внешнего трения груза по стальным бортам, [1 с.13,табл.1.4];
м/с – проекция составляющей средней скорости струи материала на направление движения ленты;
;
м;
м/с;
Н;
10.Тяговый расчет ленточного конвейера.
Трасса конвейера разбивается на характерные участки, начиная с точки схода ленты с приводного барабана (рис. 4). Тяговый расчет выполняется методом обхода по контуру, начиная с точки с минимальным натяжением на холостой ветви, путем суммирования сопротивлений движению на характерных участках трассы.
10.1.Определение точки с минимальным натяжением на холостой ветви.
Если выполняется неравенство , то точка с минимальным натяжением находится в точке схода ленты с приводного барабана, а т.к. конвейер горизонтальный то
10.2.Определение значений минимально допустимых натяжений в ленте на рабочей и холостой ветвях.
;
.
10.3.Определение сил сопротивления движению на характерных участках.
Сила сопротивления
движению на горизонтальном участке
холостой ветви:
Сила сопротивления движению на горизонтальном участке рабочей ветви:
;
;
;
;
;
;
следовательно ;
;
;
;
.
Т.к натяжение в 7 точке мы взяли равным , то необходимо произвести перерасчет, применив метод обхода против контура, начиная с точки 7 (см рис.4).
;
;
;
;
;
.
Диаграмма натяжения
4225 |
4225 |
4436,2 |
4546,2 |
4773,5 |
4773,5 |
5107,6 |
5852,8 |
6597,6 |
7059,5 |
7059,5 |
7342 |
7342 |
11.Определение фактически необходимого числа прокладок в ленте.
Фактически необходимое число прокладок по результатам расчетов:
,
где - запас прочности ленты при наличии наклонного участка;
- предел прочности для ткани ленты (см п.7 с.5).
, на предварительном этапе число прокладок было выбрано и это оказалось верным, следовательно прочность ленты обеспечена.
12.Определение необходимого угла обхвата лентой приводного барабана.
Тяговое усилие равно
.
Значение полного тягового коэффициента определяется по формуле
,
где - коэффициент запаса привода по сцеплению;
- коэффициент сцепления ленты с поверхностью барабана (барабан футерован резиной).
Необходимый угол обхвата для данного конвейера
как видно, данный привод имеет значительный запас по сцеплению т.о обводной ролик у приводного барабана обеспечивает угол обхвата , превышающий расчетный угол более чем в 2 раза не нужен.
12.Выбор
параметров приводного и
Диаметр барабана:
. Выбираем стандартное значение по
ГОСТ 22644-77 [1 c.113].