Расчет эксплуатационных свойств АТС

 

Требования к внешней  пассивной безопасности:

 

1. бампер должен обеспечивать внутреннюю пассивную безопасность, а также внешнюю и поглощать большую часть кинетической энергии, развивающиеся при ударе; передний и задний бампера должны находиться на одинаковой высоте от покрытия
2. для уменьшения травмаопасности при наезде на пешехода автомобиль должен иметь скругленные острые углы облицовки радиатора, устранены выступающие предметы (в том числе декоративные детали).

 

1.2.6 Эстетические и эргономические показатели

Требования к комфортабельности и использованию внутреннего объема кузова:

1. рабочее место водителя должно обеспечивать удобство доступа к органам управления, оптимальное положение сиденья
2. рабочее место водителя и пассажиров должно оснащаться и планироваться в соответствии с психофизическими и антропометрическими характеристиками человека
3. конструкция сиденья водителя и пассажиров должны в соответствии с объемом кузова обеспечивать наименьшую утомляемость человека
4. подушка и спинка сидений должны быть регулируемыми по высоте и в продольном направлении
5. расстояние между сиденьем и органами управления, измеряемое от поверхности дифференцируемого сиденья должно быть оптимальным, т.к. это расстояние определяет усилие, которые водитель должен прилагать к органам управления.
6. обивка сидений должна быть плотной и шероховатой, обладать достаточной прочностью
7. прилагаемое усилие рулевого колеса при его вращении не должно превышать 30-50 Н для одной руки и 100-110 Н – для двух; его угловая скорость должна обеспечивать надежное управление автомобилем при любой скорости движения; передаточное число рулевых механизмов должно находиться  в пределах 15-40, а диаметр обода рулевого колеса 300-500 мм; для уменьшения усилия прилагаемого к рулевому колесу, необходимо применять гидроусилителя, который частично гасит колебания кузова.

8. формы рычагов и рукояток органов управления, их размещение относительно тела водителя, удаленность друг от друга, направления перемещения должны быть оптимальными для удобства и безопасности водителя; органы постоянного использования следует размещать в оптимальной рабочей зоне, а органы эпизодического использования – в нормальных и максимальных зонах. Предельные значения внешнего шума – не более (84÷92)дБ, внутреннего шума – не более 80 дБ. Для уменьшения вибраций, возникающих при движении автомобиля и влияющих на психологическое состояние и утомляемость водителя, применяют балансировку деталей, увеличивают жесткость вибрирующих деталей, используют вибропрокладки, вибропоглащающие смазочные материалы и покрытия. Токсичность отработавших газов не должна превышать (количество вредных примесей в воздухе кузова ограничивается предельно допустимой концентрацией): окись углерода – 0,02, двуокись углерода – 0,4, акролеин – 0,007, пары бензина – 0,1. окислы серной кислоты – 0,001.

 

Предельные значения параметров обитаемости салона:

 

Объем кабины, приходящийся на одного человека до 1,2 м³; объем подаваемого воздуха системой вентиляции для одного человека (94÷133) м³/ч при стоянке автомобиля при скорости автомобиля 14 м/с - (91÷125) м³/ч; допустимый перепад температур наружного воздуха и в салоне автомобиля (62÷67)^о С; температура в кабине зимой не ниже 17⁰С; неравномерность температуры в салоне автомобиля  - не более (5÷8)^о С; скорость подачи воздуха вентиляторной не более 0,3 м/с; влажность воздуха - (50÷60)%; подача воздуха для обдува на ветровое стекло – 1,2 м³/мин; уровень шума двигателя на 10-15 дБ ниже уровня шума в салоне от работающего двигателя на стоянке.

 

1.2.7 Составные  части, исходные и эксплуатационные  материалы

 

Полиэтилен высокого давления применяется, как прокладочный материал. Из него изготавливаем колпачки для  защиты резьбы, пробки топливных баков, трубки, шланги и др.

Полиэтилен низкого давления применяют для изготовления педали привода дроссельной заслонки, топливного бака, крана отопителя.

Полипропилен – применяется  для изготовления кожухов и каналов  отопителя, вентилятора, рулевого колеса, панели приборов, облицовку потолка и дверей, внутреннюю облицовку багажника.

Пластикой при переработке  методом экструзии получают из него уголки, трубы, шланги листового и  рулонного материалов.

Из удара прочного полистирола  изготавливаем детали внутреннего  интерьера кузова; из полистиролов МС и МСН изготавливаются отражатели света, рассеиватели, подфарники.

Полиамиды применяются для  изготовления вкладышей и втулок шарниров рулевой трансмиссии, вкладышей  шаровой опоры и других изолирующих  втулок, крыльчатки, шестерни, корпуса  деталей карбюратора, отопителя, топливной аппаратуры, втулки и др.

Из поликарбонатов изготавливаем  рассеиватели осветительной аппаратуры, воздушные заслонки системы отопления салона, бампера.

 

Лакокрасочные материалы

 

Применяем двухкомпонентную эмаль типа «Металлик» с золотисто-белым оттенком цвет. В качестве пигмента-наполнителя базового покрытия используем хлопья металла, частички слюды; марка эмали МЛ-197.

В качестве грунтовки применяем  грунтовку ГФ-073. Разбавляем грунт  ГФ-073 кислородом и сольвентом. Так  же наносим 2 слоем грунт ЭФ-083, который обеспечивает более надежную адгезию с синтетической эмалью. Разбавляют ЭФ-083 кислородом или растворителем РЭ11В.

Для склеивания металлов с  пластмассовыми и теплоизоляционными материалами различных эластичных материалов применяем клей на основе  термоактивных полимеров БФ-2.

Для склеивания металлов и  неметаллических термостойких материалов, тормозных накладок применяем клей ВС-10Т, БФТ-52.

Резиновые материалы применяем  на основе синтетического бутадиен-нитрильного  каучука, этиленпропилендиенового каучука.

 

Эксплуатационные материалы

 

В качестве топлива для  двигателя проектируемого автомобиля в соответствии с характеристиками двигателя рекомендуется применять бензин АИ-92.

В качестве моторного масла  применяем масло «ЛУКОЙЛ –  СУПЕР» 5W30 по ТУ-0253-00148636-99.

В качестве трансмиссионного масла применяют масло ЛУКОИЛ-ТМ-3,ТЭп-15, ЛУКОИЛ-ТМ.

Технические жидкости

В качестве охлаждающей жидкости применяем антифриз ТОСОЛ А-40.

Для гидравлической передачи тормозной системы применяем  тормозную жидкость на гликолевой основе «Роса» (ТУ 6-01-1163-73).

В качестве амортизационной  жидкости применяем всесезонную  амортизационную жидкость АЖ-16 или  АЖ-12Т.

 

 

 

 

 

 

 

2. Расчет эксплуатационных свойств АТП

2.1 Внешняя скоростная  характеристика двигателя

Внешняя скоростная характеристика строиться с помощью формул:

                           (2.1)

где - значение мощности развиваемых двигателем, кВт;

- максимальная  мощность двигателя, кВт;

- задаваемая  частота вращения коленчатого  вала двигателя, об/мин;

- частота вращения  коленчатого вала двигателя при максимальной мощности (номинальной), с^-1;

                                                   (2.2)

где - крутящий момент двигателя, Нм.

Принимаем начальные обороты двигателя (обороты холостого хода) 

= 550 об/мин; номинальные  обороты двигателя  = 5600 об/мин.

Коэффициенты a, b, c зависят от типа конструкции двигателя. Для карбюраторных двигателей принимаем a=b=c=1.

Значения  , при соответствующих значениях заносим в таблицу 2.1.

 

Таблица 2.1 Внешняя скоростная характеристика АТС.

ne	550	1100	1650	2200	2750	3300	3850	4400	4950	5500	6050	6600
Ne	2,14	4,55	7,12	9,73	12,28	14,64	16,70	18,36	19,49	19,99	19,73	18,61
Me	37,13	39,49	41,20	42,24	42,63	42,36	41,43	39,85	37,61	34,71	31,15	26,93

 

2.2. Определение  максимальной скорости АТС

Скоростная мощность автомобиля

                                   (2.3)

где – коэффициент обтекаемости, Нс²/м⁴;

 – лобовая скорость автомобиля, м²;

 – скорость автомобиля, м/с; (0-70 м/с)

 – КПД трансмиссии;

 – масса автомобиля (полная), кг;

коэффициент общего дорожного  сопротивления.

Принимаем значение

При :

                                                 (2.4)

где - коэффициент общего дорожного сопротивления при ,

Полученные значения и заносим в таблицу 2.2.

 

Таблица 2.2 Скоростная мощность АТС.

Va, м/с	0	5	10	15	20	25	30	35
ψ	0,016	0,016	0,017	0,018	0,020	0,023	0,026	0,029
NV, кВт	0,000	0,657	1,425	2,364	3,538	5,008	<span class="Normal_0020Table__Char" style=" font-family: 'Times New Roman', 'Ari